外观时尚，线条流畅，适合年轻人开，内饰用料超好，整体布局很人性化，内饰好看、耐看，彰显成熟，动力家庭开一般是够用了，总体动力偏弱，超车要舍得给油，油耗偏高
动力提速有滞后感，起步想不落后要敢深踩油门。中段加速有后劲。变速箱日常使用尚可，除驾驶员以外，旁边人基本不大感觉得到换档。
我认为荣威的亮点是安全，车身非常稳定，高速的情况下不发飘，试过一百四，仍然是一切尽在掌握的感觉。
外观可以说是比较完美的，犀利的大灯，动感的腰线，侧面线条更加优美，特别是前进气格栅有原来的一条变成了两条，显得更加大气。
外观没得说，看了这么多车包括合资的，同等价位的都没荣威350漂亮。尤其是腰线，特别有感觉，和宝马有异曲同工之妙
外观可是说现在众多的新车的上市，时尚已经成为主流，现在的小三已经不再是那种锋锋芒毕露的犀利，只能说是中上游吧！！
车辆整体造型比较匀称干练，前脸和尾部的设计都非常简练大气，没有可以去营造运动感，但是运动感也非常充足。
应该说荣威350的外观还是比较时尚的，当然没有朗动的流线，也没有朗逸的俊朗，但他有自己的特点，气派的腰线和饱满的屁屁，还是比较适合大众审美观点的！
350外观很时尚，很符合小年轻的口味，时尚的前脸，优雅的腰身线条，以及一个高翘的屁股，显得很有味道，非常耐看。
车辆整体造型比较匀称干练，前脸和尾部的设计都非常简练大气，没有可以去营造运动感，但是运动感也非常充足。
内饰的话，车板大部分都是革的，塑料感没那么重，显得很上档次，与那些所谓的合资车相比不逞多让，而且设计精细，让人倍感自豪。
内饰的做工可以和合资车媲美，超出同价位国产车一大截。内饰前面板全部用软材质，做工精细，镀铬门把用了一年半，光亮如新
相当的满意，看过不少的车，包括合资，自主，半自主，应该说内饰的水平还是中游偏上的，和十几万的差不多！
内饰不是皮的，好在做工还不错，中控台是软性塑料的，摸起来软软的，手感很好。方向盘按键很明确。不足的就是储物空间太少了，感觉不够人性化。
设计简洁，仪表盘方向盘设计非常简单很比较实用，内部装饰简约大气，座椅舒适大气，高大上。
前后排头部和腿部空间都非常充裕，185cm的我坐在前排，头顶离车顶还有四指的距离，头部空间非常充裕，我也坐了坐2650mm轴距的后排，腿部与前排座位之间有四指的距离。总体来看，荣威350的空间较大，比较实用。
荣威350的空间的确很不错，在同级别车型当中算是很出色的了，尤其是后备箱，放两个收纳箱都还能放一下小东西。
空间很不错，但是和长安逸动来说还是有一丝的差距，好在我们家没有五大三粗的那种，所以空间也是绰绰有余！
荣威350的空间的确很不错，在同级别车型当中算是很出色的了，尤其是后备箱，放两个收纳箱都还能放一下小东西。
350的空间真的挺大的，不管是前后座位的间距还是头离车顶的距离都很宽松，后排很宽阔，后备箱也是大，家用完全足够了。
车的空间很宽敞，尤其是前后排的距离，在买车之前就听说了，荣威车的空间很好，现如今自己用车才知道的确是如此
1.5L高效能发动机，动力方面有点不够吧，起步不是很慢是感觉没有动一样，中后段加速也不明显，噪音较小。
动力是稍弱了一点，但是车身重1.3吨，想想安全系数高，自己又不是开赛车的，也是能够接受的。
动力对于上下班的我来说是绰绰有余了，正常的工作日上下班，动力刚刚好，周末的时候偶尔带着朋友家人出去小聚，动力不是那么强劲，但是可以够用，很稳
荣威350本就是一个代步车，因此对于动力的要求自然也不高。1.5的排量，在日常的上下班过程中，已经够用。
本人纯新手，感觉动力够用，红绿灯舍得给油没感觉比人家慢，换挡一定要等转速上到2000以上，就不会感觉肉了
我说说方向盘吧，表面上350的方向盘造型设计没有给我留下深刻印象，但在使用中我对它倒颇有好，350的方向盘回馈力度和转向助力设置的比较适中，在舒适性和驾控感之间恰当平衡。
荣威350的操控性比较舒服，方向盘比较稳，单手操作没问题。悬挂对车身的支撑也比较好，高速过弯的时候，没有明显的倾斜。
荣威350的操控性比较舒服，方向盘比较稳，单手操作没问题。悬挂对车身的支撑也比较好，高速过弯的时候，没有明显的倾斜。
因为悬挂偏硬的原因，所以荣威350的操控其实还是很不错的，跑高速、山路弯道都很稳，速度快一点过弯也不会有太大的倾斜。
方向盘的操控比较轻松，转向很轻，油门的踏板也比较轻，整体操控比较灵活，发动机噪音比较小，轻松灵便型的。
我觉得操控感还行，磨合期时候有点不适应，现在轻松就能驾驭了，不显吃力，方向盘的手感蛮不错，可能就是拐弯我还掌握的不太好。
新手第一辆车，没啥好说的，指向精准，方向盘助力刚好，换挡顺畅。（汽车之家论坛反映的手动挡抖动，本人开车期间经常特意握着挡把，目前根本没有发现）。
350还是蛮省油的，油耗基本都保持在7—8左右，要是上下班高峰期的话会到9，高速上的话一般都是6点几，还是看操作习惯的。
在一个人驾驶时候，就是下高速上高速的时候，搓顿感强一点。但是3位以上时候就没有这感觉，毕竟因为空间大，做上车时候，乘客还是感觉很舒服的，都能伸展开。
车子的空间很宽松，坐在里面还是很舒服的。座椅是皮的，包裹性很好，车子的悬挂比较硬，过减速带的话得提前减速，不然颠簸感很强。
座椅是真皮的，坐着很舒适，夏天的时候不会有潮湿感，但是隔音效果一般般，车的胎噪声和风噪声都会不断的传到车内
舒适度怎么说，没人会说皮椅不舒服的吧，所以就作为而言我还满意，但是可能就是后排座位要硬一点了，但是空间这个大优点补上来了。
性价比超高，天窗、原装导航、车载电话什么的一应俱全，这个价位能买到这样配置的车子，我很满意。
其实开过其他同等价位的车就知道荣威这一款车的好处了，从各方面来说都略胜一筹，也挑不出什么毛病来了，综合性价比还是不错的。
