后排空间，个人觉得后排空间太小了。一米七的人做后排的话腿部空间很小，而且靠背太直了，舒适感很差。

外观是我最满意的部分，当初买车很大的因素是外观好看，银色是经典色，不会很张扬，也很耐脏，很适合我这种跑工地的用。圆润的车头很有点大众车的神韵，熏黑大灯把档次提高了不是一点两点，后视镜上集成转向灯应该是现在的标配了吧。无骨雨刷显得厂家还是比较厚道的。侧面踏板和货箱的防滚架都是很实用的东西。门把手和前脸的适当镀铬装饰也比较到位。总之外观五星，个人没有不满意的地方。非要鸡蛋挑骨头的话，没有日间行车灯吧，不过也可以用前面的LED小灯代替，就是要开示廓灯才可以。

相对外观内饰是短板，大面积的硬质塑料降低了车的档次。中控面板的钢琴烤漆是指纹收集器，而且随着车辆的使用会产生很多的划痕，影响美观。内饰的颜色是亮点，比较符合国人的审美观点。多功能方向盘只有音响控制键，而且竟然不是真皮方向盘。前排阅读灯直接按下灯罩点亮比较方便，后排阅读灯就一般般了。遮阳板没有化妆镜有点坑。手套箱深度基本可以满足日常需求，阻尼就一点都没有了。最大的亮点就是防眩目后视镜，集成了胎压监测功能，比较实用。

由于是皮卡车的缘故，这里说两部分，一部分是室内空间，一部分是货箱空间。室内空间前排很好，头部空间也很足（车主身高不到一米八），后排相对较差，腿部空间小，头部空间尚可。我买的是短款的货箱，在拉货不多的情况下完全够用。尺寸在一米四见方左右。如果买来拉货的时候比较多的话，建议买长款的，货箱比短款的长30cm，宽度是一样的。

我买的是2.4的4G69汽油发动机，个人觉得够用。当然不可能有那种很强的推背感，毕竟这和轿车的发动机调教是不一样的。

操控我给满分，方向指向性很好，基本能做到指哪打哪。变速箱也可以，挂挡的时候没有吸入感是正常的，但是挂挡很好挂，行程也适中，挡杆的高度我很喜欢。唯一有点瑕疵的是在极度低温的情况下，二档有点生涩。这也是在车辆启动的初期，跑一会后就一切正常了。

在我可以接受的范围内。纯高速情况下在10个油上下，如果驾驶习惯好，而且是在经济时速的情况下可以做到9个油以下。毕竟是2.4的排量，不要要求过高。纯市区的情况下，我遇到的极端情况是接近20个油，也可能是那箱油的品质有问题。综合工况在11.5个油上下，这个要看个人的驾驶习惯。

座椅的舒适性基本满意，仿皮的视觉效果不错，坐上去也很舒服，但是基本上没有什么包裹性可言。前排座椅没有电动调节，这个是最不方便的，哪怕可调节的方向少点也没关系啊。扶手箱基本上没有用，面积太小，除非你可以接受侧着身子驾驶，否则基本上驾驶的同时是不可能把胳膊放到扶手箱上的。门板上的扶手倒是可以放一下，仿皮的包裹基本满意，而且是软质的。后排座椅的舒适性基本没有，座椅的角度过直，导致长时间乘坐会很累，后排中间没有头枕是最大的失误，这个小东西没多少成本的，为什么不加上去？这么重要的东西。当然后排也没有中央扶手。空调效果很好，无论是制冷还是制热都很迅速，自动空调在操控上就是要好一些，没有后排出风口是在意料之中的事情。美中不足的是空调风速超过4挡以后噪音太大，如果是满级风速的话会比高速上面的风噪还要大。所以建议空调风速不要高于三档。音响效果很满意，这辆车配的是华阳RN4909多媒体机（音响手册上面写的RM4909是错误的）。支持蓝牙打电话、蓝牙播放音乐、U盘播放音乐和视频、SD卡播放音乐和视频、收音机和图片功能。首先蓝牙的寻找设备和连接都很迅速，播放也很流畅，语音通话的时候要适当提高音量，否则会出现对方听不清的现象。U盘和SD卡存储的音乐和视频播放也很流畅，主流音频格式都是支持的，而且还支持FLAC格式的无损音频，这个赞一下。视频支持的格式也很多，MP4、RMVB、MKV等等都是支持的，有些人说不支持的是你的视频参数有问题，用转换软件转换一下就可以了。这些我都亲测是支持的，有时间我上帖子。最最重要的是音响效果相当不错，可以说要比市面上一般的杂牌音响强太多了。在什么都不加装的情况下，低音、高音都很满意。有条件的可以做一下隔音，效果会更好。精英版多媒体是不支持导航功能的，这个无所谓，现在用手机导航更新及时，效果是一样的。最大的不足就是没有倒车影像，这个问题可以自己后加装，在不换多媒体的前提下可以实现倒车影像的，而且是可以挂入倒档自动切换屏幕显示的。这个我也会发帖说明的，不是像绝大多数人那样需要手动切换到AUX才可以显示倒车视频。由于是非承载式结构，注定了舒适性比不上承载式的，不过在城市道路上行驶基本上感觉不到区别。

个人觉得性价比一般，如果能降低点售价会销量更好的。