外观，我是外观控不解释。。。。

外观

外观是真漂亮，太多人问了，回头率也很高。车内空间，宽敞，显得也很有档次，同事说比他的BMW320不论空间外观，好太多，只是BMW这牌子咱比不了，花什么样的钱办什么样的事，这个咱有自知之明。

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底盘悬挂有韧性，高速不发飘，而且走烂路得滤震也不错，怎么说呢，就感觉有种高级感在里面，不像其他十万元左右的车，咣咣只响。

一档太难进，经常要挂几次才能挂进，别人换档像切黄油，我像切石头；五档跑久了退回空档的时候不能完全回到空档状态；码表不准，比实际时速高；

后备箱上的按键是假的他妈坑爹了，要不高位刹车灯就不要做，想加装4儿子店逛了几个又没技术说加不了真他妈不爽，手刹盒下面异响严重交给店里搞了半天搞了个烂布垫起没解决根本问题……拆得个乱七八糟手盒卡了也拆烂还装不到位一看就不专业，装个导航后面音响也不响，唉总之一句话这年头混饭吃的人真多

刹车！刹车！还是刹车，一个十几万的车子，刹车做的还不如3万块钱的面包车，刹车虚位太大了，前三分之二基本没有，差不多要踩到底，踩到底车子又猛的一停，感觉太不爽，开了六七年车了，数这车开着累！因为这个刹车，倒车还把后面撞了，好心疼，好几次了，4S还不给调，去了三次，敷衍了三次。此外还有刹车异响，响了差不多5000公里了。油门也有异响，起步的时候，咔哒一声，上三挡就没有了，大部分在二挡，要知道我可是手动

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内饰细节上做工不是蛮好，后窗边缘处理的太过随意，有的地方连里面的海绵都看得见，还有提车刚刚过两个月，眼镜盒竟然关不拢了，最后还是去4S店换了一个。我觉得广汽要是把这些细节的地方处理到位，GA6的销量至少不会这么惨。

外观满分，屁股能低一点更好了

可以，还算大气

最满意的就是外观，回头率太高了。最逗的是有一次晚上我把车停路边眯会儿，可能是看不到车内，有一哥们儿，围着我车转了好几圈，我愣是没敢动，怕人家知道车内有人人家不好意思。

外观给满分，溜背造型在路上回头率很高，GS4和GA6不仅是传奇的颜值担当，纵观国产车里，也是拿得出手的了，相信很多车友都是冲着这颜值来买的这两款车。

传祺的外观不必多说，从GS4到GA6都是国货里的颜值担当，外观也是吸引我购车的重要因素之一

国产车的做工也提高不少啦

车顶～地毯～后备箱上面做工太差，其他还可以

很多坐过我车的都说内饰不比20万的合资车差，中控台显的也很有档次，

中控中规中矩，各种按键布局合理，低配没有大屏略显简陋，方向盘和座椅是皮的，很上档次，虽然赶GA8老大哥的豪华感还差了点，但跟合资车相比，配置还是好很多了。

内饰设计还是很新颖的，包括用料，中控台大面积都是软包的材料。中控旋钮的阻尼感用上去也很高级，不松松散散的，就是一些细节上的处理要下点功夫。包括后窗边缘和眼镜盒。

空间跟紧凑车比大点，跟中级车比还是差点的，够用吧

总体来说座4人还是比较可以，5人的话后面中间就有点…………后备箱还算大

空间绝对够用了，很宽敞。曾经连大人带小孩坐了9个，后面坐了七个，我自己都没想到。

接近4米9的长度，跟主流的中级车都差不多，家里人都比较瘦，后排坐4个也无压力，要是后排没有中间的凸起就完美了

前排还行，后排个子高的朋友可能有点顶头，我180坐在后排基本只能猫着腰，坐不直的，坐直的话绝对顶头，还是掀背造型惹得祸。不过为了漂亮的掀背造型我都忍了，因为后排也不经常坐人。

不知道是不是我的还没首保，转速一般也不超过三千，所以动力感觉一般般。。。。

起步有点不给力，但后期提速还给力

起步太肉太肉。想要快一些，除非你得把油门使劲踩，到了3档就好了，尤其1700转后涡轮介入，动力很澎湃。话说我们家用的车子谁天天地板油那么开，偶尔任性一下还好，天天那样对车子也不好啊。

动力够用，起步的时候毕竟肉，涡轮介入了就不肉了，现在很多小排量涡轮增压的车都这样，涡轮没有介入之前很肉，比如蒙迪欧也这样，但只有肉人，没有肉车。只要油门踩得深，一样能推背，再说我手动挡随时降挡，所以不怕肉

1.6T的发动机的动力还是不错，有时候油门踩重了，还有点推背感，我觉得够我用了，毕竟大部分是市区开上下班代步，动力太好跟车也累。值得说的就是发动机怠速时噪音有些大，冬天时特别明显。

转向精准，指哪走哪

转向还是我很喜欢的，减振还是比较满意

转向挺精准，液压助力是有一些重，但是仅仅和电子助力对比。这车地盘做的很好，悬挂更不必说。

转向精准，指哪打哪，开起来不费劲，虽然方向盘是液压助力的，开起来比电子助力的重，但是操控感更强，个人观点。

很喜欢GA6的方向盘，首先是握感很舒服。再者转向时的力度和回馈都不错，指向性很好。加上阿尔法罗密欧的底盘调教。比我同事的帕萨特的操控都要好一些。

目前综合9个油（根据2000公里加的油算的），行车电脑显示是7.6左右

现在磨合期差不多综合油耗10L左右,第二次加了60升才跑580公里，比想象中高了许多，等看这箱油能跑多少

比一般的1.6车子费油，实测快9个了，磨合期10个，可能也有车子重的原因，一吨半的车重。

综合油耗8.5，基本上都是市区行驶，作为一辆中级车来说，还是很省油了，而且车重1.5吨，这一点还是很满意。

不知道那些车神的六七个油是怎么跑出来的，纯市区跑上下班行车电脑上显示的是9.6个油，不过我感觉不止，经常加200块钱油，只能跑个350公里.感觉五六角钱一公里。家用也能接受吧，中级车里不算高这个油耗。

隔音效果没想象中的好，不过还算不错啦；减震偏硬

座椅还比较可以，车内噪音一般，特别注意手刹盒下面手刹拉线机构跟底盘硬对硬的敲打声

静音隔音还不错，发动机在外面听噪音大。

皮座椅很舒服，隔音效果不错，底盘稳，没有松松垮垮的感觉，加上多连杆独立悬挂，增加了一定的舒适性，跟板车悬挂相比，确实好太多了，唯一不好的就是后排中间凸起有点高，还好我是不坐后排的。

座椅包裹性一般，我比较瘦，不能完全把我包进去。不过胖一点的应该刚刚好。行驶起来的噪音控制应该还行，不过怠速时显得有些明显。

我买的价格优惠不大，但是车子确实不错，目前没遇到什么大问题，目前遇到的小问题说说吧：1、小里程自动清零，好像4S店也解决不了；2、码表速度比实际速度偏高大约5-10码；3、一档难进，五档难退；4、底盘偏低了点，稍微高一点的坎或者坑就会刮到（不知道这个算不算。。。）5、动力没达到预期，也许是还没首保的原因；6、油耗目前是9个，还是高了一点吧

12万左右的裸车差不多是这样，做工好的车又小，反正不管买什么都有不称心的事

如果把刹车调教好的话，不失为一部好车。

性价比高，10万出头的合资中级车是没有，合资车中最便宜的K5索8迈锐宝也不便宜，所以性价比还是很不错的。

我是去年双十一在天猫商城上订的，优惠了2W多，所以性价比还是很高的。毕竟就十万块钱买了个媲美合资的中级车，加上购置税减半政策。真心蛮划算的。