价格虽然在合资车里面算便宜的，比现在的国产SUV好无竞争力，同样的接近的钱，我会选择国产SUV，至少外观，配置，技术现在都远远超越合资的低配车，合资低配车我们感觉就像是买了一个壳，仅此而已！
最满意的一点就是它的外观，确实漂亮，运动感十足，改一改就是小钢炮了。我觉得就适合像我这样喜欢运动的女孩子开。
性价比高，品质、操控都还是不错的，目前行驶1万+公里，没有出现过任何毛病，车况也达到了最佳状态；
油耗低是小雨燕最令我满意的。从摩托升级到汽车的过程，一开始还在担心油耗受不了，但用下来6L左右的油耗，让刚成为有车一族“屌丝”，省下了些可以吃炸鸡、喝啤酒的钱。
最满意的地方还真想不出来可能是目前开的比较少才二百多公里比较省油提车加了二百的油目前跑了不到三百公里油表还有一半左右操控方面属于比较稳的速度起来感觉不到飘方向盘谈不上多精准但也不虚还有就是离地高度比较满意尤其是后面离去角回家上门口大坡不会刮到
最不满意的就是它的后排空间，确实太小了，三个大人感觉还是有点挤，那次自驾广西北海，我们五个人同行出去的，就我和我另外个朋友换着开，当把我换到后面睡了两个小时，就感觉有点不舒服了，有点压抑。
动力不足，超车费劲，配置基本没有，就两个气囊，买车4S加装了8000块的东西，感觉不是明明白白消费，当时买车什么也不懂，但是现在我可以做汽车顾问了，嘿嘿
肯定是噪音，和内饰，车开到80迈的时候，最好把车窗都关上，放点音乐，不然发动机的噪音，会让乘客以为，这车是不是要爆炸了的感觉，1.5的车我做过，噪音就小很多，没办法当时手里不宽裕，所以选择了1.3的，2015年1月4号办的手续，交的税，到今天2016年2月11日，一年多了，没有什么毛病，我都是在市内跑，信号灯多，冬天再加上需要热车，油耗可是很高的，我每次加100元油，通常跑180公里左右
内饰装饰挺差劲的虽然是5万多的车但人家这个价位的装饰基本都比雨燕好最起码吧那个收音机换成CD款的可以吗，铃木长安真狠几百年了别人在怎么说它还是按它们那套来，还有车顶能加厚点吗下雨天那个声音真烦，
小毛病多。从未出磨合期就出现电动车窗关不上，大灯进水的问题。到后期发现声噪太大，车的隔音效果很不好。
噪音大热车后怠速噪音更大感觉跟柴油车一样哒哒达～～座椅比较硬腰部比较空方向盘偏沉离合器太高总是抬不到结合点可能还需要慢慢适应吧
好吧，来说外观，我就是看重它的外观才让老公给我买的这台车，感觉萌萌哒，又不失运动范。说实在的我看到好多把雨燕拿来改装外观的，看得我心痒痒的。也想改，可是改了之后就和行驶证对不上号了的嘛，像我这种经常出去自驾游的女汉子，到了外地，说我改装车辆，罚款，扣车，好烦恼的！
还是很满意的，因为选择的是自己比较喜欢的梦幻红，辨识度很高。而且灵动、苗条的线条设计，很符合车型自身的地位，又“萌”又“稳重”。只是车轮前轮挡泥板的布置有问题，总是会被小石子把漆面打花。
内饰一般般，没上面突出的地方，比较中规中矩吧，就像大众车那样，我想对铃木说，雨燕都出那么久了，为什么内饰还是一个样子呢，总该改一改吧，看看进口的雨燕，那内饰，真赞。
都是塑料，连一个CD机都不给，也没有USB口，听歌只能自己用手机连接，太丢人了，车里，味道放了快一年，才渐渐小了，后排都没有音响喇叭，减配的太厉害，雾灯也没有，这车的近光灯都说是蜡烛灯，一点不过分，太垃圾了，远光灯还能马马虎虎，多多少少能晃到点对向车的眼睛，要是改氙气透镜大灯，得1000多元呢，没舍得，而且也怕以后检车不好过，这灯都没有路灯亮，真尴尬啊
一般。仪表盘出现了明显的空隙，硬塑料被擦碰到后折旧很快，那些划痕很难处理。但是这个价位、又是日系车，还是很能理解的。
雨燕的空间只能算一般，前排空间还是算可以了，不管是驾驶位置还是副驾驶位置，都挺不错的，可是后排空间和后备箱的空间就略显微弱了，后备厢真心装不了什么东西，出去玩都不敢买太多东西，因为后备箱太小，确实装不下！
前排空间不错我1.8米坐着没有任何拘束感，后排只能说刚刚够了，行李箱小不过就这么大个车行李箱不用说都小，总体来说还是可以的。
雨燕的动力还算不错，虽然说只是1.3L的排量，但是我觉得动力还是杠杠的，起步我还是挺舍得踩油门的，等红绿灯，绿灯亮起，我一般都是冲第一的，嘿嘿！因为我喜欢那种加速度的感觉。很刺激。
如果要超车，就得提前准备好，降一档位，毕竟是小排量，超车还是要加速一段时间，才能把速度提高，别指望有什么推背感
G13B这款发动机的扭矩输出应该还是在低转速上，有点SUV的感觉，4档到5档以后的加速很慢；
动力很好这点我很满意1.3完全够用没有网上说的那么肉，车上做3个人轻松120油还没到底估计140没问题，反正我不会开过120太快不安全啊。
满意。1.3L86个马力1T多的车重手动档，开起还是很有乐趣的。至少“一个人在高速公路下坡时超得过A4，在城市绿灯起步，比的过普拉多。”
雨燕的操控就更不用说了，方向盘指哪儿走哪儿，绝对不偏离航线。高速路上倒是体现不出我们雨燕优越的操控性。要在国道或者城区道路的时候才能体现，加速，换挡，超车。。真的太爽了。想超车只是分分钟的事情！
方向有点沉，但打轮很准确，我开到过140车也可以，不发飘，再快我就没敢试了，而且，超过120迈车很费油
开过不少车，相对来说算是指向很清晰的，方向盘略有点重，应该没有标致206灵活，但比一般三厢车强得不是一星半点，毕竟这个车身是能上赛道的；
满意。3.765的长度、1.69的宽，很灵巧。悬架和底盘的调校也很舒服，在过弯时悬架表现很好，没有明显的侧滑，只是可能换更宽的胎，会好一些。但又要兼顾油耗
其实对于雨燕的油耗我倒是没怎么去统计，反正我每次加200块钱的油应该都可以跑400左右吧，比我老公的车节油太多了。只不过他说他开我这雨燕会更省油。
真不知道有的车友写的百公里6个油，是怎么开出来的，我都是市内跑，基本百公里算冬天预热得有，差不多10个油了，太费了，但过年这几天高速免费，我又去跑了跑，油耗又降下来了，大概在高速上百公里不会超过7个油，所以证明，不是车的毛病，还是路况问题
我的油耗统计是非常科学的，因为每次加油我都记录了，从买回来一年多时间总计加油713.5L，里程表1.15万公里，合6.47L油/百公里，0.40元/公里；
油耗说实话这么大点的一个车7-7.5个油对1.3的排量来说优势也不明显，也许是我是新手吧希望以后还能降降，不过看了好多人的评论我觉得正常最低也的6.5-7个油，
雨燕的舒适性也只能说一般，没啥特别突出的地方，过坑也只有减速慢行，速度快了抖得厉害，我记得那次走国道遇到那种水泥做的减速带，我没注意看，到了踩发现，可是来不及了，以80KM/H的速度开过去了，我感觉过了减速带，车子都跑偏了，方向都甩了两下，当时真吓得我不轻。所以现在我过减速带的时候都有后遗症了，害怕又会出现那种情况。
小型车谈不上舒适，比两万以下的摩托车好点，我开过新明锐，奇骏，福克斯，X1，A3，就是一个天上一个地下的差距
一般吧，车顶棚够高，前后座位空间和三厢车，没什么区别，后排可以完全放倒，这个很不错，要不单单后备箱的空间，肯定是太小了，我装了一个小水桶，一个擦车的胆子，放了一瓶玻璃水，和一个扫雪的刷子，就感觉已经满了，感觉还有很多东西要放呢，减震呢太硬了有一点小坑，都能感觉到咚咚的硬减震过去的声音，不太舒服，没办法，为了安全和舒适，在过不好的路面时，只能慢慢驾驶了
要说一点，雨燕的视野很开阔，虽比不上SUV但肯定比三厢车好，理由是离地间隙150mm，且前发动机舱短，感觉上坐姿就会高一些；
座椅包裹性较好尤其是背部感觉有点像小钢炮之类的车座椅偏硬但不算咯隔音不太满意尤其是低速时发动机噪音大
雨燕的性价比应该算很高的，手动最低配的价格应该都持续很多年了吧。还是没降价多少。都开那么久了，都没出现过上面问题，小毛病都没出现。从没把我丢在路上，真好！
毕竟价钱便宜，当时，比5.2万再低，只能买国产车了，当时看了铃木奥拓，江淮悦悦，比亚迪F3L3，吉利新金刚，奇瑞奇云2，都没太看中，感觉外观太成熟，没有运动感，最后看到雨燕1.3超值版，被她吸引了，可惜当天试车的是1.5的，噪音很小，以为1.3的也不会大很多呢，结果，噪音很大，所以打算买这款车的朋友，一定要提前有个心理准备，要不你就做个隔音，应该会有点帮助吧
高，在同价位区间绝对是最优选择，为什么敢这么说呢，合资品牌这个价位的唯有赛欧，但赛欧1.2的后排还是手摇车窗实在难以接受，而且口碑也不好，非装个三厢的车身不觉得有点没钱还要装的感觉吗？其他国产车几乎都有硬伤，北汽E系列液压助理转向跟拖拉机一样，MG开过一阵，动力太差，且下坡时用2挡卡速能上到60km/h，什么鬼？
性价这么说呢对车不是很了解以前骑铃木摩托车对铃木的机器很有信心所以这次买的雨燕，总体来说性价比还是不错的。
高。铃木的经典作品，日系车的优良品质。5W+入手的第一台车，售后维护也才300左右，性价比真心高
