外观，油耗和提速。外观上:开这车也没有注意好与不好，但是外观绝对漂亮，大气。提速上:开了自己车后别人也敢拿车给我开了，后来开了同事的轩逸，福克斯，瑞纳，智跑，觉得提速明显快。只是在2000转涡轮介入是声音有点大，同事的智跑里面就安静多了，不过呢人家18万的车，比不过。油耗上:刚提车11.4。当时觉得应该会很快降下来的，结果跑了差不多1000公里还是10上下。那段时间很关注油耗。高速后降下来了。
悬挂调教非常好。这台手动挡的车型，动力、油耗、悬挂都不错，但最让人满意的还是悬挂调教的非常好。悬挂调教很有韧性，过小的坑坑洼洼的时候，嘭嘭就过去，声音非常好听，车内感觉也很平稳。快速过单个的大坑的时候，也只是悬挂哐一下，车身姿态基本没什么变化。个人感觉悬挂的调教不输迈腾。
内饰细节处理不到位。内饰顶棚边缘好几处包裹不严，尤其是后窗两侧，都露海绵了，而且这个问题不是个案，4S试驾车和展车都有这问题。
内饰设计的很漂亮，功能键的区域设计合理，整理感觉不错。可惜细节处有待加强，比如顶棚边缘的处理。
1.6T手动挡的动力很不错，比预想的要好。首保前，车子磨合，转速基本没超过2500转，车里两个人按着限速走动力也够了；有次车里拉5个人，每个人平均体重170多斤，那时平路还好，遇上大坡动力稍显不足。3900公里左右做的首保，首保后，发动机更顺畅，油门感觉更轻盈了。转速到2500以后动力源源不断，速度到120以后，动力依然强劲。这台手动挡开起来和以前开的手动挡不太一样，手动挡的齿比设定比较特殊，估计是为了配合这台1.6T的发动机。每一档的转速区间冗余度很大，2挡、3挡就能胜任小城市内道路行驶，速度稍微低一点就要退到2挡。4挡、5挡很适合跑高速，4挡有力，5挡省油。这个车3挡3000转90，4挡3000转110，5挡2700转左右120，跑高速很舒服很省油。
车子操控很好，底盘很稳，方向有点重，但我喜欢这种感觉。速度80盘高速匝道的时候非常稳，期间还能轻松的微调行车路线，感觉非常好。
油耗是惊喜。4000多公里，表显平均油耗5.7，实际油耗没仔细算，估计多说比这个多一个油。其中记过一次，满油跑320公里左右，加135元钱97号油（6.2元/升）。因为是个例，不是长期统计的数值，只能做参考。当然这个油耗没有超级堵车的情况，90%路况通畅，速度120以内，什么速度都有。
