外观啊真的非常漂亮，属于那种越看越喜欢的，相信买小狮子的人和我一样买它绝大部分原因就是被它的外观给迷住了。
最满意的当然是外观，越看越喜欢，蓝色小狮子很不错，操控很满意，方向盘指向很精准，内饰的搪塑工艺摸起来感觉很舒服
这个车型真心漂亮，跟欧洲版一样各方面都挺不错的，尤其是在用料和做工上，标致真的比很多车都好多了，底盘也不错，过弯道很稳，过减震带也可以，紧凑车型，油耗也是OK，对于这个级别的车，我很满意这款车型。
当时购买的价格在本地算是很划算的，主要外观是很好看，油耗也很满意。另外其实标致这车子品质还是很不错的，家里有台老207，现在都没有什么大问题。
话说这车外观还是比较带劲，其次就是其操控性，真的好开，方向轻的一根手指都可以转动，但高速又会变得很沉！相对于高尔夫，价格又要平易近人的多……
最满意的有几点：1、外观，这车从发布会就开始关注，非常喜欢，但不知道为什么在这个看脸的时代，它就是销量不行！2、内饰，感觉内饰真的很不错，比同级别的车有优势，这个我相信大家都对法国车的一个认识；3、音响，本人不是发烧友，感觉非常好；4、性价比，非常高，不然也不会过完年就买了。
最满意的就是标致308S是全球车型，外观足够的漂亮，内饰低配版的还算可以吧，自己的车看习惯了就好了。还有一点就是内饰的做工和用料还不错。油耗也算是可以接受的范围之内，但是和A0级别的车就别比了，他们的车重实在是太轻了，我同事的赛欧跑了130公里竟然烧了35元的油耗，想一想也真是醉了。我的车型是308S手动最低配1.6的。油耗跑长的话大约4毛左右，要是在我们这的小县城得6毛左右。一会油耗在下面说。
隔音效果一般，车子启动后会带有异响，虽然很小，但是有时候听到真的有点烦躁，特别是人情绪不好的时候更是抓狂。
6k5首保之前，左后升降器异响，首保弄了下好了，一个礼拜又如此，后给换了个。右后头枕做人不定期异响。最近发现空调关闭了，方向盘也会抖，本来压缩机工作抖点能理解。
最不满意的是手动档升档感觉有点生涩，有几次挂档挂不上，五档也不好挂，可能是对档位不熟悉吧，还有降档发动机转速突然上升，有时候要跑到4000转，还有没有倒车雷达
座椅角度需要吐槽，包括前排和后排！乞丐版动力稍弱，1.6L老发动机，一点不符合小狮子的性格！另外，发动机噪音也较大。
缺少了不少法系车那些所谓的反人类的设计，缺少个性，没办法两厢车选择本身就不多，弄的大众脸就没劲了。
没天窗，没天窗，没天窗，重要的事情讲三遍，如果有机会换车，我特么无论如何也要换个有天窗的，没天窗太不方便，通风只能开窗户，抽烟完全散不出去，当然能有个全景天窗最好不过啦，即便不能打开，那也总比没有强吧，其次就是1.6的自吸发动机动力实在太肉，一个人还好，多坐哪怕一个人想要瞬间提速即便你把脚踩邮箱里它也不理你啊！当然了，这个不能怪车，谁让咱只消费的起丐中丐啊，我相信1.2T以上的车型这些都不会是问题
1、第1辆车，也没有什么特别不满意的，如果非要挑出来一个的话，就是空间吧；2、前排，驾驶员放东西的地方不怎么理想，乘坐倒是非常OK，后排乘坐就将就了，不太理想，不过也很少坐人；
最最最不满意的一点就是没有倒车雷达了，就因为这个我倒车的时候没注意把一个伊兰特给碰了。那个人气哄哄的下车对我说你咋开车的，你看我车你给撞的，都凹进去了，我当时真的很无奈，我说大哥你好好看看这不是我车保险杠凹进去了么，他也很无奈的不在那BB了。那人说怎么办吧，我说修呗，最后找了一个认识的汽车修配厂修了一下，嘿嘿，没花钱，修配置是我的亲戚。还有一点就是乞丐版的方向盘了，在某宝上买真皮方向盘都不好配。哎，真是没招啊。先这么用着吧。
不担心法国人造的车会不漂亮，基本上没有人会说308S不好看，但是今年的新车里还是蓝鸟颜值略胜一筹。
设计还是很符合我的审美的，我自己也是设计师。感觉造型不错，墩墩的很耐看做工车漆：车漆挺好的，刮擦了挺大面积，没露底漆。我感觉不错。珠光漆也很漂亮
选择它就是看中了外观，小狮子采用了最新的家族式前脸造型，非常具有设计感，同时小狮子的logo位置也有所改变，整体都给人一种新的面貌。
外观确实是不错的，我每次开出去大家都会称赞，我最喜欢的是车的后面。狮爪式尾灯设计很有特点，亮起来的时候也很棒，屁股也不错，性感饱满。
外观这个东西就看个人了，我觉得最好看的是屁股，因为狮爪尾灯亮起来实在太犀利，搞得我白天也亮着这个灯，哈哈。侧面洗干净了近看有一种晶莹剔透的感觉，可能是我镀了晶的关系吧，毕竟我很爱惜车子的。
外观是重点，小狮子设计有个性又不失成熟，乞丐版大灯是卤素，但日间行车灯和尾灯都是LED，造型很好；车身线条也很漂亮，详见图片，5分
都说像高尔夫，其实区别很大的，颜值比高尔夫高不少，辨识度挺高，尤其车尾晚上，一眼就看到狮爪尾灯，还不同于其他标致车型。
1、前脸，帅，非常耐看，就是这个吸引了我；2、侧面看着这车比较圆润，线条没有高尔夫那种棱角，感觉不错，有点像文静的小书生，哈哈；3、后面嘛，看着这车好短，这仅仅是感觉，因为长度和高尔夫是一样的。
外观是308s的亮点。反正我们县很多人都会问这车不错，真漂亮。我就说这车是咱们县的第一辆。（可能也是今后我们县的唯一一辆，我看6月份的销量真是不好啊。）
买车后，又和同事朋友去看了几次车，试驾了福克斯1.5T的动力、蓝鸟的外观后，心里真有一点小小的遗憾，感觉自己订车太快了一点。但是坐回我的308S，我感觉这才是我的菜，福克斯中控揉成一团的感觉，蓝鸟低配是黑内。我的丐中丐没有大屏幕，但低配做工也算精致，用料厚道，整齐大方一点不觉得寒掺。虽然没有真皮方向盘，但经过我的缝制。。。不说了，爱不释手。
非常好，我喜欢整洁界面上的密集按键，很有工艺敢。技术感。内饰风格很科幻。很立体。手感材质：中控大面积用糖酥，下半部就不是很好用的罂粟仪表中控：帅，就是行车电脑功能少，另外系统明明有定速巡航，加一个手柄就能开通，成本也就100块，就是不给装，是不是傻！
对我而言，简洁就是美。一眼望去给人舒服感觉，摸上去的话也比较有质感，这样就行了，反正是我的车，我喜欢就行。
内饰方面最喜欢的是反方向的指针，挺有个性的，软性的中控台设计也比很多同价位的车子高级了不少，整体用料也OK，做工更是没话说。
低配版的车型方向盘没有多功能也没有镀铬装饰，并且中控没有大屏幕，谁让咱是乞丐版呢，不过这些都不重要，因为这些都是可以加装的哈哈。内饰方面最喜欢的还是反向的表针，感觉很有个性，并且软性中控台的设计也比很多同价位的车型高级了不少。
中控都是软质搪塑工艺，门板有部分皮革包裹收到了，在同级别乞丐版中算不错的，中控不想改大屏，直接装了个智能后视镜，4分
内饰满分，用料与做工在这个价位相当不错了，这还源于对比了308以及2008之后得出的结论！尤其是301跟308，真的不堪入目！
储物空间做的不好，零钱，卡片，手机没什么地方好放好拿。前排座椅不错，特别是右腿膝盖处平整，中控不挤压腿部空间，这点比福克斯要好。后排空间确实小了一些，乘客膝盖顶座椅，分心影响主驾驶，之前开的威驰，我后面坐人能跷二郎腿。福克斯后排也小，但是座椅旁边储物设计的很不错。
车主188净身高，所以买了没天窗的。不然坐不下。我的后排只能做160以下的妹子。储物空间：搬家的时候挺能装的，后排座椅能放平就好了。
前排感觉够了，视野也不错。后面确实不大，尤其中间，但也不经常做人，对我来说够用了后备箱也不算小，而且后排座椅还可以比例放倒，这点确实不错。
前排空间足够，后排空间的话，坐两个大人和一个小孩还是可以的，就是活动就不是那么方便了，所以这个空间稍微是差点的。
前排空间足够，后排对于我们南方人来说也算是够用的，带个2个大人一个小孩也是足够的，主要是横向够宽纵向差点。有一次短途搭了4个壮汉，也没觉得空间很捉急。当然再能大一点就更好了。
对乘坐空间特大的车，反倒没感觉，空间够用就得了，图车大就得高价位，车大价低的就是骗人，预算不足就别装逼。
空间还是可以的，前排空间不错。我是1.76M的身高。在驾驶员位置调好应该还有一拳多的距离。后排空间也还行吧，要是坐女生的话没什么问题。要是坐一米八或者在高一点人的话会很不舒服的。奥！对了，还有一个很满意的就是后备箱了，空间很不错，后排座椅放倒能达到更大的储物空间。表现让我很满意。
人车磨合中，心疼油耗也没舍得踩太狠，经常2000多点就换挡。不过据说我这款丐中丐1.6L的发动机，历时很悠久了，高转速，后劲足，提速可能不快，但开着还是比较爽。
1.2t感觉动力不错，有点小爆发。油门循序渐进的踩下去动力还是能给到的。不能突然踩死，不然发动机会抖一阵。不过这种情况只出现了一次，可能之前有时候油品不好的原因。跑高速：很稳定，新车1000公里高速140顺时。不飘
新手第一辆车，对动力要求不高，1.6自然吸气的就够了，后期也好保养。现在开的也比较温柔，动力吧感觉还不错，轻踩油门就有，离合很轻，新手一般也不会熄火哈哈~_~
起步不给油会有点肉，给油的话就不错，一般路上行驶，2000多转之后我就换挡了，三挡往上的速度还是可以的，反正也是用来代步的，还是不错的。
只要舍得给油，一切都不是问题，起步不会肉，提速没有问题，超车也是毫无压力，红绿灯也能做到第一个冲出去。
起步只要肯给油肯定跑得最快的，借道超车的话降一个档位动力也是绰绰有余，高速上120时速只要敢踩动力还是会源源不断的，主要是转速有点高。
1、1.6自然吸气想要好的动力，加油吧；2、3档，3000转速时动力感觉最好了，也没有怎么暴力使用过，也不敢，新手嘛。
动力方面还是得看自己的脚丫子是喜欢深一点还是喜欢浅一点。当然我是深一点那种的，我同事有一个9代2.0L的雅阁，怎么加速都不走道，很是的慢啊。又一次他坐我的车，我一档的时候踩到了3000转，那推背感直接就来了，紧接着就2档，加速源源不断。要是慢开的话，就完了，我基本在我们县城的话就是2000出头就换挡，因为我们县的地方小，车道也窄，车也多，走路的人也多，车速总是上不来。总是一档二档的切换着。上一些日子和我媳妇去了一趟大庆，回了一下我媳妇的大学。在那我真的感觉到什么叫做车道真是宽啊，比我们县城好开太多太多了。哎，说多了都是泪啊。
悬挂和座椅支撑到位，卡丁车方向盘，215的宽胎，虽然才10万块的车，但不输20万级别君威的驾驶感受。不必纠结后扭力梁，高尔夫是简配的扭力梁，PSA可是扭力梁专业户。
学了驾照，没开过什么车，感觉这小方向盘指向精准，离合也很轻，很好开，其他的好多东西还在摸索中...
悬挂和座椅支撑非常到位，方向盘也很轻巧，指向精准没有虚位，而且开车在路上的时候，路感反馈也很好。
小巧的方向盘握起来很有感觉，转向也是超级顺畅，过弯道和减震带都不带怕的，高速变道安全感也很足，这操控还是没话说。
不用说的，这小方向盘转弯贼六，转弯侧倾也很小，高速上变道给人随心所欲的感觉，不想日系车高速上轻飘飘的都不怎么敢变道超车。
转向精准，回馈有力，方向盘用着很爽（支持上下调节），地盘虽然是板车悬挂，但在我入手的这个价位，很正常啊，关键是标志板车悬挂在所以板车悬挂中调节最好了，这个可以给5分
1、低速转向非常轻，高速100KM/H，方向盘非常沉，这种电子转向助力太好了；2、也不懂什么转向精准，反正没有坏的感觉吧，在这方面；3、转向回馈感觉也不错，其它的车也开过，但是没有去体会这个。
这个真的是很好很好，方向盘低速的时候很轻很轻，高速的时候又很稳。紧急变线就能感觉到这车不愧是运动车型，这个操控是我最喜欢的。赞一个。
吃的是97#，说明书上：为获得更大的驾驶乐趣，推荐使用97#。反正现在油价便宜，一箱97#比93#多个20元左右。磨合期在市区7.5个左右，我郊区高速多一点，现在平均6个。这车转速高，100公里/小时转速3000,120公里/小时转速3500，这个时候相当费油，匀速跑60-90应该是省油最理想的。目前3000公里，近2000的高速，油耗6个，因为高速开到120左右很费油。在郊区跑个70左右的速度最省油，5个多点。
1.6L的排量承载1000多公斤的重量，一开始我小狮子的油耗也没有报太大的期望，只要不超过8.5就行了，不过，现在看来小狮子表现还是很棒的，均耗在7.6左右。
油耗在93#￥5.56的时候，加200能跑520km，后来首保了反而搞了。现在听了朋友的话，这么发动机是高转速，要2500之后换挡，所以结合自己的开法，1档1500换挡，2档2000换，3档2500-2800换，好像油耗也就7L左右。
行驶了一万四千多公里，均耗在7.2个油，基本上这个油位我觉得还是OK的，毕竟紧凑车型，市区代步车还算实惠的。
没开过其他手动挡的车型不太清楚别家的，这车的油耗现在综合7个油，开了89千公里了，有一次高速稳点踩油门的话全程下来小计才5.2个油，很惊喜。这油耗对我来说已经很可以了。
只要用车就得费油，只要不邪性的耗油就能接受，而且新车6.8的油耗是城市混合路况得来的感觉就还可以。要省油买电动的，可那还费电了不是。还是那句话，开上车了还在乎那1个半个油耗多没劲。
每公里5毛以上，（大部分在市区）！油耗平平，同事的速腾远远低于我的油耗而动力却比我车大的多得多，一分钱一分货啊！
油耗这个玩意吧，还得是看自己怎么说，这个车1.6L的排量，1275公斤的车重，自己在加点什么发动机护板或者其他的一些东西直接就得1300公斤了，在加上驾驶员和乘坐的人。我的油耗是7.4百公里，现在已经开了1366公里了，我买车到现在一共加了800元的93号汽油，大约还有四分之一油箱的油。我这1300多公里，大约100公里的告诉，500公里的省道，剩下的全是我再我们县的路，一想到我们县的路我就伤心。提不起精神来。
一般般，低速在水泥地上跑着颠的厉害，308S适合开快车，越快越稳。这不是家里第一台车，买的时候不考虑后排空间。一般不坐人，放个安全座椅，都顶宝宝的脚。静音不错的，女儿在车里，我在窗户外喊她听不见。
很不错。悬架软，过坑的时候左右晃的有点厉害，平坦路上过个减速带啥的倒是啥事儿没有，就是过坑坑洼洼的时候，左右晃
底盘扎实让这车不管是过弯道还是减震带都没有啥大问题，操控上的信心真的超级足，当然后排空间的问题也让后排的人员坐久了不舒服，所以建议长途就不要坐太多人了。
由于底盘扎实的原因可能坐起来没有日系车比如天籁轩逸之类的那么舒适，但是扎实的底盘带来操控上的信心是日系车给不了的，其实前排空间很足够，调好坐姿很舒服的，开车很惬意。后排的话建议长途就不要坐人了，坐姿太直，坐太久可能会不太舒服，不过短途基本都无所谓啦，反正都是市区开。
座椅舒适性不错，乞丐版是织物（不想用皮质的，买的安程坐垫也是织物），车在隔音用料上其实不错的，包括隔音棉和车窗玻璃的胶条可以看出来，但可能发动机太响了吧，主要是发动机噪音和胎噪，无奈就当手动挡方便根据声音换挡吧，4分
1、织物座椅，非常不错，就是容易脏，还是买了套麻布的座套加上去了，俗了；2、隔音还是比较出色，发动机到3000转能听到声音；3、跑过一次高速，最高只敢跑到100，转速就到3000到，是不是有点太高了？？？
舒适性可以吧，反正我是感觉很不错。驾驶坐的包裹性很好。副驾驶也很好，不得不说法国人对汽车底盘的功夫还是很厉害的。底盘有点硬但是在正常路面表现的还是可圈可点的。要是烂路就完了，再说了这车又不是越野车，对他要求太高的都是吹毛求疵的狗人。
我的优惠不大，但在我能接受的范围，只是这个配置实在不合理，低配少了好多东西，劲驰又买不到。天窗，大屏，倒车雷达，自动空调，只是少了一些舒适性配置，不影响驾驶感受。但是安全气囊少了相当不厚道。从摸方向盘经历了4台车，我说的是长期开的车，有国产，美系，日系，法系，对比一下308S内外、细节的做工用料还是相当厚道的。可能因为这个级别竞争激烈导致销量平平，叫好不叫座，在优惠力度大的情况下，加上节能补贴，购置税减半，还是可以考虑一下的。
个人觉得比高尔夫还有福克斯性价比要高，虽然小毛病是有的，但是就小狮子的整体性能而言，还是非常不错的。
个人觉得自己购买的价格性价比还是比较高的。该有的都有了，比是自主来配置确实差了一点，但是整体做工行车感受要比自主的逸动xt和帝豪rs强多了、隔音好！隔音好！隔音好！重要的事情说三遍，没试驾高尔夫，太贵，对比菲亚特致悦和逸动xt来说，隔音好。
自然不用多说啦，这个车型我们小城市但是普遍只优惠1W，我整整和4S斗智斗勇最终才能以这个价格拿到，对我来说很开心啦。
性价比有点低，但是这玩意还是要看自己喜欢或者不喜欢，喜欢就买，不喜欢就不买。在论坛里看到那么多黑子在那BBB的看着真的生气。他们真是没屁隔了嗓子。
