外观美到冒泡，旅行车里最漂亮，没有之一，特别是亮黑蓝RD,这种内敛，又极具设计感的外观，简直让人欲罢不能。
官方定位其为SAV，运动多功能轿车，可她在我眼里就是一旅行车，底盘咋能调教这么硬呢，就中国这路况，舒适性太差了，吓跑了很多喜欢V60的车友。
买这个车的大部分车友应该跟我一样，对V60的外观中毒不浅，这种逼格如此高的外型确实深深的吸引着我，特别是看了有段台湾的评测视频后，更是对亮黑蓝RD喜欢的不得了。
谈不上豪华，但用料确实比较好，手感很棒，特别是绒面真皮双拼，看上去很运动，坐上去很舒适，非常喜欢。新车气味比较小，除了停了一夜后需要散一散一股皮质的味道外，基本无其他异味。开启空调后车内空气也非常舒服（据说PM2.5能达到个位数？）
个人感觉，空间够用就好！个人不太喜欢车身太长的车，市区行驶不够灵活，停车也不方便。V60后排虽然谈不上宽敞，但胜在够用就好。前后排储物空间中规中矩，手套箱很深。后备箱开口很大，取放物都很方便，第2排放倒后也很平整，虽然地板比较高，确实影响了空间表现，但下面一层搁板有一定的厚度，还是能放不少东西。总体来说，比一般三厢轿车好，比其他传统的旅行车要差一些。
8AT+Drive-e的2.0T动力组合，根本不用担心其动力性。D档模式下升降挡积极，深踩油门动力源源不断。虽然没过磨合期，但有时候还是忍不住切换到S档超个车，会被爆发的动力吓了一跳，车友们可以领悟下~。另外被广泛提起的烧机油问题，买车之前也纠结过很久，差点就放弃了，但最终还是相信窝窝能把这个处理好。
现在的车越来越多，路况越来越差，目前平均时速25，油耗11，勉强能接受，试过几次80码以上的巡航，油耗还是比较低的，车身也很稳，这车就适合开高速，长途旅行。
座椅是很软，包裹性很强，但车开起来后，底盘传送过来的路感太太太清晰了，颠得很，特别是一些修修补补的路段，振动幅度比较大，不过事后一想会不会是胎压过高？今天趁着洗车的时候让洗车师傅量了下胎压，果然有3.4，放到2.5后开了一圈，确实有所缓解，不过总体还是比较颠的，所以对舒适性要求比较高的车友，应该要慎重考虑。不知道非RD是不是这样。
