外观漂亮毋庸置疑，除了尾巴因为车小线条较硬从而略显紧凑，其他都非常漂亮，待会细说。油耗还是超出预期的了。惊喜还有金属漆，四门音响，座椅放倒功能非常方便。

用我自己对这辆的看法是这车很对得起他的价格.外表也是很满意！虽然我这车不是什么新款了！不过发动机什么到目前为止还是杠杠的！动力部是问题！因为现在到处都是限速！在着说了什么车开到100迈也是纸糊的！生命可贵嘛！还是稳稳的开吧！所以说动力嘛绝对是够用的！相信买这车的都是为了纯代步！刮风细雨的什么都不用怕了！外观可爱，萌萌的！开了这么久什么件也没换过，是不是很给力哈，是不是人品好呢，我是真么觉得，除了日常的保养机油，机滤什么的都杠杠的，车漆也是不错小刮小蹭的基本上一抛就差不多了，说明车漆的厚度还是可以的！

车子略高，但是带来的空间较大。指向稍微有点模糊。

不满意的地方太多了！第一；车辆的接缝不工整！第二；内饰太过于粗糙！还有就是前机盖一按忽闪忽闪的！别的就是发动机噪音是越来越大了！是不是正时链条的问题啊！不过着车跑了那么久了！很够意思，没把握半道扔下过！哈哈！不赖吧！胎噪也是比较大，轮胎也小也窄，比摩托的枪不聊多少，减震真是硬哈，特别是后减震蹦蹦的，走起烂路真是有效=点小拖拉机的感觉了，不过密闭性还是不错的比夏利强，隔音做的也不怎么好。

外观没什么好说的，绝对的棒。前包围的两个獠牙是亮点，加了之后很好看，车身整体比较协调，车门上的肌肉线条也是很好看，宽肩设计在致尚XT上运用成功后在奔奔上也是成功运用，非常好看。飞利浦的前大灯里面还有小的长安V字标志，非常的细节化，做的不错，长安这几年的外观设计水平越来越好。

。可爱萌萌的很卡爱，我觉得在国产自主设计长安还是蛮厉害的。典型的小巧玲珑型，其实在市里面跑的真的很方便的，你说是找个停车位，还是掉头转向都是神方便，虽然也是喜欢B级车的高大上，但是咱们小屌丝还是以实际为主吧，总体评价是漂亮，袖珍，可爱。

内饰因为是微车，又受价格限制，全部是运用的硬塑料也就在情理之中了，方向盘福特式的设计很不错。红色搭配黑色的内饰颜色比较和谐，运动感很强，大家都说漂亮。门把手也是塑料的，这个????唉，就这样吧，反正整体的做工很好，也不显得廉价，相反，感觉微车做成这个样子还是挺好的了，已经超出预期的感觉。

内饰的做工至能说是一般，这都是可以理解的价位在这呢！不要胡乱评论哈...中控台哦有异响，也懒得找，再有就是拼装的工艺有待提升，不管事什么价位的都应该是精益求精的，不能因为便宜，就那么糊弄人吧，总体表现中规中矩，没有亮点。

空间很好，很大。本以为微车嘛，肯定会有点拥挤，本来想也就是一个人上下班用用，无所谓了。坐过奥拓，F0，奔奔mini等微车，觉得那样的也能接受了。可是去4S店一试驾，我靠，真大，后面坐人妥妥的，一点都不挤。成人腿部空间充足的很，带个小朋友还上窜下跳的，照样活动，很满意。

空间的话还是略感小了点！前排要是合适的话！后排就是要欠缺了！不过还好也够用！头部空间比较宽敞！横向距离也是不错，就是后备箱还真是小多了！不能装多少东西！本来嘛！就是上下班的用的！我觉应该算是杠杠好吧！比起熊猫.f0的话还要大点。

动力充足，本来嘛，1.4的发动机带这么一个微车，想想也充足啊。而且仿铃木K14的发动机，本身就是厉害的角色。一二档起步迅速，三四档加速还是很快的。一般我都是1500转换档。

动力的话，上下班，拍个小坡的什么的从来就没有犹豫的时候，字典里没有动力不足的词，油门给的大点还有什么组不组的呢，你说呢...其实有时候车上坐满了5个人确实能感到动力有点弱，不过咱的脚丫子油门盖上点，什么不就都有了嘛！80迈平时经常跑，我也不飙车，动力杠杠的，没有什么问题，不过有一点夏天开空调的时候有点明显，不过咱的排量在这摆着呢.1.6的排量的开空调也有感觉，只是兼用不跑长途的话，经济又实惠，真要是能跑业务，长途的话1.6也不爽.到时候指定也要弄个2.0以上的！

操控基本不错，但是方向盘略有虚位，不很敏感的人可能都感觉不出来，方向盘很轻，一点都不费力。打正方向盘略向右偏，可能是出厂的时候没有调好，首保的时候准备去看看，能做个四轮定位什么的给调调。档位很舒服，挂挡很好挂，很有操纵的感觉，甚至比爱唯欧的档位舒服，车子油离比较好配合，稍微熟悉两个礼拜就能达到平顺的换档。坡道起步时离合点也比较容易感觉出来，让新手有相当的自信不怕坡起。

这个价位的车也没什么操控性能可谈了，没做什么四轮定位什么的，反正我觉得不跑偏，方向盘很轻，路感很好，还有一个咱个子小啊，你说是穿个小巷，胡同什么的，哈哈。。。那时候真的有种优越感喽，刹车也算是满意，不过你看看北斗星都弄了个四轮碟刹了，还有就是本身车子很轻所以开快的话真是有点飘啊，你看看要是对面来个大车的话，兜风很厉害.......长安你能不能厚道点......给咱笨笨弄个透镜哈...........

油耗可以，超过预期了，本来想买1.0排量的微车就是为了省油，最后买了奔奔，1.4的，担心油耗会比较高，但是现在开下来感觉还是不错，加了200块钱93#的油跑了440多公里，还有余量。因为第一次加油基本是从4S店出来跑干了之后加的，加了200块钱油表显示是满的。这第二次是跳油灯就去加的，只加了185块钱的93#加油的营业员就说不行了，加满了，加不进去了。所以明显还有15块钱的油的余量。算下来油耗还是不错的，而且这还是在磨合期内，又是大冬天的。相信以后油耗会更低。不过话又说回来，现在的油价低啊，以后油价又上去了，200块钱跑的公里数估计跟现在差不多了，呵呵。

说到正点上来了！这才是着连小车的特点，行车电脑显示的是5.6左右估计也就是6个左右差不多的！真心的很省，对于我们上班族来说的，很是实用，这也是选车的原因，省钱才是王道，哈哈....别小看这点油耗的差距，时间就了的话也是一笔不小的开销，对于咱老百姓的话也是很客观的，你听过睡吧笨笨的改气的吗？木有吧，要是比这车还剩的话那就只有摩托了！

舒适性的话，微车本身预期就低。大概说说吧。四门音响确实是个惊喜，高尔夫也只有前面有音响，后排的还没接上。座椅的舒适性一般般，反正不会不舒服，不会一坐进去就不想开车。我选的最低配，只有收音机，其实手尊就贵了3500，但是配置上多了雾灯，中控屏，导航，雷达，影像，后雨刷，后视镜加热，甚至还有眼镜盒和把手，绝对的超值！是的，绝对的超值！所以，如果奔奔是您的第一辆车，那么买手尊吧，真的合适。但是这些配置对于我来说是可有可无的，就省下钱来加油吧。

舒适性嘛，比夏利舒服，也行哈，我的要求并不高的，减震有点硬，不过着都是可以理解的。

性价比在微车里面不算最高的，但是选择了绝对也不后悔，因为本来奔奔的定位就比较的高，走的是精品微车的路线，这种路线本身成本就比较的高，各个部件都选用的好的，甚至车漆还是金属漆，这在别的微车上见过吗？只有真心想买微车的同志才会选择这样的精品小车。否则，有这个价格都会往上一级，小型车上面看了。正是因为我真心就想买微车，才会觉得这样的精品比较符合我的要求，要真买smart还是舍不得的，毕竟不是土豪啊。

高，只能说高了，这价钱能买到让人放心开没有什么大毛病的，国产车，不错，说明自主品牌真的技术成熟了。