动力不要太好，虽然是1.5T的，但是184的马力提速也杠杠的。之前开的威朗1.5T，也很好，但是经常和女友自驾游跑长途，觉得上个B级车安全些。内饰做工一般般，但是很温馨，有家的感觉。高速行驶特别的稳稳，和奥迪A6的感觉差不多，胎噪和风噪都很小，车内聊天和在家里一样。可能跑的长途多吧，油耗现在8.4，比之前的威朗6.2的综合油耗多一些。但是市区绝对是费油，四线城市，车速都只能在20以下。
动力居然有点喜人。油耗就不低了。1.5居然比2.0高。动力城里开没问题。动不动3000。4000转。外形没啥说的。性价比挺高的。买的时候c还没出。3系没买。就买了他了。感觉不后悔。小开个几年再说吧
最满意的一点当然是样子了，帅气的大嘴、流畅的曲线、厚道的配置、出色的静音和操控，都是我选择新蒙的理由。买之前主要对比的是迈腾的1.8领先，小蒙在配置上完胜：17寸米其林对比16寸韩泰、7气囊对比4气囊、6AT对比出过问题的7速干式DSG、93号口粮对比97号、电子手刹、售价便宜2万（两车都优惠后）、年轻动感的外表，可以说选择小蒙既是感性的选择，更是理性的选择。
安全配置挺不错，车子比较扎实，虽然油耗可能会高点，但是清零后7.9左右，还是可以接受的，外观运动气息浓厚，各个条件综合考虑都很适合我。也看了很多的帖子，听了很多的忽悠，看了很多的断轴，漏油，事故……对比了神车，日本车，从最开始的世嘉、朗逸、c5、508、帕萨特、迈腾，一一pass，这里就不一一解释pass的原因了，最后综合考虑就她了！
非常满意新蒙的外观，马丁脸。然后就是动力，虽然谈不上随叫随到，但是我没有开过跑车还是很满意，在路上随便超车，红绿灯基本都是第一个出去。还有舒适度，空间大，隔音非常好，悬架也是非常的舒服。座椅无论角度还是对腿的衬托都非常的舒服，尤其后排座椅很软，角度真心非常的好。长途不会感觉累，反而是种享受。
动力很满意！安全配置高，20万以内配置的安全气囊的数量碾压同级别！还有，蒙迪欧的门板空间是我见过最大最大的，没有之一！自适应大灯挺灵敏的！一过桥洞立马开启！不会再忘记开车灯了！后备箱巨大！巨大！后排支持放倒可以用来装一些比较长的物体！胎压检测虽然只有在胎压异常时才提醒但也能帮上大忙，我就被扎了一次，遇到了提醒！内后视镜自动防炫目，因此没有舍得换集成了屏幕的后视镜。外后视镜加热，小雨小水的一会就没了
做工是有点不细，例如接缝，车里的一些小细节。客观的评价一下，从日本和德国原装进口的东西上可以看到他们做事的态度，虽然我很不赞同日本这个国家对世界的态度，但是他们做事真的够认真，细节就可以体现。另一个就是车子的地板处理，不是皮革的，就是简单的毛毛的毡子，比较不好打理，还有就是没有倒车雷达，落地20多万了，几百块的东西就给加一个吧，很实用的东西！例如真皮座椅、天窗等等配置，对我没有太大用处，所以就标配的舒适挺适合了，时尚对我来说太浪费！
1.5T的动力参数虽然不低，但毕竟是小排量，加速时，发动机的咆哮声，影响行驶品质，急加速时，还伴随着车内时不时的共振，多少有些让人失望！！我才开了900不到至于网上说的天窗漏水，还没遇到过。车内异味，遇到过一次，是有那么点臭，但可以接受，因为我很少开天窗
新车油耗太高，味道重，希望开一段时间能慢慢改善。后尾灯是半月，这个就很蛋疼了，明明是满月的设计，却只有半月的尾灯，虽说是和2.0的好区分，但是尾灯这个我觉得完全没必要，显得厂家太小气了。
这款1.5排量的自动档车，每百公里油耗居然达到10.6（城市内运行加高速公路运行），除了小马拉大车以外，我想不到其他理由。
最最不满意的地方就是福特的做工真心觉得不怎样，太不精细了，缝隙有点大。还有就是开天窗负压有刺鼻的味道。
百年福特毁于长安啊。还是这句话，做工，做工，做工。重要的话说三遍，无论外观的拼接，还是内饰的做工真心不好。内饰细节处理的非常不到位。虽然没有遇到像网上说的天窗臭，漏水等等，但是长安的做工还真需要用点心，而且我这个车跑了将近3万公里内饰遇到颠簸的路面中控台还有点异响，用手按着就没有，原来响过一次去4儿子店打开过发现螺丝掉了，不知道这次又怎么有异响了。真心受不了。
地盘太低，比帕萨特要低不少，甚至比cc都低，当然，一低遮百丑，但是低了之后过坑过大减速带要小心了！空间方面够用，但是空间上真的比不过帕萨特迈腾，甚至比不过k5，可能因为地盘的原因吧。方向盘不是真皮应该是仿皮的，我的方向盘已经出现了磨损，因为本人比较爱单手转着打方向。
这个有目共睹，属于比较张扬的。讲个小故事吧，以前我一直电驴上下班的，我们那是事业单位，各种攀比，各种势利。我一直觉得电驴就很好，一直也不在乎别人的眼光，女儿的出生，外出办事的需要，经常要在这个城市跑对角线（私事，公事肯定是公车了），那就买吧！老婆说你那么喜欢运动，就买个豪华运动呗，我看了看配置各个方面，标配就是最适合我的。还是那句话，我只要适合我的，别人是别人，我是我，认真做自己！买好后本来还是电驴上下班的，只有要跑远了才开车，直到一天，一个sb问我：“你有车咋不开呢？到底有没有呀？……”哈哈，机会来了，第二天就开着去上班呗！那老东西那叫一个安静，那叫一个客气！（他自己开着台本田飞度，号称自己工作30年……）唉，大家都是同事，何必呢？哈哈……虎落平阳被犬欺，你充其量就一犬！老虎一发威，你不就成HelloKitty了？在这里，敬那些势利小人，无论你年纪是小还是老，莫欺少年穷！
上市三年多，我也看了三年多，依旧骚气，不解释！卤素大灯，卤素大灯，卤素大灯，必须吐糟，原因你们懂得！
外观很满意，不过现在感觉都是街车了，我早高峰的时候遇见最多的时候我们5个蒙迪欧在等红绿灯，不知道的人还以为婚车队呢！
最喜欢的就是这车的外观了，马丁式的前脸设计特别喜欢。还有这车身的线条和前引擎盖上那4条强有力的肌肉线条看上去太完美了。
选这个车第一当然是看上它的外观了，马丁脸配合着两个大灯，大灯唯一想吐槽的就是20万多一点尽然还是蜡烛灯，每次上路开远光和没开基本一样，真心话。腰线等等都非常的漂亮。因人而异吧。
必须满意！！！说实话，看车，第一眼必须是外观！只有看中了外观你才会进一步的来了解这个车！外观必须满分！
牡蛎灰配米色内饰，挺不错，一点也不压抑！有后排出风口，舒服，织物座椅，环保。加了地胶，换了导航（4儿子不给我装倒车雷达，我没办法就上个导航，主要是看上它的倒车影像，弥补没有倒车雷达）本来就是没有天窗的，所以不用担心漏水什么的！
内饰的硬塑料容易留下痕迹，而且留下了就弄不掉了，对于完美的我来说，不能接受。车内有时有异响，就在装眼镜盒的那一块，叮叮叮的声音，不知道什么情况，还在研究中。还有就是共振了，滋滋滋的声音，深踩油门时发出，据说是通病，首保去检查一下了
内饰没有什么突出点，相比外观来说明显中规中矩很多，算是美国车型的通病吧，不过反而显得简单大方。做工也就不多说了，大家都知道，不过绝对没有论坛里说的那么夸张。
内饰设计风格不错可就是用料我个人觉得一般般。但也可以接受的了了，能用手摸到的地方都是软的。
说实话，百年福特，毁于长安啊。对这个车最不满意，最不满意的一点就是做工，真心需要改进。虽然没有遇到网上所说的异味大，天窗漏水，发臭等问题。但是做工真心不行，接缝大，不整齐。整体看还行，但是仔细看越看越生气。
可以吧该用皮质的地方没有节省！中控台上方都是软塑料，可以的！后门两个门板都有烟灰缸，虽然用不到但是这代表厂家的细心！
对比神车，不小了！后备箱又深又大，后排按了安全座椅，但女儿（31个月）不喜欢坐，妻子和女儿再加一个安全座椅在后面，女儿经常可以把后排当个小床用。
空间基本上可以满足家庭需要，175后排腿部两拳多，后排宽度够宽，坐三个成年人没问题，但中间乘客多少有点不舒服，因为中间坐垫有点高
车比较扁，虽然座椅可调，身材超过一米八的人还是不要选择了。后备箱空间很宽大，能满足一家人的出行游玩需求。
乘坐空间很大，就是因为空间大才选择这款车，后空间也非常满意。后排座位坐三个一百四五的成年人是没问题的，就是副驾使不能调高低有点希望。
空间很满意，将近2900的轴距，我175前面调好后去后排还有两拳多一点的距离，翘二郎腿没问题，中间座椅不太硬，挤挤可以坐4个人，所以说三个人完全没问题。最主要的是后备箱空间真心的大啊，当时看车给我第一映像就是深，宽。这么比喻吧，以我的身高我在后备箱无论我手怎么往里申，半个身子进去都摸不到后排座椅靠背。虽然没有越野车后备箱那么高，但是整体来说后备箱真心够用，太够用了。
乘坐空间3.5分，就这个轴距来说后排空间偏小，当然是因为地盘设计的原因，同样是因为地盘，后备箱空间巨大，载物空间4.5分，综合四分！
1.5t涡轮增压，181的马力，1540kg的车子，我一直属于温和驾驶，慢慢来，顺其自然，拉着一家老小，满载是常事，动力很富裕，轻松120，超车只要有想法就超，2000转就开始来劲了，至今转速没有超过3000过，我觉得够用了！我对这部车的定位是她属于家用车，基本不会激烈驾驶，更不会去赛车。个人认为如果对动力有要求，即便是240的顶配也不够用！240马力算个鸟，奔驰850马力的6轮巨兽，这个不够的话还有飞机、火箭和F1！哈哈……
动力只能说够用，起步如果油门不深踩，很慢，40过后动力随叫随到，还算不错，80过后动力依然充足。爬坡动力就不给力了，非常吃力，感觉使不上劲一样。一个人开，动力还算OK，但满载，我只能呵呵……
加速的时候只要你给油，永远都有用不完的动力，上个礼拜晚上11点多在二环上遇到宝马320li，二环上那晚车也少，刚开始他在我后面，我看见他加速了，我也加速，我们两个好像商量好的似的，都加速前进，我看马力都到120了，反正下二环他都没有追上我，可能是他技术的问题吧！反正我觉得动力没得说，只要你舍得。
动力是这款1.5排量蒙迪欧的最大硬伤，和自动变速箱的换档衔接以及换档时机，都让人不快乐。
1.5T的180匹马力不是浪得虚名的，只要舍得给油还是很不错的。对我来说足够强大了，这动力还是有比较多的过剩。
1.5T动力真心不错的，刚开始我也和很多人一样有所质疑，心想1.5T拉这么大车动力会不会不够用。试驾过后让我改变了对它的看法，181马力在同级别车里很多错的动力，现在也从来没质疑过这辆车的动力，很好，很不错。
加速上了100以后还是随踩随有！动力够用！01加速没试过，群里的小伙伴说8·几，虽然比不上1.8的帕萨，秒一秒2.0自然吸气的车还是小意思的！毕竟是181匹的马力！6at的变速箱没有大家说的这么不堪，还是挺可靠的！
方向盘有点虚位，但就一点点，60过弯侧倾有点严重，当然这和车长宽，也有关系，制动力不错，能给你信心，米其林浩悦轮胎真心可以，静音舒适都满意，不过话说回来，只适合家用，和马自达的操控比还差些。悬架过减速带时，处理的很好，即没有蹦蹦蹦，也没有软到感觉不到
这和动力一样是重点要说的，福特的操控真心没话说，毕竟蒙迪欧也是运动车型，方向指哪打哪。没有虚伪。这一点真心给赞。
转向上比较精准！转向助力不大不小！刚刚好！毕竟是运动车型，路感反馈很好！地盘很稳，跟老蒙迪欧致胜完全不一样！个人觉得悬挂系统调校的比较让人满意！
电脑清零之前很郁闷，10.3，后来论坛里发帖子咨询了很多朋友，清零后就基本在7.9左右了，可能相对1.5的排量来说这个油耗还是有点高，但是我还能接受，毕竟那么大的车子。
目前行驶850公里，从刚提车的18，降到现在的10.1，我说的是平均油耗，还在继续下降中，当然和我走的路也有关系，综合路况，还算畅通，最高时速80，平均时速估计四五十，市中心很少去，空调也开的少
油耗在我所接受范围，目前3000公里，油耗刚好10个，个人感觉还是偏高，不过有可能是我开车习惯不好，总体来说还可以。
目前我行驶了将近3万公里，油耗也还好，目前8.5油耗电脑显示，这辆车70到100之间最省油，告诉差不多4毛多点吧。目前我住这个城市不太堵。今年夏天在合肥呆一个多月，开空调加上堵车油耗9毛每公里左右，太狠了。住在拥堵城市的朋友要考虑到这一点。
纯市区堵车油耗一般在11个左右，本人高速挺多，综合8.5可以接受！最好的300公里高速油耗5.4，同样的路以后再怎么跑也没跑出来5.4的油耗了。
除了加速时，发动机的噪音，其他我觉得还算不错，悬架稍稍偏软些，定位还算明确，车辆面对连续起伏路面，比较舒服，细碎颠簸过滤的也很好。前排座椅舒适度很好，很满意，后排座椅则稍硬一些，但后排位置宽敞，坐着舒心。还有一个就是测倾，刚也提到了，当然速度下来一点，会好很多
座椅坐着很舒服，之前开朋友的奔驰cla200去了一趟延安，他的座椅把我坐的腰疼，但是我开小蒙就不存在，而且更舒服些。隔音效果也很棒，轮胎噪音比较大。
悬架很舒服，偏软点吧。毕竟运动车型也不想商务车那样特别软。尤其高速，或者国道跑起来的话这车特别舒服，最值得一提的是蒙丢丢隔音，真心赞，无论胎噪音，还是风噪，过滤的特别好。当然跟商务车没法比。重点说下，这车轮胎米其林，米其林轮胎主打的就是静音，但是轮胎有点小贵啊，一千多一条。蒙丢丢后排座椅比前排座椅舒服。而且我身高1.75前排调好后，后排乘坐空间我自己坐上去还有两拳多一点的距离，翘二郎腿完全没问题，而且后排座椅无论角度，后背角度都非常舒服，对腿部衬托非常到位，座椅很软很适合长途乘坐。
毕竟是运动型，舒适度不如天籁，副驾驶座椅比较低，老人做不习惯！后排座两个人足够舒服，但是三个人的话就有点难受了。后排有空调出风口，比较省心喜欢！
对比一下同性能的车子，这台车最便宜，对比同价位的车子，这台车性能最好，同样的对比方法，安全、油耗、外形、空间……
落地20万多点，总体还行，挺不错的一辆车，回头率高，驾驶品质好，动力也很不错，乘坐空间够大，毕竟将近2900毫米的轴距，配置也可以。唯一需要改进的就是做工。希望新一代新蒙能有所改进。那么我之所以过这么长时间给大家写用车感受是因为我想真正了解这个车各方面后，给大家全面的了解。望各位看官看过后能有个更深入的了解。希望大家支持我一下。
满分！这个价位，很难买到外观这么骚气，安全配置这么高的中级车！安全配置高，动力足够，空间足够，落地20万出头，这几样已经很可以了！
