最满意的还用说？当然是外形啦！当初考虑买车的时候，广汽传祺就在我的筛选范围内，后面挨个挨个去实际观看和试驾的时候，我记得是第三次吧，我就选中了咱们GA6，后面还有几款都不在考虑了，这款车很漂亮其他各个方面都很好。
最满意的还用说？当然是外形啦！当初考虑买车的时候，广汽传祺就在我的筛选范围内，这款车很漂亮，而且其他各个方面都很好。
最满意还谈不上，我这人要求有点高，当然，理想和现实总是有差距的，我一直想开百万的车，无奈，所以为了摆脱现状，我拼命地挣钱，最后想到开不了百万的就开自己能力之内的车，选个外观霸气点的，看起来高档点有面子的车，同时还要不那么贵，性能也不能太差，所以，15年看来看去，最后盯上了传祺的车，传祺说实话不是很贵吧，但是听其他人说这车实际上要比同级车贵一两万，还好，只是一两万，不多，我还担得起。预算裸车最多14万拿下，所以就选了这个精英版的，如果再有钱点，我就选豪华智慧的，不过在配置上还是不亏的，只是那贵几万的仅仅是多点配置啥的，用不上的还不是鸡肋，所以自己心态还不错，这车最让人眼红的是勃垦地红那款，真的很多人买这款车，不管是哪款车型，这种颜色都是最受欢迎的，我也被它深深的迷住了，很满意这种颜色，我觉得很多车企其实都发现这个颜色很受欢迎，相继的都在使用这个颜色，不管车便宜与否，大家看上的是这车的颜值，有面子，中国人就是这样，喜欢来点面子啥的，也不叫虚伪吧，就是为了自己喜欢，也让别人赞同自己的眼光。
我最满意这车的就是外观设计和配置，很优秀，这车的外观颜色选择还是比较多的，酒红色那款是最有意味的一款车，自我认为是这样的，而且外形有点跑车的风格在里面，如果这车底盘再低点，绝对是跑车类的外形了，要是车顶可以自由打开关闭，哇撒，真的是跑车了（我只是把这车想象的更浪漫高端点，不要介意）；这车在15年好像还是挺受欢迎的，我记得当时店里好像又很多试驾的，当然不只是这款车，其他的也挺多，这车卖十几万差不多了，在当时国产1.8T的车型不是很多，我说这个价位的1.8T不是很多，比这车好的多得是，但价格就不是十四万左右的价格了，其实我这个车在当时出的款式里不算太好的，但我的预算就是十四万那样，所以这车最合适，各方面看起来也很满意，索性就拿下这车了。
最满意外观，看上去比较年轻，三年前传祺还不火的时候没人认识，都以为是20多万的车。1.8T动力还是够的，提速超车感觉没压力。空间足够用，本人1.76，开车都是座椅调最低躺着开的，后排空间依然很充裕。座椅个人觉得很舒服。
车辆动力充沛，平常超车很轻松，三挡以后提速快，外形漂亮，内饰用料好，真皮覆盖范围大，空间宽敞，身高1米8以下乘坐前后排空间充足。
最满意的就是动力了，1.8涡轮增压不是盖的，超车轻快，驾驶感受特别舒服，还有就是内饰的做工用料很厚道，感觉内部空间看上去就跟20万左右的车子一样，甚至还要更好。再一个就是车辆的外观，家族设计的前脸给人一种新鲜感，不过个人感觉车头镀铬装饰稍微有点多了，最喜欢的是从B柱一直到屁股，溜背造型特别帅，有点像宝马3系GT的风格，轮胎也很厚道，用的是米其林的，我查了一下轮胎价格大约是1200左右，真的很厚道
1.外形漂亮，见过的人都说这车外形不错，回头率挺高。2.内饰很满意，比同价位的卡罗拉，昂克塞拉之类的好多了。3.作为1.8t动力，1.54吨的一辆车，600块钱油，已经开了850多公里，预计还能再开个300公里，油卡显示7.2个油，已经很满意了
好像没什么不满意的地方，实在要说的话就是双离合的顿挫感吧，虽然不是很强烈，网上很多说双离合不好的，我也没感觉出来什么大问题，都挺好的，毕竟是自己选的车，怎样都好。
不满意的地方不是很多，几个地方吧，这车顿挫有点厉害，特别是起步停的时候，我和其他车主交流过，他们也是这种感觉，所以，就这样吧，毕竟只是十几万的车，有点瑕疵也正常，梦想开百万级的豪车是不可能的，这款十几万的传祺已经是我的极限了，所以我还是要满足的，至于豪车嘛，看看别人开的就算了。这车才买的时候有点味道，闻着怪不舒服，我就弄了点媳妇的香水进去，挺香的，我媳妇坐里面还说，新车就是好，还有香味，哈哈，我问她有没有闻出来这是什么味儿，她竟然说不知道，好无语。
我不满意的是这车的天窗有点小，采光不是太多，我还是喜欢全景的。在然后就是这车在低速的时候顿挫比较明显，这点我有心结，感觉心里怪不舒服的，也问了问销售那边，给出的回应是这车就是那样的，没有办法解决，厂家设计出来就是这种，天性，智能理解为天性，基因自带的。我很无奈，哎，管他的，就一直这样开吧，现在也习惯了。
低速换挡顿挫感较强，尤其是二档到三档，咔咔声明显，车漆较薄，尤其是主推的勃根地红，好看是好看，稍微遇上树枝划一下就掉漆，车体材料薄，过年的时候一大拇指粗细的鞭炮掉引擎盖上，直接炸了一个核桃大小的坑，郁闷啊！市场保有量减少，后期保养费用较高。
1.行车电脑的续航里程反应有点迟钝，问了4s店的人，说这种情况比较少见。还有就是减速停车等红绿灯的时候，刹车控制不好，会有顿挫感
外观还用多说？看销量就知道这车漂亮！毕竟不管是谁第一眼看到的觉对是车的外观，只有看对眼了，才会想要去了解他的性能啊，油耗之类的东西；所以外观我就不多做陈述了，一会自己看图！
用多说？看销量就知道这车漂亮！毕竟不管是谁第一眼看到的觉对是车的外观，只有看对眼了，才会想要去了解他的性能啊，油耗之类的东西；所以外观我就不多做陈述了，一会自己看图！
漂亮，高档合资车水平。开路上，侧面看这个车的人很多。去装行车记录仪的时候，老板直接不相信这是国产的，说国产没有这么漂亮，和CC是一样的漂亮。
外观设计是相当满意的，当初有过一丁点的后悔，没有选白色，因为当时觉得白色太大众化了，所以挑了主打色——勃艮第红，不过白色的还是很耐脏的，也很好装饰，红色的还是挺耐看的。GA6的尾灯辩识度还是相当高的，基本没有同款的，一眼就能认得出来。
内饰我要求不高，只要不会有异味就行，更何况GA6的细节做得很不错，车内凡是手经常容易触碰到的地方都做了软包处理。仪表盘和中控这些地方做得还是蛮时尚的，挺好看的。
要求不高，只要不会有异味就行，更何况GA6的细节做得很不错，仪表盘和中控这些地方做得还是蛮时尚的，挺好看的。
内饰的设计很满意，当时看过GA6的内饰后，再去看同等价位车车的内饰，真没有看上眼的，中控台那一块的设计，晚上打开灯后，真的很上档次。
空间满意，前排空间很大，不会影响司机开车的舒适感，至于后排的话，我也就是每个周末一个人回去一次，带的东西也不多，偶尔周末出去玩的时候叫上三五好友，个个都是五大三粗的汉子，坐在车里也不会很挤的感觉，后备箱还是很大的，能装的的东西超多的，空间总体来说我是特别满意的，五星好评！！！
意，前排空间很大，不会影响司机开车的舒适感，至于后排的话，三个人坐在车里也不会很挤的感觉，后备箱还是很大的，能装的的东西超多的，空间总体来说我是特别满意的，
话，其实自我感觉差不多吧，空间比较小的车其实反而还贵，像保时捷那种，但是这车跟其他小轿车的空间比起来还是要大点，其实是数据上的大点吧，我觉得坐里面后都差不多，就像坐出租那样的感觉，该放的下的东西都能放，放不下的怎么挤也挤不进去，后排坐三人差不挤，这点不错，值得赞。
空间，家用来说，这个绝对是足足够用，而且后备箱也很大，能装下很多东西，我基本都把运动服、运动鞋都装后备箱里，随身携带。
1.8T的动力超棒的！！除了起步的一瞬间有点肉之外，其他的没什么了，速度一上来过后动力就源源不断的涌现出来了，超车跟玩儿似的，轻轻松松。跑高速也很稳啊，速度150左右车身不不会有飘的感觉，还有满满的推背感，简直是现实版的速度与激情。
1.8T的动力超棒的！！除了起步的一瞬间有点肉之外，其他的没什么了，速度一上来过后动力就源源不断的涌现出来了，超车轻松简单，还有满满的推背感，简直是现实版的速度与激情。
用多说，1.8T的发动，很满足了，跑高速提速很快，其实我觉得只要肯给油，都能跑的快。只是说耗油多少而已。我开过别人的车，不是多好的车，就十万左右，感觉踩油门后提速太慢了，我当时就想以后一定不要买这种车，提速太慢太气人了，超车也不好使，所以还是我现在的1.8T好用。
只要敢给油，动力就上来。朋友开过后都说加速很快很给力。换上S档，更爽，发动机声音有点赛车，个人而言喜欢。
加速非常满意，本人喜欢开快车，经常快速超车，车速140以后再提速还有余力，高速上经常140、150，最快跑过180，140转速3000多一点，七档双离合换挡速度较快。
好，加速性能不错，不知不觉中就能加到120，跑高速要注意，不然很容易超速，没牌的时候，最高跑到165，跑到140-150的时候，感觉控制方向盘和车外的风、路面的反馈什么的和别的车120的时候是一样的。
毕竟1.8的涡轮增压，中后段的加速能力还是很优秀的，一般的车车，想超就超，还是没有什么压力的，高速上也很平稳的。
操控还行，方向盘的手感很好，转向也很精准，就是方向盘有点偏左，刚开始一点都不习惯，慢慢的习惯了也就好了；刹车方面给好评，轻轻一点就能清楚的感觉到车子在减速，安全性很不错，悬架个人觉得不错，小石子过滤的很好，就是底盘有点低，我哪里还有一点山路（在修路），每次过去都要小心翼翼的。爬坡的话我一般都是用s 档，轻松还不费油。
行，方向盘的手感很好，转向也很精准，就是方向盘有点偏左，刚开始一点都不习惯，慢慢的习惯了也就好了；刹车方面给好评，轻轻一点就能清楚的感觉到车子在减速，安全性很不错，悬架个人觉得不错，小石子过滤的很好，就是底盘有点低；爬坡的话我一般都是用s 档，轻松还不费油。
转向灵活，上下坡灵活，前排乘坐舒适性没有后排好，刹车点头严重，前后配重比例不好，刹车较软，刹车踏板踩到三分之一后刹车力度较大，能够稳定的收住车，轮胎防滑性能不错，冬天雪路上能够良好的控制车辆，
操控，因为是液压助力的，相对电子助力的，肯定没那么轻松，特别对于喜欢单手操作的朋友们，稍稍有点重，不过也只是针对妹子来说哈。
油耗不高，因为我平时上班都不会开车，住在分配的宿舍里，就周末的时候回去一次， 而且走的还差不多都是高速，速度一上去，油耗能高到哪里去，跑了差不多13000公里左右，油耗平均下来才6.8，无形当中为我省了多少油钱啊！还有什么不满意的吗。
高，因为我平时上班都开车，目前才跑了8000多公里，油耗平均下来才8.8，无形当中为我省了不少油钱啊！还有什么不满意的吗。
是不高，在市区开了这么久，才买的时候没怎么磨合比较高，我能开到10.0左右，后面开久了就慢慢的变到8.5这样子，可以了。我经常在路上看到跟我一样的车，就是没看清楚什么配置，看到酒红色的车最多。
一开始是12慢慢就掉到9然后在9停留好久，去了次长途又开始往下掉，最后在6.8到7.8左右吧。这车是涡轮嘛，一直都是用95号油。我算过，加满95号油是328元那时油价是6.17跑了635公里左右吧（什么路段都有，市区，高速，效区）下来是5毛多，我觉得很OK了1.8T差不多1.6吨的车。
目前8.7个，因为都是城郊路段，摩托车很多，没有办法起来速度，平均速度在40KM/H。跑高速（80以上都可以）是看着看着往下掉。
油耗，是最满意的，我现在平均油耗也就是在8个油左右，还有更低的时候，不过对于这个车型和排量来说，我还是很满意的了，高速有过260的来回，200元的油，超赞！
真皮的座椅很舒服，很柔软包裹性很好，如果是开车时间比较久的话，我建议自己去配个头枕会舒服点；方向盘的手感也很好，操作起来很舒服，开车的时候很平稳，颠簸很小，操作也灵活流畅；噪音控制的很好，几乎听不到发动机的噪音，风噪方面做得也不错，不会影响正常交流；空调满分，制冷和制热都很快，大大提高了开车的舒适度。
方向盘的手感也很好，操作起来很舒服，开车的时候很平稳，颠簸很小，操作也灵活流畅；噪音控制的很好，几乎听不到发动机的噪音，风噪方面做得也不错，不会影响正常交流；空调满分，制冷和制热都很快，大大提高了开车的舒适度。
做车里挺舒服的吧，没感觉到什么异常，我还是很欣慰的，异味儿这些没有，独立悬挂很舒服，以后买车一定买悬挂比较软的。
座椅的舒适度还是比较好的，真皮座椅很有质感，尤其要赞一下广汽的空调了，制冷真的超赞，夏天进去也就是最多五分钟，整个温度就马上下来了。
性价比高，我的预算在14万左右，这个车倒是在我的预算之类，车内的配置和动力方面都比较不错，空间也大 外观也漂亮。在同价位的车中，不说秒杀所有，但至少性价比是 算高的了。
，我的预算在14万左右，基本在我的预算之内，我了解到GA6在同价位的车中，配置算是很高的了，买了就是赚了，性价比挺高的。
当时这个车没啥优惠，不像现在优惠那么大。其实性价比这个东西吧，纯粹看个人，我觉得自己的车比任何车都好开，平时也没什么问题，老话说的金车银车不如自己的小牛车
个人觉得高，这个价位给到这样的配置相当于20多万的合资车。国产有样好，基本上10万的车安全配置都给足，毕竟安全第一，给到国人增加一份安全感。
要是再能便宜一万块，竞争力绝对胜过博瑞。目前已经保养了四次，用的是广汽传祺的全合成机油，一桶456，一万公里保养时换的水泵，大灯亮度不好，自己改的疝气灯，亮度明显增强。无论什么车都有这样那样的不足，关键看你侧重哪一方面。
整体来说，还是比较满意的，毕竟只有这个价位的车，也不可能要求它十全十美，自己加装了导航，不是为了实用，而是感觉要好看些。
