这个车看上去挺酷酷的，有点运动，这个也是我选择它的主要原因之一，因为我不想买个大叔样子的车。而且这个四驱系统挺管用的，虽然不至于跟大切相抗衡，但是对于我而言还是很爽了。
整车钣金非常厚实，让驾驶者非常有安全感，这是我和老婆最为看重的！底盘调教很有韧性，四驱系统应付不是特别极端恶劣路况绝对够用，音响效果不错，外观高端大气上档次！发动机动力够用，噪音可以接受！
有点虎头虎脑，而且指南者是现在城市SUV里面少有的纯直线条的设计。一般男人都喜欢这样的硬派车型，我也是相当的认可。远远看去，甚至有点大切的味道。这个车整体来说还是很经典的，不会陷入平庸。
我在上面也说过了，指南者因为定位的原因，内饰的设计不是很奢华。一般买这个车的都是大老爷们，应该都还是能接受的，我觉得细节的方面做的还可以，比如皮革的设计等。
中控没有用软性材料，但jeep重心不在这，可以忽略！零件缝隙处理的不错！按键旋钮阻尼适中操作舒适便捷，遗憾是所有操作界面均为英文！
说太大吧也算不上，但是一般而言是够用的。比如车子顶棚上面的空间，比如前方的视野，这些都是很好的，我身边有些人买的SUV挺大的，但是好像也就坐两三个人，其实指南者家用很不错了。
前排空间舒适够用，后排空间够用，但后排最好座两人，3个成年人的话稍显拥挤，后排水杯架问题见仁见智！
两个字，舒服。其实指南者的发动机好像没什么可说的，因为它既没有涡轮增压，也没有缸内直喷什么的。变速箱也是最普通的那种，也不是双离合。但是我觉得每一脚油下去，车子都能很好的理解我的意图，提速的力度尽在我的掌控之中，不会有什么迟疑或者顿挫，而且力道很足，所以我觉得是个开起来很舒服的车。
2.4l发动机市区超车并线够用，跟涡轮增压发动机相比加速更线性，动力随油门加大随叫随有！
多数时候,我都没把指南者当做越野车来开。什么劈弯,超车,都是很容易的事情.至于越野的情况在这个价位应该是第一流的，我觉得这样的操控还是很不错了，毕竟一个车能干两种车的活了。
操控精准，指向性不错，悬挂很有韧性，高速转弯侧倾很小，行驶在非铺装路面悬挂坚韧，支撑力很足，同时底盘高度不错，不容易拖底！让驾驶者很有信心！
油耗目前13.5稍高，磨合完成后估计会有所下降！油箱稍小一点！小指据说没有汽油滤清器，所以我改用97号油了，可能油品会好点！少一些故障几率！
要说豪华感，指南者的内饰可能不会很强烈，虽然有大面积的真皮，但是这个车毕竟是越野车的路子，是很实用的套路。但是如果在路况不是很好的情况下，依然能保持很得体的乘坐感受，这点是值得一说的，至于上下班那种路况就更不用说了。
乘坐舒适，全车真皮座椅，高端大气上档次！走不平路面时没有异响可见装配工艺不错，毕竟大厂出品！
