车内最满意的是座椅加热和通风，不管春夏，都会很舒服！还有蓝牙连接速度非常快，比我开过的大部分车响应速度快。
最满意的当然是这个帅气的外观了，早在上大学的时候就爱上了它的肌肉感、运动感。操控、动力可以说是完美组合，引擎咆哮、完美的操控，青春、激情范十足。
油耗当真不高高速7以内乡区11左右综合油耗10以内完全没压力高速上120左右油耗可以控制在6.6左右如果你时间足够加速后松油门让车滑行一两公里低于100再给油乡区路上红灯转弯或遇障碍早点松油门尽量少踩刹车我现在4千多公里综合油耗10个左右刚开不了解现在会多注意争取开到9个油以下
1，车门不能自动落锁。2，不像其他车在仪表盘显示屏可以调出数字时速表。3，方向盘力度调到运动模式也不会很硬。4，内部部分异响。5，远光灯过颠簸路面会晃动，很郁闷！
塑料件，真的是让人很伤心的一件事情。上路将近50w的车。内饰只能用超级廉价来形容。包括那个皮座椅，质量确实不咋的，才坐了两个月不到，皮子就开始松软了。
不满意的应该是空间表现了，后排空间真心忍不住吐槽。毕竟是台跑车，用来耍帅、泡妞，那绝对称的上是“神器”。但如果说做为家用，这空间表现就差强人意了。
轮毂有点太小了，还有音响，简直让我这个音响发烧友难以忍受。引擎盖竟然不是液压撑杆，还是几万块钱那种车的撑杆！
车身宽大轮胎太宽倒车入库至少提前2米动方向最悲催的一次到大邑县朋友家玩地下车库是双层可移动的那种一块大铁板两边大方钢管车库里几百辆车都能进去就我的马儿1.916的车身宽度死活进不去突然觉得马儿太特别了最后只能停在朋友车头前面的空地上
车子的外观很时尚，开出去有很高的回头率，车体的线条设计比较合理，可以最大程度降低风阻，让动力有着更高的利用率。
日常两个人用还是足够用的，满载情况下，空间非常局促。毕竟买这车的图的是操控、动力，玩的是运动、轿跑范……后排空间的局促感也在情理之中，忍忍吧！
不错，178的身高坐在里面不管是头部还是腿部毫无压力，朋友183的身高坐在里面都不觉得拘束。后排不说了，从买回来我都是拿它当做两座轿跑的。
动力几乎可以说是完美，2.3T涡轮增压发动机动力输出澎湃。稍给油动力上升明显，推背感很强烈。引擎的轰鸣、畅快淋漓的驾驭感……一个字“爽”！
一开始听着数据还算不错，马力能达到314，6速变速箱让人体验到300多马力刺激效果，比起普通轿车秒超车没问题。
车子的操控很扎实，底盘很稳当，车速很快的时候依然能有良好的稳定性，无论是前悬挂还是后悬挂做的都会棒~
如果说动力上它像一台脱疆的野马冲劲十足，那操控感受上它的性格却显的很“温顺”。转向悬挂对车子支撑非常到位，方向盘手感也非常舒服，一边感受它粗犷的动力，一边惬意的享受驾驭、征服感。
指向很精准，特别是调到舒适方向的时候手感特别好。猛踩油门提速然后甩尾的时候，绝对是超级帅的，高速转弯更是帅到没朋友！
油耗总体来说还是比较满意的，要比想象中高一些，但还在接受范围之内。预算在11个左右吧，实际达到14个左右。毕竟强劲的动力摆在这，油耗表现并不算高。
大城市不了解再说了如果堵车哪里都高本人在小县城就那点大地方五分钟内出城到哪儿都不堵稍微用心点开10个油耗完全无压力
坐凳通风不错，老美的坐凳还是将就。垫多少有一点，特别速度慢的时候，感觉一浪一浪的。作为跑车来说，非常不错了。
没怎么开过别的跑车，跟轿车比起来，感觉舒适性很好，悬挂不软不硬，就是这个隔音做的有点差劲，路上压到东西能很明显的听到。
在这个价位里面，能选的，动力，外观，可能也只有野马了。有人说在国外如何便宜。但问题是这是国内，喜欢就接受吧。基本完全满足需求，这样综合下来性价比算不错了。
厂家定价合理只是被这帮奸商整纠结了加价28000真心觉得不应该本打算平价时入手的结果女友怀孕了急着结婚没办法了
