因为是哥们儿通过二级经销商购买导致购买的时候经历一番波折。之前也到轩宇4S看过，但是价位就是谈不下来，咬死7万9千9，然后我们就歇了。当时是三或者四月份，我也还没买车，大家对车没那么迫切需求。然后五一放假我的内部价的吉利到了，哥们儿跟我去提车，顺便挑选是否有合适的车型。一开始也把经典帝豪也纳入范围，最合适的是经理推荐的老的4速自动挡小车，最后一辆可以偏宜一万多。跟经理说回去商议一下最慢10天定下来，但一周后去提时被告知已经售出，没了!哥们儿和我都有些泄气，哥们儿说先不买了，等过阵子再说，我自己忙着上牌买保险等也不能陪他跑了。哪里知道一个月后我突然看到哥们儿开着小六回小区了。后来哥们儿告诉我半月前偶然一机会认识一二级经销商的销售员说有几千优惠还有礼品!那别说了！跟着提车去，痛快淋漓地交了钱提了车，后来的日行灯一直拖到首保才给安装，礼品行车記录仪是个三四十元的货现在已经换掉了。内饰做工还行，但是记得当时的塑料味道比我那车冲一点，现在改进得不错，我这次在他们的展车坐了二十多分钟，感觉很舒服。重点吐槽的是后背箱打开困难，都没设计一凹凸物好抓的，只能扣缝隙开后背门。还有就是行车电脑没有平均油耗界面导致一提这个话题哥们儿就走开！各位后来者一定要体验下，提车注意体验下改善没有！
比较时尚，年轻人应该很喜欢！我也觉得不错，话说本人这个年龄就不太追求外在了，更多去分析内在的品质，当然如果内外兼修的车车相信大家都喜欢！目前的国产车中，这个要求好像苛刻了些！必竟价格与价值不会相背太远！
中控的不对称设计应该是亮点，但貌似没有多少人专门为此买单算是浪费了。坐椅在这价位连仿皮也不给个，我表示不满意，哥们儿说了句有更好也不是太在意，话说他又加了一层坐垫。
家用足够。驾驶排空间肯定是相对充裕的，所有的车在这点上都会注意，而且前排座椅基本都能上下左右前后调节，基本能得到不错的空间感，这里继续轻轻吐槽下本人的GX7，前排座椅副驾驶太高，无法下调，导致高个乘客碰头几率增大（这车定价跟我那车定价一样，我的基本裸体车要加几千配置，哥们儿这车天窗啥的都有了，好像有些贪心不足呵GX7也有自己优点）。后排空间和后背箱比较紧凑，比GX7都显小多了。毕竟他的定位是小型SUV，而后者定位是紧凑级别！
哥们儿一直是很稳重的人，比我更随和，不暴力开车，除了刚上手时候不敢给油熄火几次。其余时候感觉上动力足够使用。我开这车也不少次，觉得比我那车相对好些。但也有限。
操控这点没有一致性，一档入档生涩不太灵敏，原来感觉是齿轮油该换，可是过几天就又很平滑，哥们儿说每次加点好汽油就有改观！我想不通这个汽油跟入档有么联系。方向感一般，助力偶尔丢失，这个刚刚在二保处理过，需要点时间继续观察。
统计最初加了100块的油跑了100多公里就又去加油了，后来一说油耗哥们儿就说不知道，我就不相信，这是1.5的顶配车怎么会没这个，帮他捣鼓几次也没调出来，不知是真没有还是不会弄。大致统计新车的时候表显9个油左右，个人驾驶习惯对这个数据有很大的影响。
比较高！可以给到4分，当然这是按照去年6月的情况，如果是现在只能给3分，话说现在有官促也还是不错滴！
