小毛病不少，买了三个月自动启停不能正常工作，4S目前尚无法解决；3000多公里就进行首保，结果突然倒车镜不能折叠，遥控不能升窗；4S装的原厂导航经常死机！！！提高4S销售服务质量，售后还是很好的！厂家应该好好监管监管经销商！我的车后排正常坐三个人减震直接到底，轮胎与轮眉只有一指距离，很担心，稍微不好的路就会托底蹭轮胎！
空间，特别是后排空间，跟C5都有得一比，还有他的航空靠枕，可惜我做到后面的时间少之有少，偶尔喝酒代驾才能做到后面。
噪音小，行车比较稳，铁水好，硬扎，空间宽大，真皮坐椅，外观板扎好瞧，底盘也硬扎。轮胎是正新胎，板扎。备胎也还行。暂时没发现异响。
满意的地方主要是外观、内饰及空间。本车外观大气，比较适合我这个年龄段（本人三十出头）；内饰还是比较精致的，中控台软性材质包裹，做工也不错，看着比较舒心，对于一坐上车就面对的内饰，会让人觉得心情比较舒畅；空间比较大，紧凑型中排名绝对靠前，甚至要比中型车中的君威要大，前排就不用说了，后排坐两个1.8m的胖子绝对不嫌拥挤。当时买这个车这点占了很重要的因素，虽然我们家没有身高高的呵呵。
前脸稍低，容易檫着，引擎内部下大雨就漏水，把隔音棉都淌湿了，希望4S帮我弄好就可以。大灯不够亮。DVD播放效果太太差了，什么也放不了。小石子容易夹胎。
不满意的地方也有，第一是离合器较硬，且接合点比较高，无法像其他小轿车那样把脚后跟搁在地板上踩离合器，只能抬腿脚往前伸；第二是走在坑洼路面车子起伏比较大，尤其是后排。最后一个是方向稍有点向左跑偏，高速较累，详见我的帖子，不过有人说高速累是因为方向变沉，为了安全考虑，不过我觉得如果不偏的话这样是不错，可稍微有点偏了再变的沉了，那不是增加我的负担吗？不过总得来说还是不错的，离合器问题可以慢慢适应，现在刚开始，相信以后可以克服，坑洼路面起伏大就只好减速了，不过就算减速也摇摆较大，只好尽量避免走烂路了，幸好现在这种路也不多。
车都有一定的毛病，我们包容你，并不是纵容你，希望能及时改正，比如我才开了七天的车，后门升降玻璃窗时像吹唢呐一样。还有室内照明系统，点亮一会就会热的烫手，你就换成LED的又能差几个钱，及省电平又亮又安全。说到这里就想吐槽，前段时间本来想买现代了，主要原因就是人家的售后服务非常到位（朋友买新车是我和他去的，保养是他没时间我去帮忙做的），再看看咱家的售后人员真的没法恭维(我以前写过售后保养时的帖子，就不多说了)，这些可能就是个别的店的现象，那你的监管干什么去了呢？都是那个X大下属4s店，差别怎就那么大呢！
外观相当大气，也比较漂亮，今天做了个封釉处理，表面看上去比前两天更亮了，对我比较有吸引力的就是日行灯和后45度角了，看上去真不错，这种感觉不知道怎么形容。
内饰还是比较精致的，中控台软性材质包裹，做工也不错，看着比较舒心，对于一坐上车就面对的内饰，会让人觉得心情比较舒畅，比起某某神车高出不止一个档次了。
空间比较大，紧凑型中排名绝对靠前，甚至要比中型车中的君威要大，前排就不用说了，后排坐两个1.8m的胖子绝对不嫌拥挤。当时买这个车这点占了很重要的因素，虽然我们家没有身高高的呵呵。
满意，也是买C4L重要原因之一。本人1.77，坐前后排，在试过的几款车中最满意的就是C4L。
1.8手动的EC8的发动机，是PSA集团跟神龙合作设计的一款新型发动机，主打中国及拉美北非市场，定位是经济型发动机彪车就算了，踏踏实实的开还可以，一般3-4档超车，很有信心。
动力日常行驶足够了，我这个意见不能和专业人员或追求速度极致的人相比的哦。之前总是1挡起步，稍有动力换2挡，20码换3挡，30码换4挡，40码换5挡，感觉动力有点肉，提不起速度。后来看了说明书，又在论坛里与前辈们学习了一下，今天1挡起步，有动力换2挡，35码换3挡，55-60码换4挡，70以上换5挡，那动力，杠杠的，我5月19日拿的驾驶证，今天在路上都不比人家慢了，你们可以想象一下这个车的动力了。
动力很足，2、3档动力有，但是速度不狠踩油上不来，闸箱齿轮组配比有点感觉不太合理，可能是定位在城市拥堵道路使用的配比吧。
满意，相对C4L的车重，1.8L的动力也是毫不令我失望，在也下车库上来轻轻松松。空车2档起步一点都不勉强。
操控方面总得来说还不错，有人说换挡不顺，但我感觉还行，虽然没有大众车那种吸入感，但还是比较平顺的。提速也比较快，但是方向稍微有点向左偏，慢的时候不会很在意，主要是在高架上，一直有点，要用点力抓着方向，当然自己是新手也有一方面的原因，他们说我是因为紧张才用力抓着方向，但我敢发誓绝对不仅仅因为紧张，因为我开人家的大众CC不会有这个要用力抓方向的感觉。
非常值得赞，昨天下午60的速度在水泥路上躲一个小孩，车打成45度角斜窜出去，急刹站住了车一点都没有甩偏，很赞！！要是别的车甩尾也把孩子抽出去了！怕怕~！
基本满意，没开过太多的更高配置的车对比，不知道我们C4L操控算是什么水准。但对于达到一定速度时，油门踏板有抖动这点有点小失望。波杆在动力改变时的摆动也小失望。不过4S店维修专员解释我可以接受，就不知道这是否是波杆在动力改变时摆动的真正原因。解释说C4L变速箱波杆采用的是刚性的链接方式，所以才会这样有感觉到摆动。
省油.100公里6.7---7.3升，一公里0.46---0.5元。770元的油开了1650以上，还把最初的100多公里1公里0.60元都平均算了。和本田凌派，丰田雷凌都比过，都比它们省。日本车轻，没防撞栏，有也薄。到3000公里时估计还会降，打算开到6.5升/100公里。
目前行驶410公里，油耗7.2，30%的高速路，其余全为市区路面，红绿灯比较多，油耗肯定还会降，现在只是过渡阶段，不作为参考依据，待以后正常了再追加。
7.0-7.2的油耗，油耗在今天的帖子上，附照片了，很不错可以自己看下，新车磨合期这个量，我太崇拜自己了！！
满意，一般7.0油耗，不过这和用车路况及很多因素有关，个人使用一般是7，了解其它同事的车来说，这很不错了。
舒适性还不错，座椅坐的比较舒服，不管前排还是后排，尤其是后排，我老婆是相当满意的，就因为空间大和座椅舒适买的这个车。
一买就降价，也懒得跟4S店扯，主要是没有时间扯，算了，先买先享受，15年还出了新款，心里一万个草泥马在崩塌。
性价比稍微差点，我们那整个南通几个4S店都是一个老板的，价格降不下来，网上人家最少优惠2万，我们那没有，没办法，谁叫老婆喜欢那个车呢。
