结实抗造

门把漏风

大家都说不错，我觉得也可以——看着心里踏实。对于对面违章占道的有足够的威慑效果。这种鱼形汽车，本身在风阻、内部空间等方面就有优势。

不将就也不算讲究，恰当实用，操作简单，好搞卫生。方向盘的手感极好，“大窗台”特别实用——可以摆摊。虽然按钮也不少，但是不需要经常操作，常用的操作都是大旋钮，一拧搞定。

皮厚陷小，与皮薄馅大日本车没法比。1.8m的车宽，内部空间不算大，但是足够用，感觉像坐在装甲车里一样。后备箱可圈可点，必要时可以当卡车用。

总体讲，中规中矩。恰当驾驶可以充分发挥发动机的能力，足够用，绝对不肉，地板油相当有力度。

力度中偏重，准确。高速状态表现优异。过弯扎实。出现紧急情况游刃有余。操作习惯与德系中高档车相仿，几乎不用适应。开惯了美日韩系，会觉得比较“贼”。

大伙都说油耗高，我的成绩还可以7.6~7.9，常见为7.7~7.8，主要工况是市区+城郊+国道。长距离高速120km/h，7.6左右。顺便说一下，大油门不等于费油。控制好车速，少踩刹车才是节油的正道。小油慢拱，即费机器又不一定省油。

硬。不过没办法，想要好的操控性，好的过弯性能，软了肯定不行——操控性和舒适性本身就是一对矛盾。这个车是给开车的人设计的，前排很舒服，很适合驾驶，后排一般般。

高。要真的是英国原产，价格怎么也得乘以3吧。按照当时的情况，这个车可以算入门级豪车了，买的是经济型的价格，划算。