君威最满意的当然是外观和她的价格。外观感觉这一代君威设计真的很成功啊，就是再过个几年也落伍，外观给人成熟稳重又不失气场的感觉，作为是B级车这样的价格拿到，很惊喜。
外形比较运动，舒适性较强，比较适合年轻人，适合年龄在20~35岁之间的人开，内饰比较干净，内饰用材也比较用心。加速超车不太费力，起步不是太肉，只要肯加油，加速还是可以的。高速行驶，油耗在7.5左右，重达1.6吨的车，综合油耗为9.7，还是比较省油的。正常上下班使用，以及出门自驾游也行，不会太掉面子。车辆购买两年，行驶3.2万公里。
油耗大，猛加速增压器声音大，多次去4S店说不能猛加油，那简直就是胡说，车子一年两个月，电瓶已经更换，故障灯常亮，检测结果三元催化效率过低，我加油加的都是延长壳牌95号汽油，不知道还有没有比95号更好的汽油，4S店说厂家拒赔，拒赔理由是由于油品问题导致，只是口头答复，没有书面的东西，去4S店无数，但最终结果还是拒赔，我没有其他的办法，只能拿起法律的武器来维护我们消费者的权益！3.15见！
外观，08年朋友提了台君威，当时就被完美的外观彻底征服，多年来一直碌碌无为，无法实现自己的梦想，这么多年过去了，那流畅的外观还一直在梦中萦绕内饰，好像君威多年来只是外观上小改，内饰感觉一直未变，无论观感和手感，依然非常满意安全感,这其实只是一种感官上的意识，也来过不少车，同级别同价位都感觉不到君威的那种厚重，踏实的感觉，
刹车不灵，刹车有异响！尾灯边掉漆！第一次刹车不灵去年在老家下雪看到对面有车让车，踩刹车刹不住有异响！还好没有碰到！这次看到红灯刹车刹不住撞到前面的车！还好是路口！都开的慢！
我最满意的肯定是外观了，可能有好多选择这款车的都是被它的外观给迷住了，这车的操控确实不错我很喜欢，跑高速车身也很稳，这车很好驾驶我喜欢，个人感觉……
君威的屁股，翘臀百看不厌，她的操控会给你惊喜，车门相当的厚实，关门那一身沉闷的“砰”会给你踏实的感觉，1.6t顶配的内饰绝对要拿出来重点说，这样讲，你看到她的“大饼”轮毂后打开车门，环顾四周，会给你“山穷水复疑无路哦，柳暗花明又一村”的惊觉。
外观，眼神犀利，臀部饱满性感，最喜欢后风挡的溜背造型。内饰做工也很好，坐进去之后感觉稳稳的。
用车这段时间我最不满意的就是变速箱顿挫，其次油耗动力等等……，要说到变速箱顿挫也是让人酸爽了、在车速40~50码的时候你正开着爽歪歪呢！突然给你那么咯噔一下，我嘞你个去啊！哎呦那叫一个爽啊！瞬间从爽到酸，这变速箱就这样没办法。在说一下油耗，确实有那么一点高，不过逼近车的自重在那里摆着呢，高速还是比较省油的，我还是可以接受的，动力方面对于家用已经够了.不过喜欢暴力驾驶飙车的那就远远不够了……
没有最不满意，有几点不满意，第一，有导航无倒车影像。第二，后视镜无电动折叠。第三，变速箱顿挫有时感觉被人踢了屁股。
发动机噪音和胎噪太大，厂家如果能换米其林轮胎就好了。大灯真心蜡烛，花了我3700大洋改的海拉5加欧司朗套装猜解决。
1.最不满意的就是君威的油耗了，很少走高速目前油耗稳定在10.8，这个对于我这个上班族来说还不是比较难以接受的，养不起啊??2.卤素车灯亮度偏低3.落地价19万的整车配置有点低了！
赶在新君威上市之际来说下新旧的对比，外观设计个人觉得还是老款的好看，中庸不失运动，有属于自己的风格，新款就太家族化了尤其是屁股，感觉和威朗一样??！老款屁股上一整条镀铬条算得上外观上的又一次升华，整体感觉很高大上！老款的车灯简直就是个蜡烛灯，晚上能见度略低，晚上开车的童鞋们还是要多当心
外观看的真心喜欢，特是前脸。越看越喜欢。就是没钱上配置好点的内饰。车灯设计：自动大灯方便。前面大灯挺喜欢的，放在前二年这车选择的还是挺多。现在市场竞争也比较大。
外观时尚有魅力，整车看起来非常饱满大气，尾灯大爱，就算放在现在在中级车里面比，也毫不逊色、毫不过时。最主要是自己和家里人都喜欢。A级车的价格，B级车的享受。
现款内饰个人觉得还不错，环抱式的设计呈现出一种家的温馨感觉，做工上面还是比较细致的，手感不错，软塑包裹没有给人一种满满的塑料感。相比较新款感觉旧款就是缺了科技感！异响只是偶尔有时在中控屏里面出现！这边要吐槽下，本人的中控小屏幕居然也有黑屏的时候，害我以为坏了，大老远驱车跑到4s店检查下来说是正常死机，刷下程序就好了！本来都准备好票子换中控大屏了！
本人买的中低配，不是太爱，差钱不然就上顶配了。手感材质：方向盘我这不是真皮的，所以也不怎么好评论，不过本身的材质很垃圾。仪表中控：中控很朴素，二个大球也没有什么特色。有待提高。
内饰很高大上的感觉！各方面做工真心的不错，对得起这个价，值得一提的是音响系统很不错，播放格式很多，音质也不错！新车味道不太重，还是建议没事时车窗车门多敞敞！
我175cm坐前排妥妥的，后排坐高度和腿部空间很局促，反正基本上我是一个人开，后排不重要，后备箱空间真心大。
先来讲讲储物空间，好吧，这真是个软肋，前排中控下面没地方放手机有木有，自己在某宝上买了个储物盒贴在中控台边上。扶手箱空间还可以，本人很少用到，就放放一些证件。门板上的储物空间表现欠佳，只能困着放一瓶水！乘坐空间在同级别表现中处于落后，本人1.75，前排还可以，头部空间有四指有余，左右宽敞不拥挤。后排空间表现局促，腿部空间有一拳，头部空间接近头顶。后备箱空间表现不错，空间挺大的。整体来说家用还是可以的
乘坐空间：后排空间真的小。人坐在里面腿不像坐在其他车里那种感觉。储物空间：后备箱放二个三个行李箱还是没问题的。还是可以，对这个兴趣不大，全家出游时：后排老爸人胖，做了比较不舒服。人多了就挤了。
空间大小只能说中规中矩，一家人够用。我是182，不胖不瘦，所以主驾调整好后，后面空间相对还是可以的，也能巧翘起二郎腿。不过副驾不能上下调整，可太不好了。不多吐槽了！
这个每个人感觉不同，我个人觉得个那么一点动力不足，涡轮接入动力还是给力的，毕竟君威车自重大，平常使用完全够了
1.6t，起步舍得踩油门根本不肉，60升100，相当利索，变速箱会思考人生，猛踩油门，她会装作什么都没有发生，然后突然窜出去。
四十码之前只听发动机嘶吼，不见提速效果。四十码以后只要舍得给油，推背感还是有的，一百四十码以后提速效果就不明显了。
正常家用还可以，对于激情澎湃的本人，1.6t动力还是有所欠缺的，起步有点肉！但是还是在可以接受范围的。加速表现：D档表现中规中矩，变速箱表现有点迟滞，在四五十档的时候有明显顿挫感。深踩油门还是能感受到轻微的推背感！动力平顺性：百公里加速成绩中规中矩，算不上优秀，也谈不上糟糕，动力输出比较线性，低档位顿挫明显，感觉输在了变速箱上面。
本身车身比较重，起步肉，到了一定地步速度起来了。最高开一百八1，跑不过一些车，年轻人嘛！起步差，加速表现：二千五转上五十六十可以，往后面涡轮介入，给油六十到一百可以。但是到了后期不行了。跑高速：稳稳的，一百七八没心跳。超车还是比较稳，就是座椅设计的不好。
1.6T的动力还可以，2000以后的动力比较猛，2000以前就不提了。只要舍得给油，动力就别管了。
操控是目前为止最满意的一点，高速一百六、一百七变向超车，刚刚的！坐在车里的人根本感觉不出来！
方向盘指向精准，指哪打哪没有虚位。方向盘不是特别重，打方向还是比较轻松的底盘及悬架：底盘还是比较扎实的，悬架偏硬，对路面的颠簸过滤不是很好，能明显感觉到颠簸。
油耗是目前唯一一个不能接受的，虽然君威的自重给了驾驶人员一种敦实喊，转弯不漂移，但是目前10.8的油耗还是让本人这种上班族直呼伤不起，每个月有钱开销还是比较大的。本人很少走高速期待高速上的表现！
油耗还是比较好点，现在还在11.7。城市路段表现：我经常跑城市，油耗11.7高真高。所以家用以后还是换经济实用型的。
油耗都是比较在意的吧，我主要是市区的路况，油耗平均在11个油左右，毕竟重量、脚大、堵车。对于新君威高速上的油耗表现十分的惊讶，去年暑期，去了一趟养马岛，从河北石家庄出发去时中途加了次油，直到回石，一箱油跑了近一千一百公里，高速上开的定速，基本上是110-120间吧，高速上君威确实油耗还不错，7个。整体来说可以接受。
悬架偏硬，对路面的颠簸没有很好的过滤。座椅包围性挺好，偏硬，短途乘坐还是比较舒适的，不适合长期乘坐！君威对噪音的控制还可以，60码以下行驶还是挺安静的，超过60码隔音就不行了，标配玛吉斯轮胎太硬，跑高速的时候风噪太大。空调：空调制冷效果好像不是很给力，相比较1.6l的标志408，1.5t的哈弗制冷效果有欠缺！制热效果不错！雾霾天：车辆对外面空气的过滤感觉不错，开外循环能很好的保持车内空气的清洁。看了配置单上面有个花粉过滤，想想应该是得意于这个的功劳
还可以，过一些坑坑洼洼的不是太颠簸，来君威真的比其他那些车沉稳多了。稳稳稳。主驾驶座椅不舒服，头部靠不到。
对当时买车时候的车价和4s店的服务态度来说，性价比还是有点偏低一点点，没有达到预期！接近19万的车子配置有点低，没有中控大屏，略显遗憾，这个配置是我比较期待的。随叫当时米不够呢！用了一年多过后，明显感觉到配置太低了，加上4s店啥东西都没有送，最后买车还是有点小失望的！以上不过是个人情感，综合考虑君威的外观，内饰，动力，驾乘体验都还不错，最后情定1.6t时尚技术型??君威，棒棒哒！
