目前没发现不满意的地方。

很多人都在吐槽动力弱，我是喜欢温柔驾驶，所以觉得还好。

提车一个月，没发现什么问题。

不错，大气，沉稳而不沉闷，开在路上回头率还挺高的。整个车体流畅，特别从侧方看腰线很舒服，车头和车尾很协调，车尾有一点点翘单没有翘的特别高，很自然，配上涟漪式的尾灯，在晚上不失为一道靓丽的风景。

第一次看见小三，就被小三的前脸给吸引了，小霸气！水滴形的设计风格，硬朗的车型，运动又不失稳重，身材气质都把我征服了。

外观大气，够范，第一眼就看中了，这也是我提车的一大原因，本人是个外观控。

内饰中规中矩，相比于先锋配置和美丽的外观来说有点弱，不过同级车的内饰水平也差不多，想要价格一样，但是方方面面都比别人好是不可能的。

内饰简洁实用，不浮夸不花哨，是我喜欢喜欢的风格，做工接缝都挺到位的，方向盘的手感很好。

10W左右的车子，对于内饰的要求也不要那么严苛，301的内饰也还是不错的。

空间够大够宽敞，一家老小齐上阵没问题，高个子的人坐进去也没问题，我一哥们儿身高187，坐我车子的副驾驶，空间也并没有不够用。后备箱更是大，说夸张点，能赶上B级车了，家用杠杠滴！

家用是绝对足够了，我一米八的个，坐驾驶位还有两尺宽的距离，至于后备箱的容积同样给力，出游、出差的行李轻松搞定。

调好座位，头部空间还有一拳多的距离，腿部很宽敞，感觉不局促，另外后备箱空间大，很喜欢。

301典型的家用车，家用车最重要的不是动力，我觉得只要够用就行，1.6L的刚刚好，不猛，但是加速和爬坡都无压力。

1.6L的动力还是非常不错的，高速状态下加速很轻盈，只要你不去追求极速的话，这个动力日常使用绝对是够了。

我不喜欢开快车，安全第一，动力够用。

方向盘较轻，基本无虚位。底盘不错，开着稳，对于路面上的颠簸大部分都能很好的过滤掉，相比于同级车，算不错的。

我是个新手，自我感觉这款车的操控感挺好的，比较容易上手，方向也轻，开起来很稳。

方向盘不重，转向灵敏，打哪儿指哪儿。

油耗一般就是八点几，市区居多，还凑合，说不上省油但也不是特别费油，这方面早有心理准备，要是想省油的话，当初就买阳光了。

目前跑了7200多公里，平均油耗7.4个油，5/3的路段为市区行驶，其他均为高速、国道、省道，但这样的油耗着实比较意外。

目前跑了2K多公里，油耗显示7.6，很满意，想着以后肯定会会更省。

织物座椅软软的很舒服，我爸妈还说这座子坐着太舒服太软了有点不习惯，他们老一辈的人平时都是坐硬板凳睡硬板子床的。而且底盘悬挂也不硬，所以无论如何坐着都很舒服。

还可以吧，我觉得挺舒服的，空间大，不会有憋屈感，座椅的包裹性好，跑长途比较轻松。

还算OK，减震不错，过一些低洼路面的时候，没什么颠簸的感觉。座椅的支撑到位，包裹性也不错。

相比于大众，301的性价比高多了，主要体现在配置，同样是顶配，301的配置比捷达的配置多一些，而且捷达还贵些。所以我觉得在10万元左右的合资车中，只有凯越和301的配置还可以。

与同等价位相比挺高的，配置、油耗、操控和舒适性都非常的靠谱，我是非常满意。

性价比较高。