外观欧州味十足，油耗低，整体性能耐燥可靠，内室简单，朴实，实用，适合70后的审美观。动力1.6就象大马拉小车扛扛的，手动变速箱平顺，没有顿挫，开着晶晶是一种驾驶乐趣。
车身窄了点前排还行后排坐三大人就很小，坐的很不舒服，后轮毂刹不好看制动性能下降。但刹车够用，减配了后防撞钢梁，用泡沫代替，唉，一个钢梁没几个钱安全的东西真心不能减。
2014款晶锐SPORT的外观还是不错的，虽然木有天窗，但是黑顶的出现，省了给顶贴膜的钱（哈哈哈），后视镜也是黑色的，很赞（为什么不像奥迪的S或者RS，是银色的！！！），唯一最赞的就是16寸的轮毂，没想过换17的，205/45/16的胎壁已经够薄的了，换17寸轮毂难道是要35的节奏吗？OHNO！！！我不要。（其实是因为205/45/16的胎价格便宜，换四只就1600，如果换南港的话1000搞定，性价比还是不错的。
这个可以不说吗？我想打人~~~~~好了，发泄完了，继续说，原车的内饰已经被我换的不成样子了，大致如下，换了多功能方向盘的按键（没换盘子，只换了按键），拆除原车CD，换装德赛西威2313A导航+手扣式摄像头，更换高配阅读灯，更换眼镜盒，加装拉手阻尼，门锁扣盖，黏贴防刮防蹭垫。下步准备购入大毒物FABIARS仪表盘，彻底恢复原装风格。
前排空间不错，后排空间一般，勉强可以坐下一米七的乘客，长途旅行不舒服，不过貌似家里有速派，也不会开着晶锐去旅行~~~~此处忽略一万字。
1.6升EA111发动机，77千瓦的功率配合MQ200的手动变速箱，在市里行驶，超车，都很游刃有余（虽然偶尔脚下一滑，也有熄火的现象发生过），总体；来说1.6的动力配合这样一台小车，足够了。你想想，速腾不还有1.6的吗？不是吗？虽然人家要上1.2T了，虽然2015款晶锐在台湾上市的时候就是1.2T，可惜我天朝木有啊。。。。泪奔~~~~。
操控虽然是电动助力方向机，但是木有我的速派上的自动回正功能，所以本人经常会转转转方向盘，一直转，没办法啊，指向性还是不错的，指哪打哪一直没指望，不是赛车，家用，符合预期标准。
这个应该是最满意了吧！！！205/45/16的宽胎，暂且理解我宽胎，毕竟低配的晶锐是185的。油耗在市区里不暴力驾驶的话可以有6.2升的表现，不错，赞一个。但是如果想本人有时头脑一发热的情况下，再加上进入了夏季，空调经常使用，22度一档风内循环的情况下，是8.5升，也很满意哦。比我的1.8T速派要好实在是太多太多，以至于最近一个月只要不上高速，我都一直开着晶锐到处晃。妈妈再也不用担心我的油耗了，哇哈哈。
全车布制座椅，没想过去换真皮，不过那好像不能叫真皮，应该叫PU。毕竟夏天烤屁屁，我可不想烂屁屁，谁让车车木有座椅通风呢？楼下一万楼在说：楼上的做梦呢吧？快醒醒，还等着看你的评价呢！！！前排主驾驶提供座椅高低调节，副驾驶木有这个功能，忍了，神车POLOGTI不也木有吗？心理平衡了（MD，找改装件都木有）后排板车悬挂，木有舒适性可言，再加上前面说到的宽胎，那就只有忍了的份。
原车价格要10W多，木有优惠之前，偶尔一次机会，在新晶锐上市之前，去了斯柯达4S店里想看看有什么适合城市通勤的车，结果就看见了这辆极地白晶锐运动在展厅里，优惠1.5W，也不想找人优惠更多（其实是找不到人，别不承认了，还装。。。），大概算了下，10W以内可以搞定的车，比较了下同门大表哥POLO，在这个价格别说1.6手动了，能买一1.4就不错了，还木有最爱的16寸轮毂，个人认为性价比还是蛮高的。
