车行驶实，会自动落锁，还有座椅都安全带，中间两个座椅都儿童座椅接口，用起来很方便。再则就是空间，真的很大。坐在前面还能给你很夸张头部空间，中间头顶有可调式空调出风口，那怕在行驶时也结人带来不错的制冷效果，这点值得赞一个。发动机也没有以前那么吵，甚至在走高速时，都沒什么声音。车内噪音，也不大。车子动力响应也很快，稍加一点，就会很好回应你。刹车很线性，给人非常有信心，一点都不但心刹不住车。还有大灯调结
五菱宏光V，后厢空间容量大，无论是空间感还是舒适度都不错！前置发动机解决了以往，长途跑车座滚烫，舒适的驾驶感！由于采取前置发动机，碰撞吸能可以减轻伤亡！后排座位可以快速折叠，做不做货的使用都很方便！后视窗雨刮器的设计值得表扬一下，雨天非常实用！
比之前面包车噪音小了很多，不过还是不是很完美，80码后噪音就大了点，还好标准型4个喇叭，有歌声噪音也小了，哈哈。1.5DVVT动力强，发动机前置了，地板也是足够平整，双侧滑门，向上开启的尾门，地台离地高度也低，装货卸货都方便，之前没买宏光就因为不是双侧滑门，空间不够大不够用。毕竟我拉货为主，之前之光满车的货放现在的宏光V感觉才装一半啊，空间王啊。值得下手拉货。
宏光V不再像以往的大哥一样中置后驱，而是采用发动机前置后驱，抗撞击更强，给人多了一项安全保障。车内空间宽敞，仪表盘比以往有了新的样貌，偏向小轿车了，嘿嘿，没接触过太多车，一个手掌都数的下来，所以这么认为的。
前置后驱，安全升级，空间灵活多变，性价比高，同级别微面动力表现最好，乘坐舒适度好，是致富的好帮手。
动力只要深踩一点油门，速度马上快起来！很不错！方向助理很轻，路上开着噪音不大，音响四个喇叭，声音大小只要开到10就很舒服了，音质也很好，我这是1.5的顶配的车型，目前感觉一切都很好，哈哈。另外，轮胎其实够大了，真的，有那么大也就差不多了。空间真的很大，朋友看了都说空间很大的，人民币现金2000万都装的下，哈哈！
储物格很多，门板，档杆前面杯架和方格，都很人性化。连前排座椅下都能放些物品！空间超大，根菱智有一拼。噪音处理很好的！
前置后驱。因为发动机被前置的关系，宏光V的车内空间得到了彻底的解放，加上地板够平，自然能塞进更多的货物。要我说宏光V之所以有4300L那么大的装货空间，那都是靠发动机前置成就的。
轮胎小了一点，要是大点会更好。最少也175啊，还有是中门手摇窗。我的是标准型都无电动。也没加有ABS等。
说起不满意的地肯定有的，外观就从尾部说起太单调十足的面包车也许是寸托内部空间吧！小毛病嘛就说从9月29号下午提的车急着30号上牌，晚上开回老家的高速上油箱安全盖竟然自己开启了4~5回刚提新车郁闷啊！后来回上海时加了一次油就彻底关不了了没办法只有用胶带给粘上了，回来直接开到4S去检测说是电子开启开关失灵了无语4S给换了，副驾驶位前方护板有一条缝让4S看了一下说要换个护板，说仓库又没货在等通知~
没有安全气囊。其实我觉得宏光V主打多拉快跑更安全，在一些细节的设计上确实还不错，只可惜独独没有配气囊，希望以后能完美一下。虽说我已经买了，不过可以造福其他要买V的菱粉啊！
五万多的车中门还手动车窗，销售还忽悠讲侧滑门不能装电动窗，过几天做长安欧诺就打脸了。后尾门加个遥控锁能花多少成本，每次还要熄火拔钥匙开真心别扭。前排脚底下购车至今一直都存着水，不知道水哪来的，脚垫都泡烂了。轮胎干脆搞个自行车胎算了，荣光都85的，省那一点油钱翻车了没命花。轴距太短屁股撑好长不协调丑的一逼，至于轴距小有没有设计缺陷不太懂。
五菱车被那么多的车主选择，有其一定的品质保证。要说不满意的地方也有，整车装配工艺有待进一步提高，门缝间隙大小不一致，1.5标准版车内仪表盘包括车门内侧一点软质包裹都没有，仅有软质包裹只有中央扶手一小块地，五菱可不可以下次在改进改进车内。
最不接受的是四只小脚，荣光都175的胎，这宏光V才165，高速行驶加上重心高，车子明显发飘侧倾，还有传动轴声音偏大，不带安全气囊和ABS。
正副驾驶的座位有点矮，坐着舒服，但对视线有点影响哦。。我过几天要想办法把座位加高一点才行。还有，为什么倒车灯只有一个灯泡亮呢，干嘛不设计两个，晚上倒车得注意。。
门板没有安装喇叭位置，音响系统差！主座椅和方向盘都无法上下调节！买车时没有五座国五的！轮胎太窄，不过可换18570R14的
宏光V整个车空间都挺大的，就是驾驶位的空间有点儿窄，算是美中不足的一点。驾驶位空间窄导致右腿的空间偏小，身为一个44大脚的人，开车踩油门的时候老是感觉别别扭扭的。
前脸正中间镶嵌了红色的五菱标志，老远就能看得见，非常的显眼。大灯尺寸非常的大，配合前脸的进气格栅跟大鹏展翅的五菱标志，那是相当的霸气。轿车样式的长车头把整个车身的比例都拉长了，车屁股方正，开口也大，装卸货都方便不少。
轴距过短屁股撑那么长，车头线条又往前冲，我是欣赏不了，车头挺有设计感有点雪佛兰的元素，车尾像是草草了事，或者前半部分是设计师设计的车尾是实习生设计的，加上轮胎往前移只能看前半部分。
V字型前脸，符合宏光V的造型，可以说是宏光跟荣光的合体，各取所需，特别是前悬的加长，前置发动机，让车头更加的修长，告别了以往方方正正传统微面的感觉。
很不错了，满意吧。。如果后悬再短一点就更协调了，正面看着不错，一到侧面确实有点减分了，但我还是和他98分，哈哈！
宏光V的前脸呈现出“V”字的造型。两边的侧滑门比普通微客车的开度都要大，车后部很直，尾门开启角度大、地台高度比较低，这样的设计方便大尺寸的货物装卸。
三辐式的方向盘，手感跟我之前开得车比起来那可以说是非常好了！握起来不会硬邦邦的。中控看起来比较上档次。空调、音量什么的都用的圆形旋钮，用着方便看着也不会觉得小家子气。配了两个12V点烟器插孔，这点真是挺人性化的，可别小瞧这么一个设计，用来插行车记录仪、导航或者手机车充都可以了。
能糊就糊，手动窗，到处铁皮好歹包个硬塑料啊，顶配了中排座椅加个扶手不行吗那么高的坐姿手没地方放真心不舒服，这些细节并不会为你省多少成本但会让消费者寒心，要是低配这些都算了毕竟才三万多，但顶配比低配多出的钱你要让人觉得值得啊，导航什么的大件不奢求一个扶手一个塑料盖板很贵吗，同价位菱智有abs欧诺有四门电动窗电子助力，还不是冲着你干爹的发动机，话又说回来什么年代了非要买你五菱，路上长安昌河多着呢。
用料基本上都还不错，配色如果更家用靠拢就好了。细节方面比一般的面包车要好。但比如方向盘喇叭盖这里还是有改进空间啊，那缝隙确实大了点，里面的金属接触片都看得到。。改进吧。。
四个独立座椅都是织布的，包裹性很好，前排内饰全包的，跟小车有一拼的！很满意！中央空调内镶试的，档次提高不少！
宏光V的内饰整体做的还不错，简单实用。钢琴漆中控台显得很上档次。仪表盘带显示水温、里程、时间的液晶屏，先进了不少。还配有扶手箱，开车累了的时候可以胳膊可以搭着，缓解疲劳效果还成，不过要是能再长一点儿就更好了。后排有空调出风口，而且还能独立调节风量，人性化。
发动机前置了，地板足够平整，把第二，三排座椅一拆，空间够大，地台离地高度也低，装货卸货都方便，够日常拉货用，就算坐7个人后面还能放点随时带物品。要是过年过节一家大小7个人坐，放的物品就不够用了，平时拉货就够了。能不能加10CM长呢？本来想买征程的。因为佛山这边不好停车。看着宏光V也够用啊。就下手V了。
宏光V的空间让我还是很满意的。它虽然用的宏光的底盘，但是空间尺寸要比宏、宏光S要大很多，车身够大，也够高。特别是后排地板是平的，能装更多的货物。
以车主我一米七左右的身高简直绰绰有余，但对于那些体型比较肥胖的人来说，就不一而论了。载货空间相当大，据说拆除中后座椅可以装下2500L，后保险杠低，尾门高，给装货卸货方便极了。
这车的空间够大，不管是拉货还是家用都很充足。拉货需要大空间是这不用多说大家都明白，装得多就能跑的少，一趟就下来省了不少时间跟钱。家用也是，咱一般结婚了的，一家三口再加上两边老人，你要整个小车真坐不下，就算坐下了也挤着不舒服啊！宏光V七座，这问题直接解决了。
动力太强，就算开空调，动力也够足。1.5DVVT动力。跟我原来的之光相比，轻松起步，感觉很好，见意拉重货或跑长途一定要下手1.5你懂的。
买车之前去店里试了试，当时想买个1.2的就行了，毕竟当时试的时候等于是空载嘛，想不太出来拉满了货的动力咋样。后来看了不少评测、口碑啥的，在朋友们的建议下，买了1.5L的，车真是有劲儿。提速比我原来开的之光要快了不少。
1.5排量的发动机，拉这个车，够用了，电子油门也还不错，目前我没感觉到其他车友说的加速慢，延迟等问题。其实，这发动机很好的啦！
我是专门买这车为拉货用的，挑的1.5L的发动机，最大功率112马力/5800rpm，最大扭矩是147牛?米/3600-4000rpm，这机子就是开着有劲儿，比我哥们儿那肉了吧唧的菱智强了不是一星半点儿。要是平时拉货不是特别多的朋友，可以选1.2L的，也还不错。
对我这样长期开之光的来说，操作感觉非常好了。,很好操，方向有助力，转动方向不重,操控上比起其他面包来说还是很轻松得多的，加起油来平稳有力、加减档的时候顺滑，没有卡住的感觉。不信你来试试。总之操控很轻松,莲花调较的底盘确实不错,现在是第三部五菱车了。
整体来说操控还可以。大灯配有高度调节功能，对开夜车来说确实是不错的。噪音这方面，80迈以下基本上没有，上了高速的话肯定会有，但是也不至于像有些人说的耳朵都不是自己的那样。我对刹车比较满意，能及时的刹住车。
助力方向比之光舒服点，刹车很线性，这车刹车从头到尾都给人信心而且有助力踩着不费劲。油门也不错不像一般小面和韩系靠灵敏度给人动力不错的错觉，毕竟1.5拉这个车还是比较轻松的不需要那么做，油门踏板踩下去深潜自己能很好的控制。底盘减震比传统小面好些，就是过弯侧倾比较严重，可能轮胎太细了，尽管目前细胎高速还是比较稳得而且到了一百以后噪音还小了有时聊天不小心就超速了，以后打算换个185应该更稳。
方向液压助力，转向轻松，底盘扎实，毕竟莲花调校出来，但始终车子重心高，轮胎小，高速超过100码就会发飘
转向还不错，基本指哪打哪，哈哈，悬架也很不错啊，过减速带的颠簸比一般的面包车舒服多了。因为车身有4.4米了，所以对操控确实有一点点影响，但都是微不足道的。总结起来，坐起来舒服。开起来也很不错！
虽说1.5L的发动机马力强劲，不过起步还是很平稳的，不会蹿。离合比较柔，没发现离合控制不好的问题。配备了液压助力转向系统，档位也比较清晰、挂档的时候不用使劲儿很容易就能挂上，这是一般面包车比不了的。
目前跑了800公里，算下来5毛公里，加了400元的油，里面还有2到3小格油。不过现还没拉重货。比较符合预期，估计过了磨合期后，拉重货也高不了多少。开过五菱车都懂的。
平均油耗保持在8L以下，这油耗确实还是很省的。省油除了发动机效率好之外，还应该跟油门是电脑控制的有关，比起一般的拉线油门的要节油不少。
面包车中最舒适，二排三排座位也很舒适，比较满意的，空间大，乘坐舒适，第二排空间不错，也是整车空间最舒适的地方，独立两个座位还能放下躺，后排空间也可以，一家从广西开到广东佛山坐七个人感觉不是太拥挤，发动机噪音相比较之前五菱之光进步很大，可能因为发动机前置了吧，80码后噪音就大了点哦。
座椅就是不能上下调不好1.7米的个子座着还显的很低没办法只有加个垫子了，噪音嘛新车没过磨合期是有点大的，不过能接受!
一面包，别谈舒适性，噪音方面发动机轮胎控制的好于传统微面但传动轴声音太难受了，欧诺也是传动轴的声音大，前置微面能克服这一项才来谈舒适性，噪音控制不住给你迈巴赫的底盘座椅都没卵用，中排与前排底盘高度差太大，中排坐着就受罪坐姿太高了讲不好那感觉一转弯一点安全感都没有手又没地方放加个扶手行不行，前排还行，空间挺大的，最后排由于钢板悬架不到万不得已没人愿意去坐。
1.5标准座椅跟小轿车一样的，不是我瞎说，真实体会。静音效果发动机怠速是完全听不见的，可能是新车，以后会不会听见不得知了。
整体满意，前置发动机，前独立悬挂，保证了前排的舒适度，后非独立钢板弹簧，保证车子的承载能力，能刚能柔，就是后排会有点颠簸，中排独立座椅，就是坐满七人都不觉得拥挤
主副驾驶的座位有待改进，也就是说座位矮，很深，坐着确实很舒服，但是，上下车不太方便，因为座椅靠背调节那个塑料装饰板是硬质材料，有点刮屁股，哈哈。。。要是座椅再厚实一点，座位再高一点，那就更舒服了，对操控加分也有帮助！
没得说，前排和中排的座椅都很不错的，虽说后桥是钢板的，但较软过小坑很好，拉货多就要考虑加钢板了啊！
个人认为宏光V这车拉货更合适一点儿。前悬架是独立悬架，后面是钢板弹簧非独立悬架，所以这车承载力还是不错的，但是舒适性可能就稍微差了点儿。像过减速带的时候，前排的感觉还不错，后面坐的人觉得颠，但我用车基本上都拉货，后面很少坐人，这点无所谓。
很高，主要是口碑好，面包牌子全国卖最多。还有全国都加价或指导价。我这边优惠2900元，五菱还是值得拥有的。
空间大、动力足，是个拉货的好车。价格合理，再加上我的旧车置换送了我1000块钱的油卡，性价比还是很高的。
没有性价比可言，一面包六万多上路，关键官降让人生气，人家十几二十万降个五千没啥，五万多降五千，真是够了。我爸对五菱是真爱。
我买的是高配，主要是看中双蒸空调，遥控钥匙，最主要的铝合金轮毂，轮毂好比鞋子，一定不能铁质的，性价比没有1.5基本划算，大伙要是觉得轮毂重要也可以上1.5标准
性价比还可以，当然，如果有ABS还是这个价位的话那就更好了。。另外，一般的五菱都不优惠点，价格坚挺啊，如果能优惠点就更好了。。
