外观时尚，和奥迪A3基本一个模子出来的，加的尾箱盖子不但实用，而且确确实实达到了旅行车美臀的效果。个人认为尾部设计无可挑剔，侧面线条也非常满意，过渡自然，显得修长流畅。车头的部分就非常一般了，加之我买的乐享版没有雾灯，更是时不时会有五菱宏光的感觉………………得尽快把雾灯装上………………
还是熟悉的大众套路，设计中庸，用料一般，做工优良，作为乞丐版，配置还可以吧，基本的都有，高级的不能奢望，惊喜是空调是自动的，后视镜能加热，座椅4S加装了皮的，都还不错吧。
从纵向空间来看，基本上是无敌了，应该算是紧凑车的最高水平了，后备箱空间也超过了一般的两厢车，不负小旅行车的美誉。但是由于车身宽度只有1米7，车内宽度就不是很理想了，虽然后排有三个头枕，算是非常厚道了，但是，中间位置真心不舒服。
动力系统无可挑剔，发动机强劲有力，变速箱平顺快速。D档轻踩温柔善良，使劲踩突然变脸，S档完全是狂暴，首保之后，急加速时居然出现了嘶嘶的吸气声，极具刺激。当然啦，动力上要是能用高功率EA211就更好了。另外轮胎太差了，185的胎根本配不上这动力，30-40码出弯急加速居然也能响胎。
还是因为那四个细轮子，加上又长又软的弹簧，操控性能就一般般啦。出弯侧倾真心有点大，车上人多的时候，直角弯基本只敢30码，要知道，海福星一般满载都是50过的。但是…………以上感觉都是在对比我另一辆海马海福星的基础上做的评价哈，仅供热衷马自达、福特系列的同志参考。
由于主要在国道和高速以及天府大道等较通畅环境下使用，油耗非常低，距离工信部油耗较近，至少说明此车5.6的综合油耗没有太多水分。
宽大的座椅、可变助力的方向盘和柔软的弹簧，加之较好的隔音，此几点远超海福星。前后排空间比较充裕，4人乘坐舒适性比较高。
性价比那是非常的高，车展价裸车降一万，选的时候要的红色现车，加1500换了铝合金轮毂、皮座椅，装了倒车雷达、贴了全车膜送了原厂脚垫。感觉很是值啊。毕竟这是最便宜的1.4T+DSG的车车了，ESP和后轮碟刹、自动空调也是比1.6版的优势。
