1,音控制良好,比同事的英朗和福克斯好很多。2,高速行驶品质良好,130公里内加速比较容易,车辆控制稳定,新手也比较容易驾驶,给人不错的安全感。3,好开。
三幅运动方向盘,前脸大灯和近气格珊,我认为VW的GOLF买回来最好改装一下,因为这是适合大孩子的玩具,也不要太过深度的改装了,与豪车听一起也不觉得掉面子。
1,身高原因,座椅调到最低,下车不方便。2,后门喇叭是假的,需要后期加装,中央扶手也是后加的,花了1000块才变成高配的扶手箱。
没有两门的设计,后排空间一般,没有中央扶手箱,这些都可以通过万能的XX宝实现啦,没有ACC自适应巡航这个比较遗憾。
时尚美观,外观接缝紧密,工艺一流,符合德国人做事在我心目中的标准,当初在初选车时,就是高7的漂亮外观和精湛的工艺深深的吸引着我,一直在占据我选车的天平。
我一直都比较喜欢大众的内饰,简约大方,中规中矩,时间长了也不会觉得过时,低调有内涵,符合我的性格,我很喜欢。
本人1米7、80公斤。驾乘空间可以,还有点超出我的预期。看外观,你根本想不到它里面的空间有实际的这么大,本来我还在想着爸妈挂在嘴边的后排空间,接车回来后,看到老爸做在后排满意的表情后,我庆幸我的选择是对的。后背厢嘛、毕竟是两厢车没办法、唉~
我的是1.6手动的我油门踩的比较狠,经常3.4千转左右换挡,所以动力觉得还可以但是满载就差了些
1.6手动虽然还没过磨合期,这几天都在市区转,感觉还不错对于我来说也够用了。过了磨合期我深深的相信还是会给我一定的惊喜的。
操控、指向精准,方向盘在手,得心应手,档位清晰,排档顺畅有度,大众所出必属精品。不用多说,谁用谁知道!
市区5毛钱左右一公里吧能接受刚提车时高速回家2000转80多迈一直跑了200多公里,油耗省超乎想象。
感觉还很好,一直都在市区里面跑,也没机会跑跑城郊的乡村路,所以后悬挂的硬伤,也没有好好的体验一下,驾乘都没压抑感,驾驶坐姿感觉蛮好的,还没让我有累的感觉,后排家人坐了都说可以。
不高,同级别的两厢车高尔夫的起步算是贵的了121900百元,在一个高尔夫基本都买1.4T的和1.6高配的价格更贵了