首先确定它不是一辆SUV，而是一辆越野车~面对别人不敢（不忍心）过的坡坡坎坎的，它会给你充分的自信（为了测试性能，确实开它上过人行天桥~）！在越来越拥堵的城市里，仅仅需要停车5分钟去办理的小事儿，可能要花上15分钟去寻找车位，而吉姆尼是需要想象力了，自行车停车区，人行道的两棵树之间，不是车位的车位~熄火锁门办事儿发动走~只要没有JC叔叔，完全没有任何压力！
想去哪就去哪的性格。外形硬朗MAN很有个性。喜欢开和别人不一样的车。反正目前为止一切都很满意。很满意不满意的地方都可以包容在内。总之很喜欢。
应该算是各种各样的噪音了吧,特别是低档位发动机的声音,有点像小拖拉机的感觉,特别是开在护栏边上又没关窗,那声音简直难受...
没啥不满意的，如果说一定要说出哪不满意的话就是后排坐人的时候腿部和脚部空间稍小，座椅后移一些尺寸就好了，反正想装物的话也拉不了人了，把靠背放倒一样。
新车提来一个星期.需要慢慢了解磨合。车窗玻璃在半开的时候颠簸的路面会有异响。前后整体桥过减速带的时候就会跳舞。动力稍弱，刹车稍软需要适应。市区挺好开。
嗷!就是这造型我陷进去了!youaremydestiny!擦浪嘿哟!咳咳失态了..一直就喜欢小车,2015吉的小鼻子更是让我拔不出来.很多吉友喜欢老款的造型,喜欢小鼻子的应该不多吧哈哈哈
因为店里绿色现车只有一台导航版的,所以没的选咯买了导航版.导航的加入让整个车子现代了起来,可是我还是喜欢收音机...复古的造型也应该配复古的内饰嘛.而且这自闭导航老是报错.报错了就要重启.现在发现只要是插入U盘或者是SD卡放歌,同时导航就会出现提示报错的问题.蓝牙音乐同时导航暂时没有这个问题,不知道是我一人遇到还是大家都一样.仪表比上一款好看了,只是档位显示不直白,有点反应不过来.不过基本也不用看,全凭摸档杆...
内饰中规中矩，没有花哨的配置和装饰，简单实在。仪表中控：不建议购买导航版，导航超难用，还没有手机导航好使，而且导航是后来国内加装上去的。
家里第二辆车,所以没有考虑过空间实用性.大部分时间是一个人开,空间大的很.偶尔短途塞满四个人做也不会抱怨坐着不舒服,因为后排可以稍微仰着一点坐,不会很累,玻璃透亮也不会压抑.
家里有两台车，老公开大车，小鸡平时是我接送孩子和上下班用，空间足够了，堵车的时候车小的优势发挥得淋漓尽致，钻空子的利器，偶尔一家三口野外露营翻山越岭好不痛快。
买之前一直很担心动力不够,直到从4S开出才发现自己的担心是多余的.油门一点就走,完全没有需要地板油才挪的感觉.偶尔有一次不小心大脚油,整个人都仰座椅上去了.因为这是自己第一辆车,之前开的是老爸的风神1.6,动力感觉还是吉姆尼更胜一筹.新车没有豁过,只有在碎石子路上开过一次低四,心跳的感觉还记得,动力的感觉已经忘记了,哈哈哈哈!
完全够用，尤其是烂路丝毫没有乏力的感觉，只要在公路上不超已经行驶到110公里时速的车就行，公路上上坡感觉乏力变三挡舍得给油立马感觉良好。
对于急性子的人来说，动力确实软了一点，特别是超车的时候，油门轰得老响但速度还是慢半拍，上长坡更是让人抓狂，踩死油门也就40码。
方向盘能转好几圈,平时两驱的时候是后驱,基本方向指向都还不错.就是车略窄,急打方向的时候左手肘子经常会撞到门窗玻璃上...
第一感觉方向盘比较重，其次就是刹车太软，市区跟车要做好预判，急刹会有点刹不住，因为车身较轻和偏高，下雨天高速路上有积水的路段一定要提前减速慢行，要不然容易打滑。
第一箱油加满,开了400多公里左右,第二次加了100块,现在520公里还有4格.油耗还行吧,我开车算凶残的,能把工信部综合油耗5.4L的车开到11L多....现在吉姆尼新车不敢大脚油,开开9-10L左右差不多吧应该.
怎么说呢....过个减速带我屁股已经跟座椅分离了,后排如果坐人应该会直接飞起来....隔音不太好,音响不太好,长途开车右手不太好,但是我喜欢,这些问题算个啥!
前排的空间很不错，本人一米八八。88公斤。后排基本用不到。不过应急的时候也可以坐人。后备箱放俩个行李箱还行。
舒适性一般，不过对选这款车的人来说本来就不是为了追求舒适性，胎压一般在1.8，再高的话过坑洼路面和减速带就会蹦得像个兔子一样。
本人认为是很高的，15万的纯进口车，跟日本本土据说才相差2万块钱，市区、郊区行驶毫无压力，前进后退视线超好。
总体来说，要谈性价比没人会买小鸡，但是喜欢它的人就会像中毒一样疯狂的喜爱它，他的所有缺点在我的眼里都是优点，小鸡是一台让人放心开去任何地方的车。
