外观没得说比较独特尤其车头的两个獠牙感觉很凶猛再加上19寸树杈轮毂和brembo的卡钳同级别车里面还是很有吸引力的2.0T的发动机超车毫无压力
此车最满意的操控，当初第一次开这车心里就认定这是我需要的车，首先转向非常精准，方向感和路感都非常清晰，油门相当灵敏，开起来感觉非常爽，点多少就有提速多少，所以提速相当快，在二级路的弯道上，打开运动模式，方向精准，对就是精准，几乎没有什么虚位，油门更灵敏，略踩油门就能轻松超车，悬挂也更硬，可靠性和安全性都提高很多。至于舒适模式，方向盘感觉轻了不少，悬挂感觉不出变化。不过我觉得纵情版的悬挂更加出色…
无钥匙进人？电动座椅？布雷博刹车？博士音响？原车疝气大灯？哪一样我会不满意？样样都非常满意的
目前为止油耗偏高，还有就是副驾驶车门有异响的，每次音乐high点都会有这个烦人的声音出现！
外观？19寸树叉轮毂，布雷博啥车，两个大獠牙，车尾双边单出异形排气，谁看到不喜欢？？？车身造型：样子很饱满，很厚重的感觉！尤其喜欢听关门关后备箱的那种闷声，嘿嘿
做工不算上成，但是用料很诚恳，很多的软料子，每每有人坐进来，都会说没想到君威的内饰做的这么好啊想不到啊！哎，这可不是普通的君威，这是君威GS哦！
空间也就跟有的A级车差不多大，平时两个人足够啦！乘坐空间：我本人不好，做前面后面无任何压力，平常个老婆两个人，偶尔一家五口人，后排略显拥挤，但是毕竟这种情况还是比较少的嘛储物空间：驾驶室扶手箱空间一般，水杯座放两瓶水，手机就想不到放哪里了，比较让人郁闷！后备箱挺大，家用完全够用，偶尔店里拉拉货也是不错的，不是还有4.6比例放倒的后排座椅嘛，呵呵！
动力嘛，我之前的一辆车是比亚迪F0，这样说下来动力简直爽翻天了，本人高速比较多，120巡航轻飘飘偶尔有人超你车你就可以陪她玩玩了，哈哈！本人一次160巡航（车很稳的），突然后面来一辆高尔夫，然后你们就知道的，一脚油门干到220～加速表现：01官方好像是7.2，实际加速度本人也没有测试过，但是100以后车上满载还开空调，加速还是很有爆发力的，所以说油耗高还是有硬道理的！动力平顺性：47码神顿挫还是有的，一脚油门下去普通模式下反应速度有点慢的，因为是顶配有运动模式，所以打开之后变速箱就灵敏很多，同事前悬挂支撑也硬多了，高速超车，变得超级有信心的，！跑高速：高速普通模式120巡航转速2000不到点，瞬时油耗在9个左右，自适应巡航很好用，总的来说我告诉跑的多，开起来很说服，唯一的确定就是他妈的没有腰部支撑，我也是醉了。。。。
方向比一般的少?圈，指向精准无虚位，指哪里跑哪里！多功能方向盘能解决你很多问题，嘿嘿！
要运动就不要考虑油耗，像日本车是省油了。。旁边带个扭的话想超车超不了，多没面子。。gs会给你十足的信心，一年也就多个34千块钱，所以想要动力，别考虑油耗
目前10000多公里行车电脑油耗显示13.2可能市区的跑的毕节多，还有一点就是这车本来油耗也就高，这没什么好说的，买的人自然不多考虑这个额
一般，座椅比较硬也没有腰部支撑，后面三人比较拥挤，而且后座中间也没有头枕空调：空调很给力，整车制冷秒秒钟啊，哈哈，就算高速120开空调，动力储备也是很富裕的噪音控制：这个值得点赞，高速行驶100以内真的说悄悄话都能听到，速度再上去点风噪，胎噪什么的就来了，有点不爽
高，我不懂为什么这款车这么不受欢迎，是因为油耗吗，哈哈，二十78万的车都要买了，还在乎每年多出来的34千油钱吗？
性价比很高，当时零度GTS刚出来，我各方面都做了对你，正好这车优惠力度比较大，所以想都没想就交了定金，现在看来还是嗯不错的，当初的选择是对的期待的配置：高科技很多，少了前驻车雷达有点不够意思哎！本来很希望有自动泊车的，可惜没有，导致被老婆停车擦到了前保险杆，哎！
