空间很大，性价比很高。

空间很大，性价比很高。

外观造型有很强的轿跑的味道。造型流畅优雅。充满强烈的运动气息。大灯等细节装饰的设计也都非常漂亮。

外形比较漂亮，车内空间也ok。总体感觉都比较好见仁见智吧。动力满足家用，就是起步有点肉速度起来了加速还是可以，油耗首保完还在6.9感觉应该更低但是降不下去--跑高速也很不错，提速虽然不是很棒速递还是可以跑起来的。

整车式样，暗樱红颜色很好看，很耐看，也不显脏，整车空间控制得不错，后排空间大，后备箱空间也很大

首先是外观和空间。外观比较满意，动感十足，线条清晰，虽然我上了一定年纪，但还是和年轻人的心态一样，追求能够保持一段很长时间不落伍的外观。空间也算可以的，我175的个头，坐上去还是感觉很舒服的，老婆也觉得可以。其次是性价比，裸车10万元不到能够买到轴距2700、手自一体6挡的合资车己经感到很满意了。再就是经销商的服务态度了，总经理不厌其烦地亲自介绍，买这辆车我去了很多次，最终是被经理的服态度打动了。

外观年轻时尚

空间，实在是太给力了，在同级别车里，K3是我坐过的空间最满意的。

动力油耗配置价格，性价比高。刚买车就跑了趟长途，3000多公里才加了820元钱油磨合期），动力也是够，踩油就走，稍微踩深油门有推背感！换挡平顺，跑好的路面开起来真惬意。。

其实对于小年轻人选车，10万左右，又想好看，又想省油，又想跑的快，其实K3真的差不多满足于这些要求。

后排座椅不能放倒，需要放大件时不方便。

后排座椅不能放倒，需要放大件时不方便。

内饰前排没有阅读灯，提车1个月跑了几趟高速刹车方向盘抖得特别厉害，联系4S店叫我过去检测

座椅不能上下调节感觉不太好。噪音有点点大，发动机声音也比较大感觉。漆面感觉有点薄买回来都是自己洗车可能也是自己没注意车身很多细微划痕。动力比较肉没办法毕竟1.6自然吸气。

车子左侧B柱偶尔有“哒哒”响声，车漆不耐刮，轻微刮下就有印痕，洗车都不敢用力擦，车胎胎噪比较大，整车隔音效果还有待提高，原配音响只能说是能发出声音而已，高音几乎没有，可能由于低配4喇叭吧。

首先是经销商送的赠品，都是垃圾，上挡了，最后都得统统扔掉，重新掏钱添置。灯光真的不行，太暗了，晚上视线特别不好，遇到下雨天，只能龟速行驶。车漆太薄，稍微有点小擦，底漆就掉了，买来才一个多月，就多处喷漆了。中控部分塑料感太强了，虽然做工还算仔细，但比起我原来的车子，有很大反差，动力一般般，只要舍得踩油门，动力还是够的。

内饰和配置太低了。配置要什么没什么，不是看在外观和技术上应该pas

起亚在用灯来区别高低配实在是太可恶了，低配没有日行灯，耐克森的轮胎实在无力吐槽，夹石子真的很烦。

避震器有点硬，走不平整水泥路胎噪有点大，中控台异响。

GL版本和其他版本不同就是没有日间行车灯看起来很古怪。视线不是很好，窄路看不见车头，总担心被蹭。

外观不要说了很漂亮，我想这是大家的共识，我的小三刚买来时开到单位，单位的几个MM都挪不开脚步了，一直再夸这车子帅，以前听人家说小三能让很多MM失去了抵抗力我还不相信，现在我有点相信了。

外观不要说了很漂亮，我想这是大家的共识，我的小三刚买来时开到单位，单位的几个MM都挪不开脚步了，一直再夸这车子帅，以前听人家说小三能让很多MM失去了抵抗力我还不相信，现在我有点相信了。

虎啸式家族前脸，外观流畅，视觉冲击敢强。

外观呢绝对无话可说。我是比较喜欢。

一百分，就是冲外观的，年轻时尚，大众车太老气，日本车太贵还加装

选择K3很大原因都是因为外观的吧？K3外观没得说，相信年轻人没人会对K3的外观拒绝。

还行，耐看。

外观时尚，就是在买车的时候没有日行灯，再后期加装了一套，整体下来感觉非常棒。

内饰很动感，经过我小装饰一下个人感觉更靓了。

内饰很动感，经过我小装饰一下个人感觉更靓了。

前面没有阅读灯，对于这个价位硬塑料件没什么可挑的。

内饰也是选小3的一个原因吧。内饰换上导航也是很不错。

内饰吐槽了，塑料感太强了。中控全面硬塑料，弄点软的会干嘛。就门板上那么点软皮

内饰相比其他方面并不是那么满意，塑料质感太强了（毕竟本身也确实就是塑料）

全黑内饰加镀铬比较现代感的设计，全塑料材质但没有廉价感，顺便说一句，其实副驾驶那边的中控是有一块软质材料，大家可以用手按一下

内饰做工非常好，座椅做的也比较舒服，长途不会感觉累。中央通道做的非常人性化，不会感觉到太款，也不会感觉到很挤，挺好的

空间很大，无论前排还是后排，我开过朗逸当时感觉朗逸里面空间很大，但小三的空间竟然比朗逸还大，空间太满意了

空间很大，无论前排还是后排，我开过朗逸当时感觉朗逸里面空间很大，但小三的空间竟然比朗逸还大，空间太满意。

空间还是非常宽大的，毕竟这款车的轴距达到了2.7米。乘坐5个人是完全没有问题的。之前开QQ、宝来做了简单的对比，确实宽敞

空间感觉比外形看着的要大家用ok的。

乘坐空间大，后排坐上去膝盖也不会碰到前排座椅靠背。

还行，做五个人没压力，感觉空间紧凑型的车都差不多这样，差不了多少。又不是去待客

整个车子我最满意的一点，后排坐上去可以跷二郎腿。

前排够用，后排位空间大，两个大人两个小孩坐在后排都OK了。后备箱空间宽度和高度够，但长度不够深，可能是后排座椅占用了较大空间导致深度不够，但并不影响日常使用。遗憾的是后排座椅无法放倒很长的物品就别想塞进去了

空间很宽敞，不管是岳父岳母还是家人都很喜欢，后备箱超大空间出去去哪玩或者出去购物可以放很多东西。妈妈再也不用担心我做苦力了.

我是新手对动力没什么要求也没什么感觉，我经常是一家三口出行加上一些货物，感觉动力很好，没感觉到什么起步慢，超车慢之类的。

我是新手对动力没什么要求也没什么感觉，我经常是一家三口出行加上一些货物，感觉动力很好，没感觉到什么起步慢，超车慢之类的。

因为之前开QQ，这款车的动力完全够用。在高速上超车，动力也非常强。起步的时候可能会感觉有点肉，不能猛踩油门。

动力怎么说呢..还是不错吧只要舍得给油提速还是可以。

加速有点肉

动力新手啊，慢慢开感觉还可以，驾校出来没碰过车额，干着油门还是跑的非快，谁叫偶一搬都是骑摩托车呢

平时在城里跑，上下班，对动力要求不是很大，1.6的自动提速也不是很慢，家用足够。

肯踩油门，还是有推背感的，够用！6AT变速箱比起采用cvt变速箱的日产新蓝鸟1.6初段提速来得更猛烈直接些，直观感受！后段加速没有试用过，毕竟磨合期不要开太快。

动力相对来说还是不错的，没有手动档提速快，比较柔和，带老人出去不会感觉晕。偷偷告诉你啊，我自己上高速的话，上130稳稳的。

操控很好，指向精准，方向盘很稳，个人感觉很满意。

操控很好，指向精准，方向盘很稳，个人感觉很满意。

方向盘指向精准转向轻松。刹车不是很灵敏，可能因为刹车盘的问题，有点小担心。

第一辆车也不是老司机不是很专业开着感觉挺舒服。

一样新手，方向不会跑偏，感觉挺好的。

没开过高级车，K3这个级别的觉得都差不多，方向盘转动也很灵敏。总是个人感觉很不错。

转向还行基本上超个车变个道很有信心，我的是液压助力转向，方向有点沉，开久了会有点累手，习惯就没事了。路面的颠簸会传达到手上来，路感不错！

从这个价位来看的话，小三操控性还是相对来说比较不错的，自己如果过高期望的话也是白搭

油耗目前是10.2，刚提车时是15个多油，我是8月31号订的车，9月3号提的车，这段时间工作比较忙，没时间出去拉风，所以目前只开了300公里，不过每次出去油耗都在降，我想可能是我开的里程太少了吧，再开开油耗应该还会降，参照和我同时买K3自动挡的几个朋友的油耗应该能降到8个油左右，当然如果降到7油我就太高兴了，（我是不是有点太过分了）

油耗目前是10.2，刚提车时是15个多油，我是8月31号订的车，9月3号提的车，这段时间工作比较忙，没时间出去拉风，所以目前只开了300公里，不过每次出去油耗都在降，我想可能是我开的里程太少了吧，再开开油耗应该还会降，参照和我同时买K3自动挡的几个朋友的油耗应该能降到8个油左右，当然如果降到7油我就太高兴了，（我是不是有点太过分了）

油耗7.5很满意

油耗还行吧现在7个希望首保后还能降最好。合下来一公里4毛多可以接受吧。

比想象中的稍高

油耗偏高了，提车前几天达到十几个。后面去了趟高速到6.6，一高速结束，回来油耗又到9个无解

新车刚几百公里，一直在市区跑，油耗9.1还是可以接受的，以后拉几次高速就可以降下来。

满足预期还有点小惊喜。高速省油，算了一下大概3毛钱一公里，城市路段就有点耗油了，估计6-7毛，这个也是看红绿灯多少和是否堵车来决定的。

行驶8000公里，刚上路的时候比较费油，显示10.6就没下来过，首保过后基本稳定7.2-7.7中间，平均下来每公里差不多5毛钱，高速的话更省，基本上就是4毛多

我个人感觉舒适性很好，窗户都关上后静音效果也很赞，就是转弯时速度不能快，稍微快点就飘，有钱就买D版以上的车型吧，小3高配带车辆稳定系统，可以完美解决此类问题，当然不管车子配置如何小弟在这里还是奉劝朋友们转弯时速度要慢一点，因为转弯时速快本身就很不合理又危险，慢一点也是对自己负责，

我个人感觉舒适性很好，窗户都关上后静音效果也很赞，就是转弯时速度不能快，稍微快点就飘，有钱就买D版以上的车型吧，小3高配带车辆稳定系统，可以完美解决此类问题，当然不管车子配置如何小弟在这里还是奉劝朋友们转弯时速度要慢一点，因为转弯时速快本身就很不合理又危险，慢一点也是对自己负责

前座椅不能高低调节，后排座椅位置很低。这可能是现代、起亚的通病。

舒适性可以吧。空间不错舒适性也中规中矩吧。

舒适性还行，老婆大人做了1尽然不难受，她坐车都是晕车的，坐我车开几天窗户竟然不会，座椅舒适性还行，就是低配没真皮

前排中央扶手不能拉伸，大大降低了车的舒适性。座椅设计挺独特的，坐上去就好像沉下去了，这样真的很舒服。

座椅舒服，跑长途最好再买个小枕头，腰累。方向盘可以调节，调好后很舒适。噪音还行，主要是轮胎噪音有点大。

其他都还好，就是减震有些硬，交错过减速带的话稍微好点。

前面我就说过了，K3在同价位的合资车里面性价比很高了，比神车实惠多了。

前面我就说过了，K3在同价位的合资车里面性价比很高了，比神车实惠多了。
【其它描述】一开始比较纠结后排座椅不能放倒，后来调查发现很多带后排座椅放倒的家轿都没用过这功能，他们说现在都是皮座椅谁舍得放倒后排拉大件啊，再说拉大件的事情10年碰不上一两次，听他们这么一说也就不纠结这点了。

这个价钱买1.6自动档比大众“神车”强多了。

感觉比我买价钱低的好多啊。感觉一般

这个真的一般般，不是外观估计马上pas

车无完车，优点有、缺点也有，不过个人感觉瑕不掩瑜，韩系车的性价比一向是让人拍案叫绝的一项。

性价比高，配置该有的都有了。就看质量能否经得住时间考验了，

再10万左右同级车来说还是相对比较高的，当时报价114800，优惠6000，其他的都送了，低油耗，大空间，低价格，真的值得拥有一台。