座椅坐久了不舒服，回来3个月，右前转向灯灯泡居然掉了。4儿子给弄好了，没过多久，前大灯里面的亮条居然也掉了，4儿子给换了大灯总成，新大灯还缺一角，说好定一新的到货了通知我，到现在没接到一个电话！
感觉还是很好的，毕竟30万以内能拿下的跑车没几款，外形够拉风，加速，操控都比我自己的高尔夫6，1.4T好很多。平时老婆上下班开，停在她单位门口，骚绿色最显眼。
动力就不说了，发动机调教和国产大众完全不一样，毫无突兀的涡轮介入感，加速从容不迫的感觉。做工非常好，没有丝毫的异响，地盘很稳，像个大青蛙。
无框车门，一键启动无钥匙进入系统，还是澎湃的动力，油门随叫随到，超车什么的非常迅速，涡轮介入后更是迅猛
外观帅气。冲着2.0去买的。动力实在是满意，推背感十足。还有内饰，用料不错，能接触到的地方基本都是软的。天窗面积很大，但是不能大开是唯一的缺陷。座椅我买的是黑白双拼，很优雅的座椅，运动感十足。新款和老款的灯都是不一样的。新款的尾灯都用了光导和LED光源。在晚上很有辨别度。远远的看着尾灯就知道是尚酷。2.0的日间行车灯更是帅到没朋友。还有一点就是中控上的三个小表，运动，装逼神器。
由于车小体重轻，让尚酷2.0的版本拥有了超强的动力，可以让驾驶者充分体验到急速驾驶的乐趣。尚酷的总体性能也让喜欢改装的车主有了很大的自主空间。如果要挑选人生的第一辆跑车，尚酷是不二之选。
明明是顶配的2.0T，轮胎都不如1.4T单增压的轮胎好，居然是普利司通22545R17的，难以理解。
不满意的地方就是2.0的轮毂实在是太不怎么样了。天窗不能打开，空间虽然不大。但后面坐两个人绰绰有余了。既然选择它，就要接受它的一切好与坏。
在读大学的时候，偶然在高速上看到一辆绿色的尚酷，仅仅是尾部就让我记忆深刻，没想到现在自己拥有了，有点美梦成真
做工非常好，大众国产的中控旋钮都松松垮垮的，但是尚酷非常扎实，自己从事汽车行业，虽然国产大众的主要零部件也是进口的，但是工装都是国产的，导致装配工艺还是有差距。
内饰的简约设计很符合我的口味。三联表在芸芸众车之中展现与众不同。新款的方向盘是我的最爱。我的内饰颜色是米色，不耐脏。中控显示屏的分辨率我是真不敢恭维，像素太渣太渣了。看着像廉价山寨货。
用料还可以，能用手接触到的地方基本都是软的。德国车的品质还是有保证的。只是导航的反应有点慢。这么多年了。大众还是一直用这个样子的导航。真不应该。
由于已经有一辆家用车并且以后还会换，所以这辆车队空间并没有太高的要求。总体来说还是挺满意的，前排空间很充裕，后排空间也并没打算坐人。不过实在要坐人的话对于身高一米65以下的人空间也是足够的。最满意的是它的后备箱空间了，身边很多朋友都以为尚酷的后备箱空间很小，但其实不是，它的后备箱空间很深。对于我来说是非常够用了。
空间两个人肯定是够了。后面坐人也没有关系，但就是上下车不方便。这点买车的时候都要考虑好。有孩子了不建议买尚酷。
很轻盈，动力充沛，变速箱换挡平顺而且敏锐。提取很快，光用D档起步都能让其他车吃灰。S档目前没试过。
有没有人跟我一样感觉方向盘有点重。而且有虚位。之前开惯了后驱车，前驱车在入弯出弯的时候还得好好适应一下。
因为是买给老婆上下班，每天32公里，超过20公里程国道，不好走的路差不多只有5公里左右，堵车时间比较少，平均速度能到30+，目前综合油耗8.5L，平时表1显示的单程在6.5-7.2L之间，比我预想的要省油。
悬架说硬不硬，说软不软，对我来说刚刚好。再一个就是座椅的舒适性，座椅加热和腰部支撑是加分项。
如果第一辆车的话，不建议选择尚酷，如果是第两辆以上的话，必须强烈推荐，配置齐全，不用拉出去装东装西，而且现在都是白菜价了，肯定入手2.0的
对我来说以落地三十的价格买到配置如此之高，外观如此之炫的车性价比真的挺高。虽然是库存车，但是能买到我心仪的车我还是很开心的！
