一开始就想提一辆陆风Ｘ5后来因为没有自动档放弃，经朋友推荐驭胜见了实车后没什么特别的感觉，不过经过我试驾过ＩＸ35，智跑等等之后在开了驭胜感觉原来那些车真是弱爆了，也没值那些钱了，等试驾完果断定车提车，最满意的就是动力和油耗大出所料，开上驭胜去翻山越岭男人的感觉，相当爽。纯爷们必备神器呀，外观也是带来视觉冲击力给人强烈的震撼，现在我也越来越喜欢他的外形了，同等价位真是性价比第一。

动力充足，首次接触柴油车一直听说柴油提速不如汽油车提速快，但是在驭胜上完全没有想到会有这样的提速感，空间很大，驾驶视野好，车灯设计完美，带有esp系统

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最满意的当然是动力，油耗，跟外观，动力100KM以前还是很足，过了100后有点迟缓，但也不是要惯性在加速，外观大家都看的到的，高大上，5只大脚也是很不错的。配备全尺寸的备胎还是很厚道的。

外观很大气，厚实。

车大离地间隙又高外观又霸气刚提回来的时候周围的人都问我这车办好都得四五十万吧把我乐的告诉他们才十几万都不信呢柴油发动机强悍又省油才4-5毛一公里坐人拉货两不误很实用

动力是这车的一大卖点，买车的时候逛了很多论坛，也看了很多知识贴，发现这个发动机确实不错，实际操作时，加速快，高速超车轻松，而且开上坡路轻松，动力强劲。之前开过厂里的哈弗H6，动力上不及S350，后备箱放点货走上坡路就有点吃力。底盘高，越野性能强悍，之前开车去色达，高底盘车的优势第一次展现出来

外观大气，块头大底盘很高，走烂路越野很有信心，不用担心挂底盘，音响效果好，本人喜欢一边越野一边HI歌，这是一种享受

耐操。

爱它就无理由接受它的一切。是男人就要能包容！

没有找到车内开启后备箱按钮，洗车时候只能自己走到后备箱位置开启后备箱。日间行车灯设亮度不够，而且还不能单独开启，烟灰缸设计离档较近抽烟时不太方便，为什么没有差速锁呢？

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内饰，用料。跟内饰空间。很多地方没有利用起来。江铃要进步啊。

出现几次操作不当，熄火。

小毛病有点多手刹老是坏调整好几次了用段时间又有间隙还拉坏了一个脚踏板上面几个装饰的条子翘起来两个也没去处理车内的后视镜老是掉下来现在都没粘上去了前轮内侧吃胎严重做了一次四轮定位换了2个新胎跑了几个月还是吃胎我勒个去一年就要换一次胎的节奏

这车是自己开的，停在小区里被其他车刮过一次，看痕迹，这车的油漆略薄，说真的，如果是而且内饰比较一般，做工有待提高

什么算缺点？怎么说。没有不满意。

目前还没有

高大上，一开始不认识这个牌子的都问我这车应该三四十万吧，给人家说十几万的车都不相信，呵呵。一开始没实车对比的时候我想订白色的车，后来对比一下感觉还是个人比较喜欢棕色的所以买了棕色，本人比较懒，所以不经常洗车，棕色也比较耐脏，现在感觉它的外观越来越好看了。

威武霸气，外形时尚，回头率高。在路上行驶等红灯的时候总会有人问这是什么车。每当和别人谈论自己的车子时都是无比的自豪。

看着就大气，给人感觉很高档

无敌高大上啊，不需要解释太多。

大气，回头率高。

最喜欢车子的侧面还有那265的越野胎特别硬派霸气车头车尾也还不错外观满分100的话我给75分

流线型的霸气外观，买车前特意比较了下H5和S350的外形，S350霸气的多，而且没有多余的美观设计，所以洗车方便，水一冲就泥就下来了。轮胎用的是R17的玛吉斯轮胎，更加霸气。

看着就大气，给人感觉很高档

霸气。高大。是爷们儿开的车

内饰简约大气，有质感。科技感强！诠释精致质感空间。

内饰不错，仪表盘颜色高端大气，唯独烟灰缸位置有点鸡肋。手刹设计的新颖，类似飞机的操纵杆

中控台做工还可以，有那么一点高档车的感觉，就是米色内饰不耐脏，塑料件不是耐磨材质的，很容易就会留下划痕。要是其他地方的内饰板也能选用中控台的材质材料就好了

内饰储物空间少，用的都是硬塑料。如果能把储物空间多利用一下的话，就更好了

还算满意

内饰是我喜欢的黑色大部分都是软质材料用料不错就是装配工艺有点欠缺有些地方有点松散好像随时要松垮掉一样

内饰比较普通，做工待提高，车上有sports模式，顿时感觉高大上了，A4这些高档车里面才有的按钮出现在驭胜车上，有种耳目一新的感觉。而且这车该有的都有…化妆镜带灯，一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘…….反正我是挺满足的

中控台做工很不错，有高档车的感觉。三个字就是高大上。

内饰简约大方，不做作。

超大780L后备箱空间，同时后排座椅放倒后，空间更可增大至1130L。我跑长途时都是让后面人放倒座椅，躺下三个人绝对没什么问题。

空间宽敞，5座车前后排舒适，后备箱非常大。储物空间很大

看着车子又长又大又高可是整体空间只能说够用，跟车外看到的感觉完全不一样，而头部空间更显局促，本人1米75的身高，头部空间不足一拳，如果激烈越野的时候会很容易撞到车顶和门框

因为是带大梁的车，所以看起来很大，很威猛。尾箱的储物能力巨大

空间很充裕，尤其后备箱。

车身尺寸虽然达到中级SUV的标准.但是内部空间跟外观不是很匹配，总体来说够用吧，跟家里的另一个车速腾差不多后备箱不错就是开口底盘有点高装东西有点费劲而且后备箱盖开启幅度太小我1.70都容易顶到头

空间大，后备箱足够用，对我们经常跑短线拉货的，双休日经常短线出游的家庭来说，足够用了。后排乘客，可以翘个二郎腿，车顶离头还有至少一拳半的样子，反正乘坐空间上挺大的

2750的轴距就注定这是个很大的车。后备箱空间很足，能放下张双人床。挺给力的。

空间大，后排可放张双人床。

杠杠的，对于同等价位车来说，动力绝对没的说，本人开车一直对动力要求比较高，买车时也拿动力为一大主要挑选项，大脚油门下去，动力随叫随有，所以我一般前期提速喜欢用手动模式，在他转速达到1800左右就提前换档了。

动力十足，想超就超，2.4t发挥充沛和zf变速箱匹配非常好，换挡几乎感觉不到

因为换1档和2档这两个档位的时候不好进，所以起步基本上是慢悠悠的开，3挡和4档加速迅猛，推背感超强，被人连踹几脚的感觉，而在高速跑到100以上的时候，却很吃力，就算油门踩到底加速也很悠

关于动力，市区，爬山，绝对够了！灰常充沛！

动力柴油版，没话说。

动力完全够用扭矩又大比家里的另外一个1.6的速腾要好上不少起步加速给力的就算拉个半吨货起步照样轻松随便拉拉

动力强劲，最大扭矩375kN我想买这车之前，网上很多人都这样说，而且经销商也极力推荐，我也就不瞎逼逼了，用了之后的确好！值得！

基于福特技术的发动机，动力强劲，推背感超强，被人连踹几脚的感觉。

动力十足，充沛。发动机不错

操控性可以，越野性能比较好，毕竟底盘高度在那里放着呢，方向盘比轿车重一点，开小车用一只手就可以了，驭胜有时候必需要用两手开，没有什么不合适，拿不起方向盘的双手怎么扛得起整个家庭，还有高速比较稳定，开的快了也没有发飘的感觉。总体是男人比较喜欢开的车吧。

方向盘比轿车沉，在SUV中比较很好。转弯半径较大。但是车也长啊，通过性能好，想上马路牙子就能上马路牙子，尤其是现在一些老小区车位紧张没有固定停车位在这个时候就能体现出通过性的重要了，可以把车骑在马路牙子上。减震很好，坐在上面感觉就像坐船，颠簸的路面也很舒适。

越野车不谈操控，理由大家明白的

SUV的操控再怎么也不能更小车比，毕竟悬挂什么的都不一样。总体还是比较满意！

操控还不错，提车之前看到好多网友评论操控的问题。但是我相信自己的选择，果然没错。

越野车就别谈操控了比速腾差远了指向模糊有间隙底盘到表现不错坑坑洼洼随便开总之稳有大梁就是牛逼

换挡平顺，换挡没有间隔感，可能是用了采埃孚变速箱的缘故，这个不是很懂。对于这么大的车体设计，转弯半径略大了点，倒车要多拉两把。运动模式开启后，会控制变速箱在较高转数换档，得到更好的加速性。在超车时，运用运动模式，比急踩油门提速效果要更好。

操控性不错，配置近于完美。ABS、EBD，后座安全带，中控台设计的也很不错。

整体操控性能都不错。

比较好，我的现在行驶马上7000公里了，高速占了大半吧，油耗6.5升/百公里差不多，对于自重1.9Ｔ的大块头来说，真是相当赞

新车没有出磨合，外加上我本身开车就费油，高速8.国道8.5纯市区9.5总体来说很满意，在行驶过程中不比为油耗担忧。买车谁都会关注自己的油耗，在SUV中几乎都要超过1元一公里。在驭胜身上完全不用在乎，重量将近2吨，油耗在8-9中间，平均每公里6毛，完全意想不到。

2.4的排量，接近1.9吨的重量，去年回家满载5人和日用品，加满一箱油500块，没有跑到800公里（到家840公里）

高速平均油耗大概7.5的样子，市区高些，（我这堵车堵到摩托车都过不去，基本上下班的时候就是在车上堵着）8。5-10.2左右。油耗绝对好评。满分。

很省油

4毛到5毛吧总之比较省的比速腾省

作为柴油增压发动机的车，城市里开的话，油耗基本维持在7左右，可能经常跑高速的缘故，油耗一直不高，1公里5毛左右，真心便宜。开高原的话，也就8左右…而且柴油比汽油便宜。国内柴油油品问题不知道会不会影响这车的发动机寿命。

油耗绝对的低。

油耗低，众人皆知的一项

李尔座椅，用料不错，包裹性还不错。舒适度虽不及豪车，但在这个价位中必须是对得起这个价位了。

视野很好，坐在车里发动机声音基本听不到，座椅舒适，座椅调节和方向盘调节方便，手扶箱很合理，后排座椅角度可调

座椅很厚，也很舒服，就是主驾驶人工机学设计不是很合理，腰部支撑性不够好，靠背不舒服，开长途的话会很疲惫，扶手箱位置太低根本就不好放手，按功能来说也就算得上是储物箱，车内有噪音（为了解决噪音困扰，只好开着音响听歌）车内有异味（特别是开空调以后更严重，）

还不错吧，皮座椅，虽然没有通风，加热，但是想想这价格，就不纠结了。冷气真心凉，跟我的看了工资的心情是一样的

驾驶很舒服

开高速坐里面特别稳一般道路拐弯坐里面侧倾有点大其他都还好

对经常跑长途的来说，座椅坐的久了容易腰酸，人体工程学的设计有点不够，不过，也有坐过JEEP车，那个才叫真！硬！。商家说是真皮座椅，不知道真的假的…有待考证，不过这个价位的车，也别太纠结这种细节

李尔座椅，包裹性不错。很舒适。

舒适性也不错。当然跟豪车是没得比。

性价比很高。值得购买。

性价比比较高，但是自二豪华15W的车子没有电动天窗，但是车子主要还是看心脏，变速箱和驾驶感受，无钥匙一键启动、多功能方向盘以及定速巡航都是一些使用而且方便的设计

按理说，2012年的时候，想买一台好一点的国产柴油越野车（本着爱国情绪一定支持国产）也就那么几个，而驭胜可以说是看上去各方面都不错的一台车，价格嘛高点也可以接受，只要不出现什么质量问题就好啦

这个价位，这个底盘，这个柴油机头，这个变速箱。国产车里还有的比吗？

性价比高

性价比一般感觉有点高了在便宜个1W差不多

性价比高，整个车全部弄好差不多是15万不到，这个价位想买性价比高的车只能选国产，买之前比较过厂里那部哈佛H5，我们经常跑短线，而且偶尔参加汽车俱乐部活动的，动力足，空间大是最重要的。但是如果能在油漆和内饰上提高，相信这车在同价位的车型里，算是比较具有优势地位的

性价比很高。

性价比很高。同等价位下，驭胜绝对是首选