一定要找的话大概是“方向盘不是多功能方向盘”这点了。

外观整体给人简约有档次的商务汽车风，很符合我们单位对它的用法。此外，外观上的大大方方带给乘客的也是宽广的视野，更美的风景，因此，这方面还是十分不错的。

内饰的话整体看上去比较简单清爽，该有的设备都有，虽然因为这款车的定位是商务用车而不是家庭用车，车载的多媒体设备配备的并没有家用小轿车这么多，但是我实际驾驶过程中也的确用不到。干净清爽的内饰能带给一个疲劳的人轻松的感觉，十分适合作为我们单位用车。

空间的话真的很大，而且这款G7短袖高顶大概是这一系列中空间最大的一款车了。一般G7长宽高为4840mm,1695mm,1980mm,这款短袖高顶的居然有2240mm，相比之下的空间自然更大。给我最直接的感觉就是在车内站起来从原来感觉头部离车身顶部距离十分紧凑到现在距离的绰绰有余，可以说能带给乘客更舒适的体验。此外，每排座位之间留出的空间也十分大，能让乘客轻松的翘起二郎腿而不感到空间上的吃紧。

动力的话看着2.8T的数据还是很让人放心的，一般汽车都达不到这个数值。但是实际最大马力只有95，这点说实在的和普通轿车和suv型车自然是没法比的。不过G7这款商务车的定位是商务接送，单位买这辆车就是用来让我接送单位同事出入，个人在驾驶过程中感觉动力完全足够了，在市区公路上的启动和加速表现都不错。还有不用担心上高速公路是否会动力不足，亲测在高速行驶时和轿车没什么区别。

操纵还可以，总体来说还算简便轻松。虽然是手动挡，但是挂挡什么的很顺畅。唯一的遗憾是方向盘果不其然的不是多功能方向盘，猜测这款车的成本都用在增大空间上了，这点小小的缺陷自然是可以原谅的。

油耗的话考虑到发动机是柴油发动机，这种发动机十分省油，而且这款车的柴油发动机也是著名的五十铃4JB1T柴油发动机，燃油经济性能十分高。这么高排量的车每百公里的只需8.5左右的油耗令我十分满意。

这款车的舒适性十分不错，给人的印象一点不像是大客车的感觉。首先，正如我上面说的，由于手动挡挂挡的顺畅，给这款车的舒适性加分不少；其次，虽然汽车座椅用的是相对廉价的织物材料，可能会有人感觉织物材质的座椅给人的感觉没有真皮座椅的更舒服，但据我同事反映，普遍认为这款车上的织物材料的座椅坐起来也十分舒服。最后，很多汽车的通病“噪音”在这款车上也“毫无踪迹”，这点另我很欣慰，毕竟谁也不喜欢在长途驾驶时听到这么不和谐的声音，只会徒增劳累感。

由于G7这款车满足了我们单位用车的目的，加上同事对它的普遍好评，还有油耗的确挺低的，因此我觉得这款车的性价比的确配得上“很高”这个评价。