小车悬挂过硬，过一条极不起眼的减速带，都犹如翻山越岭~

应该是变速器吧，加速的顿挫感让我需要不断适应

确定了要买1.0T以后，首选的就是白色，因为家里的第一台车就是白色，白色外观显得车身较大，再则也显得干净灵秀，选择银色边框是打算以后贴层白色的贴纸，再换一整套白色轮毂，打造一个全车身白色的冰淇淋效果，只可惜开了一整年也没时间折腾这个，决意要在今年改造完毕，届时再更新图片上来~整体来讲，smart小兄弟搁在哪儿都像一个有点脾气的小大人，脸上挂着不可一世的表情，虽然个头是其他同行的一半，但千万不要小看他哦~

绝对五星啊，走在路上，停在路边没有不喜欢和侧目的

1.0T硬顶激情版有几个特别适合女生的功能，电加热座椅，外后视镜加热，自动大灯和雨刷，还有中控台上方两个炯炯有神的大眼睛——转速表和时钟，各类信息提示非常明显简洁，内饰灯整体呈橘色，温暖讨喜。唯一不太好的地方是，中控台液晶屏没有汉化显示，所以如果用USB外接音乐时，常常出现一堆乱码或方块儿。小车虽小，却也五脏俱全，车里有一个标配的急救包，里面有止血纱布等应急用品，虽然从没用过，但看着放心，意识到位。

做工很细致，进口的相比国产的在这方面确实胜一大步，而且内饰和一些小细节确实很人性化，不得不佩服欧洲人在这方面的观念

空间的大小本来就是相对论。因为常年独自驾驶，基本只用来上下班代步，所以空间足够使用，后备箱放标准的登机箱没有问题，偶尔接人或者送朋友一程，副驾驶总能得到空间足够舒展的好评，当然了，评价总是相对于预期而言的，人们想象中smart空间应该非常有限，所以实际表现总显得有些惊人。

乘坐空间真的很大，很舒适，长途跑回来，包括副驾驶坐的都没有一点不舒服的，老婆还在副驾驶放了一堆零食吃。后备箱也着实不小，羽毛球的整套装备都没问题。准备找个周末带老爹去钓鱼试试

执意要买1.0T，是先生的坚持，原因就是怕1.0动力不够，偶尔出去兜兜风显得捉襟见肘，事实证明，在这点上听男人的永远没错。但smart在起步阶段发动机噪音较大，且发动机常常有吃力感，速度越过35公里/时以后，发动机就开始非常平顺的呼吸，油门也敏感起来。曾经在京通快速上开到过130公里/时，车身依然非常平稳，当然了，发动机在座椅下面，噪音也不是一般的大~

加速有点慢，瞬时超车不行，除了顿挫感，速度起来后还是很满意。

刚开始开smart，最难习惯的一点是这车没有怠速，所以停车的时候完全靠油门、刹车控制，轻重缓急全凭自己掌握，习惯以后就好了。车跟人一样，要经历磨合，他才能成为你真正的伴侣。绝大多数时候，smart带给人的操控灵活性都是显而易见的，例如在滚滚车流之中，这个小个子自如地穿梭变线，其他大车基本都不会介意，常常会有人善意地礼让，大概他们觉得你年纪小，不跟你计较吧~

城市道路上论操控没车比得上这辆的，但是高速需要注意的是超车的横风对车身的影响很大，需要握紧方向盘，各位千万注意

1.0T差不多百公里耗油6升，以我为例，每天上下班往返35公里，一周开车5天，加95号油，100元刚好，油箱33升，基本一个月加两次油足够。

1.0排量的油耗还能说啥，哇哈哈，省油啊，210块钱加满能跑近500公里，还是不错的，我从常州开回常德1220多公里，加了三次油。

买smart真心谈不上什么舒适性，它对行车路上微小的颠簸都异常敏感，且座椅无法完全放倒，所以如果想在某个公园停靠午觉一下，除非你异常疲累或者睡眠能力极其强大，不然恐怕很难舒心入眠~

真皮座椅带加热的，虽然现在是夏天，但挡不住我对舒适性的崇拜啊。内部空间和装饰也很精致，老婆直说这10来万花??值，也证明了我选老婆和小老婆的眼光不错，哇哈哈

这个肯定是有限的了~不过如果考虑到smart带来的幸福指数和路人投来的好奇目光，性价比其实也是相对论，对吧：）

也不能说贵，确实进口的小家伙税款占了一部分，导致价格成为一部分人退步的理由