1.8丰田原装机器进口变速箱，动力没的说，以前我开的是1.6自动挡起步实在太慢，D60这点表现就非常好起步非常迅速稍稍会有一点延迟但不影响动力，配置也很丰富我要的都有了胎压监测后视镜加热气囊车身稳定倒雷倒影
1、车门缝隙大，后门难关；2、导航信号弱且无倒车影像；3、大灯不亮设计缺陷；4、车轮毂太小；5、4s员工素质差，天津800总部在问题解决上推脱，根本没有维护企业和用户利益的思想。
不满意的太多了，一点恐怕不够用，简单说几点，油耗很高，虽然我跟市区开，但是早晚除了等红灯基本压车的地方比较少，那些经常跑高速或者其他的我比不了，但是当初介绍的是89个油，在我这好好开，也就维持在个11到12个油，猛踩油门啥的更多，最多的时候17个油。还有一点刹车响，去了4s店N趟没有弄好的时候，总说你磨磨就好了，我都磨了两年了也没见好，我开了一年7个月了这个月添个新毛病，正常行驶的时候前轮滋滋响跟磨刀是的，踩刹车刹车响，一天天的闹死心了。开空调这车就跟拖拉机是的。跑高速诉门有哨响。
买了这车就相当于学会了修车！自从买车之后就不知道去了多少次维修站，不是在检修的路上就是在维修的路上，唉，最满意的还是4S店的态度，这是买这车最满意的一点了！
丰田卡罗拉1.8发动机十爱信六速手自一体变速器，黄金组合，动力杆杆的，感觉就是大马拉小车。外观虽小，但坐到车里，感觉却不小，前后头部空间都有一拳，后座腿部空间有两拳，坐5个大人毫无压力，曾经载了5个大人两个小孩，反映还是可以接受的。刚开始有点异响，右后门有点难关，后来到4S店，把工具箱重装了下，后门拆下来调整后再装，两个问题完美解决。空调冷冻力充足，天气热时再也不必挥汗如雨了。配置丰富，一键启动等
三大件，三大件，三大件重要事情说三遍！黄金组合动力，灵活好开很带感。油耗五毛省省哒…外人看起来车身是小巧了点，家用空间没问题…
毋庸置疑，空间大，配置高，外观漂亮，5星级碰撞等级，丰田发动机+爱信变速器。安全是最需要考虑的。骏派D60是10万元以下小SUV性价比之王。
莱芜骏派车友会qq群433134958这个车比较满意的地方有这么一些，发动机和变速箱真的很不错，一看就是丰田的，发动机号带着2ZR看着就放心。然后看了看发动机周围的配件们都是电装DENSO的，带着丰田标，实际感受动力充沛，起步有点慢，有一点点虚位，不知道过了磨合期会怎么样，但是中段加速很给力，想超车轻微踩深一点，接着动力就上去了，接着甩掉了别的车！很满意！！变速箱很灵敏，基本没有顿挫感！除了起步慢，这个也许需要变速箱学习吧！总之换挡很好，但是有时候也会傻瓜蛋一样，我感觉这个变速箱调教整体偏向省油，一旦速度提起来，动力发挥的很好，配合的不错！
1.8丰田2ZR发动机+爱信原装进口6速手自一体变速箱的动力总成，成熟可靠耐用经济。主动安全配置丰富，外观时尚，性价比高。
外观漂亮，发动机与变速箱配合非常完美，声音非常小，只要肯给油，超车提速那是杠杠的。躲开摄像头，轻轻松松干到170（首保完了顺便拉一下高速）。内饰环保无异味，前后排空间都不错，骏派的安全性让人心里有底，这点特别重要！
油耗走国道不是很费油，天热开空调动力也很强劲，设计很安全，过年回家全家人外加整整后备箱年货，走高速动力依旧强劲，没有出现肉的情况，
流线型外观，丰田发动机，爱信变速箱，动力充沛，开一路都会有人驻足观看！也为我赚足了面子，不知道的人都以为这车会很贵。
减震器略硬一点点，过减速带要轻点…小毛病是有点的，空调频启，倒车异响，发动机盖打不开等等等等是标配，虽然不是硬伤，但总希望能改进。
做工方面需要改进，小问题还是有的，希望一汽加油~~~另外，到时候顺便帮我们早期买车的一起解决吧。。。倒车的时候刹车盘有异响，声音比较大。
感觉内饰略显简陋，中控台塑料感太强，中控屏太靠下了。减震偏硬，车门有时关不严实。其实这些都可以忽略的，至少我不是特别在乎。最高配竟然没有定速巡航，不带倒车影像，还不能加装，遥控钥匙只有一把，没有后防震梁，远光灯不太亮。这些很实用的配置应该在最高配上出现才对。仪表盘上竟然没有平均油耗有点搞不懂。。
钣金好不给力！我买的橙色的车钣金还不如白色的！不知为啥！！提车时三辆橙色的都不行！白的都还可以！前机盖往前探出来，机盖左右两边缝比较大不是很均匀，三辆车挑了辆缝最小的均匀的！！后备箱缝比较大，能塞进小指头！后轮毂里没有内衬板，但是涂了装甲！后门没有放水的地方，远光灯不是很给力，还好打开雾灯能够起到辅助照明。还有这个车钣金每辆车都不一样！！
发动机盖缝隙过大，转向管柱异响，中控台异响（4s已经解决）后备箱门不太好开，应该加上一个小拉手就好了。
驾驶不是很舒适，尤其是颠簸路面，噪音控制也不是很好，走高速，噪音较大，辛亏有音乐。远光灯太暗了，内饰颜色太单一，全部是黑色，虽然可以自己装饰，但是还是没有原厂做好的好，之前看到包过皮的小六，内饰黄棕色，很是漂亮，但是自己没有舍得花钱，所以就这样先开着吧，另外后备箱不好关和坐后门不好关都遇到了，油门延迟的让人很不好把握，稍微着急点车一下就窜出去了，远光灯是传说中的蜡烛灯，近光开着雾灯感觉还可以，对面开远光自己用远光闪，对方都没有反应，想改氙气，还在犹豫中，没有日间行车灯，网上有卖的，和4儿子店价格一样都是三百多，心想真是坑爹啊，还是没有加
导航太落后，USB接口是小号不能直接插U盘，没有原车倒车影像，随车工具包没有固定放置地，一跑颠路就乱碰乱响，好在现在自己处理了一下后备箱，解决了，随后附图供各位车主参考。
倒车异响，高速萧叫，售后是鸡肋。这些问题跟售后也反应过很多次，到现在半年多了还没有解决，也没给个具体回复，都半年多了，官方也没有回应和解决方案，让人揪心的售后，和天津一汽。
外观吧，还可以向目前处于大卖的小型中国品牌SUV学习。比如轴宽拉大些，内饰也可再改进，在品质不减的前提下，通过改善管理，提高营销水平，适当时候换标，控制供应商成本，保留老客户口碑。相信还是很有机会挽救一汽的品牌的。后期改进建议增加定速巡航，增加自动大灯，油耗统计增加剩余公里数估计等内容，增加自动空调版。
开车途中，路不平的时候车门附近有噪音，打开车窗声音消失，应该是密封橡皮条条的问题！和风产生了共振的声音！还有导航搜星慢，搜不到星的时候，惯导系统导航误差较大！！！
外观确实惊艳，就是前脸稍显秀气。见过概念设计图，简直就是个小怪兽，太美了。一点山寨的影子也见不到，这得给一汽的设计师打个120分，希望继续加油，支持我泱泱大国的创新之路的前行。具体来说一汽的装配工艺控制的很一般，一致性太差。就说灯具吧，后尾灯看了三辆车，三辆车都不一致，一辆左右两尾灯与钣金间隙大小不一；一辆与钣金间隙小且左右一致，但左后门有传说中的不好关现象（实际上就是力度要相对大一点），放弃；最后一辆尾灯与钣金间隙较大，但均匀左右一致，后门也关合力度一致，果断选中。
外国某知名公司设计，我选的闪电橙尤为漂亮灵动。钣金略差，缝隙大，车漆看着比较硬，这点不错。发动机盖打不开的问题有过，叫我老婆帮我拉着解决，后面没试过，不知道还能不能弹起…首保让四儿子看看。
外观还是很满意的，给人耳目一新的感觉。当然，这个仁者见仁智者见智了，看自己喜欢了，多丑的车都有人买。更不用说D60外观出自名门。
外观很漂亮，至少看起来很顺眼，很温顺，没有那种霸气的感觉。总之我家每个人都比较喜欢，朋友说也很好。开在路上，回头率超高，回头看的我都不好意思开车了，还有几个人打听价格。
很喜欢啦，很多人都围着看，我对象很满意，他一眼就相中了！外观很流线，比较好看，哪个颜色都不错，我对象选的橙色！！
城市动感SUV，意大利宾利法里纳操刀设计，外观时尚漂亮，线条流畅，大灯尾灯新颖犀利，造型美观大方。
没有模仿，值得表扬。侧面车身线条显得车很结实，但是如果出厂标配侧踏板就更好了，虽然后来自己加装了，但无疑这又是一笔开支。
很喜欢，我选择的是白色，白色感觉是比较安全的颜色吧？特别是在晚上，对方一会车就能看到；但有点有好的就是经常要清洗啊，有点灰尘都很容易看到，通常是自己拿水龙头用水冲，节省了30大元～
外观漂亮，百分之九十的人是这样认为的，颜值高是公认的，流线形分明，大灯尾灯很有档次，车身偏短，美中不足，这价格这配置要求太多是不是太苛刻了车灯设计：尾灯led的，很美，大灯光线不敢恭维，蜡烛灯光，小地方的司机素质普遍较低夜间开车都是一路远光狗，跟他们对线吃亏啊，有空是得搞个疝气大灯，亮瞎他们的铝合金狗眼做工车漆：车漆不懂，我只知道洗车就亮，蹭车就花，撞车就破，坏了就修
车身据说是找外国的设计团队设计的，不抄袭。现在的国产车能做到原创的能有多少？？？就这也得点一下赞！！！10个人见到11个人说好看，多出的那个人是我。。。哈哈，很有面子。。。
内饰件接缝相当不错，中控偏但对我开车来说那是相当的棒。座椅、仪表台、车门全是黑色，尤其是仪表台简约精致，相当大气，不花哨不凌乱，仪表白天显示的也相当清晰，好像有备景灯似的，蓝色的调调给人海一样的冷静感。保命的安全带，锁扣制造工艺非常精致，相当有豪华感。要说缺点看得见的地方骏派没得说，看不见的地方你要趴进去看，真的跟昂科拉没法比，话又说回来，谁让车也比人家便宜，况且制造水平也不是一年两年就能达到顶尖水平的，这个不挑理，能够理解，这也代表了国内的制造装配水准，与国外还有很大差距，加油一汽！
价格价格还是价格，不能奢求什么了，钱都用在三大件上了。虽然总体的硬件，看起来不廉价比那什么精心设计的瑞风S3看起来高一档次。中控见人见智，反正我是不排斥。用过才知道！
真皮座椅舒服，内饰环保无异味。天窗很赞，两种开启方式，有人说漏雨，我的没有，老婆好喜欢开天窗，我说尽量别开，开多了怕漏，想起范伟演的那个即刻启程，皮箱拎着走怕费轱辘。还有眼镜盒，前车门迎宾灯设计，中控台和多功能方向盘便捷。有人说车内塑料感太强不够档次，仪表盘显廉价，我没觉得，有时候简洁也挺好的。
内饰比较一般吧。大面积硬塑料。如果能用软塑料就更好了。中控导航是个鸡肋~~~另外四个门那个控制车窗升降的那块塑料是光面的，很容易沾上汗水油脂，看着不好看，建议改成中控台上那种带花纹的或是包块皮吧。手刹看着太普通了，木有逼格。仪表盘也比较一般，中规中矩。
内饰总体一般，略显简陋，中控台塑料感太强，中控屏太靠下了。原先感觉中控屏歪着，朝向驾驶员很别扭，后来习惯了，方便驾驶员，但对副驾驶来说不方便了。据说起亚K3,K4,K5都是歪向驾驶员的。反正车都买了，现在就要学着适应。
还不错吗，没什么味道，全黑的显得不错，米色的不上档次！只有门上那一部分是软的，其他都是硬的，很不爽，希望中控处理的再上档次一些。再多一些镀铬比如出风口，档把附近，中控附近这样上档次！
简洁明快，实用。一开始对偏左的中控台看不习惯，上手以后就知道好用了。上浅下深的内饰简洁大方，丰田纺织的材料环保性很好，几乎没有异味。
这个是最不满意的地方，做工比较粗，没有合资甚至南方品牌做工好！钣金工艺也不行，缝隙不均匀，天汽努努力吧！不想你黄了！
内饰低调简单，说白了就是便宜手感材质：内饰大部分的地方都是硬的，不地道啊，有待提高仪表中控：仪表盘还看的过去，胎压监测失灵，车有一年多了，不知道四儿子点给不给免费修理异味异响：没什么异味，还算满意，就是买车时送的脚垫太次，有皮子味，那酸爽没法形容，这就不说了，你懂的！座椅听说是丰田的纺织？真的吗
内饰在10万内的车型来说，应该是不错了！没怎么有异味。可能和真皮座椅有关系吧！我感觉我刚买的坐垫的气味都比新车时的气味大！！！刚工作的时候坐过一回新车（牌子就不说了，也是10万左右的车。）跑了次长途，4个小时的时间熏得头疼。
以骏派的车身尺寸长度来说，真的够小，但乘坐空间好大，与帕萨特领驭那一代不相上下，给设计工程师个超赞！
小身材大肚量，后排坐三个胖子无压力，车身所限，尾箱将将够用，尾箱垫子承重力薄弱，后排放倒后，椅背承重力为零…就一层椅布…
空间够大，一家五口出游没问题，老婆坐副驾，父母长辈坐两边，女儿坐在后中间，非常宽敞。后备箱装些常用的工具，过年时候拜年送四箱礼品非常轻松的能放下。如果后排比例放倒，还可以拉货。
老婆开的车，驾驶座空间完全没问题，副驾驶座座位也可以调节的，在后排没人的情况下，完全可以放倒睡一觉，不过开车的时候最好还是别放倒睡觉，万一急刹就傻了。后排坐三个人妥妥的，后备箱空间还可以，没运货什么的完全足够，自助游的话，个人觉得装衣服什么的完全没问题。当然，你要装帐篷什么的话那我就不保证了。
本身车长4.17米，算很短了，但坐进去明显感觉空间很大，后排腿部头部都2拳左右。一起去提车的朋友说，车看着不大空间真大。后排可以放倒，后备箱也挺大，整体上空间家用肯定够了，很实用。
空间不错，带上下调节座椅，调到最低我180还有三指，后排一拳多三指也不顶头，后备箱不算很大，但是勉强够用，我和老婆的婚纱照90寸的大相框放倒后排刚好放进去！！后排四六分，还不错，但是后门没有装水的，后排啊也不带杯架，没有后头枕。烦人，后排凸起很少，总之呢，这个车空间还算满意
对于1.86米的本人（190斤）来说，驾驶位调整好坐姿后，头部有3指空间，腿部空间不局促，也不是十分宽敞，尤其是横向空间，后排如果是个大个子的话就有些局促了。后排座椅如果坐3个心宽体胖的成年人有些拥挤，俩胖子没问题。后备箱稍小点，一般家用足够了。
乘坐空间还行，小SUV的标准空间，毕竟小骏牺牲了座椅的档次来释放更多的驾乘空间，不是超远距离行驶的话还是不错的，1.72CM的个头前后坐都不觉得压抑，4个70Kg的大人加1个5岁小孩刚刚好，勉强还能超员载一个3岁小孩，但是后备箱真的太小了，不适合满员自驾远游。
反正过年回家，本以为后备箱放不下的八件露露，五箱酒，还有其他一大堆行李，在没有放倒后排座椅的情况下，全放下了，没有听到家人说挤的慌。
个人觉得骏派的空间居家用空间很满足~2个大人2个小孩一个很标准的配置了~前排坐的人很舒服后排也不憋屈~！后备箱图片看觉得小可是实际打开看还是很富裕~
载物能力稍差，不过家用是基本满足了，乘坐空间还是比较满意。特别是后排空间，比本田crv后排还大点，真的不错，
5座宽敞型，一家5口刚刚好，特别喜欢后排中间没有凸起，让中间的乘客非常舒适。后备箱的空间虽然说不大，但是也够一家人出行所需了。
空间还不错，小型车里算是中规中矩全家出游时：16年八月去了趟神农架，载了五个大人三个小孩，虽然比较拥挤，还是能坐下的
本人180CM的个子，85KG把座位调到最低，头顶上还有2指左右空间。在保证本人驾驶舒适的条件下，后排座位空间还可以。媳妇172CM的个子坐正驾驶位后面，腿不受委屈！中控台下面的盒子空间有点小！！！不过不耽误什么事！上方还有个能专门放眼镜的盒子，想的挺周到！总感觉放杯子的口有点小！后备箱的空间稍有不足，不能放很大件的箱子。有次去物流拿货，箱子挺大，具体忘了多少了，放里面挺费劲。但是一般家庭用还算可以！！！
动力没得说，测评视频上一众小型SUV，骏派以1.5L排量最小的动力参数拿下最快的百公里时速，可见一汽的扎实功底，因此说数据有时不可靠的。我的1.8L的发动机更不用费口舌来讲了，两点优势：一是起步强烈的推背感，仪表台上的东西经常遭殃，哗哗的往下掉；二是红绿灯首排并行与众车同时起步，到绿灯前时速达到60迈，刚过绿灯几米达到80迈，分分秒秒的事，往后视镜一看，一览众车小。
本车最大亮点就是动力，1.8那真是杠杠的，最爽就是红灯时，给油很快升二档，把后面出租车甩出20多米，不知道他们是不是因为我是新手怕我急刹不敢跟的太近。回老家有个500米的坡，3档上坡毫无压力。夏天开空调，一家五口出游感觉动力也不差。论坛里看到两个在淘宝网买了个1.8T的车标贴上了，有点装屁，所以我也买了，哈哈。
1.8L发动机和6AT动力澎湃，只要肯给油，推背感还是有的~~~开空调也没觉得动力下降，毕竟是小型SUV。变速箱换挡挺积极的。换挡没感到顿挫。
动力1.8L丰田发动机，与爱信6at变速器完美组合，动力很充沛，尤其红绿灯起步的时候，我这新手再也不用担心被喇叭催了。有人评论大马力拉小车，有点道理。但本人不飙车，不求多快只求稳。
丰田2ZR1.8发动机，爱信6At这俩组合天衣无缝，动力刚刚的！超车杠杠的！速度提起来后加油仍能感到动力澎湃后劲很足！适合高速哦！！
1.8丰田发动机+爱信6速手自一体变速箱，小型SUV里超一流的动力总成，提速迅猛，尤其是在S档，有明显的推背感。即便在D档，稍微深踩油门，会立即降档，动力喷薄而出。
上下班大部分路段是城市快速路，虽然60%堵车上不了40码，但是想超车基本上不会觉得吃力，过个红绿灯路口可以轻松甩开第二辆车10米。高速上没试过140以上，在这个时速以下超那些遵守交规的同行者走8字超都没问题啊。
1.8的发动机够力量，起步如果踩大点油门啊，那车子也像要飞起来呢，瞬时油耗有时会50多升每百公里，看着就心疼啊，幸好现在的油费便宜，1升才5.58元～
1.8的动力，跑市区用不了的用，60-70没有感觉就上了，S档起步超车也很有感觉，平顺轻松。郊区高速轻松上120。长途没有跑过，准备过年回家试试。
1.8的丰田发动机配爱信6速手自一体。推动1.27吨车身，足够。换档平顺。底盘扎实，悬挂虽硬但弹跳不多，与昂科拉相似感觉。
动力没得说，杠杠滴，大马拉小车，绰绰有余加速表现：只要肯给油动力就666，油门到底，风生水起^^动力平顺性：水泥路上换挡没感觉，泥巴路会有点顿，总体表现还算满意666跑高速：超车给力，特别是车上再坐两三个人跑起来既稳又快，一个人在高速上只跑过130，感觉忒刁
丰田2ZR的发动机，动力没得说！怠速启动，速度提升很快，有推背感！！！尤其等红灯的时候起步优势很明显！
操控没有特殊的体会，但是转向助力力度绝对调教的合理，大一分则沉，小一分则贼。开过130迈车速行驶，车身稳定性控制的非常好，减速玻璃也非常好，既不觉得快，而且车身也很稳，估计180迈也没问题。60迈车速拐直角弯绝对没问题。雪路上试过ESP,灯亮了，说明起作用了，来回4个回正，后转向正常，关闭ESP没敢试，怕方向失控，毕竟前后都有车辆，万一......，你懂得.....
方向盘无虚位略重手，我比较喜欢，有操控感。底盘扎实，减震略硬，过减速带尤为明显，但正常行驶舒适性善可，总体对的起价格。
方向比较准，方向盘略沉重，还有就是助力弱一点。老婆说方向盘不正，我仔细一看是有一点点偏，论坛有人说到4S做一下四轮定位可以矫正，打算首保时问问。我跟老婆说你看车身正就对了。
开始看论坛说方向盘比较沉，我媳妇开也没觉得沉。指向性不错。没开过高速，所以操控不好置评。但是我媳妇开过起亚的智跑，当时是说智跑开起来感觉有点漂，开D60我问她有没有漂，她说没有，由于哥木有驾照，买车是给媳妇开的，所以我也不好评价操控了。另外，油门有延迟，而且延迟应该是比其他车要长一些。导致起步的时候比较慢。
操控很好，容易上手，试驾的时候明显感觉挺好操控的。我驾照是3年前考的，考完后就没再摸过车，所以感觉很容易上手。提车后也主要是我自己开回来的，整体感觉很爽，很容易操作。
转向有点模糊，悬挂很硬，坐在车里能清晰感受到底盘传来的震动，有时常听见后面有石子敲击的声音！但是高速过弯50多的时候车身倾斜不是很大，总之舒适性不如坐在凯美瑞里舒服！硬派，其实城市应该调教更软才可以！
与手动档车拉线式油门相比，自动挡电子油门的D60在起步或者行驶中踩刹车后立即给油有点迟滞感，不过时间极短。行驶中深踩油门降档迅速，有轻微的顿挫感。个人感觉转向还算精准，只是路感不是很清晰，但绝不模糊。低速时转向轻快，高速沉稳，与我的老北斗星7120的电子助力转向相比，回正的力度稍微差一点点火候。
操控方面也挺舒服！转向灵活不费力，指向也挺精准。就是倒车的时候有时候有异响。首保的时候叫4S换了刹车片。4S说是改进型的刹车片，换上之后将近半个月了，异响消失了！！！就是悬挂有点硬，过减速带之类的突起障碍振动强烈！过凹坑还可以！！
刚开始油耗确实是高，得10个左右，尤其是起步急加速，瞬时油耗达到99.98L，妈呀，太吓人了，赶快切换到行驶里程上，不敢看，太心疼了，钱啥时候像下雨似的来，就不怕不怕不怕啦。
400块的油基本市区，新手跑了555公里现在到红线，急刹，急加油新手是避免不了的，总之我觉得自动挡10个油以内都可以接受的。
才加过两次油，第一次是加97的，第二次加93的，大概估算了下，应该在0.5元一公里左右吧，市区和郊区差不多一半半吧。媳妇起步的时候老是推背。刹车也经常踩啊踩啊。我看到瞬时油耗一下跳到三十四，那是心惊肉跳啊。匀速50公里的时候，大概在5升左右，有的时候会跳到七八升，有的会跳到三四升吧。综合来说，1.8L的SUV，这个油耗可以算不错了
大家都说1.8L的油耗起码也得89个。说实话，具体油耗我真不知道，因为仪表盘上根本不显示。也有人说仪表盘上显示不准，但起码可以大体有个数吧。我到目前加了400元的油，仪表上显示还剩2/3的油，跑了750公里，其中650公里是高速上跑的，因为从上海去了趟南京上车牌，来回650公里左右。从跑高速的油耗看的话，也就6L左右。但实际上市区跑估计少不了89个。后面会继续更新的。
没问题啦！1.8还是自动挡已经做了高油耗的心理准备，200元我觉得也就300多公里！8个以上！应该！
本人属于暴力型驾车，开北斗星的时候经常是地板油，用朋友的话说，1.2的发动机开出来2.0的感觉。开上了D60虽然有所收敛（新车哈，不舍得狠造），也是狗改不了吃屎，踩油门经常是深一脚浅一脚的，还经常试试S档，油耗自然不会太低了，12月2日提车到现在跑了450多公里，城区拥堵+市郊道路各半，油耗大约8升/100公里，很不错的。
高速油耗还不错，满载6-7个油，市区9-1.平均下来8.1左右。1.8的排量也不奢望有多低的油耗了。
磨合期就不说了，过了15000公里以后一箱油没跑低过700公里，百公里不超8，我也经常超车的哦，很满意的油耗。但是高速上到120瞬时油耗没低过9，可能风阻太大，还好我只有15%左右的里程在高速上，否则只能维持100码的“高速”了。
买车前做好了心理准备，毕竟是1.8排量的，当时1.5排量的购置税减半，看到发动机还是买了1.8的，但是油耗可以让人接受，必国产同排量发动机的低。
1.8的没想多省油，10个以下能接受。测了3次，9.23-9.27-8.78。估计首保完了应该还可以下来点，满意！
小鬼子的发动机确实比较省油，就是鬼子让人不省心！卡罗拉的发动机加爱信6档手自一体变速箱的搭配堪称黄金组合，同级别同价位的车仅此一家城市路段表现：拥堵路段油耗略高点，能接受，每个车系都是一样，这个不需要纠结，平时开着还是比较省油高速路段表现：我们内地高速车少路宽，测速少，那飙起来简直是高潮不断，谁开谁知道
在城区跑得比较多，综合油耗在8.3升/百公里左右，在国道上将近80公里/小时的速度下显示油耗7.5升/百公里上下！没跑过高速，高速上的油耗不清楚！
优点呢，座椅舒适度相当不错，悬架很有韧性，能够滤掉各种频率的震动，调教的相当给力。整车正常行驶噪音控制的能达到国内中级车的水准，还不错。后轮跳动稍有些大，可能是非独立悬架结构造成的吧。再有对路上的石子等击打过滤的不是很好，声音很清晰的传入车内，但优点就是路感好，知道路况后可调整驾驶状态，以更好保护车子。
我的是顶配，仿皮坐椅，皮质一般，这价位只能那样，质感比较硬，但看起来会较耐磨，所以没包椅套。车内噪音呢，胎噪略高，低速和怠速发动机声较明显。两千转往上发动机声就有点了，但这车动力好一般两千五百转超车就够用了。总体噪音就售价来说，算是满意了！
座椅舒适，功能齐全，座椅、方向盘都可以调节高度，躺在车里睡觉也很舒服，没敢试过车震，估计舒适性应该不错，不要让老婆大人看见，否则我就要跪遥控器了。高速噪音有点大，音乐放大点声可以接受，音响效果比较好的，低音给力，我觉得不次于我同事的高尔夫，速度起来有时有口哨声。
座椅舒适度还是不错的，软硬适中，不过没有腰部支撑。我腰肌劳损，坐久了腰不舒服，所以腰不好的最好买个腰靠。另外SUV避震比较硬的，过减速带有明显的震感。这个是SUV通病。无法避免。有舒适性需要的要考虑下。不过市区开嘛，就减速带的时候比较明显，其他应该不会输给轿车多少。那要去崎岖不平的地方，SUV通用性明显又比轿车好多了。
舒适性还可以，但谈不上很好，隔音一般吧。因为加速的时候明显感觉有股噪音，据说是胎燥。发动机声音比较小，不愧是丰田进口发动机。跟朋友的大众途安相比，隔音差，但刹车感觉，换挡平顺性都超过途安。车在高速上开着很稳，只试过120km/h以下。
座椅舒适性还可以，后面座椅宽度进深还不错，长途还算舒服，但是座椅腰部缺少支撑，开了一天腰不舒服！应该自己加个靠背！
对于身材还算高大的本人来说，空间还算宽敞，前后排座椅软硬适中，包裹性不错。后排地板平整，凸台很矮，乘坐3人没有不适感。由英国米拉公司调校的底盘，偏舒适性。但个人感觉减震还是有点偏硬，以较快的速度（大约40--50公里）通过钢制的减速带也没感觉很颠，底盘很紧致扎实，没有松散的感觉，速度稍微高点过弯还是有点侧倾。整车隔音处理很不错，怠速时几乎听不到发动机的声音（热车），80公里时速发动机噪声胎噪风燥不大，急加速时发动机轰鸣声很好听（个人感觉哈），线性有力，有点跑车的赶脚。
除了驾驶员的驾驶感受，其它的就比同价位的三厢车差多了。不过一般都是一个人用车，所以还真不愿要三厢呢。刚开始倒车时刹车异响，4S店给换了后刹车片解决了，胎噪和风噪大，不过还没影响到驾乘人员的正常交流，发动机静，所以整体还算良好吧。
隔音差，路面噪音全到车内了。座椅缺少腰部支撑，要想调整到舒适的坐姿不是很容易，过减速带，车速稍快一点，都很颠簸，我觉得可以把车调教的更舒适一些。
1.8的真皮座椅还是很舒服的~驾驶和副驾驶位置很舒服做过丰田霸道的驾驶位和我的骏派没啥区别~所以我觉得不差那些大品牌车型~！！
选择suv就得接受它的弱项，想要舒适还是轿车好，这车的舒适性在我接受范围内，一分钱一分货，这个价位的车就不纠结这些了空调：制冷效果很好，动力流失很少，这车动力系统还是牛逼的，夏天坐满五个大人，开空调，翻山越岭去水库游泳上山下山一点都不耽误事，爬坡给力，特别是上坡辅助功能很实用，坡道停车不溜坡座椅舒适性：顶配车型座椅都是真皮的，比较舒适，我把买的皮革座椅套都给丢了，套上去简直是黯淡失色。不过这个根据个人眼光和爱好简单装饰下也可以。感觉主驾驶座边缺个放胳膊的，有木有？有木？有行驶舒适性：城市稳当，乡村晃荡，任何车都是一样，不要纠结。通过性还可以，离地面十八公分可以接受????????雾霾天：打算装个车载空气净化器，雾霾天影响人的心情，自驾游的心情绝大部分被雾霾给活埋了，操蛋！噪音控制：隔音效果不是很好，有需要的做个隔音应该会好点，平时开车开着音乐几乎就听不见别的声音了，简单粗暴的做法
对于小型SUV这样的舒适度挺不错了。。。连续开上一个多小时不算太累。。。唯一的小毛病就是路不是太平的时候有异响，开开车窗就听不见。偶尔中控附近也有点异响，就像螺丝没拧好似的！不过不常出现！！！
最高价9.99万，手自一体六速变速器，1.8名牌发动机，胎压监测，后视镜电动折叠，环保健康内饰，双安全气帘，ESP稳定系统，百分之60以上的高强度钢使用，目前为止国内SUV安全碰撞的最高分，评价一辆车好坏的关键指标哪一项都为车先。因此我只说一句：不是为了面子，绝对性价比之王。韩日欧美相当级别的车我也对比了一下，差不多的配置得16-18万之间，不是做广告，这就是用得起用得好的国民车，一汽还有其它的国产车，不金玉其外、不山寨、不唯利是图的都为你们加油！！！
顶配11.3万落地性价比超高，有同事说不如买雪弗兰创酷，我说顶配这个价格能下来吗？有人说不如买起亚狮跑，我说顶配这个价能买到吗？有人说不如买个轿车，速腾，宝来啥的，我要自动挡，底盘高，空间大的，10万的价格能买到吗？有人说买个大众的保值啊，不行就迈腾一步到位，据说那车曾经断轴，我买车是来开的，不是过几年就想着卖掉不亏钱的。没办法哥就是喜欢骏派，提车回来我发了一条微博：一见钟情，义无反顾，支持国产，相信自己。爱骏派就像哥爱小米一样，当年小米一代出来有多少人不看好，说小米是七拼八凑组装山寨机，一代电池接触不好爱重启被人揪住不放，其实加个垫片就解决了，我小米1用了3年，后来出了小米note才换机，5年时间证明了小米的优秀，也证明了我没有选错。扯远了，骏派集合了多家名牌于一身，是有些小毛病，但我觉得不是吹毛求疵的人都能接受，希望5年后的骏派像小米一样，把国外合资品牌干倒一大片。
个人觉得这个性价比很高，买车之前，孜孜不倦的对比了合资，国产，得出结论。同等配置的，合资起码贵3W，就算贵3W，变速箱和发动机也未必有D60号。同等价格的，合资只能买手动的或是自动低配的。个人觉得，10W的小型SUV，D60顶配是最有性价比的了。
个人感觉小SUV中，性价比超高的一款车。市场上流行的长城H2,H6，cs35，瑞风3等都无法相比。瑞风s3和长城H1价格便宜，性价比也高，但发动机和变速箱不及骏派D60，而且碰撞等级更是没法比。总之从安全性能上，骏派D60是最高性价比的。
很不错啦！这个价位买到丰田发动机爱信6at很满意了！！做工还算厚道，看出来比较用心！没什么小毛病！
丰田1.82ZR发动机+爱信6速手自一体变速箱的动力总成，完备的主动安全配置，英国米拉公司调校的底盘，世界500强汽车配件供应商提供的配件，天津一汽3年磨一剑300万公里极端耐久性试验的产品，9.49万的价格，10万以下国产小型SUV中哪一款能与其比肩？
满分10分的话可以打9分，主要是动力总成得分高，那个钣金件和油漆优，外观、空间和底盘及格，内饰不及格啊但是可以自己改所以总分给9分。
性价比很高！10万以下没有对手，但就是叫好不叫座！我觉得要是在营销售后下下功夫，销量可以上来的！
纯属个人感觉比S3cs34中华v3等这个价位的车系性价比都高~不要总纠结4S售后不好~掏心窝子问问自己首保过了有几个还会去4S估计7~80的都去汽配了~所以花10万的车钱享受奥迪奔驰的待遇就别想了~
高，非常高。对比目前已经上市的其他合资品牌，中国品牌，自动波小型SUV中的动力、安全性个人觉得匹配最佳的。
提车之前看过长安、哈弗、众泰、江淮、福特、标致同等价位或同性能的车型，相比之下小六是性价比最高的了。
自动挡的顶配还是有很高的性价比，丰田卡罗拉发动机和爱信的六档手自一体变速箱，再加这些配置还是比较划算
丰田原装进口1.8L2ZR发动机、爱信六速手自一体变速箱、6安全气囊、C-NCAP5星碰撞、后门逃生、一键启动、胎压监测系统、ESC、TCS、上坡辅助。比那些日行灯之类花哨的功能要好很多吧。性价比没得说！很高！！！
