骚包的外形，无框车门大爱

外观经典不失时尚，前面两个无框门是我的最爱

最满意的当然是外观，花十几万能这么受关注可真是太值了，还有扎实的底盘，精准的指向，还有超低的油耗！！总之不满意的地方基本没有！

噪音、噪音、噪音，重要的事情说三遍

高速噪音略大，但是符合小钢炮的定位

我思前想后觉得要吐槽的地方那就是轮毂吧，太小了…而且没有造型，迟早会换的！哦对，还有大灯不给力！

比起老款略显臃肿，但是单拿出来看还是颜值爆表！大爱无框车门！大爱拨杆式一键启动！

最最满意的就是经典的外观，并且不失时尚

没得说，还是那句话要买就买两门mini，看国外全是两门的，在英国留学的老婆就没见过英国有四门的mini，真搞不懂买四门的在纠结空间还是上下车麻烦？四门mini完全没有了那种mini味道了！

网上图片就能看到，简直棒棒哒~提车就找朋友换了副厂中控，看上去更漂亮了~~

做工很细致

新款的内饰及做工比上一代强太多了，这也是我极力购买的原因，做工及质感太棒了，我哥都说我20万买个做工及mini文化，值了！

前排司机身高185，后排乘客身高168，后排乘客膝盖刚好挨住前排座椅

作为4坐车，空间很好了，就是后排进出不太方便。后备箱虽然小点，但是设计的储物空间比较合理，东西摆放的不凌乱，找起来很方便。

乘坐一点问题没有，基本都是1到3个人，后排坐人一点问题也没有，小孩最喜欢坐后排了，我还是那句话要买mini就买两门的，经典好看，四门的空间没大多少，外形还变丑了

今天刚提的新车，没舍得踹......

涡轮增压的介入时机很好，动力源源不断，市区内开车动力杠杠的，并且具备启停功能，再也不用担心等红灯了！等红灯就是一种享受啊，呵呵，有点幸灾乐祸的心理哦！！就是高速120以上噪音大点，高速上面就把他当跑车开吧，发动机的生意还是很好听的呢。

虽然这款发动机看数据不起眼，但是跑起来真的不含糊，纠结动力的同学不要担心了，完全你满足你的驾驶乐趣，初段提速很快，到100都很有爆发力，100以后我试了一下还有余力

指向快的发贼，变道超车爽的不要不要的；媳妇表示方向盘好沉，停车打方向略辛苦......

宝马的操控没的说，过弯很有信心，底盘非常扎实的感觉

非常非常好，比我的老天籁强太多了，本来就是小车操控又调校到非常好，真的让我很满意！

今天刚提的车，毫无参考价值啊

综合油耗目前6升，1900公里还没过磨合期，应该有很大下降空间。正常国道匀速80油耗3.8左右，高速110油耗5.8，120匀速油耗6.1

说出来都不信，偶尔暴力驾驶，加200块钱97的居然跑了500多才去加油，真的很省油了，从来没开过如此省油的车，家里别的车动辄10个以上，非常让我满意

其实说底盘硬是真的，但是还算可以接受的范围，但是噪音真的是有点过了：三缸发动机确实不好听，路噪也实在是有点太糟糕了......

不错

呃…换了酒红皮座椅后舒服多啦，舒适性大有改观，但是噪音稍大一些，没办法车小又是无框车门，这样的车谁还能做的比它噪音小呢？

说实话，这个价位能买到不少或配置高或空间大的车，但是就凭mini的精（bi）神（ge），就能让人爱的不要不要的了。

这个车子没办法计算性价比的，本身就属于经典车型，没有什么可比性，甲壳虫也是差不多类型的车子，各自定位略有区别。品牌和品质是无法用性价比来解释的。

有人说我20万买个这么小的不实用的车，我只能呵呵以对了，我不想反驳，因为你没开过mini，如果你要是拥有mini你会发现20万买它真的值了，mini在我这已经不是车了，而是mini文化！我会一直拥有它的！