购买宏光V最主要是冲着五菱的品牌来的，最满意的就是经济省油，质量稳定，做工良好，能拉人能拉货，乘坐舒适性也比较满意，后排空间灵活实用，比较宜商宜家的，性价比超高。是老百姓发家致富用的起的好车。
购买宏光V最主要是冲着五菱的品牌来的，最满意的就是经济省油，质量稳定，做工良好，能拉人能拉货，乘坐舒适性也比较满意，后排空间灵活实用，比较宜商宜家的，性价比超高。是老百姓发家致富用的起的好车，
后备箱确实很大，进深有两米，什么大件物品轻松装下。还有就是五菱的品牌值得信靠。方向盘因为有助力，开起来很轻盈，指向性中等。前排空间很宽敞，我这体重170，毫无压抑感。1.2L发动机也是最新技术，和其他品牌比较后，还是有优势的。最后，说一下售后服务吧，这点多亏有这么多的4s店了，态度也很好。
大空间，其实买五菱宏光V的基本上都是奔着五菱宏光V的空间去的，要不就去买五菱宏光了。平时拉货空间足够用的，家里有一台等离子切割机有时用的太久了会有点小问题家里的小轩逸拉不下就买了他，偶尔拉点钢材足够了。
最满意的就是空间了，后排座椅拆掉空间真的很大了，开口是1米2，宏光是1米1.不要小看这10公分对于装货还是很有帮助的。
可能新车的缘故，车内味道太大，买车一个多周了味道还没有散干净，中控全是硬塑料，一分钱一分货没办法。再一个就是重心高轮胎窄的缘故，车身容易发飘侧倾，后窗玻璃还是手摇，没有安全气囊，等等。
可能新车的缘故，车内味道太大，买车一个多周了味道还没有散干净，中控全是硬塑料，一分钱一分货没办法。再一个就是重心高轮胎窄的缘故，车身容易发飘侧倾，后窗玻璃还是手摇，没有安全气囊，等等
车开到11000公里时，发动机底部漏机油了，就是机油尺和发动机连接部位，听修理工说是脱焊了。这点很不满意。幸好免费给更换了新的机油底，现在没问题了。买了三个月后，一改名降价了3000.真不爽！
最不满意的可能就是五菱宏光V的门锁了，因为家里人一直开的是轿车突然开个不带遥控中控锁的宏光V确实不好用。其实要是带个中控锁也可以呀竟然连个中控锁都没有，这个是什么概念呢就是你下车了要一个门一个门的锁，主驾驶、副驾驶、后备箱、中间的侧门没有锁要从里面锁有时忘记了还要开开主驾驶门重新锁。无力吐槽。
最不满意的就是没有遥控锁，上车下车都很麻烦。昨天下车就忘记锁车了，还要拿钥匙锁，真的很不满意，一个遥控锁能用多少钱。
外观比较满意，但是个人还是觉得五菱宏光的外观更好，更有家用车的感觉，宏光V推出后，车身加长，空间更大更实用，主打阳刚威武，但是侧面跟尾部的设计有待研究，尾灯面积小，显得尾部很空旷难看。外观各钣金接缝也体现出大厂的工艺水平，毕竟五菱微面的口碑一直不错，质量还是很让人放心的。
外观比较满意，但是个人还是觉得五菱宏光的外观更好，更有家用车的感觉，宏光V推出后，车身加长，空间更大更实用，主打阳刚威武，但是侧面跟尾部的设计有待研究，尾灯面积小，显得尾部很空旷难看。外观各钣金接缝也体现出大厂的工艺水平，毕竟五菱微面的口碑一直不错，质量还是很让人放心的。
头部很好看，尾部就呵呵了，当初没得选其他的了，要不然就为这个车尾的傻样也不买，直接买k50了。可惜k50生的太晚了。。。
外观一般，比宏光要丑点，宏光的外形还是很不错的，宏光v后面比较平直，所以不好看，但是空间大。鱼和熊掌不可兼得。
内饰设计比较满意，逐渐向轿车风格靠拢，但受到成本控制，全部都是硬塑料，摸上去手感不是太好，而且黑色相比较米色内饰而言不耐脏，比较显廉价，但是整体做工还是比较满意的，接缝均匀，中控储物格放手机正好。买车后花了600贴了全车车膜，买了一套四季通用坐垫，冬天夏天就不用再轮换了，铺了全车地胶，加了一个方向盘套。不得不说档把的手感太差太软。
内饰设计比较满意，逐渐向轿车风格靠拢，但受到成本控制，全部都是硬塑料，摸上去手感不是太好，而且黑色相比较米色内饰而言不耐脏，比较显廉价，但是整体做工还是比较满意的，接缝均匀，中控储物格放手机正好。买车后花了600贴了全车车膜，买了一套四季通用坐垫，冬天夏天就不用再轮换了，铺了全车地胶，加了一个方向盘套。不得不说档把的手感太差太软。
有好咱就说好。前排的舒适性还是可以的，确实有五菱一惯的风格，虽然塑料件很多，但做工精细，没有廉价感。座椅很舒适，虽无明显包裹感，但也基本让人满意。后排的座椅确实有点简配。
空间比较满意，个人觉得是这个级别里面空间比较大的。媲美大微客的空间，超平地面，更高效灵活的装载空间。微面购车就那几个品牌，五菱长安东风等等，最后在五菱宏光跟宏光V之间选择了宏光V，宏光V长度更长空间更大，各方面比较满意，储物空间比较人性化，中间第二排座椅独立，灵活实用类似于MPV的感觉。
空间比较满意，个人觉得是这个级别里面空间比较大的。媲美大微客的空间，超平地面，更高效灵活的装载空间。微面购车就那几个品牌，五菱长安东风等等，最后在五菱宏光跟宏光V之间选择了宏光V，宏光V长度更长空间更大，各方面比较满意，储物空间比较人性化，中间第二排座椅独立，灵活实用类似于MPV的感觉。
这次过春节回家拉了很多物品，比如洗衣机，抽油烟机，礼品…用宽敞来形容很合适。去宜家买家具，别人还得租车或送货，自己一辆车搞定。
空间足够大。家庭用足够，偶尔应急拉点货也能够够用。前提是把最后排的座椅拆除了，要不然就算后排翻折也没有太大的空间，不过拆后排就怕遇到交警查车，哎，100块没得说。
宏光V分1.5跟1.2两个排量，两款发动机技术比较成熟，1.2的排量动力还是有一点不够用，可能新车没有出磨合期的缘故，要想获得比较好的加速，只能深踩油门，外加高转速换挡，才能保持不错的动力，不过油耗可能会有所增加，每个人的开车风格也不同。
宏光V分1.5跟1.2两个排量，两款发动机技术比较成熟，1.2的排量动力还是有一点不够用，可能新车没有出磨合期的缘故，要想获得比较好的加速，只能深踩油门，外加高转速换挡，才能保持不错的动力，不过油耗可能会有所增加，每个人的开车风格也不同。
1.2L发动机只能说够用，转速超过2000动力就来了，超车没问题。2000转以下，后桥的抖动实在是受不了，而且动力弱。时速80一下时还有后劲，超过这个数，就软绵绵了。最高开过120，噪音确实大，转速已经让4000了。这样耗油。
1.2的动力配手动挡足够用的，就是开空调也还不错。开手动挡的车只有肉人没有肉车。你要是一档死命的踩油门一样有推背感。拉重物就放在抵挡，动力足够。还是那句话开手动的车只有肉人没有肉车。
操控比较满意，宏光V是发动机前置后驱，发动机前置的车头，因而车头加长，更安全，全新的底盘结构，性能更佳，更安全，但是车身高，重心高，所以在城市当中超车并线还是要注意，但是前提是舍得踩油门，高速行车100以下可以，再往上就感觉发飘了，没办法车重太轻，综合看来基本符合这个级别微面的特征。
操控比较满意，宏光V是发动机前置后驱，发动机前置的车头，因而车头加长，更安全，全新的底盘结构，性能更佳，更安全，但是车身高，重心高，所以在城市当中超车并线还是要注意，但是前提是舍得踩油门，高速行车100以下可以，再往上就感觉发飘了，没办法车重太轻，综合看来基本符合这个级别微面的特征。
方向盘因为有助力很轻松，女性司机开起来也没压力。可能是因为车宽轮胎窄或是空气动力学不合理，上高速发飘，另外因为是后驱，在冰雪路面容易摆尾，冬天特别需要注意安全。
这个车就不要谈什么操控了，车身那么高底盘那么高论坛抓地力弱拐弯尽量降低速度慢慢来。方向有助力也就是很不错了。
操控，只能呵呵了。有转向助力开起来还是很好开的。上个月在家收麦子开了东风的货车没有助力转向，原地打方向真心累。
1.2的排量比较省油，目前共行驶了3000多公里，主要在城乡结合部，综合路况下油耗在百公里8升左右，比较符合预期，估计过了磨合期后还能下降，不过相比较其他同一级别的车，油耗还是比较低的，耐用省心是通用五菱一贯的良好口碑。
1.2的排量比较省油，目前共行驶了3000多公里，主要在城乡结合部，综合路况下油耗在百公里8升左右，比较符合预期，估计过了磨合期后还能下降，不过相比较其他同一级别的车，油耗还是比较低的，耐用省心是通用五菱一贯的良好口碑，
面包车真的不想想象中的那么省油，家里的1.6手动轩逸可以跑到5.8L百公里，这个1.2的宏光V要7L。
舒适性还是比较满意的，空间大，乘坐舒适，前排比较满意，头部空间都不是问题，第二排空间不错，也是整车空间最舒适的地方，独立两个座位，很实用，后排空间还可以，跑过几次长途，坐七个人不是太拥挤，发动机噪音相比较老款五菱之光有进步，可能是发动机前置的原因吧。超过80后噪音比较明显，这个有待改进。
舒适性还是比较满意的，空间大，乘坐舒适，前排比较满意，头部空间都不是问题，第二排空间不错，也是整车空间最舒适的地方，独立两个座位，很实用，后排空间还可以，跑过几次长途，坐七个人不是太拥挤，发动机噪音相比较老款五菱之光有进步，可能是发动机前置的原因吧。超过80后噪音比较明显，这个有待改进。
前排车座椅还可以，有轿车的感觉，后排那就甭提了，因为是三联座，连个头枕也没有。这能花多少钱？为了节约费用根本不顾消费者安全。
座椅有点单薄，稍微用点力感觉就是直接坐到铁板上了。后轮跳动的厉害，没有办法钢板的后悬架专为拉货准备的，舒适真心不是他的强项。
五菱这几年的销量一直很高，宏光V的全方位升级，更加细化了乘用车的市场，提高了市场占有率，当时在基本型和实用型之间犹豫，但是最低配的是铁轮毂+165窄胎，配置太低，最后加了3000块买的基本型，选了个洋气的土豪金颜色，五菱微面的车保有量高，日后维修、保养也要比同级别的车低点。能够满足家人的用车需求。
五菱这几年的销量一直很高，宏光V的全方位升级，更加细化了乘用车的市场，提高了市场占有率，当时在基本型和实用型之间犹豫，但是最低配的是铁轮毂+165窄胎，配置太低，最后加了3000块买的基本型，选了个洋气的土豪金颜色，五菱微面的车保有量高，日后维修、保养也要比同级别的车低点。能够满足家人的用车需求。
因为是封闭五座版，销售说要比当时官方价贵，多交了近2000元。感觉被那个销售忽悠了。可恶！！性价比这个嘛，就是见仁见智的感觉了。另外，一个插曲是，车管所工作人员说我的封闭5座是2015年5月，北京第一辆上牌的车，交费并把车都车都开回来了，两次临牌都过期了，还上不了车牌。听车管所说是厂家的公告和申报不一致，必须厂家出面才能上牌。几经周折，终于上了自选牌照。为能成为北京第一俩上牌的封闭式五菱宏光V干杯
性价比很高，车无完车，主要是耐用，主要部件不出毛病，不会在关建时候拉稀，宝马，奔驰也有毛病，神车大众更不说了，货车里面五菱就是神车，综合表现88分吧！
