最满意必须是动力,高速过弯非常有信心,家里另一辆是凯美瑞,完全两个感觉,比凯美瑞开着有信心,操控感非常好
最满意的是动力和外形,2.3t切手动档超车,真是嗖嗖敲叫,爽的没法。外形设计,大气稳重,再过10年不落后。
空间设计太欠缺,其实又不是没有改进的空间,貌似马自达的设计师不太重视这一点,马自达全系车型,在储物空间设计的细节都很不重视
可能只有油耗了,偏高。座椅舒适性和凯美瑞不是一个档次,后排没有出风口,主要感觉车内密封性一般,噪音比凯美瑞大
要是魂动设计就更好了,不明白一汽这么好的车,拿回来,别的发动机,底盘设计你不行,小改款,改改外观,做个壳子总是可以把,可是一汽啊……
外观没的说,经典大气有气质,买它就是被他颜值所吸引,从后面看车窗以上收窄,以下宽大,很经典的设计而且好多豪车设计都如此,两字漂亮
做工一流,内饰和外观一样,一汽你做个小改款,那么难吗?不过也就是这样,要是特别重视外观的同志,那就估计会去昂科威了,内饰豪华啊,要是开车多年的,才会选这个车,实在,毕竟底盘,发动机才是关键
比较老气的内饰风格,做工还好啦,反正自己的车怎么看都好。我建议有意向买的朋友最好看看实车,比网上的图片看着好多了
用料扎实,大台屋檐设计,很前卫,全系无中央屏幕,科技感稍为落伍,但这车是09年的设计,已经很前卫了,全真皮座椅,驾驶位和副驾驶还有电加热,冬季很实用。
这个造型肯定牺牲空间是肯定,关键前排我开空间够大了??关于大家纠结的后排空间问题确实没有紧凑级的新奇骏大。这就要怪一马不是合资厂没有专为中国设计。美国原型车就这样,忍忍吧这么老的车了。
个人认为马自达的车发动机舱都比较大,可能是马自达比较注重修炼内功吧,乘坐空间不是很大,对于4705长2750轴距的中型SUV后排空间不是很宽敞,但也够用。
动力表现必须赞一个,没开过什么好车,感觉2.3T的动力可以应付大多数情况了,超车非常有信心
马自达的操控向来精准,液压助力精准而且不费力,235/60R18宽大轮胎,高速很稳,120感觉像80一样,专业suv车架加独立悬挂,路感清晰!总之一个字操控性好!
那油耗之前觉得挺高的,后来打听了,1.5T的昂科威市区也要10个油,再加上我跑高速比较多目前11个多非常满意了
拿到手仪表盘显示99??现在市区降到18.6。关键要把平均值先清零加满油开一箱看看。还是那句话不要看太多别人数据,自己去体验!
油耗还可以,综合要在12左右偏费油,高速9.5-10左右,开启空调的模式下,市区11.5-12.5,目前平均时速50,平均油耗11.6,毕竟1.8吨的净重,加上2.3t相当于3.0的排量,油耗可以接受。
驾驶位8项座椅调节,加方向盘调节,还有腰部支撑,外加宽大厚实的座椅,长途很舒服,后排座椅也非常柔软舒适,有一种美式沙发的感觉,悬挂稍硬结合2.2气压舒适性还是很好。bose音响虽然换了中控大屏,依然很给力,很享受!
这个价钱,中型车,四驱,bose音响是最打动我的,喜欢民谣,话说一入民谣深似海,从此耳机不好买,bose音响杠杠滴
性价比目前来看已经很高了!紧凑型SUV的价格,中型suv的享受,而且看上去很有气质big很高!但是我买时很贵!说多了都是泪!