我的小7是1.5L手动精英版的带皮座，带天窗，而且相对同等价位国产，合资车的空间大，大赞一个。

当然的，必须是外观啊，我有点外貌协会的赶脚。

最满意的多了，外观大气，车子配置丰富，天窗多功能方向盘，全系配备无钥匙进入一键启动，倒车影像倒车雷达，真皮座椅，太美了，特别晚上按遥控解锁，小灯和S灯带点亮，简直帅爆了

最满意的是后备箱特别大还有方向盘握着手感不错，

外观时尚大气，特别稳重，内饰做工称赞，配置相当丰富，省去后期加装，储物空间相当大，性价比突出。

质量不错，四年基本上没出过问题，我是12年的车，最老款的帝豪，现在已经4年零两个月了，那么长时间一路陪伴，真的不容易，也跑过很多次长途，让人很放心，路上也没有把我丢半路过，感谢有你，吉利帝豪。

满意有很多性价比超高配置高有天窗无钥匙进入一键启动多功能及真皮方向盘自动大灯等等最主要的是车子外观很漂亮205的轮胎以及16寸的轮毂特别大气

空间比较满意，外观满意，配置高，性价比高。

车身漂亮，入档顺畅，配置高，实用性较强。空间大，后备箱也可以。底盘防护做的比较到位。

帝豪的空间在是我买车的初衷之一。这车家用空间确实不错，尤其是后备箱，是最让我惊艳的地方，同级别最大，没有之一，车内后排坐三个成年人也不挤，再有就是油耗在7个左右，也还不错，外形也是挺年轻的，

外观大气，时尚漂亮。符合国人的审美，尤其适合年轻一族。

外观很漂亮，油耗低

应该是底盘吧，虽然是板车，舒适性差了点，但是开起来感觉车子很敦实很整，不飘不散的.

空间大，配置相对较高，同级别同价位性价比高

车辆外观挺好的比较符合年轻人，有动感，高端大气上档次，内饰也是挺时尚，座椅皮质座椅不显得那么廉价国产车良心制车。

无钥匙进入真的很方便啊！就是不知道无钥匙启动会不会不耐久，要是它出问题了就杯具了！

外观漂亮，车轮宽,而且有倒车影像，无钥匙启动,隔音很好

空间不错。配置实用。

目前都还满意，毕竟价位在那呢！

性价比高，一键无钥匙方便，带天窗和日间行车灯，倒车辅助

没带导航，没有ESP车身稳定系统跟上坡辅助。

最不满意的是对四儿子那里，售前就不说了售后是各种坑啊，先是上牌300，前挡膜由于四儿子没送就找朋友弄了一块，让贴膜的时候一块给贴了，贴是贴了但是……泡泡好多跟送的膜贴的质量简直没法比嘛。这也就算了毕竟给咱贴了，然后车跑偏的问题到维修那里看了看，居然连四轮定位都做不了说是让首保前做就行了，还说跑偏不影响驾驶，我去我驾驶不影响你是吧？

最不满意的其实就是中控台做的连香水都不好放，还有后排中间凸起稍微有点儿高，如果后排中间凸起能在低点儿就爽了，还有1.5的自吸开空调肉，还有帝豪的人机工程还有待改进

最不满意的就是毛病有点多。然后就是招回去两次。一次是换回位弹簧，另一次就是换挡线。现在开了一年多。嗯差不多2万多公里。最近发现，发动机渗油。在售后服务站维修了3天。然后换了，气缸床。还有什么左右球头，嗯冷却液。基本上是发动机全部都拆掉大修。希望这个车子吉利厂家还是把质量做上去吧！空间嘛，其实有一点小。不过我才1米68，坐上去没有压力的。

动力输出较为疲软，操控性一般，换档有顿挫。前排头部略显紧凑。

售后。。。希望吉利大力整顿一下吧，不知怎么回事，现在貌似很多汽车售后服务都很差。。。朋友的大众售钱售后都很差，

其实帝豪在自主品牌里算挺好的了不满意的就是悬挂太硬过个坑轮胎反馈到方向盘上震动太强烈了太廉价了还有这个仿皮座椅的质量不是很好现在正驾驶座椅左侧针线包边已经有点掉皮了

油耗大，异响的地方多，小毛病多。

1.一些小地方容易生锈，估计是装配时，一些饰品比较尖锐，装配过紧，导致漆面损坏。2.间隙不是很对称，比如引擎盖左右间隙不一，希望企业对细节把握，有一个完善标准。3.主驾驶位置的脚暖风口，应该延伸一点，左边是总排线，时间长，温度高，容易老化，短路引起火情，出现车故障。4.减震真心硬。

新帝豪最需要改进的地方就是悬挂了，整体悬挂太硬，对于平时走颠簸路很郁闷，有时候车内会有异响，不搭理他，隔天有时候就没了，不算严重，这个应该大多数车都会出现的问题，完美癖者慎重，然后就是我买的早了那个几个月，购置税减半没我的事，而且后来又出了向上版，多了esp，这绝对是我最不满意的地方，哭晕在厕所的节奏啊。

油耗稍微有点偏高，不知是否驾驶习惯影响。

动力不足，大点坡道2挡爬起来吃力，提速慢

发动机怠速时噪音大，就像柴油机哒哒哒的，跑起来就听不到了。驾驶乘坐感受比较差。驾驶位怎么都调不到合适的驾驶位置。然后就是一些细节，例如电子油门调教过于迟钝，油门踏板过轻，离合踏板抖动，档位模糊入档生涩且行程过长、2档打齿，方向盘虚位大回馈力不均。以上几点缺点都是对比同级别同价位的几款合资车（新爱丽舍，飞度，polo，瑞纳，致炫，凯越）。

离合较高，座椅的腰部支撑没什么用处，座椅的包裹性太差

感觉车辆在通过坑洼路段时候感觉车头都在跳，比较轻，车内会有异响，时间久了发动机噪音比刚买的时候要大许多，刚开始基本上在车内听不到发动机声音，现在很容易就可以听到发动机声音不过也是可以接受的范围，并不是很难听。

方向盘与座椅配合不好，坐姿调好了，方向盘又有点远！车速110以上方向盘抖动，无esp也很遗憾

没有导航没有ESP

车重，轮胎宽，造成了油耗偏高。

车漆薄。

减震轮胎有点硬，没有导航，离合行程长硬，油门太松，没有平均油耗显示，油漆钣金有点薄

外观大气，新车标蓝黑LOGO感觉比以前的老款LOGO看起来更年轻时尚。从后面看，那屁股也挺稳重的，侧身也是有线条感，现在看习惯了，就是感觉小7很大气。买车的时候自己决定了要白色的，后面老婆却看中了云母红，没办法，老婆大人最大，她说了算，其实云母红的很显档次。洗靓了在阳光里照着，在风中行驶，那真的是颜色越看越好看，不过我的车好久没洗了，有点像旧了一样。总感觉白色的还是不会变色，等你们买了自己比较去吧。

对于我这种外貌协会得来说，看到新帝豪是没有一点抵抗力啊，漂亮大气符合我的审美观。对于1.5手精的天窗和日间行车灯那简直就是装13的神器啊，就好比现在这大冷天的一个人伸着手拿着一个爱疯6+一样哈哈哈。

外观绝对满意，日行灯，LED尾灯，我选的黑色的车洗完绝对漂亮大气

其实外观看看还是可以的，漂亮的。

整体稳重时尚，腰线各线条比较自然，第一眼你就会喜欢上它。

无抄袭，无山寨，自主研发有没有！大卖了有没有！发现大卖的车都是无模仿的

车子很漂亮我选的是云母红好像是金属漆哦！闪闪发光哈缺点就是不耐脏

外观在这价位的车型中没得说，当初就是冲着外观和销量结缘帝豪的，总之外观很满意。！

不算太漂亮也不算丑，哈哈，

最吸引眼球的部分，外观大气时尚，给人的感觉很高档的一款车。符合年轻人的眼光

很好。话说和20万左右的车停一起，如果把车标挡住，不认识的不会觉得有什么不同，最满意的一点

新帝豪外观挺漂亮的，老款屁股挺不错的，可新款怎么就变成奔驰的屁股了。还有就是个人认为日行灯设计的比较二了。。明明大灯里有个灯带的。把日行灯换成雾灯转向辅助灯该多好。还有就是大灯的设计，帝豪可以说没有任何运动元素，无论是动力或怎么者外观，但他却用了个格格不入的熏黑大灯有点黑色西装配白色运动鞋的感觉，土里土气的。

外观大气，我选择的珊瑚红，非常漂亮

外观控，外观没得说时尚，大气，前大灯看着炯炯有神，比较锋利。霸气十足

外观就不用说了，尤其是前脸，大气，我的白色的，车漆真心很薄啊，不知道冰晶白的是不是金属漆！！！

我觉得外观同V5，逸动都还是不错，看上去很满意，现在都是流线性设计，都好看。车灯挺亮的，车内灯如果换成LED的就更好了，外型比同价位的车来说小了一圈，可能成本考虑吧.总体满意

下杠非常漂亮点睛之作。屁股有奔驰的风格。

个人感觉挺好看的。

白色漂亮稳重大气，加上日间行车灯瞬间高端大气上档次啊，这价位还带天窗，虽然小了点

用料还是不错的，就是中控前面设计不喜欢，是弧形的，不能平着放点装饰品。本来想放个车载香水的，就怕它摔下来了，虽然有防滑垫，感觉还是不美观(斜的)，还有就是怕急刹车什么的会掉下来，所以一直没敢放装饰品在上面，只在反光镜下掉了吊坠，还有4儿子送的香水吊坠(哪天要丢掉，不是一般的丑)。这下说到4儿子，真的坑死人不要命，送的脚垫露一大截，把他丢到尾箱垫着了，还有说好的坐垫没送，就是怪当时没写清在合同里，你们想买的还没买的，这个要注意了，提醒你们，你们跟销售提的所有要求一定要写在合同里，不然等你提车了，什么都推了没有。

对于国产车来说新帝豪的内饰做工方面还算下工夫，各处接缝小，毛糙的地方你只要不挑剔那是绝对可以，中控方面就那个安卓的显示器比较垃圾，没GPS不说，使用过程中各种卡，各种死机。只能呵呵了

用料挺好，好多地方都是软材料，内饰做工精细赶上合资车了

内饰的话做工嘛，也就一般看上去比一般的同价位的车子看到要好一点，嗯就是有的地方接缝处不是很好。

内饰用料是相当不错的，精细的做工加上丰富的配置，大赞！

中规中矩，比较耐看，

七万多的车咱就不说了我不评价

内饰比较家庭化，简单，米色内饰比较温馨，家轿中的没得挑，这个必须赞下。

内饰中规中矩，不过我是我喜欢的类型，不浮夸，不单调。

精英款不是纯黑内饰，感觉不够高档，另外现在这个内饰有点容易受脏。现在已经有点脏了还不知怎么来处理，是不是要加牙膏用牙刷来刷刷！！

不错，除了那个中控盖子忍不住想扣下来，其他都挺好的。我的是米色的内饰，配坐垫什么的都比较方便，不过黑色更佳。

内饰用料不错，手感也挺好，就是装配工艺相比同价位的合资差多了。很多地方缝隙不均匀或是高低不平。中控设计太难看了，就是个圆圆的大油桶，而且油桶上面根本放不了啥东西。

用料也可以了，这个价位还要什么样呢

挺好的米色系还是比较适合这款车的不显得张扬又不失没有档次用料还是很用心的

这个价位，大面积硬塑料是必须的，米色内饰适合家用。不过本人喜欢黑色内饰，买早了，要是再等等就买向上版了

内饰做工还是不错，加了亮条更显示得好看，虽内饰米色会很容易弄脏，但是米色和外面的黑(我选的黑色)很对称，显得好看。车内对各种小瑕疵处理还是做得不错，暂没有太大的发现。

简单、朴实，做工很好，接缝均匀。

简单、大方、挺实用的。

做工还是可以的中控钢琴烤漆亮条很漂亮功能齐全自动空调

我不算很高，反正我坐哪都觉得宽。前后都有坐过1米8的，他们都感觉还可以，只是前坐头会有点挨到顶了，后座还算可以，腿部空间也刚好。

本人1.73米主驾驶座位调好坐姿后头稍微有点顶的慌，不过可以忽略掉，我爸个子高他还没见过我的车呢，汗，估计他坐进去就憋屈的慌了，我妈和媳妇跟两个孩子完全可以满足了，五座车正好满足了。哈哈。

紧凑车空间不用多说了，帝豪绝对不小

乘坐空间就一般吧，反正个子太高太高的话像1米8的话做的还很有压力的。不过后备箱特别大，放什么东西啊过年回家能放很多东西。

说到帝豪的空间表现还是相当可以的，调整好正确合适的坐姿，前后排的空间比较充裕，头部空间太显紧凑，后背箱空间，挺喜人而且平平整整，后排座椅放倒后，空间大到没朋友，这一点车友一直称赞。

空间在这个价格够用啦，我个人感觉后备箱比较大，前面主驾驶右腿膝盖有点挡，希望以后改进。

前排我就不说了很宽敞后排坐三个人还行四个人就挺委屈的后备箱很大就是开口有吊小

空间坐5个人绰绰有余，空间大，赞。

空间在紧凑车里算是可以的，后排座椅和前排靠背间隙略小，后备箱真心大，

挺大，尤其后备箱，过年回去塞了很多东西。赞！！！！

挺满意的，相对于同类车型的话算大的了，特别后备箱空大蛮大

乘坐空间不错，挺大的。后备箱很大但是不规整，后排凸起太高这点差评！！储物空间就太差了，储物位置挺多但是每个地方都很小什么都放不下..每次上车手机都不知道往哪放，特别是那么胖的中控台本以为手套箱很大的，打开后太让人惊讶了.

空间宽敞，前排后排都非常不错，后排座椅可以放倒，这一点非常不错

总体来说前排空间足够了，也挺舒服，后排空间做三个大人比较挤不过也够用，驾驶室乘坐空间不影响后排乘坐情况下开车比较累如果后排驾驶室后面作为么有人员乘坐，把座椅调到最低，调到最后，那样开起来就舒服很多也不会觉得累长途起来也好很多。

空间很满意，后排三个成年人无压力，就是储物格有点小，手机没地方放，杯坐很浅啊，急刹不知道茶杯会不会蹦出去！

我1.72cm，坐上去前排头顶还有二三指的空间，后排除了中间凸起外，总体空间还是够用,舒适性不错,后备箱是赞扬的一面，很大，同价位车型算最大的了。不过驾驶室储物空间少了点，如果到外面旅游还是有点少。总体满意

相当满意。

总体比较宽敞。乘坐空间也是我选择帝豪的主要原因之一，毕竟买个车是为了家用，家人座着舒适才好，全家五口人坐着不感觉拥挤，尤其是我姑娘在后排中间正好，很宽敞。

空间还是挺大的，头部距离一般

小7起步还是有点弱，毕竟只有1.5排量，如果肯给油还是不错的。他也一样会嗷嗷叫的。

1.5的动力嘛，我开的车少感觉够我用了，我回老家要走盘山公路，各种上坡下坡，不知道给力不给力，买车以后还没回过老家呢，汗，父亲大人连车啥样都还不知道呢，驾驶过程中舍得给油的话提速是杠杠的啊，比起十几万的合资车来说一点不丢面，嘿嘿稍稍的有点满足感啊。

低速区只要深踩油门，还是有推背感的，高速提速不是很快，毕竟1.5的自吸，开空调有点儿弱是真的，家用这车足够，我是属于温柔驾驶型的

动力的话1.5的啊反正家用够用，只要舍得加油的话还是可以的。

这款帝豪1.5排量的发动机，平时驾驭起来比较容易，但动力表现对于喜欢激烈驾驶的车友，肯定不太满意，手动档起步肉，动力衔接太够平顺。国道驾驶超车比较吃力，上坡上桥感觉动力上不来。

够用。够用。。。发动机四年多了还是挺省油的，虽然油耗降了。。。。

动力够用不带人的情况我个人觉得动力还是比较给力的满载嘛我基本上都不敢超车了！嘎嘎

1.5L的可以满足家用，但是开空调后动力明显弱了。

加速中规中矩，毕竟1.5的排量和车重在那摆着

实话说，1.5的排量动力有点偏弱。起步比较肉，12档比较弱

软肋吧，加速慢。跑山路、坡道多更吃力了。不过就这1.5L的也难为他了。建议买1.3T的会好点

自己开还不错.但是坐几个人或者开个空调就比较费劲了.特别是起步或者超车的时候，只能勤降档狠踩油门了，但是油耗就dan疼了。

1.5L，上班代步，基本在市区驾驶，表现不俗；上高速从匝道加速的时候还是有点肉，跑起来后还是不错。

一二档起步比较肉动力上来三档加速还不是错的，三档开始加速。毕竟是1.5L的自然吸气要想要2.0的动力那是不可能的，这动力还是兴党不错的徐然不如1.3T动力那么强劲不过也不算慢足够正常道路跑，开着跑车在市区也是这个速度，还不如帝豪省油嘿嘿，跑车车主勿喷多有得罪。

我是新手，感觉动力还行，就是高速超车时得狠踩油门，还有起步真心不能急啊！不然，很容易死火啊，估计是我水平问题啊！

对我以前只开五菱车的人，这种动力还算可以，只是提速有时候没其它的车快,不过家用够用,慢也有慢的好处,安全第一,省油点满意

1、2档提速慢，3档开始明显发力。

日常市区起步较慢，也跟自己舍不得很踩油门有关。跑过几百公里高速，动力对我来说够用了，跑到120也不是很费力。

动力看舍不舍得给油了，没有肉的车只有肉的人

虽然我还是个新手，方向盘还是挺灵的，指哪转哪。就是急弯的时候身体会跟着倾斜，还有行驶在颠簸的路上感觉也是有点不舒服。从提车到现在，总有些时候进挡的时候有点不顺畅，不知道是不是我的问题。总的来说有过两次挂挡出现过小问题，一次起步挂错到了3挡，熄火了，好紧张；还有一次就是速度没降下来就急着降挡，一下就听到了打齿轮的响声，好心疼。(在这呢，提醒大家，特别是新手，多注意这些小细节哦，开车最主要就是不要急躁，遇到问题要冷静，不要紧张。)还有个问题就是挂倒档方向打死的时候会听到轮轴很大的响声，不知道车友们遇到过这个问题没？那天去4儿子那里洗车都忘记问这个问题了，只有开车的时候才想起来，售后打过几次电话问我遇到什么问题没，我都一直回答说没有(可能是打的时间不对，总没想起过这回事，主要是我脑子不怎么记事，哈哈)。希望不是车子有很大的问题。下次去4儿子那里一定记得问这个是，检查一下。

还是那句话我开的车少，好车也没开过几辆，开过A6，奔驰E200，天籁，帕萨特，风云2，赛拉图，赛欧，和各种面包车，新帝豪操控对我来说应该是可以了，指向性不错，换挡顿挫感不强，没有感觉到提车前四儿子给我说的挂档有吸入感，就是有个小问题啊不知道各位新帝豪的朋友有没有这种感觉，就是踩离合的时候脚得忘右边挪一点才行，要不然就有可能踩到脚踏板上啊？

转向可以比较精准，操控还可以，毕竟是家用车类型的，就是我的是液压助理的没有电子的轻

只超控性能把反正我也不是很专业，看着看着还是可以的。

离合接点比较低，新手容易灭火，但让人称赞的就是这款变速箱，吸入感不错，档位嘛也比较清晰。助力方向盘低速比较沉重，弱女子肯定吃力。对于这套板车的悬挂和减振，平时过弯高速比较倾斜，推头感比较明显。

本人开过的车也不少，也可能是经常开，都感觉同级别的没这个车开着舒服。。

不懂什么叫操控就是路感太清晰太他妈颠了

操控还是比较好的，易上手。

转向和路感不错，悬挂偏硬

暂无

不错。多功能方向盘，一些该有的都基本有了，原来感觉只有15万以上的车子才有，帝豪基本都有了。

一、方向盘稍重、尺寸大，虚位大且指向比较模糊、回馈力不均。超车变线有点信心不足，方向一愣一愣的。好在底盘比较硬朗挽回点信心。不过虚位大倒是有一个好处，就是高速行车的时候双手不用那么紧张了。二、方向盘的原车真皮套又硬又滑滑了，还不如塑料的好呢。三、转向圈数就太多了，是我开过的所有车里圈数最多的，因为我每天停车都要掉头+侧方，好狼狈的。四、底盘算是比较扎实的，转弯侧倾小比较有信心，高速也很稳，小坑小突起的咚咚就过去了，不飘不散。

操控不错，方向感不错；就是离合偏高，习惯了还好；

方向盘总是偏首保4S店四轮定位也没有能够解决问题，方向感还可以只要掌握好方向就不是大问题了，毕竟国产车已经做的够好了还在一步一步的朝着好的方向发展我看好国产车，过长车春天已经到来加油。

新手原因，也不知道精准度路感什么的，就是速度到110以上时方向盘抖动，不知道什么原因，有知道的盆友说下啊！

方向盘操作很合手，不大不小，打方向也不重,上档有时会有点卡阻，但挂入还是很顺手，可能新车不习惯吧满意

跟大多数液压助力转向差不多，框量比较小。

还可以，没发现跑偏等问题，高速上也比较稳。

操控一般般吧，方向盘指向还是挺准的

我觉得1.5排量还是挺省油的，买车的时候别人总说国产车耗油耗油，我觉得不会啊，就是不知道自动档的会不会烧油。小7现在才3000公里不到，市区加高速平均百公里7.5L。不知道首保过后会怎样...

提车时显示8公里，车里多少油亲们你们都懂得哈，出门右转到中石化那开枪加了150大洋，由于我是三线城市，主要走环城路和少量的市区，市里堵车的几率还是蛮高的，前天油表提示该加油的时候是303公里，由于不知道加油前车里到底有多少油所以按照150块跑300公里的计算来看新帝豪很劲的啊，听说轻踩油门加油是可以减轻油耗的哦亲。

油耗感觉可以，跑高速4毛左右一公里

嗯，这个山上有华山很让人满意的，基本上6升多吧！

1.5L发动机油耗，国道一般都在6个油左右，纯市区的话8－9个油

满意，比较省油的。1.5

帝豪还是比较省油的

油耗有点不满意，不过个人驾驶习惯不同，油耗也会有所不同，现在不太在意油耗了。

在接受范围内，7个左右，

很纠结的一个问题，我新手新车油耗现在是8个左右，不知是不是驾驶习惯不好还是别的什么原因。待提高技术，改善油耗

算低的。1公里4,5毛左右，一个月上下班基本200块油费就够了。

油耗比较高，我纯市区是12个油。

从提车，一直保持在7.5个油左右，在市区里面拥堵的环境下，本人还是很满意了；只是不能理解论坛中有的车友加满油续航里程能达到1000+，本人都是在续航还有150左右加的，加满后也就是750-800左右，

油耗感觉有点高了平时都在七八个油高速好点。

油耗能接受，还没有刻意算过，打算过几天回家走高速测算下！

不知道怎么算，只知道加了600元(300#97300#93)现在开了840公里还有续航560多吧，估计算下来0.45左右,现在磨合期，且我只是开开上上班，路况还算可以，一般都是省道，除了红绿灯(10几公里7个红绿灯)，一般不停

脱离路况谈油耗都是耍流氓。上下班往返12公里，市中心主干道，单程11个红绿灯，要路过2所小学，1所大学，1所大医院，导航显示平均速度只有20公里左右。目前油耗12个。

市区，123档只要是稍大油门，瞬时油耗立马上到19。高速，把发动机转数提高到2000以上，只要轻踩油门就能维持车速，瞬时油耗大概在5-6之间。4月20日提车，到目前近半个月，目前跑了692公里，续航显示150公里（还剩一格油，油灯已亮）。加过两次油，5.97加200，6.24加100，总计将近50升油。其中，市区200左右，高速250左右，剩余基本国省道。按已跑的公里算大概4毛3一公里，合7.25升百公里。续航的150公里大概能跑多少，不知道啊！

油耗到现在也还没有准确计算过，新车加过400元，700公里，现在还有180公里大概6毛一公里平时短途跑的多油耗肯定低不了

小7的皮座还是蛮舒服的。新车基本没什么声音，有时停在那里等红绿灯要走的时候还去点火，还以为熄火了，隔音效果不错，一般车窗关起来了在高速上没什么噪音，而且四个喇叭很嗨。不过声音大了有点吱吱的想，是我喇叭有问题吗？你们的会不会？

诶，说到痛了啊，家里唯一会开车的就是我了，所以只要开车就没机会体验后座的舒适性了，不过鉴于老婆给的评价应该是不错的，就是后悬挂偏硬这是我试驾的时候就感受到的，不过爱它就要包容这些问题是吧。

座椅不错特别是带腰部支撑，很舒服，噪音方面帝豪做的绝对可以了，减震是稍微有点儿硬

舒适度的话也就一般反正过减速带的话，有点太硬。

做为一款自主品牌，配置相当齐全大大加大汽车的舒适性，驾驶位的坐椅比较软很适中，长途驾驶不会腰酸背疼

座椅舒适满分，静音有待提高

胎噪比较大很烦人其他的都还好

主驾驶舒适性很不怎么地，离合高，油门轻，舒适性不好，长途驾驶明显感觉脚脖痛，希望以后可以改进

隔音确实做的不错，

不错，驾驶座有个腰部支撑，连续开几个小时也还可以，没有感觉到特别累。

10万以内的车子，算不错的了。都挺好

减震比较硬，根本谈不上舒适，不过咱也是穷日子过来人所以坐起来也能接受。低速路面不平时晃动会比较严重，感觉这生硬的底盘根本没过滤就把路面的小坑小石子传递到屁股上了，速度快起来就好多了，过滤比较干脆，虽然也是生硬的duang~~duang~~duang~~但是比较酸爽。我比较喜欢这种路面回馈清晰直接的感觉。就是家里人在后排总抱怨太颠，反正我没做过后面，具体后排有多颠就不知道了。

设计的腰部支撑并没有多大的作用，其它都还可以，本人要求是不是不高？

比较好吧，总的说六七万的车已经不错了

静音不错，新车味道不是很大，座椅坐着也很舒服，有人说后排非独立悬架会不舒服一些，我前后都坐了试试，没感觉到差异，估计不懂的缘故！

就是后面减震有点硬，可能就是梁式的原因吧，异响，偶尔路不好会有，不过还能接受，后期还有待发现，真皮坐椅，除了新车有点异味，舒适性还是不错，很舒服满意

佳通轮胎较硬，虽然耐磨，但对路面细小的震动过滤不是很好。但当你过一些较大的坑包的时候车辆会很干脆的通过，不会来回晃动。

还是很不错的，但跑长途确实有点累。比如，其他坛友说的胳膊伸的较长的问题，我也深有感触，开了近四个小时，胳膊很累。没长时间开过别的车，无法做出比较。

方向盘只能上下调，手没地方放时间长了累，座椅可以上下前后调节，腰靠也可以调很不错

小7的价位已经完胜了合资还有一些国产车了，确实实惠，希望一直保持物美价廉好品牌。

艾瑞泽7，绅宝D50，致尚XT，选择新帝豪就说明我觉得它的性价比最好了。

性价比绝对的高，可以看我的购车价

这个车子的话，性价比还是特别高，从无论是配置上，都是很高档的同价位的车子都要好很多。价格也比较实惠。

暂无

值，比较值的一款车，。。主副驾驶都有化妆镜和化妆等，皮质座椅用到现在了还是比较舒服的，超大后背箱，车跑起来比较稳，最高速度180，比较不错。

性价比非常高当初就是看中这一点才买的

看看帝豪的月销量就知道性价比如何了，和同等价位的合资车真的没法比，甩他们一条街，特别还带天窗，平时用起来非常方便。

性价比不错，我觉得，

性价比应该是属于比较高的，同等价位下，此外观和配置应该是绝无仅有。

高。7万多的车，油耗低，外观漂亮，功能齐全，一键启动都有了。除了动力有点跟不上，减震差点，其他都完全接受。

以前感觉帝豪就是国产神车性价比很高，可是当今车市环境国产合资都在降价，而帝豪现在真心是拿不出什么亮点可比较了。现在的帝豪各方面都一般般甚至落后于同价位或者同级别的车了。这是因为吉利在大众那里学会了《减配大法》。比如导航有屏没导航模块，这种做法很恶心，有点耍人的感觉，就像你买了个手机却只能拍照。也许吉利也意识到这点了，所以才慌忙推出了向上版。也正因为这点我也就不再多吐槽吉利的良心了。

一个字“高”

暂无

性价比高，我的车俩月了，惠民补贴还没下来，不知道什么情况！！

除了发动机，天窗，大屏，无钥匙，多功能方向盘，真皮座椅夜间行车灯等，这些配置具有很高的性价比

10万经济型轿车理想的选择。

第一次买车，选的国产，目前看性价比很高。主要看今后的使用表现了，希望一切都好。

性价比很高的一款车型，一个人说了不算销量是王道