便宜省油省钱实用，新n3车型比以前漂亮多了，一汽车标很有档次，铝合金轮毂，在车里就能开后备箱，油箱盖，前机器盖。后备箱空间大，装孩子的小车都没问题，非常实用方便。100块钱跑300公里，还有比它更省油的车吗？真是国民车，好车，节能环保小排量，费用低冬天怠速省油，不用灭火。中国人的好车
我178cm头顶还有一拳距离，前排空间没问题挺宽敞，后排座小点，三个人瘦点的还好，胖点的就有点挤了，后备箱很大，很宽敞，装孩子的小车子都没问题，很实用，很方便。
一档起车，2档加速2000转换3档很快，3档加速更快更有力2000转换4档，4档提速很快，加速有力，超车没问题
动力没有想象的那么无力，就是动力区间太短，2000-2500动力还是不错的。因为车比较轻，技术落后但是成熟，所以说市区加速性都还可以。高速就别想了，超车很无力。
有时一档很难挂，操控还算不错，转向比较清晰，指向很精准，没要带助力的，感觉还行开着不费劲，要是女的原地打轮可能会觉得有点困难！
油耗方面比较满意.刚提车回来时.磨合了一段时间跑了5000多公里.也就是磨合期的时候测了下油耗每公里在4毛多.现在跑了15000多公里了，平均油耗在4毛以下.每当和别人提到我的小利，都会说这车省油啊.
非常低，总跑通勤，一天100公里，油价低的时候160元的中石化油可以跑650公里。现在的油价180-190的油跑650公里。算下来比以前的踏板摩托还省油。
也就是代个步，没什么太好的舒适性，空调制冷太慢，效果不佳，暖风的噪音大.暖风热量不够，最起码不用开到三档了.开到三档非常的吵.听歌得把音量调到18以上.代个步就可以了.怎么说风吹不到雨浇不到就行了
舒适性就那么回事，原车的轮胎噪音大，换了邓禄普，胎噪小了很多，但是发动机噪音还是存在。椅子小，窄，我坐前排后排基本只能做特别瘦的人。
性价比挺高，虽然不华丽，但是质朴，实在，哪都适合，维修便宜，易保养，皮实的没话说，两年车了，没有任何毛病。
