空间够大，载人载货，都不在话下，军绿色的亮期老漂亮了。银闪闪的小书包很漂亮，就是老会嘎吱嘎吱的响。越野能力没的说很强大的超选四驱，但豪华款木有后差，这个有点小遗憾，不过已经够用了。小朋友非常喜欢这个巨大的后备箱和第三排座椅。

老款不带日行灯，不带折叠钥匙，外形好多年都木有大改了，卤素灯太暗，内饰有点老，用料很一般，后排座椅的扳手盖子老掉。油耗真心的有点高。不过赶上7万元的优惠，性价比还算不错。这玩意是硬，真硬，刚刚的硬，城市里跑时间长了有点难受，非铺装道路还能将就，太烂的路大坑什么的总感觉硬碰硬，但基本上车子没啥问题，越野能力也没问题，有没有舒服点的弹簧和避震器给推荐一下。

就是喜欢这个硬朗的线条，无遮无掩，方正的车身，亮闪闪的小书包，高高的车身，识别性很强的外观，走到哪里都不会背认错，对，这就是帕杰罗。车壳子还是薄了些，漆面做的不错，打个蜡以后亮闪闪的，还是喜欢帕杰罗这硬朗的外形感觉很man。

内饰真是无语了，硬塑料，老式旋钮，现代感基本找不到，第三排座椅的手柄坏了，掉下来了，安回去将就能用吧。木有全景天窗有点憋屈。这内饰真没啥好表扬的，除了车内空间比同级车要宽敞很多。车门太脆日系车的通病，关门piapia的，这声音哎，将就吧。

空间非常大，日系车空间利用率超赞，无论是顶部空间还是宽度都非常的充裕，储物槽有点小，不是很够用。方方正正的内部，有点过时的感觉，本想买些东西装饰一下，但随后谢谢还是算了吧，这么一个硬派的家伙，就不要瞎倒腾了。随后也是，跑了几趟野外撒欢，满车都是土，还好庆幸没有给车里弄那些装饰，擦都不好擦。

帕杰罗的动力只能算凑活用，3.0的老家伙，可靠是可靠，技术太老了，各项参数都不达标。起步时候低速情况还不错，速度起来后超车加速感觉还是弱了些，伴随着发动机的吼声看着车速提升的还是有些慢。不过6缸发动机平顺性还是毋庸置疑的。动力还算线性，给油就有，给大油就不怎么太有了。。。油耗太高，正常情况综合路况下16个。长途高速还好点，但这车油耗和动力不太成正比。

相对与劲畅算是好多了，至少有电子助力，打方向时候没有提两桶水的感觉，但帕杰罗系列的多一圈的发现操纵对我来说确实需要适应一下的，有时候需要抡着膀子去打方向盘，这车对于爷们来说不算个啥，对于媳妇来说可真要命。女的开车打方向本来就喜欢搓方向盘，两只手握盘打方向，这下好了，按照媳妇以前开车习惯开，手就要绑成麻花了。真不是夸张。笨媳妇咋办呢。

要奔着日系车省油来买帕杰罗的兄弟还是再考虑一下吧，不知道是我开车习惯还是这车子油耗就是高的原因，个人感觉这就是个油老虎，基本上能看着油表再往下掉油，有时候那个心塞，出去玩基本上遇到加油站就想奔进去，总觉得油不够使，万一跑远路上加油站少点，最有安全感的做法还是备个副油箱。

座椅还是蛮舒适的，但如所有的车评反应的，这玩意是硬，真硬，刚刚的硬，城市里跑时间长了有点难受，非铺装道路还能将就，太烂的路大坑什么的总感觉硬碰硬，但基本上车子没啥问题，越野能力也没问题，有没有舒服点的弹簧和避震器给推荐一下。老这么顶着真的有点受不了。

顶配精英超越版优惠10万，豪华版只有7万优惠，不过本身车价也便宜一些，降价后性价比基本上还算不错，比普拉多2700强不少，就是配置是在太少，没氙灯，没后差，什么豪华配置与这个老家伙都绝缘了，除了他是两好越野车以外，这家伙真不是一个现代的产品。没办法，谁让我这么喜欢他呢，爱要学会包容。