因为这是我的第一辆车，我开了也只开了一万多公里，至今没有觉得哪里不好的地方，如果有的话，以后我一定会追加的。外观外观的话还是蛮酷的，在这个价位里除了一些两厢车，剩下的就是一些烂大街国产车，像我们这种三四线城市基本都是差不多的车。特别是那个大灯越看越好看，还有那两条腰线，简直就是完美啊！可能和我上班地点有关系吧，要开半小时左右，全是比较空旷的路。我个人还是可以接受的。

外观，不过对于这种主观的东西，个人观点都是不太一样的，我是觉得前脸厚厚的，很稳重踏实，给人的安全感比较强

车的外观不错，属于外貌协会的，所以说选择这辆车，外观比较很靓很潮，第一眼就被深深的吸引了

荣威350车身线条精细美观，内部装饰造型也比较精致，手感出色。车内空间充足，实用性较强。动力均衡，操控简洁。燃油经济性较好，非常适合一般家庭使用。

这款车的细节设计做得不错，我是比较注重细节设计的人，对它还是让人比较满意的

在满载时动力有点不足，起步有点肉，尤其是夏天开空调的时候就更明显了，在预料之中毕竟车重在哪里，1.5L的排量拉1.27T的重量有点小牛拉大车了。再有一点就是挂倒档有时打齿，去四S店询问工作人员，说是正常情况，因为没有同步器，真心想不通一个同步器能省多少钱。

人都不会是十全十美的，那更何况是车呢，这款350个人暂时还未发现缺点

车的内饰没有什么特色，就是觉得属于中规中矩的，不如外观那样有吸引力

车标很靓，比较有个性的那种，车的外观很大气靓丽，比较满足外貌协会的我对于外观的要求

很赞，买它的大半的原因就是因为因为外观，喜欢这种比较靓丽的感觉

荣威350的外观还是比较时尚，高高斜向上方的腰线与微微上翘的后备箱融为一体。

荣威350的外观轿跑车风格强烈，整车线条流畅、动感大气，网友好评较多。

内饰非常好,时尚、大气，中控简洁，虽然是塑料,但是很软,摸上去的质感很棒，多处储物盒方便藏物，前后座皆有杯架让旅途更舒适

内饰一般般咯，不是很有特色，中规中矩

内饰的做工在同级别的车里还是很不错的，塑料感不是太强，和合资品牌车相比也毫不逊色。

荣威350内饰做工精致，3G概念的全时在线网络系统先进，功能强大，数字化程度高

空间正是这车的卖点之一,不管是坐在前排还是后座都是很宽敞的，是一款很好的家用车，家人出行方便了许多

空间很大，这点上值得肯定，在同级的车中比较的难得，后备箱也是很大，可以放很多的东西，哈哈

荣威350的空间还是足够了，前排头部还是蛮宽敞的，可以有一拳的距离，前排的腿部空间也是非常充足的。

整体空间宽敞，前后排空间表现较为充裕，车内储物空间设计较多，后备箱容积大，储物能力较好。

这一点也算是中规中矩吧，平时使用是够的，作为家用挺好的，如果说是对车的提速和起步有要求的话，还是选择别的车比较好

动力充沛，走高速，在郊区尤其的顺畅，不过在市区的时候，略微的不足

荣威350本就是一个代步车，因此对于动力的要求自然也不高。1.5的排量，在日常的上下班过程中，已经够用。

动力充沛，1.5的发动机，带动将近1.3吨重的车身，除了起步稍差外，车子动起来后加速还是可以的，最高时速目前最高开到140，很稳。

方向盘大小合适，力度适中，开着平稳，安全性高

车身稳，高速上也不飘，转弯也很灵敏，不会跑偏

车身在行驶过程比较稳，没有明显的跑偏与倾斜。

操控总体感觉还是不错的，方向也是很准的的，指哪打哪，指向性比较不错。

开始刚提车的时候，我觉得油耗大，但是过了磨合期之后油耗就降下来了，目前只有在六到七个油耗左右了

车的油耗在可接受的范围内，日常在市区行驶要耗油多一点，但是在郊区的话就会好一点，但是平均下来还是比较的满意的

油耗很低，在预期之内

油耗很低，在预期之内

座椅的包裹的挺舒服的，坐着的感觉挺好的，不过就是前排座椅的调节是旋钮的，这点上有点不方便

坐在车里比较舒适，座椅不错

在中低速下，荣威350的噪音抑制还是非常到位的，发动机噪音和胎噪都不太明显。

舒适型还是挺满意的，皮革加织物的座椅，手感挺好，坐着也挺舒服的。

相比较那些个合资车，荣威350也不差的，性价比还是棒棒的

性价比很高，值得肯定

性价比很高

觉得性价比没得说，绝对是一流的