漂亮，加上各方面都合适。神奇的东西有、扎实的东西有、舒适的东西有，自爽装x两相宜（我认为装x要装给懂得人，主要装给路人看没有意义）

操控、动力都挺好的，尤其是安全与车内气味是很满意的。

新车无味道，用料确实是不错，去4S时保养时顺便去了旁边的宝马，5系的展车一开车门我就跑了。。对比强烈。安全这个就不说了，估计大部分人想到沃尔沃，第一印象就是安全，确实沃尔沃的车钢用量厚道，很多钱都是在这些隐性地方，面子上看不到，体会不到，看过那些沃尔沃车祸后更加坚定了我买沃尔沃的决心了。。

路感！后排每天就在路上跳跳跳（我这是在城市里呢！）稍微烂点的路不敢走。

购车时销售人员素质太差，交钱前后态度变化太大，严重点讲是在欺骗消费者（购车4S店：苏州世之茂，后来保养一次没去过），还有就是保养费用有点高了，其他的都挺好的

悬挂有点硬，过砍时感觉比较明显，后排未坐过，无法评价。机油报警太敏感了？已经去过4S升级软件了，看看以后是否还会报机油量过低。

就是冲这来的呀，就PP我能玩一年

没有刚买时感觉了，不过现在现在依然很个性，

低调，第一次看V60的尾灯时就被深深的吸引了，确实是太销魂了，晚上识别度很高，腰身线条也不错，反正现在是怎么看怎么漂亮，尾部收的好，再看奥迪，宝马的旅行车就觉得车屁股是塌的，不好看，以上是个人审美观点，不代表奥迪，宝马的不好看，萝卜腌菜各有所爱，自己看对眼就行了。

没开过好车，不懂什么叫高级感。我认为好的内饰=舒适经看当然内饰没有味道是选择沃尔沃的首要原因

内饰我感觉依然很棒，不比BBA差

内饰简单，北欧风格，很多人不能接受，我感觉还行，做工不错，车嘛开着舒服就行，在精致的内饰也有审美疲劳的时候。

自己的车，后座不翘二郎腿就太够用了。后备箱好好整理，不是一般的够用。

前排空间很好；后排空间有点小，还算够用，我是174个头跷二郎腿是要费点劲的，这样前座背一定会背顶到的；后背箱足够强大，尤其放倒后排座

空间不错，后备箱大，后排放倒后我181的个子也可以躺直了，以后由孩子了婴儿车也可以塞进去了

新手觉得动力太强有点害怕…平时一般上车eco模式。

动力是我在路上最自信了，不管起步，还是超车都让我很满意，很有推背感，要是放到S档会更强，没有D档那种急加速时有那么一点迟钝，动力是要来就来，真是像傻小子向前冲的感觉

没开过其他好车，没有比较，只能说自己的感觉，我对动力要求不高，V60的动力对我来说已经远远够用了，平时市内开车速度起不来，高速偶尔踩一脚推背感强烈，所以对我来说动力足够。新动力+8AT，这水平已经是主流上等水平了，240多的马力对得起这运动型旅行车的称号了。

路感太强，操控看跟什么比。同个头的他操控非常强，跟小车比肯定少一点。毕竟转弯半径太大了，有时候过弯掉头有点虚。因为我是新手吧。

转向很棒，底盘硬感觉很扎实，开起来很稳，最大的感受是刮大风时在车内根本感觉不到，不像以前开的北京现代那样，速度一高感觉车身有点晃，尤其是遇到横风更明显

操控不错，直线可以丢方向盘，不跑偏，转弯也反馈明显。转弯半径自己感觉和原来差不多，毕竟自己练手的车是SUV..

哎纯市区，最多跑跑二环80码13.4个油。还算满意吧会慢慢下去的跑两回高速就有了。

7万多公里显示不到10个，

目前油耗9.3，市内太堵油耗下不来，一跑高速就下来了。ECO+模式上高速就开了，新动力对油耗的贡献应该不小。

路感太强，但是其他部分舒适性没得说。特别是驾驶座椅！

座椅舒服，包裹性很棒；隔音效果一般，比我原先想象中要差

驾驶室运动座椅确实没的说，包裹性太舒服了，这个坐过了就会有感觉了，座椅记忆很实用，老爸和我的坐姿都记录下来了，现在谁上车一键就调整到适合自己的坐姿了，好用，赞一个。

买的是展车，7折。没有更高性价比了

如果保养费用降点，性价比会超高的

性价比还行，毕竟是进口车，同样的XC60进口比V60价格高不少，但是有的国外V60的价格比XC60还贵，只能说喜欢V60的就会发觉此车确实不错，算厚道了。