方向盘和转向，以前除了教练车就没摸过别的车了，这个车子我跟老婆一上车试驾的时候感受最深的就是那个小小的方向盘，握感还很出色。
外观内饰跟高配几乎没有区别，欧洲年度车型非常漂亮，215的大脚轮胎抓地很好，过弯很稳，过减速带感觉滤震很好，很紧凑，不松散！油耗满意，小方向盘手感巨好，车行修车师傅说这车性价比真的很好！
非要说最满意的一点的话那就操控吧，得益于308S的小体积，在车流攒动的时候也能轻松地超车，小方向盘的指向非常精准，爱不释手！
最满意就是这车小巧精致的外观，犀利的日行灯，还有这个价位少有的6安全气囊，加上全景大天窗，真NICE。
外观时尚漂亮，座椅很软，可调节角度很舒服包裹性很好，做工也很均匀，动力家用足够了，音响什么的也符合这个价位的要求。
洗干净的车子相当好看，这个全景天窗20W以内车型最大，和女性朋友一起出去玩很浪漫，夜晚看星星很爽喔。还有油耗也是杠杠的，目前行驶1W3公里综合油耗表显7.2升，大部分市内开，已经很满意了，不到4毛一公里，嘻嘻。
颜值高，而且我觉得这辆车子的内饰还是挺不错的。设计的比较好，而且我个人也比较钟情这种感觉，很不错。
后排空间如果能在多个几厘米就好了，宁愿压缩一下后备箱的空间。。。手动挡的发动机下护板都没有，提回来才发现的，好歹也有个塑料的啊。。我靠
稍快速度走国道与坑哇路段会有甩尾感觉，不是很自信，另外前悬挂摆臂为单层冲压件，貌似有减配嫌疑，昨天去专修标志师傅那里看到一辆老款爱丽舍前摆臂还是双层冲压件。油路刹车管线裸露在底盘中间凹槽位置没有更好的保护！底盘喷涂只有百分之三十左右。
屏幕不太好用，手写字断断续续的，导航也很差劲平常的名称都检索不出来。居然没有胎压监测装置，自己去外面装的话又不放心，差评哦。
车门口胶条会撕裂开，不知道是品控问题还是什么，看了论坛大部分车友都有这个问题胶条撕裂就会造成行车时异响，不过抹点黄油异响就会消失。还有1-2档相对于其他档位比较难挂。后排空间比较捉急吧。
如果再降一点价格就好了，虽然说现在的性价比也还是可以的，但就我当初买车的顾虑来看，如果再便宜一点我可能不会犹豫就直接买这辆车了。
仁者见仁吧，我觉得这个价位的两厢车除了英朗XT，就是这个最好看了。。。如果长度有四米四这样会不会更好看呢
外观非常满意，最喜欢这辆车的就是外观，开出去感觉非常高端。而且驾驶视野也不错，挺宽阔，再加上地盘也不低，所以整体给人的感觉非常好，是我喜欢的类型，也是我最终决定买这辆车的原因。毕竟买到自己喜欢的车才是最重要的。
本来想选极光蓝，很特别的颜色，但是考虑到夜间行车还是选了白色，最喜欢的就是全景天窗了，这个价位无疑是同级里面最大的了吧，真是越看越喜欢！
外观是我爱上它最重要的一点，小巧精致给人一种百看不厌的感觉，尤其是极其漂亮的狮爪尾灯和时尚的日行灯加上全景大天窗，既浪漫又有一丝霸气，是我最喜欢的。
外观时尚漂亮，大家都看得见，主要是这全景大天窗，虽然打不开，但是绝对吸引乘客的眼球，坐过我的车的朋友都对这个天窗赞不绝口，在外边看这个天窗也很好看，全黑的一大片，再看别的车子小天窗就显得好小气，哈哈。
颜值挺高的，耐看，而且看着很舒服。我很喜欢这辆车子的线条，霸气硬朗而且细节的地方很能让人惊喜，感觉不错
这个就不用说了，基本上能摸到的地方都是软的，很上档次，在加上设计的视觉效果，哇塞，简直太迷人了，开这车看着这内饰就是爽。。比同级别的福克斯什么的好太多了，而且做工也很好，缝隙什么的很严密。个人觉得如果内饰上半部分也是黑色的话就好了，可惜是米色的，上白下黑，感觉没有全纯色的好看。
内饰还可以，有些地方用料不错，手感还可以，但是做工我觉得还应该再注意一下细节。新车车内的异味还可以，不是特别大，内饰本身的味道感觉不适特别强烈。
内饰风格真心不错，中控的造型我很喜欢，时尚前卫，仪表盘倒转的设计很有超跑的感觉，而且内饰采用的颜色设计我也很喜欢，用料方面中规中矩吧，做工细节很好，没有很大的缝隙，不愧是成熟的造车企业做出来的。
内饰做工匀称，没有很大的缝隙，布座椅缝合水平也很高，没有其他布座椅的车那种很廉价的感觉，中控台感觉很先进，会微微向驾驶员这一边侧倾，设计很人性化，而且柔软的中控台给人感觉用料很考究。
倒转的码表看起来很犀利，而且驾驶舱的设计也很考究，中控台是微微向驾驶员倾斜的并且大面积的软塑料很考究，门把上还有大片真皮，真心赞！
内饰设计的我很喜欢，一目了然，没什么零七八碎的东西，十分简洁大气，按键不是很多，但是基本的功能都有，而且很清晰，比较容易操作
前排很舒适，后排也还算可以，我不明白的是为毛2620轴距的车的后排感觉能比某些2500度轴距的后排还要小。。不过175以下的坐后排，只要不是长途，应该不会有什么不适应，毕竟坐在后排的看到这个全景天窗已经不会在乎小不小了，总之我172坐后边大概还有个一拳多的空间。
空间我要给满分，因为我几乎没什机会做后排！家里父母都有车，坐我车机会很少！而且要空间的话就不买两厢车了！
还行吧，前排挺宽敞的，开车的时候伸展得开，感觉也不错，但是后排和前排的距离有点太近了，这样就显得后排有点拥挤。不过全家人还是都能坐的进去的，后备箱也不算特别小，我不怎么出远门，东西一般多，感觉可以。
如果是冲着空间买车也该也不会买308S吧，虽然都说308s空间局促，但是我觉得前后排都完全不压抑，我和家人个头都不高，所以空间这点对我来说没障碍，而且基本上这车就我一个人开，偶尔带个朋友完全够用。
308S的前排空间太出乎我的意料了，我朋友1米85坐进来也丝毫不感到压抑，这可是两箱小车哦，后排的话我基本不拿来坐人，都是放点东西啥的，不过有一次和朋友一起出去玩，最多后排坐过4个人，短途跑跑这后排空间还是可以的。
驾驶空间很舒服也很宽敞，后排乘坐空间只能说中规中矩毕竟只有2620的轴距这样已经很不错了，不过后备箱是真的宽敞，如果后备箱空间能给一点给后排就更完美了，曾经又一次把后备箱放到，能把我家里的床铺拆开放进去，1米5的床哦，不过床板已经延伸到副驾驶啦，哈哈。
本人一米七，前排空间可以说很充足，但是后排就相对有些小了，不过不会顶脚，由于车子矮的原因，体型比较肥胖的人上下车比较困难，可能鞋子会碰到椅子。然后就是后排座椅靠背太直，坐起来没有轩逸舒服。
我对空间没什么太大要求，这辆车算不上大但是绝对够用了，东西放的进去，人也坐的进去，有的时候五个大人再带一个孩子也还是可以的，足够了
米不够没上1.2T的，动力的话肯定没有1.2T加速来得这么畅快，不过也还算很线性了，在城市里开开还是可以的。告诉没上过不太清楚。
动力表现我感觉非常不错，只要你肯舍得给油，速度蹭蹭的上，毕竟不是跑车。满足家用完全可以，而且不像别的车开空调和不开空调动力区别明显，我有一次开着空调5个人满载上坡，只松离合没踩油门车还是能动。
手动挡来说，动力是比较够的，至少借道超车什么的只要时机把握的准还是没什么问题的，我朋友是老司机，开这个车也说动力够用啦。
1.6自然吸气发动机，我觉得吧动力只要肯踩肯定还是够用的，我经常走国道，借道超车什么的都是蛮方便的，中规中矩吧，如果太温柔的话动力也许不够用喔
动力可以，开得快的时候可能会出现跟不上的情况，尤其是夏天开着空调的时候，但是总的来说还是挺完美的，估计也是怕人开的太快出危险，哈哈哈
比教练车新捷达好太多了。。别的车没碰过，这车我感觉应该算是指哪打哪吧。。就是对于新手来说，离合有点高了。。。刹车踏板不晓得为啥行程就一点点，新手开车不小心踩刹车就踩到底了。。
操控还不错，方向盘握着舒服，转向精准，而且刹车挺灵敏的，再加上起步快，随停随走都很方便很快捷，不会让我着急，基本不肉。我这个人性子比较急，所以还是挺喜欢这辆车的操控的，简单利索不拖沓。
冲着操控才选的手动，小方向盘是大爱，指向精准，长途也不累，而且就目前的情况看我这车是不是快成绝版了，哈哈。
308S操控不错，方向盘力度轻盈，指向精准，让你一上手就可以轻松的驾驭它读懂它，小方向盘手感特别不错，档杆也有很好的吸入感，路上借道超车什么的随心应手，操控方面我给满分。
操控还是挺不错的，就是上次补过一次胎之后走直线的话方向盘有一点向左偏了，什么时候做一次四轮定位就好了，电动助力的方向盘很轻，速度上去的话会变沉，而且这车的方向盘很小，有种卡丁车的感觉，但是正因为小操纵感受才很舒服，指哪打哪的感觉。
PSA集团的车子底盘很稳，而且这个车子方向盘打一圈半就满了，可以说指哪打哪了，对操控我还是很满意的
新车没测试过油耗，没开几公里呢，以后补上。同样发动机的308综合油耗是8升，我估计308S以后应该会是8升以内吧。
国道省道评论油耗6个左右，市里上下班9个左右！新车半月一共加了400块钱油，跑了930公里！平均0.43一公里，很满意！
磨合期也还可以接受，就是正常水平，不高不低。希望再适应一段时间之后可以再降一点，这样的话会更加满意
主要上下班代步为主已经做好了心理准备，过年拉了一趟高速有所下降，现在表显7.7，自己到没测过。
说道油耗，呵呵，很出乎我的意外，因为我平时开车都是狠踩油门的，标致这款老发动机优化相当好，我1W多公里综合油耗踩7.1升油。如果跑高速也就5.几的油耗，大家可以进论坛打听打听哦，万众车友的真实反馈。
刚提车回来巨费油，我记得我200块钱的油才跑300公里，不过现在好多了，开了9000多公里，现在表显油耗7.4，就是不知道准不准确，不过自己算过还是差不多的，总之这个油耗对我来说还是很可以的了。
综合油耗7.2，我已经很满足了，我开车是那种大开大合式的，油门能深踩绝不慢慢来，所以感觉很好。
玛吉斯的轮胎胎噪有点大啊，坐进去光听到轮胎的声音了，不过发动机隔音做得很好，怠速的时候坐车里根本听不到，等红灯的时候，就光听到旁边车子的发动机声音了。。。整车的隔音只隔了自己车的声音了，别人的车子噪音还是能听到的。。。另外A柱感觉太大，转弯的时候有点影响视线了。
舒适性还可以，座椅不是特别硬，平时开起来感觉不会不舒服，坐久了也还行。车子的噪音一般般，不大不小，我觉得都在平均水平，减震效果也是，一开始的噪音听的到，不大，但是也有，开着开着声音就会变小一些，空调的声音没什么，轮胎的噪音有一点点，可以接受
前排还是挺好的，买了个腰垫，对于细小的颠婆过滤的很好，后排由于座椅太直如果碰到烂路可能不太舒服，索性我车后排不怎么坐人基本都用来给我放东西了。
舒适性表现也不错。座椅的包裹性坐上去很舒服，上时间驾驶也不会感觉腰酸背痛，空调也很凉快，夏天最热的时候我只敢开23度1档风，不然受不了，哈哈。
这套悬挂系统给我感觉很敦实，别看是非独立悬挂，前排坐起来的感觉过个小坑什么的还是很舒服的，就是后排由于坐姿太直的问题，可能会不太舒服，但是对比过朋友的飞度，过个减速带后排的人就弹起来的感觉，已经好太多了。
前排舒适性很好，买了个靠腰跑长途也不会腰疼了，空间也够，主要是后排坐姿太直，长途的话可能会有点不舒服。
当初小白一个，订车的时候没有谈好，我的优惠比较坑，但是根据北上广这些一线城市的优惠来说，我觉得还是很有性价比的。
个人觉得作为城市代步，不怎么跑高速的车主来说绝对1.6L性价比最高，首先自吸耐操，保养省心，再者居家过日子不泡妞装逼，天窗实在有点鸡肋！而且全景天窗也是没有车顶加强筋的，万一再碰上冰雹………！最后还得说外观内饰，真的是漂亮到没朋友！没有因为低配车而减配许多实用的功能，唯独没有牵引力控制是个遗憾。但是总体来说性价比已经非常高了！关键我喜欢……
听说现在买不到自然吸气手动劲驰版了，瞬间觉得自己买到绝版车哈哈。价格上也还好说，优惠一万五中规中矩吧，小城市就这样了。还算满意
