空间大，比起另一台越野车空间小不了多少，提车第一天到家后座上就带了两大两小。油耗不高，可能是因为车是从外地开回来的，200多公里的高速，所以油耗一直在7.4左右徘徊，自我感觉算不错了，车有一半是我爸这个老司机开的，所以也是油耗不高的主要原因之一吧。起步不肉，自己开车的时候，与同级别的车同时起步，一点都不觉得慢，在开始阶段，油门随踩随有，但到了80以后，提速就比较慢了。不过挺好，提醒我控制车速。不错
这个价位的车，最满意的就是它的配置，有无钥匙进入、一键启动。真的是太方便了！上下车完全不需要掏口袋，比如购物出来两手都拿满了东西，如果这时候还要分出手来去包里拿钥匙真心不方便。这两个功能搭配起来才是完整的，很多车子都只有一键启动，还是需要掏口袋拿钥匙开门~。
最喜欢，莫过于它的形象代言，李敏镐，真的是男神啊！帅死了。同样他代言的车，也超帅。一直就喜欢两厢运动版的车型，起初看的福特福克斯两厢，确实也挺好看，但是当时没有优惠，就放弃了，总之想买东西最起码得实惠吧！这就等起亚的k3s,一样优惠的也不大，我的购车计划也拉的挺长，所以就很有机会的等来了购置税减半，很是欣慰啊。价位也优惠的合理。所以都是我满意的了！
说实话，用车时间不长，提车才三周不到，所以说不出什么来。但轮胎太容易嵌石头了，开一路，响一路。减震确实有点硬！
内饰太简陋了，要不是装饰了一下，坐进去就好像进一个灰色的仓库，没一点灵气，不过低配的，要求也不高，自己动手搞一搞还是马马虎虎过得去的。而且还没有阅读灯，很不方便。
还没有什么令我不满意的，只是有点小遗憾吧，就喜欢的日间行车灯，但是不是标配啊！所以我的配置就没有了。很可惜，问4s了，好像也不行，线速不匹配。完蛋了。想改都不行了。以后找专门改灯光的研究吧！
这款车的前脸我认为是很耐看的，相比K3的前脸，K3S的大嘴更有味道。外观整体感觉年轻时尚，特别适合年轻小家庭。美中不足的这个配置的车轮辋尺寸只有15寸，视觉上有点小气，有钱了换一个大点的轮辋效果不错。
还是上面说的，选这款车就看中外观了，本人一直心意两厢车，之前一直看福克斯和英朗，但是英朗前脸不太好看，福克斯倒是挺满意的，票票不足，后来看到K3S一周就下定决心了，福克斯上看上去个性，K3S秀气。还是听老婆的吧。
我比较喜欢k3s的前脸，大嘴，显着要冲刺的感觉，这一点比k3好多了！就是感觉出厂就带个大尾翼就漂亮了！整体来看，还是满意的了！
起亚就是塑料感太强啊！仪表台样式还是挺漂亮的！表台倾斜的设计，是仿飞机的设计的！挺有特点，确实看着也挺方便！
2700MM的轴距，在同级别中算是出类拔萃的，对于身高不高的我们，完全够用，后排放到后，空间更是增添不少。
足够大，2700的轴距，坐在里面蛮宽敞的，后排还可以比例放到，临时放一些大的物件，足够满足，上次放了一辆电瓶车，后排放倒后不是平的，把我的座椅后面划的难看，心痛ING。
两厢和三厢的乘坐空间是没问题的都一样！就是差后备箱的空间，但是两厢的开口大，所以优势还是比三厢的大一点啦！就因为有意思买的全自动洗衣机，用家里的宝来，就是说啥也装不进去，最后还是花钱找车弄回来的！这要是开口大点，后排放倒就装进去了！所以我就下定决心，不买两厢车，有足够预算的话，就弄个吉普车！
1.6升发动机配6速自动挡，动力基本够用。起步需要多踩点右门踏板，尤其是等红灯的时间排在第一位。
够用，缓踩油门起步比较慢，猛踩的话有突一下的感觉，红绿灯起步的时候有点着急的感觉，速度上了60以上，加速倒是蛮快的，如果减速后再加速，反映有些迟钝，这个在进入隧道有参照物的时候，很明显的。
1.6的排量，我感觉还不错哦，就是起步没那么快，可能6档箱子的问题吧！挺有后劲的！我也不喜欢开快车，不安全啊！再说选带T的车，售后维护太费钱了啊！所以还是省省吧！！！！！
我开车比较温柔，给油也是遵循慢慢增加的习惯，所以感觉起步有些肉，车速达到50码以上就不会肉啦，只要肯给油，动力保证你满意；开空调也没有什么影响；
方向盘很大，油门刹车也很灵敏，操控挺好，给油立马就能窜起来，就是市区经常一脚油门下去就要踩刹车，所以会一冲一冲的，哈哈。
不怎么滴，方向盘偏硬，可能是我力量比较小的原因吧，开单位的MG，感觉方向盘很灵活，不过，慢慢适应了也不是什么大的毛病。
听4s的销售顾问讲：k3s不是k3的两厢，之所以叫K3s,重要的就是在这个s,代表sports,是一款运动版的车型。所以单独列出个车系！k3s还参加了拉力赛，所以它的操控真的很棒，我开着感觉挺好，转向沉了点。还是很精准的！过弯的时候侧倾也不大，挺稳的！！！！
目前油耗是8.2-8.3，四五个月了一直如此，告诉跑过七八次，好一点的时候8.2，刚买来的时候是11个，后来回老家上拍照，跑到了7.8，然后一直在8上面徘徊，按目前的油价，一公里四五毛的样子，马马虎虎能承受得起，我同事朗逸手动1.4T，一般是4.0左右，有这么省油么？
油耗还是挺经济的，因为我的油脚轻，也不开太快的车，所以真的挺省，百公里7.3个油吧！手动的他们车友说更省。所以挺满意的了！
噪音有点大，来自轮胎的噪音，车子本身隔音一般。因为空间不错，人在里面可以有一个舒服的坐姿，这点比较好。
减震偏硬，过个沟沟坎坎都心疼，后来听4S点的人说，K3S出厂车胎起亚是3.4，要我放点气就好了，现在是2.6，感觉明显好点，可能也给轮胎有关，不过减震还是不是很舒服。
座椅包裹性还可以，就是硬了一点点。车内静音还可以的，风噪特别小，就是发动机隔音差了点，也试了其他车，都这样，可能起亚就是在这省了点吧…无所谓，以后自己加隔音吧！
很满意，特别是隔音，走高速100码很安静，可以低声聊天；120码发动机才转2700-2800左右；有的人喜欢开着窗行驶，那噪音自然就大呀，换宝马你开窗行驶的话，噪音也受不了。发动机很好，停止也好，行驶也好，几乎听不到发动机的噪音；柏油路时的胎燥几乎没有，水泥路面的胎噪音有些；
在10W左右的合资紧凑型车中，算是性价比最高的了，不足10W的价格，和满意的外饰，还有1.6的动力足够了。
本来想买自主车，但是自主车自动档的也要9万多近10万，听朋友的话，加多2万多就买了K3S；现在回头去开他们的XXX自主车，感受真的大不一样；所以买K3S很满意，不后悔；
