配置不够到位：灯光晚上太暗了，油箱相比油耗太小了些，钥匙和加油盖也太原始了，其它所以有点科技含量的配置就不说了。。。
外观霸气，属于外观控的审美范围。车头偏高，舱里布局设计不错，据说是被动安全系数还可以。尾部阳气十足，简单大气上档次。侧面和整体的感觉也还不错，有点低调却又硬朗的文艺范。
外观霸气的很创业的射灯加装后更加霸气。车头很高据说是安全系数高。屁股肌肉感十足没有花哨的东西简单大气。侧面看车身有点短了那么一点点。不过整体性还是不错的整车烤漆一般细节部分还有气泡
这个只能说…垃圾………太垃圾20万的车…虽然是低配，也不至于全是塑料件呀……总结:硬派SUV！！！（塑料的…够硬吧）
设计还算合理，但材质硬塑比较多，手感一般，而且容易划痕。细节比较粗燥，缝隙做工有点不够精巧。
中控台按键过多2.0的低配蓝牙也没有不过看着整体效果还行中控台分配合理前面的开放式储物的盒子很方便三幅方向盘运动馆很强方向盘后面还有可以条件音量切换歌曲的按键很给力比在前面的舒服合理按着也很舒服。
对于指南者这款紧凑型SUV来说，空间妥妥的够用！如果有人硬要去和中型大型的比，那纯属瞎猜。很多人在意指南者后排的杯架，其实我倒是很喜欢，很实用嘛。本来后排很少有坐3个人的机会，而且对于长途坐车的朋友，总需要喝口水的嘛（少喝饮料，尽量和茶或白开水）。因为工作需要，曾拉过几次货，前排坐2人，后排放倒，指南者能拉600ML15瓶装箱饮料53（没装满，还能从车内后视镜看车后，后排装满估计能装6箱以上）
空间还行，毕竟是紧凑型的SUV，跟中大型的不能比，但比轿车是要大多了。前排空间：座椅可前后，基本够用。方向盘如果能再高点就好了。后排空间：中间的杯架只能勉强短途塞个人了，长途的话还是算了。后备箱：目前还没有装太多的东西，看起来大东西估计是要放倒后排座椅的。所幸后排可以都放平，据说前副驾也可以放平，还没试过。总的说来：既然后排中间鸡肋了，左右空间也就无所谓了；上下空间以自由光作比较，还是有点优势的；这样之下的前后空间，也基本上情理之中了。
前排空间可前后调节不做评价但是方向盘下面那个盒子老碰腿有点碍事后排中间坐人的话杯架不协调放脚不舒服了，后备箱空间不是很大但是够用大物件可以把后排座椅放倒这点还不错但是还没用到。
我买的是6AT，起步加速还是很不错的，有人说肉？我想是不是在跟涡轮增压的车比，那的确是肉，或者说你们不会开…指南者没有S挡，在需要暴力输出的时候大家有没有试过用手动模式？降挡超车还是很给力的！
2.0的两驱在市区道路和环线上跑，还是可以的，超车也不成问题，大脚油门也就推背了，上坡也就是轻踩一脚的功夫，轻松通过。
2.0的两驱经常在市区跑想要大动力就要大脚油门偶尔走几趟山路还不错前方2.4排量的车上大坡打滑小指轻松通过。
转向精准，就是方向盘重了点（不过，如果很轻虽然舒适了，一定程度上也会减低操控精度的）对路面情况的反馈很清晰，可以说太清晰了…对于一款更倾向于城市的SUV来说，个人觉得完全没必要如此。或者说，这就是JEEP的风格？貌似牧马人的路面情况反馈更清洗（更颠…）悬挂么，可以说跟扎实，也能说很硬，过个沟沟坎坎的就是咚咚咚的响。不过我很享受这感觉，就像我不喜欢席梦思床一样。总结:硬派SUV！！！
操控由于是液压助力，比电子助力的幅度要大些，加上方向盘的硬朗设计，对轮胎的实际位置把握还是没有大众的那么真实。不过方向盘对路面的反馈却很真切。左前A柱、右前车角有些视线不足，需要多一些感觉。
操控还可以，方向盘路感传输真实。跟玩体感赛车的游戏机一样哈哈过赖路方向盘也跟着疙疙瘩瘩。比电子助力的有感觉但是视线不足但是自己的车自己懂就好开一段时间就可以掌握前方障碍物距离了
油耗嘛，这个就因人而异了…我大多是自动档行驶。不堵车情况下，匀速110-8.5左右，匀速80-7.5左右。城市内不存在匀速，目前是10.5~11.5听群里车友反馈，用手动挡驾驶市区油耗能够控制在8~9之间不过对于SUV，这种离地间隙，车身造型就不要太纠结油耗了…咱不是以这个作卖点的，要风骚总要付出点代价的！
油耗有些高：新车初次加95#油，不开空调，在市区转悠13个左右，上环线拉低到12.7左右，即使后面换92#油上高速拉拉，估计也要比官方综合油耗8.4相去甚远了。
新车磨合期间也不是很高市区不堵车11左右，高速101000公里后高速8个油市区9个左右携带两人开空调。
因为悬挂的关系，行驶中的舒适性是没法跟轿车比的，跟很多其他品牌的SUV也比不上…不过，对于喜欢JEEP这个品牌的朋友来说，我想多多少少内心总有点狂野的成份的。反正我对这方面没太大的要求！反而我不喜欢轿车那种跟坐在地上开车似的的感觉（虽然很稳）…JEEP的静音效果嘛…这个真的不怎么滴…胎噪、风噪过大，到不至于影响车内人员正常聊天打屁。或者开个音乐？很多方法可以让我们无视这些噪音！总结:硬派SUV
织物座椅还不错，舒适性一般。驾驶座没有腰部支撑，难以找到合适的舒适位置；驾驶座还行，后面空间还是要嫌弃下那万恶的杯架，不过后排座椅角度调节还比较实用。
20万以内能够落地的整车进口的SUV还有谁？？？？？？还是2.0排量的？？？？？还有谁？？？？这性价比！~！~妥妥的无敌啊！
从产品来说，原装进口的SUV，相比美国的价格和实际的配置，性价比还是一般的；而从商业和时机上来说，11月份进口要暂时给国产自由光让位，这阶段最后的小指也成了香饽饽，价格反弹。总的来说，因为家人喜欢，性价比还是勉强接受了。
九月份提车优惠4.8万这个价位的SUV除了日系韩系貌似没有其他选择又是原装进口的没有不选的理由但是相对其他合资的20万左右车细节部分还是不行但是最起码高配低配都有多功能方向盘相比其他车要实在的多高低配的差别不是很多真皮座椅导航等等后期后可以加装的。
