油耗确实是最满意的我大部分时间都是市区长时间油耗是6.7，跑高速全程空调5.0的样子。2挡以后动力充沛感觉不错，电子手刹是同级别不具备的，很好用很方便，操控也很好。内部空间也不错比福克斯大了不少。内饰精致中控大面积软质材料很喜欢。

优点有很多，行车质感、操控感好，省油,外观不错,动力1.4t的行,城市超车绰绰有余.钣金结实,漆面不错,内饰精致,人性化设计不错

1.4T的动力配上这油耗挺好了

价格偏贵，后备箱空间小，日行灯坑爹别人都以为我没关大灯，前大灯蜡黄真心不好看，还有后悬挂简配，后排我座的少不知道感觉怎么样但是听朋友说路况不好的时候还是比较颠簸，前排感觉还好，但是话说回来我们毕竟不会把爱车经常开到颠簸的路况。1挡有时候挂不进不知道是不是打齿其他档位还好。还有起步有点肉。

最不满意的一点当然要数后悬挂的简配了.虽然日常使用感觉不大出来,但总归令人不爽.再一个就是1.4t起步较慢,要很快升2档才行.

各种异响

外观个人是比较喜欢的两箱车运动感很强，led尾灯很漂亮，日行灯坑爹别人都以为我没关大灯，前大灯蜡黄真心不好看。整车的接缝均匀，前脸简单耐看。高尔夫能加长点就完美了。

外观不用说了,比较拉风啊,昂科塞拉属于好看但不耐看,高尔夫属于越看越耐看的那种.下一步准备换双u灯,只不过还没看好哪家,换了灯就太帅了..

也就是冲着外观去的。

内饰精致简洁高档，中控大面积软质材料很喜欢。后排就有点坑爹，后排门板全用的是硬槊料，也没有氛围灯条。

内饰很舒服,用料足,整体风格简约且实用.但缺点就是后门是硬的;氛围灯不错;但新车气味较大,已经隐约到了刺鼻的地步了,对比高6是严重退步.

仿金属拉丝中控面板质感不错，搪塑材料也能加分。我的是浅色内饰，其实挺耐脏，耐不耐旧就等时间来考证。

同级别车算空间不错的，前排很宽阔，后排空间还可以，做两个人挺舒服。后备箱空间就有点偏小了，要是高尔夫能加长点就好了。

空间对于我这种特级伤残人士来说够大了…后备箱也行,后排也够大,就是日常储物格还是没有日系的足够人性化

换成扭力梁也没见比高六的后排空间大出多少啊，只能说够用，不能说宽敞。环保式偏向驾驶员一侧的中控台右腿膝盖总会靠着中控台。

起步有点肉，2挡1500转以后动力充沛，2挡以后感觉很好。

动力1.4t足够用,只要不是整天跑高速.之前想买1.6的想想还是咬牙上了1.4t.没后悔,因为1.4t也不是大家想象的那么强劲,只是很够用而已.且1.4t手动只有5档,跑高速其实经济时速在90,如果一直5档120以上跑,还是有点吃力.

还不错。十万出头动力表现算是很好的了，2挡推背感很明显。

操控很好，方向很轻，转向精准灵活，高速也很稳，开过福克斯感觉还是没福克斯精准有一点点虚位。

操控感觉很好,但有一点,4档升5档好像不是太顺畅.之前想买1.6手动主要看上了mq200的变速箱,听说mq250不如它的手感丝滑,但现在用起来还可以,除了4档升5档.底盘很整,过弯干净利索,侧倾小,有韧性,开起来是享受.

还OK，推头现象比之前的MG3和单位上的迈腾好很多。但是推头这个现象还是比较明显

油耗确实是最满意的我大部分时间都是市区长时间油耗是6.7，跑高速全程空调5.0的样子。

10天一共跑了500km了，油耗表显现在在6.4，但近几天跑的高速比较多，我估计综合油耗在7个左右应该。指望小高能综合油耗六点几的可能真得好好练练自己的技术，因为高速最经济油耗定速巡航时还要5个左右。

这我没话说了，昆明上班高峰期5.8，顺畅的时候5以内。满足了！可能表上有误差，反正200块的油跑了500公里出头。

后悬挂简配，后排我座的少不知道感觉怎么样但是听朋友说路况不好的时候还是比较颠簸，前排感觉还好，但是话说回来我们毕竟不会把爱车经常开到颠簸的路况。

舒适性很棒,1.4t竟然还有腰部支撑,嘿嘿小惊喜.座椅包裹性尚可,硬但不失韧性,我喜欢布座椅.本来想买苏格兰格子整体套上结果4s送了座套看着质量还行就先用着吧..

还行吧，隔音比我想象的弱一些。发动机声音比较大。

省油做工好，外观运动时尚，内饰简洁高档，开起来感觉很轻松，我也徘徊过悬挂简配，但是作为城市出行的代步工具，我觉得安全性和可靠性很重要，我甚至不需要倒车影像，我觉得这些都是多余的，开车嘛，无非就是想有点驾驶乐趣，既然它操控那么好，油耗也低，国内外评价都那么高那我肯定就选它了，虽然高尔夫性价比并不高但是现在的优惠幅度基本上有2万了，我觉得还是可以考虑的。

这车之前不能谈性价比.因为是款走精品路线的两厢小车.但优惠都加起来有1w+的时候,我认为,性价比还是蛮不错的…呵呵

还不错，全部落地13。感谢国家感谢政府，购置税减半。