外形两眼，特别是前面给人视觉很不错，侧面线条也很流畅，后面个人觉得不错，也有很多朋友觉得不好看，欣赏水平不一样，见仁见智吧。操控很不错，指向性很好，地盘稳，过弯比较自信。油耗基本维持在5.6左右，城里稍微多一些，大概在7左右吧，没仔细算过，应该就是5毛左右吧。
依然是操控，方向盘电子助力特别好使，指哪打哪！车子外观拉风。座椅和门上有皮革，空间大和储物地方多。整车钣金厚道，现在感觉同事的宝来菠萝车门好轻没有厚重感！
乘坐空间很大，乘坐也很舒适；开的感觉也很得心应手，三档以后就很强进了，提个速超个车很容易了。一档有时挂不上（不是很经常，可以忽略，也不知道什么原因），其他档位很好。后备箱空间也挺大，
最满意外观和地盘，个人感觉外观足够的漂亮，驾驶舒适度不错，适合家用，四轮独立悬挂就是不一样，地盘感受比什么捷达啊，爱丽舍啊，好的不止一点。这车如果能调教的开起来轻快点就好了，总之最满意的就属外观和地盘了。
性价比挺不错的，而且储物空间也挺多的！车子外观我也比较喜欢！因为是买的第一个车，也是我拿到驾照半年买的车，之前很少开车，听朋友的意见所以先买便宜点的练练手！买的是白色的！看到都说像十多万的车！后排空间也挺大的！因为一般接我家女儿她就坐后面，她一般都躺着玩！坐着开走那些比较烂的路也挺舒服的！车子上好多功能都有，而且我买的是低配！其实这个价格挺不错了！尾箱的空间也大！后排也可以放倒！反正我睡肯定合适！
配置，同级别中配置很高，同级别车中，一般没有四轮碟刹和多连杆同时配置的；配有儿童锁，这个配置很是温馨，能给家人和孩子更好的保护；同时本车的底盘很稳，车自重大，开起来抓地牢。
转弯的比较稳，打方向很轻松，发动机的震动感在车内几乎感觉不到。音响算可以了！过减速带我或颠簸的路面时坐在车内感觉不到强烈的震动。前排座椅包裹性还行，驾驶舒服。油耗相当满意。喇叭不错，只要摁了是人的都能察觉。还有这个车是有自动落锁功能的，时速超过20就会上锁，这功能不错。
外观很精致，是时尚，非常适合我们小年轻使用，当时在长冠展厅看车时销售顾问介绍说传祺GA3S的外观采用的是都市时尚设计，很高大上。当时不以为然，但是提了车开出去还是觉得倍儿有面子。
车子真心漂亮！看到的人都觉得这车好漂亮！凌云翼的脸谱设计，立体感不错，大气上档次，超有眼缘的！长脸！
变速箱稍差点，三四档没有什么吸入感。但是档位还是好挂的。倒档就第一次不适应，太用力了，现在轻轻一挂就挂上倒档了。首保是5000公里或3个月，先到为准，感觉不合理，4S店保养也是按公里来的，凭什么首保就得3个月，我才跑了2000出头，机修师傅说机油还很干净呢。磨合刚跑出来。强烈抗议潜规则
动力略显不足，载满员，开空调明显感到不足，2挡熄火。1.2挡挫钝感明显，噪音略大（胎噪，发动机噪音）。
最不满意就是车自带的油耗计算，看起来太麻烦还要长安disp键，并且计算超级不准。一档时太弱（起步不给点油，那个肉啊），二档加速换挡有时顿挫感明显（可能开车技术问题），
最不满意的就是变速箱和胎噪了，离合不好控制，稍微控制不好就会有异响，不知道是不是就我的车这样，还是所有的车都是如此，这个手动变速箱真是不咋滴，另外高速行驶胎燥挺大的，不知道以后换了轮胎会不会改善。总之这价钱也不能要求太多了，凑合开吧，有钱了换好的，
一旦上了100发动机声音的噪音大！还有就是超车很别扭，有时候坡道上我都要挂2档超车！还有就是买回来那个灯里面也起雾！
发动机噪音比较大，后期要是做下隔音有可能还好点，暂时可以接受！车内饰一般，哪都是硬塑料的，当然，也有一部分皮革（四个车门上）变速器需要改进，倒档不是很顺畅，别的都还可以！
起步稍弱，转向灯没有设置在后视镜有点遗憾，后门门把手最好还是用传统的较好。有时挂倒挡需两次才能挂上，有时觉得油门踏板反应过慢。急加速是发动机声音明显，平驶是声音很小的。胎噪声比较大，可能是因为用的玛吉斯的轮胎吧。车门较重，这是我最大的不满。还有没有后视镜加热功能，下雨天开车特别是晚上开车，看后视镜很模糊，希望这个配置以后能成为标配。
发动机噪音偏大，手动档换挡手感不太好。急加速的时候声音很大，所以提速的时候要慢慢踩油门。还有就是车窗按键不带背光，晚上老按错。
最不满意的一点啊，想想啊，发动机转速在3000转以上，发动机的噪声有点小大。不过我的车很多时间都是在市区用，市区的路面大家都心知肚明哈，转速在3000转以上还是的路面还是很少，人无完人，车也没有十全十美的，所以这点小瑕疵还是能接受的
非常满意的一点，高端大气上档次，那次去维修店补胎（PS轮胎被钉扎了T.T）老板问我这车要不要12万，我心里乐滋滋的。朋友第一眼见到都说好看很大气，特别是车头。不喜欢后门把手的设计，不符合主流，很多人都找不到把手开门。
感觉外观不错，高大上，但是有一点，就是屁股有点高，跟suv似的，后轮能伸进去一个拳头外加两指，正在考虑降低车身！做工车漆：车漆感觉不错，不是亮白，感觉很档次！就是反光镜车漆一蹭就掉，上次轻轻的蹭了一下面包车，声音没有很大，直接掉漆，面包车没变样车灯设计：前大灯没得说，帅炸了，不足之处就是后屁股尾灯！车身造型：造型没得说，腰线完美，车头完美，侧面完美，就是后屁股高了，得买短簧降低了好看，就完美了！
外观还行了，个人觉不算太好看也不算难看。给五分是因为完全没有抄袭，所以顶起。不想有些车型都是靠模仿起家，一点没有创新。觉得传祺能算的上中国真正的品牌。传祺的创新给人有种希望！
最喜欢的就是这车的外观，很高大上！越看越喜欢。开到哪都要到处炫耀一番，朋友们都说我快魔杖了。喜欢这车的心情他们不懂，不怪他们。哼……
内饰做工就一般般，不过中控按键的对称设计我是很满意的，有个POLO的朋友说我车中控超好看。我就觉得单纯硬塑料档次较低，有些地方做工还可以提高，本人喜欢雪佛兰的灰色跟黑色的搭配设计。
很不错，买车时，里面就没什么味道，就是加了个脚垫，味开始大了。我买的精英版，内饰没什么配置，总体感觉还是很不错的，皮质座椅挺舒服，颜色搭配也还行。
新车没味道，去提车的时候已经准备好被熏的打算了，谁知一坐进车了，什么也问不到开始以为自己是不是感冒了，可当销售美女一打开车门哥的鼻子就闻到了一种香水味儿，管他啥牌子香水车没味儿才是最高兴的??
内饰三分，因为座椅不是黑色的，显得整体不协调，而且不耐脏！中控可以，很不错，也没有所说的异味仪表中控：仪表中控哪里都好，唯一不足就是计算可行驶里程有点不准！手感材质：基本型塑料，真皮地方少，不过也可以，很舒服，一眼感觉很不错，很大气，不小众！异味异响：没有异味，也没异响，很舒服，就是座椅卡口有时响一下
很简单，导航和行车记录仪一体机也是我自己在宝宝上买的。我也比较喜欢简单，觉得简单就好。当然，如果我有钱，我也会买高配的，钱足够多的话，我还会买BMW，呵呵。
内饰基本满意吧，不足之处即使中控台没有使用软的材料，塑料感太强，车顶棚一按有点松。不过新车内基本没什么味道，这点不错。
内饰比较满意，主要是做工很精细！方向盘的我感是很充实的。功能键周边也是用镀络条装饰的，看着很高档，内饰很简单，正好和我胃口！这种价位的车总的来说已经很好啦。
空间很大，坐帕萨特也就这样了。后备箱惊喜，我媳妇买了好多东西，全部装的进去。赞一个！储物格也很多。
司机座我感觉还行，调节后能达到最适合位置；其他座我没坐过，老婆说过坐过咱家的车，再坐其他车，就会感觉很挤很颠（标志307、雪铁龙世嘉、北京汽车、出租车起亚现代大众等），我没坐过，我也不知道，我管开车。
过得去，后面三个人后备箱装满，跑起来还是蛮给力，但是和我马上要给老婆买的博瑞相比，空间就太小了，不过不是一个级别的车，没有挑的
我开车，身高180，体重140斤，很舒服，副驾驶一般老婆坐，，后面还能拉三个，空间可以！很大很舒服放行李：后备箱常放两个大箱子，放衣服之类的，很大，还可以放很多杂物！乘坐空间：我身高180，体重140斤，很舒服，副驾驶一般老婆坐，后面还能拉三个，空间可以！很大很舒服，最起码脚前都有空，不累人！
最多时坐过加驾驶6个成年男性，还拉了一后备箱东西，哈哈，就那一次。乘坐空间：坐过车的人都说空间大，同级别同价位确实空间略胜一筹。
家用绝对够，本人1.72米高130斤，坐在车的任何位置都不觉得压抑。后备箱放些平时的购物绰绰有余的。空间值得给满分。小孩在里面奔奔跳跳，一点都不会有碰撞！
空间很大也很舒适，长*宽*高=4590*1790*1490，这个乘车空间还是很大的，后备箱也很大，车看起来很小，但是里面的空间很足，这个设计很赞
宽敞，后备箱容积也比较大，那天载了衣服去寄完全HOLD住！家庭用5个人妥妥的！官方数据是450L。
加速一档稍弱，二挡以上加速很快！超车很爽！手动挡必须掌握换挡时机，我觉得很不错了，有的时候降档时机也不对。不过开手动挡要的就是乐趣。
略显不足，上坡一般，载满员，开空调明显感到不足，2挡起步熄火。只有我自己情况下，不开空调二挡就不会熄火。1，2档起步慢，3，4档加速快，速度上来就很爽，这车适合跑高速！很稳很强大！
1.6的动力，还行。不能说很强进，但也不是那种很弱，起步：一档给油二档提速，也蛮顺溜的。开车过程：一般在市里，红绿灯多，没怎么挂过4档，到郊区车少点就可以提速了，最高也就80km/h，提速还行。
很一般，5档坡下80的速度上长坡，明显动力不足，不久前60多的速度跑有点不好的路面，车头左侧有异响，无意间看到论坛有议论发动机盖缓冲脚垫的事，我就打开发动机盖，果然左侧发动机盖上的那个缓冲胶垫有点矮了，调整的差不多就盖上了，哈哈，有时间再跑下那的路面试试还有没有异响。
动力不错，车很重，动力也浑厚，喜欢听转速超3000发动机声浪的声音！加速表现：一档起步烧胎，二档转速超三千声浪好听！三档平稳，四档超车牛逼，五档省油！跑高速：高速最快也就跑到140左右，当时转3500左右，没敢再踩了！
动力给五星，因为是国产车所以要求也不能太高了，况且只有肉人没有肉车！一般情况确实肉，车重加上发动机变速箱匹配调校不行，但我爱大脚油门，可能在我手里没有肉车，所以一般起步都是打滑，想超车连降两档！
加速真心觉得不够，起步慢必须要踩油门。三四档加速还行，坐满人加速真的很吃力。但它的节油也会体现在这里。四挡超车动力还是可以了！
我的是手动精英款，动力够用吧。爬高坡长坡也没问题，前提是要提前换进适当的档位，这也是开手动档的基本要领。爬长坡要提前挂入3档或2档，低档位动力足够。在高速路上，这车的4档和5档的加速后劲也不错。总体而言，它适合温和驾驶，不适宜大脚油门；几万块钱或十来万的车，千万不要当20万的车来开，也不能把它当奔驰GLK来开，更不能把它法拉利来开，因此心态要摆正确了，否则吃亏的是自己。
发动机转速低于2000转时提速时动力偏弱，换挡转速要大于2000转，不能太低。这个可能和高转速发动机有关，所以大家开车时要避免脱挡，发现动力不足时及时降挡。
舍得踩油门提速就很快，动力就不用说了。我们是普通的上下班用车族，所以这个动力对于我和我的家人来说已经完全足够啦
转向精准，方向盘轻轻一拨，很灵敏。这车这么长，超车一点也不费劲。档位3,4档要是再加点吸入感会更好。不过档位也不难挂。底盘是亮点，尤其过坑洼路，秒杀非独立悬挂！
操控很顺手，很不错，开过朋友的爱唯欧，觉得3S的方向盘很轻，高速很沉，电子助力就是不一样，爽！朋友开过都说很好开。
电子助理方向盘，高速沉，低速轻，指哪打哪，操控完美，但是轮胎的极限较低，地盘还没到极限轮胎就响胎了。
操控还是很不错的，一次早晨阳光很足，照到前挡风玻璃上，前方环卫车停在路边距离5米左右才看到，速度也慢，及时左打了点方向过去了....
很好，拐弯时很稳；对司机操控的理解里强；电子助力调校的很好，不是特别轻，安全系数高；方向盘轮廓的设计很好，有利于把控；车喇叭声音很清脆，洪亮；
指哪打哪！操控没得说山路：山路感觉还可以吧，很舒服，就是有点颠簸，到是很舒服，车无异响！底盘及悬架：通过性没问题，独立悬挂舒服，底盘有点低，老是有时候拖底，蹭底盘！雨雪泥泞路面：湿滑，泥泞，土路都没问题，雪路没试过，有次掉坑里了，左前车轮掉里面了，两轮着地，围观观众都说叫拖车，我硬是倒车倒出来了，满满的骄傲，哈哈
方向盘电子助力很轻，底盘扎实一个人开过弯速度快也不会侧倾严重，高速上稳得不行，最高160，跟120差不多，安全最重要，不可能挑战到车的极限！
转向是电动的确实比较好用，低速轻高速沉，指哪走哪。挂一档很容易，二挡有点涩，三四五档都很顺畅，倒挡有时需挂两次（这种现象较少）。离合器较轻盈，接触点有点长（不过开始开的时候熄两次火），离合器控制不好有顿挫感。刹车是开始软后硬。油门偶尔反应迟钝（但我相信在这价位级别的车不光小三有，别的车也会有甚至还不如传祺）。底盘真的很好。
方向盘电子助力，低速时轻，高速时适当地沉些，不错。底盘很稳，在高速上跑110的时速，即使偶然路面有些缓和起伏，也不发飘，无论是开车的还是坐车的都感觉很平稳！这点值得赞扬。
多连杆独立悬挂，底盘很稳，操控性不错，方向盘指向精准。我试过四十公里转弯很稳，车身侧倾很小。试驾时试驾员还玩了漂移，很爽。这些是非独立悬挂不能比的。
操控无非就是与车的底盘和悬挂有关，底盘据说是意大利阿尔法罗密欧的跑车技术，恩，这个底盘好好的样子，可以肯定。悬挂是同级独有的多连杆后独立悬挂，这些都让车开起来很舒适。如果再加上ESP电子稳定系统就更完美啦！
方向盘速度不快时很轻，高速有阻碍的感觉，比较安全吧，对女人来说也能轻松驾驭。底盘很稳过不好的路也不会感到车松散的感觉，就是小农村的那种泥地，开着坐着都很舒服。操控感还好，指向挺精确。
比我的羚羊废点油，车子车重在那摆着。也没有过多的关注！有电信翼支付加油省3毛。不过下个月就没有了。无所谓了。
还不错，我是新手磨合期也开出了5毛钱一公里，油耗也就7.5-8L/100公里之间，估计以后会更省，高速车载4人，全程开空调油耗也5毛左右，估计冬天不开冷气，更省，听说有高手可以开出3.9毛的，莫拜！
很想吐槽油耗，车里自带的超级不准，偏低，我开车显示一般都在6.5-7.5，跑趟县城油耗5个左右，字面上很喜人，主要是我在市区开得多，但自己算下来加了5次油，最高油耗8.9，最低油耗7.9，平均都在8以上。我感觉一般吧，也算合理，毕竟在市区，车也不轻，问其他人也差不多在这范围。
这个我给32个赞，我在老家六安加了200块油，500多公里跑到苏州，接着第二天跑到泰兴早上去晚上回，这样算下来，一共跑了860多公里，回苏州上面显示还可续航83公里，中间跑了泰兴那边的乡道几个来回，因为去饭店吃饭，回住处休息，这些都不远，就没算，
目前5000公里左右，基本加200跑400多公里，城郊结合，没有高速！高速路段表现：高速最快跑140左右，不飘不抖，单手操作城市路段表现：有点油耗高，城市道路油耗高，百公里不低于八九个油，
国道最省油实测百公里5.5升，高速6.6升，市区看堵的情况了没可比性，4万8千公里平均油耗7个多。表显最高续航里程600多，平均油耗显示4点几。
油耗是相当满意的，200块可以跑480公里（油价6.46元/升）。自主车能做到这点油耗真是可以的了！
目前油耗，跑高速的话大约7左右，跑我们老家的城乡道路，经常有上下坡、大弯子、偶然坑洼的路况，油耗大概8.5吧。算是正常了。
这个东西和路况与个人驾驶习惯有很大关系，本人由于经常跑短途，所以油耗高点。开车时要尽量避免急加速和急刹车，用油门和档位控制车速，遇到红绿灯时要提前观察。
前面已经说了，这车是普通的家用轿车，经常开在市区路面上，虽然平时不是很塞车，但是周一上班时和周五下班晚上的路面交通情况那叫一个惨不忍睹啊，车在原地没有个把小时动都动不了，额？好像偏题了，还是回来说说我们的油耗吧，其实具体的油耗我没有故意去记，只是觉得刚提车那阵子车辆的油耗挺高的，不知道是车的原因还是刚开这个车的习惯问题，车的油耗高达1个油。不过后面还好，慢慢的优惠降下来了，一般是在7.2-7.9个油了。最近看新闻说，最近汽油价格要下降啦。这真是好消息啊！
座椅很舒服，噪音以前开别的车也没怎么关注，其实这个价位的车子都差不多。1000公里以内感觉加速的时候声音还行，1000-2000公里稍微有点大，2000公里以上现在加速声音低沉了，油门轻了。莫非到了磨合期。网上也说2000到3000公里磨合最佳
还可以，不能说很舒服，但坐着还好，当然不能跟宝马奔驰比，真皮+布混搭的坐椅挺舒适的。后排头枕就不太好。过弯也不飘，底盘不错，虽然底盘有点硬，但有助于感觉地面情况。
跑到120，会有风躁，不过可以接受，因为声音不是特别大。我还放音乐，基本听不到什么，座椅的话，开时间长了腰酸
独立悬挂很舒服，座椅也很不错，时间长不会累噪音控制：隔音差，没得说，太差了！胎噪也大，路面差的话，声音很不舒服空调：空调可以，冷热都快，基本打开三四分钟就可以，不需要很长时间等待，档越小，凉_热气越足座椅舒适性：前排座椅软硬适中，很舒服，包裹性很好，缺点副驾驶不能高度调节，只有驾驶位可以，后排没杯子扶手，差评，有个副手显档次高很多
舒适性一般吧，坐上去也不觉得累，毕竟是家较有这样可以了。平时就上下班开，小孩还小，等再大一点会出去玩玩！
坐椅软硬适中，坐起来舒适；四轮独立悬架，车子稳当，连怕坐车的阿姨坐我的车也不晕车；新车没什么异味，这一点我特别看重，因为小BB有时也在车上；空调够凉快；值得一提的是，开空调后对车子的动力影响不明显，因为我习惯上车都是关窗开空调的（这也许并不是什么好习惯，但广东现在天气热死了！）
舒适性很好，多连杆独立悬挂，过坑洼路面时过滤的很好，感觉不出颠簸。朋友做过后说比他的车舒服多了，很羡慕我的车
座椅是用的千鸟格的真皮座椅，坐起很舒服、柔然。车的减震效果也很不错，过坑洼路面基本上感觉不到晃动。前几天把外公外婆从老家接到重庆来玩，哎！车的设计只有一个副驾驶，所以外公只好坐在后排了。老家的路面很不好，石子小路路面坑坑洼洼的，外公坐在后排我们很是担心，但是到家的时候外公居然什么事都没有，也不晕车，精神还很好！对车的好评又上了一个阶梯！
对我来说，性价比高！当初先看了启辰，启辰就在家门口，又看了捷达，离着也不远，顿时感觉捷达好。后来又看了传祺并且试驾了，效果出乎我的意料，网友们说的噪音也没有那么突出。回头再看捷达，也就那样了。正好315赶上传祺活动。一年置换，优惠4000，外加全身贴膜还送行车记录仪，全包裹脚垫，这都不是重点，重点是媳妇儿看上了人家送的6斤的生态园草莓采摘，就订车了。
性价比很高！这个价格，有这样的底盘，还有皮包布坐椅，还有倒车雷达，还有用着用着就发现有新功能，很多隐性功能都有，这个价位已经很厚道了，还有ESP系统（PS：不过我没选，只买了乞丐版，超后悔！！有多种原因，主要原因归究于4S店，这让我最不满意他们的地方）建议各位上ESP，关键时候作用是有的。
自我感觉性价比不错，当初看车时，是没把这款车放进备选行列的，后来挑花眼了，再后来出了点小插曲，最终看到这款车，试驾下，没熄火（新手开车，试驾时经常熄火，但这款车试驾时竟然没熄火），果断买下，近三个月的驾驶，证明没买错。
6.5万买这样的车我感觉比朗逸那板车好，不管从外观到内饰设计在国产车里面用料算很扎实的了，希望国产车越做越好！
本人看过的车多开过的也不少，所以GA3S综合性能在我开过的这些车中算中上等，价位是这个级别中可选性最高的。
整体来说不错，价格可以，车也可以，很厚道，起码开门的瞬间就感觉到很重，比日系车门重不是一点两点！国产车也没毛病，最起码现在一点都没有，唯一就是胎噪大，隔音差！临时没其他的了！总体很值得入手！标配配置：整车来说都有用，目前没发现有不舒服的地方，尤其是AUX很实用，手机一插，直接播放歌曲，很好，就是蓝牙找一次特别麻烦，不过还有这个配置，很好，很良心！
七万块买一辆车满足家用挺好了，两年不到五万公里没任何毛病，希望能继续保持，没大毛病我会保留着它开到报废。
我是最低配，在这个价位里看觉得蛮对称的了！价格店里是可以让一点的！本来想买自动挡的，后来听店里的人说最好买手动的，开个四五年后置换或出售对自己的亏损不会太大。
开过这段时间以来，我觉得这车很值。不过，我不相信“性价比”这玩意，因为肯定是”一分钱一分货”的，坐10万和20万的车肯定比8万块钱的车更稳当和更舒服。所以很多东西没有可比性。
我感觉同价位的车子内ga3s的性价比超高，很优秀。看看那些合资车太坑了，低配低得不能再低了，就是买了个壳子，价格还那么贵。
7万多的车，在同价格的轿车里配置算是很高的了，虽然有点点小毛病，人无完人的嘛，更何况还是人造的车，这些小毛病都还是可以接受的。支持国产，相信不久国产车一定可以赶超合资车的。
