长途十分舒适，245宽胎350牛米自适应巡航自动刹车真皮座椅加热通风带按摩30万的车有这些配置美美哒而且外形排场气派很适合商务场合回老家一家子跑高速也很舒适
变速箱离谱的顿挫感，47公里时的明显顿挫感拉低了这个车的品质，尤其在收油门自然降速通过47公里时突然会有一个短促的猛减速，试驾的时候你真不一定能感觉出来，但开久了后它总在这个速度出现，你再迟钝也能感觉出来了，真不知道通用为啥就在这块儿是个短板，而且短了这么多年也没赶上来。
车无完车，在别人眼里可能很多毛病但是很适合我我很满意市区油耗高，可是我买来是跑高速的唯一缺点是驾驶座我一直感觉做不正左腿总是有意识的靠右点否则会压着侧翼
宜商宜家，不管家用和见客户都不会太雷人，别克家族式瀑布式进气格栅我个人比较不喜欢。车身线条也和新潮啊时尚啊不搭界，非常中庸。车尾造型还比较美观，远看很漂亮，秒杀大众套娃系列。
君越的内饰用料厚道，营造出超越级别的豪华感，棕红内饰及中控台提升了君越的品质，还有氛围灯夜间很有感觉。音响bose的，对非发烧友来说足够了。
前排空间非常充裕，后排两边的空间充裕，但中间的腿部空间略差，一个是距离中央出风口过进，容易碰到烟灰缸误启开关，而且后排中央地板凸起较高，作为一款前驱车，实在不能理解。后备箱空间还可以，但两边有突出，使得大件行李箱不是很容易放进去。
2.0T的动力非常充裕，随叫随到，源源不断，后劲十足，磨合期没超过3千转，但高速和市区超车均无压力，提速杠杠的。
以舒适为主打，操控不是强项，但指向明确，刹车给力。配合245的宽胎，抓地力强，高速过弯有信心，底盘还是很有功力的。
别克没有枉费油老虎这个称呼。2.0T车型的确不是省油的灯，尤其夏天开空调市内路况能开出骇人听闻的油耗。我只想说：多挣钱吧，在意油耗的远离通用的一切车型。
坐的人都说好，后排也有座椅加热和通风，这个配置几乎在30万级别里找不到。底盘对路面的过滤很充分，小的颠簸传不到座椅上来了。高速稳定性也很强，一点也不飘，但是座椅本身却偏硬，舒适性不够，坐久了累，所以前排座椅带了按摩功能，使用起来很不错。
真皮座椅宽大舒适，但是有点略微不正总是有意识的往右坐别的嘿嘿，真皮加热通风按摩尤其是通风底盘很厚实过沟沟坎坎的有厚重感舒适性很棒后排座椅略微有点硬就是
满意，26.5买一个座椅通风按摩自适应巡航CDC悬挂很值了当时确实也有钱买A62.0T低配但是我是宁当鸡头不当凤尾的人没那个实力就努力挣钱买就买高配的
