车架结实，全车高强度钢占比高，早就上60%了，新款科鲁兹还在55%上徘徊，性价比高，合资品牌双离合最低门槛，外部尺寸不错，轮胎和备胎不是一般车能比的，内饰方面比较厚道，塑料不多
速度上100之后车非常的稳，车平时开感觉比较厚重，隔音比较好。后期提速比较快，超车一脚油门的事。车上的音响效果比较好！还有就是安全系数比较高，有一次卡罗拉别我车头上了，我下车看了看就掉了点油漆，他车门撞得我前保险杠，保险杠就掉漆。他车门一个坑。
总的来说，菲翔还是不错的，厚重的车身，华丽的外表，都给人欣悦的心情。高速最低5.9，乡村道6.5左右，城市道路8.5左右。油耗应该说和热销车型相比不像上下，如速腾、轩逸等。价位更低，动力卓越，性价比更高。只买对的不跟风，我的事情我做主。
小型车的价格，近似于B型车的享受。空间、内饰等，给人惊喜。在买菲翔之前，同时参阅和试驾了现代到K3、大众的朗逸、斯柯达的明锐、吉利帝豪的GS、别克的英朗、福特的福克斯与福睿斯等等十余款车型，无论是空间、配置、外观等等，个人还是觉得菲翔好一点。
售后服务，售后服务太差劲啦，维修技术不如路边摊，修个车能修一个多月，修完还修不好，再去找售后，态度恶劣，各种推脱责任，明明是技术问题，售后就让你换件，换后还是解决不了问题，还敷衍客户，说是就是这样的，谁买个车还能有时间天天号在4s店修车吗？当时买车的的服务顾问还说车变速箱油终身不用更换，说的就个真的一样，为了卖出去车就什么都敢说，好像客户就什么都不懂一样，，，，，这样的售后很心疼啊！！！！！！
颜值高，外观大气，用料厚道，中控和门上用了大量的软料。全系1.4T涡轮增压，低配的驾驶和副驾玻璃一键升降。安全性高。性价比很高。
外观流线性看着舒服，可以装逼呵呵，外型漂亮，动力扛扛的，7速双离合自动变速箱，合资发动机，车身质量
变速箱失效，一千公里出现啦三次失效，4S店处理啦一次又陆续出现，后来说处理不了得等厂家回复处理方案，后来电话告知需刷固件，升级系统，等厂家更新新的系统再通知我去处理，已经快又半个月啦，目前还没联系我，给我处理，我是不是等到35天，就符合三包法能退车啦，但真让我退啦我还真不知道又该选别的什么车啦
低配钢轮圏，车门缝作工有待加强，油耗偏高，29号下单，10．1税就减半，多花了5千大洋呀，心痛死了！
很喜欢意大利的设计，大灯和胃部设计，车身线条，一直以来就很喜欢这款车，要不然也不会买了！还有一点，后悔买了白色，十来天不洗车，有很多地方都很难洗干净！
外观赞，不过乞丐版的轮毂法兰盘没有做防腐，换轮毂的要知道。车灯设计：车灯还是不够亮，不过卤素灯都这样。经常夜路还是有问题。
流线超美，够长够宽，霸气，总之是看上她帅气的外表才下的购买决心。车身造型：用料充足，前后防撞梁很厚，车门比很多车系也扎实得多。
美，用料厚道车灯设计：车灯确实不亮，下雨天对面来车，看路都看不清，很想去改灯，不是为了好看，是为了安全，建议买菲亚特的同学们，都去换个灯泡。做工车漆：用料厚道，不马虎，就是不知道这车怎么那么冷门，那么少人买，月销量少的可怜。悲哀………………车身造型：玛莎拉蒂漂亮么？肯定漂亮呀，所以你还在犹豫么？买吧。尤其它的机盖，只有跑车才这样设置吧？还有后面有点翘挺的小屁股。哈哈，有点污了～～～～～～～～～～～～～～～
高大上，就看了一眼就没看别的轿车了，看了菲翔，再看大众真是丑爆了。我选的香槟金色，很耐看，带变色的，金色带点紫，大气又不失年轻人的时尚
用料厚实，意味不大，同级车应该算是前列了，说重点方向盘异响，讨厌新车就有这毛病了，车门异响，只要车子走不平的路，方向机就碰碰作响，内饰就是，驾驶员这边异响很大，副驾驶也有，我最怕的就是异响了，哎，现在无法解决，4儿子服务太差，修车技术也差，都没给解决！
内饰还行，同价位优秀，很多软的地方。看不出是乞丐版本。仪表中控：加了导航没有音量硬开关，不方便，不安全。
总体而言，看得见的地方做工和外观都还不错，但犄角旮旯的部分就不怎么样了，有些异味，但能接受，中控台中规中矩。
比同级别车好很多，这就是大多数人为什么选择菲亚特的原因，用料厚道，～～～～～～～～～～～～手感材质：无论哪个版本的车，只要你能摸到的地方都是软性材质，你说手感好不好？仪表中控：低配仪表真的不咋滴，中高配的很漂亮，想去改个道奇的仪表盘，这个真的看的不好看，一点都不舒服。异味异响：我买的是低配，是织物座椅，2016年3月出厂，味道几乎没有，不过我看过真皮座椅的还是2015年10月出的，车内味道依然那么重。
作工用料很实在，中控用的是软材料，同级别合资车最好，比哈弗车内饰稍差点，高配真皮座椅那是很高大上的，明年也去包一套！
空间的话很满意，我虽然不高，但是坐满5个大人也不挤，储物空间也多，副驾驶手套箱真的好大，后备箱容量真正够用，旅游的也方便……
太一般。乘坐空间：1.7米，驾驶座位还行，副驾驶有些高。后排中间真没必要坐垫这么厚。储物空间：不大不小，但是后排放倒很实用。虽然不平。全家出游时：后排中间高实在不知道是什么考虑，就当是强度会高吧
本人约一米八身高，横向空间十分充裕，但相对于2.7的轴距来说纵向空间稍显局促，受制于车身流线造型，头部空间也只能算勉强
本人175不是很高，一般平时也就是我和对象开，偶尔做四五个，所以感觉空间够用！！如果身高很高个人不太建议买带天窗的！
后排中间位置因为中轴突起而不舒适，其他四个位置空间可以，尾箱也很大，足够用。储物空间：目测装个十袋米，五桶油没有问题，逛超市后回家再无压力。
空间还可以，后座坐三个一点都不挤。乘坐空间：我175，体重165，坐前面，车位降低点，头部空间还有一拳，很好储物空间：多，就是多，很多小储物格，可以放很多东西，不错不错放行李：后备箱空间小了点，放不了多少东西。我放了个车衣和一箱矿泉水就放不了什么东西了
后排空间只能说够用，没体现出2708的轴距。不如朗动，轩逸后排空间大。头部空间有点小。后备箱空间还算可以了，一家人出去自驾游放东西够用。乘坐空间：只要家里没有180以上的应该还可以，头部空间没有多少。车宽1850按理说横向空间应该很大，其实后排坐三个成年人还可以，坐四个的话就有点拥挤了。储物空间：储物空间没有多少，门板上的空间不知道能不能放一瓶矿泉水。
个人感觉空间挺大的，就是头部空间稍低了点，可能是这个车为了外观流线型做的牺牲吧。反正比我哥的大众宝来大，宝来后排窗子流线我看不下去，反正我家没大个子，空间够用，同级别里还不错。同事坐我的车都说空间不错，后排3个成年人一点问题都没有。
动力响应并不快。后劲还行。加速表现：车重了没有什么表现可言，1.4T又低功率版，跟小型车1.5差不多吧
起步慢，初段加速，发动机有些声嘶力竭，过60后还行，红绿灯路口起步，经常能听到后方车辆鸣笛，跑高速还不错。
60码之后感觉动力充足，轻踩油门，动力源源不断。加速表现：舍得加油，提速还是刚刚的，只是发动机稍微有点吵。
起步慢点，经常红绿灯被后面按喇叭。不过过了40，那速度提的那叫一个快，7挡2800转120速，加速表现：后期加速杠杠的，前期很肉，肉到你每次红绿灯后车都按喇叭，下坡红绿灯还跟的上，上坡你就等着别人按你喇叭吧动力平顺性：低速有顿挫感，高速换挡没感觉。开着很舒服，慢的时候就不舒服，快的时候感觉很爽
毕竟车重在那里，1.5吨的车起步超车动力还是不错的。120马力1.5吨的车子，感觉有点小马拉大车。七速双离合换挡有延迟，，可能自动挡多少都有点延迟吧。
加速很给力，起步比较温柔，反正我是新手，正好.转速到1500动力就强劲了。高速上很给力，超车不错，不过还是安全第一吧！经常跑到环城路上随便一脚油踩去，那速度一下就上到80以上了，比国产1．5丅的动力强劲多了。经常满载着出去转，从没感觉动力不够，十一就跑了趟又烂又陡的山路，动力没问题，就是挂的底盘我心痛呀，提车第二天底盘就被个大石头挂了下。
方向很满意，低速轻，高速重，要是方向盘能设计小点就好了，我个人不喜欢大方向盘，总体来说车子还蛮好开的……
电子没有液压指向清晰，转弯半径大。车太长了吧。底盘及悬架：悬架有些硬，不知道是胎压的原因还是什么，正好要去检查了。
方向盘虚位偏大，转向不准，窄路会车，转向不方便，底盘偏硬，路面细小的颠簸能感觉到，不适合走泥泞道路。
这电子助力的方向盘应该谈不上操控吧，卡阻明显，中高速后小幅度转向明显的卡阻不回位，感觉有点累，有时候需要不停的修方向
方向盘稍有虚位，刹车灵敏！毕竟新手也不塞车对于操控没有太大的要求。对比其他同级别合资车只能说中规中矩。
转向精准，低速方向很轻，新手在城市里开很轻松。高速很沉稳，很安全。变速箱变速很平顺，换档反应比较及时，等红绿灯的时候对新手来说很方便，城里面开开停停也很好开，刹车很灵，开始不习惯，开一天就适应了，上坡起步先要把脚刹踩到底，要不然起步时会向后溜一下。暂时还没遇到网上反映的异响，希望以后也别有。
现在跑了3800公里了油耗没预想的那么低，一般的话都是高速和乡下还有城里跑，平均油耗差不多9个，跟仪表盘上的数据差不多，如果能保持到7个左右就好了
油耗真的很高，每公里将近7毛，是飞度的两倍了，尤其是城市道路的走走停停，能看见油耗往上翻，跑高速的油耗倒是可以接受。
油耗目前跑了1000公里是8.6，主要走城市道路，也上过高速。城市路段表现：走城市路段油耗10-12这样，主要红绿灯多，走走停停，车子重。高速路段表现：高速怎一个爽字了得，高速油耗肯定在7以下。
这个发动机不如带缸内直喷的省油，目前11～12个左右，又是新手无法和老司机比，有车友开到7～8个油还是很理想的。相比较日系韩系还有很大差距，就连被称作“油老虎”的美系车现在调校发动机都比较省油了。
300块钱油跑了500公里，今天又加了一箱油，跑市区多，油耗显示10-11个，上了一次高速油耗降至9．3，一跑市区又上去了，希望磨合期后降点，不过车重在那，低速油耗高有心理准备
舒适性很不错，过减速带不像日系车那样轻轻飘过后摔屁股，走烂路也很扎实，就是底盘有异响，方向机通病，如果没有那种底盘松动还是很不错的……
偏硬。胎压去查一下了就知道。座椅舒适性：后排中间太高，包裹一般。座椅下的空间有限。可以放1公斤灭火器，最大。噪音控制：噪音低速大，高速相对不大，冷车时候打火也大
座椅包裹性极佳，尤其是腰部，开两个小时不会觉得酸疼，发动机噪音极胎噪的隔音效果都不错。唯一不足的是低配的后排中间没有枕头也没有扶手
舒适性还可以，发动机的不是特别吵，刹车异音有但是可以接受。空调：车内气流循环风扇开到高档时噪音超大，大到无法忍受，原因暂不详。
舒服，过坑，没有感觉过很僵硬的感觉行驶舒适性：减震不错。很舒服，如果过沙子多的路面，车窗关完，你会感觉外面在下大雨，一路都是啦啦啦啦的声音座椅舒适性：包裹行还可以，不错，低配有点包裹性算不错了，比其他车型价位的好很多了噪音控制：关上窗，只听的到发动机的异响，走沙路就不一样呢，很大的噪音。听的难受。空调：慢，真的慢，冷的蛮快，暖的起嘛要开车开一会儿才会暖
悬架偏硬，后排乘坐不是很舒服。毕竟不是独立悬架。也没法和日系的座椅舒适度相比，只能说还可以，等以后换一套好点的座椅看看能不能解决。
发动机声音很小，玛吉斯胎胎噪有点大，特别是沙子路，减震还不错，偏舒适性，过减速带还好，比韩系车好多了，后排没坐过不晓得，后排中间凸起有点高，没头枕，肯定不舒服。有银子了换个好胎。
如果以后小毛病，大问题接受，性价比还是高的。这个价位只能买捷达，爱丽舍，丰田志炫，本田锋范，polo。建议：座椅的设计说明设计师不用心，家用功能性差点。但是车重车长后的优势是安全性提高。
同级别车也看了不少，毕竟预算在10到15万之间，这个级别的车也不少但符合我们要求的也就这么几款，对比到最后也就是从美系和欧系之间选了！1.4T加7速双离合，感觉挺值了！
绝对的性价比好车，就是不知道双离合听别人说会出很多问题是不是。我目前开了1600，还没出过什么问题，走一步算一步吧。希望以后双离合不会出问题，没钱修呀～～～～～～～～～～标配配置：标配配置，可以说在同价位超过其他合资车很多。尤其是ESP，目前没啥感觉，嘿嘿……………
十万内你买不到合资自动挡，别说还带涡轮增压，esp,前车窗一键升降，总而言之性价比高！很高！非常高！！！
这个价位，11万送导航，送脚垫，送贴膜，送车窗金属条，最看重的是1．4丅合资发动机，7速双离合，ESp，近1．5吨的车重，合资车里绝对性价比第一
