相对于其他同级别的小车1.4的排量特别够用，我是属于高转速打油门的风格，没有肉车只有肉人，我的车自己开一般都得接近七个油，别人开都能开到五点几个油，这个我表示做不到，买小车最让我满意的就堵车时的灵活，还有在大城市停车的便利性！郑州的交通大家懂的！
做为一个车身小巧的微型车奔奔的外观设计很棒的，给人的感觉比较动感时尚看着像一个精品小车，完全没有以前国产品牌微型车一看外观就给人一种很廉价的感觉。小巧的车身在道路和停车位比较窄的地方开着也很方便。而且操控性非常好，非常经济实用！
同等级两厢车，后排空间优势。造型新颖，外观时尚，适合年轻人开，动力1.4国产发动机已经很给了，虽然国产发动机技术还不成熟，但这款车已经体现的很完美了。
最满意的就是这车省油，本人温柔驾驶，现在电脑显示5.4油耗，提车加满油跑了300公里，油表显示还有半箱油还能跑200公里，还有空间还可以，隔音做的不错特别是怠速时基本听不到发动机的声音。动力充沛，满座开空调也没觉得有动力不足。
外形好看，大马拉小车，经济实惠，自己家用够了，也不最求速度……什么的就是为了媳妇能有一个遮风挡雨，去哪方便，买个菜什么的。最最主要的就是停车是在太方便了，还有后排座椅都能放到空间不是太小。
最满意的一点就是奔奔的外观！我第一次看见奔奔就爱上它了，其实，本人一开始就有点反感微型车，因为他们长得确实有点那个，像老年代步车一样，感觉开上微型车，瞬间老了30年（本人24），所以一直不考虑微型车，但我第一次看见奔奔后，这种想法就灰飞烟灭了，我简直不敢相信自己的眼睛，这么漂亮的微型车，简直没谁了！！！于是一直在关注奔奔这个微型车，大街上看到奔奔后，眼光一直跟着奔奔，直到它消失在视野里！于是在高德地图上搜索4s店，找到后决定去4s店，进到车里去细细体验一番，打开车门，看到红黑的配色，非常运动的配色，更加喜欢了！坐到主驾驶位的时候，柔软的编织物座椅，彻彻底底折服我了！！奔奔，就你了！！！座椅真的不比真皮的差！！大爱啊！！奔奔的空间也很大，将前安排调到合适我驾驶的位置，坐到后排，腿部有一拳的空间，头部有4指的头部距离！！本人1.8m，这样的空间表现，就3个字，买买买！！！将后排座椅放倒，得到一个接近纯平的平面，这说明奔奔也有不错的装载能力！奔奔开起来的感觉，悬架能过滤大部分的颠簸，在这个级别，符合它该有的标准！！不错喔！胎噪、风燥啊，什么的控制的也符合这个级别该有的水平！！还有最后一点就是奔奔的后备箱门真的很厚重！！很有质感，车表面的漆，喷的也很均匀！！！！
最最满意就是油耗了，还有奔奔大气的外观，我这么说吧，奔奔是目前中国市场下最最大气的微型车了，开出去不觉得很小，相反它的颜值很高，反正我觉得奔奔就是颜值控们才会买的车！
价格便宜，价格便宜，油耗低是一个代步不错的车，因为是人生第一辆车所以对小奔奔还是挺喜欢的，比八年前的款好看多了，其实看着车很小空间还是有的
外观最满意，买车时本来要的天窗版，结果没车销售忽悠几下就选了个手尊版。平时上下班不开，因为上班一个来回才4公里，就周末开一下，这车我们一家4口还是够用，等有钱了换个大一点的。
家人喜欢那个这个外观和那块超大的天窗，而我试试看中它的动力和油耗。微型车能配合这样的天窗，有的人认为不值，但是我认为不错的嘛，只要家人喜欢就OK拉????????
最满意，奔奔的空间。动力。配置。微车配备15寸大脚。很上档次。内部双色搭配。很符合年轻人的审美观。后排可四六开放到。实用性很强。点赞！！
外观漂亮，微型车中第一；乘坐空间大，微型车第一；配置高，性价比高；储物小空间很多，非常实用；
当初看中的就是外观。比类似的微型车真的更时尚！朋友看了以为是7.8万的车！那时候也在微型车当中比较了很多款，比如奥拓，新青年，熊猫。奥拓的发动机确实不错，但是排量和空间让我望而却步！坐后排的都不想有夹腿的感觉吧！再说动力方面1.4排量对1吨车来说完全没问题！所以新奔奔无论外观还是内在。都是不错的选择！当然在没有几两银子的情况下还是很不错的选择！
性价比，超级好！跟我的选车定位非常符合，外观时尚，适合年年轻人的审美，颜色亮丽，很独特，很符合我自己活泼朝气蓬勃的气质，以及不断追求不断攀升的劲头。
最不满意的一点就是奔奔的刹车，踩上去硬硬的，初段制动力很少，就像是刹不住似的，新上手的朋友，一定要适应一段时间喔！深踩下去，制动力又来的太突然！感觉就像是被撞了一下似的！再有就是，内饰都是硬塑料，不过想到它的售价，忍了，毕竟它在同级别其他车型的表现，还是不错的！！
最不满意的就是后面鼓刹，手刹很陡的坡有点拉不住刹车偏软。我愿意加2000买个4轮都是碟刹的。
最不满意就是奔奔的底盘了，在过滤大的颠簸的时候，显得不是那么从容，有一些多余的弹跳，总感觉有点收不住的感觉，可能和这辆车的售价有关系吧，
我选的手动挡的，不知道大家有没有在挂倒挡的时候不好推进，还有就是中控屏幕反应慢有没什么多余的内容了，后视镜加热一直不会用，车的大灯灯光真的不行，
开空调有点肉，不知道是不是自己不会开的原因，还有就是布座椅不科学，尊贵版居然还弄个布座椅，倒车影像没辅助线，这个也不是很满意。
基本没什么不满意。这个价位还能奢求什么呢！已经是很好了。非要说话。那就是起步，控制不好容易熄火。呵呵！！！
1、离合器半联动的位置不太好用，离合器抬多了发动机转速2000至3000了，车子猛往前纵，抬少了车子又不走，起步不是很平稳。顺带一句，本人驾龄27年，A1A2执照，不存在不会操作的问题。2、一档小油门低速前进时，车辆行驶不稳，感觉车辆一纵一纵的，有抑扬顿挫的感觉，必须加大油门或者踩离合器用上半联动才行。3、手刹拉不住。稍陡点的坡，手刹拉到5响后就到顶了，车辆刹不住，必须挂进低速档才安全。
新车的味道只能用两个字形容“醉了”我朋友开我车，下来直接给我说差点晕在车上！当然有放竹炭包和水果皮。。。
这款车的离合有点稍高，回厂调了两次还是稍微有点高~一开始开的时候总是熄火~后来掌握的好点才避免了尴尬。
外观非常非常大气！！！！我觉得奔奔这点做得很好，使人一眼就爱上了它，这也是它为什么那么畅销的一个重要原因！！其实，奔奔有点像日本的微型车文化！！做的非常好，至少在外观方面，符合国人的审美观！！不错！！棒棒哒！！
巧精致还不错，有点像个精致的小家伙 车灯设计：前灯觉得造型一般，觉得尾灯很美很圆润给人感觉很精致。 做工车漆：做工精细用料也还行，3年多了车漆还好没出现生锈什么的。
设计前卫，符合现在年轻人的审美观，刚买的时候回头率百分百，大爷大妈还问这车多钱！我买的是珍珠白，现在前杠和后杠都变色了，车漆也薄的很，没办法，这点钱买的还是珍珠白，听说后期都是普通白，对长安藐视！车灯里面还有长安的标志，很喜欢！
买的时候对比了很多小型车，F0，QQ，乐驰，最后还是选定了奔奔，因为他虽然小，但给人的视觉冲击，并不显的小，小车一样很大气。外观我给九十九分，那一分我怕他骄傲。
动感时尚，虽然属于微车，但是并不觉得低人一等呢个，反而可以昂首阔步的在他们面前晃悠，因为我们代表了时尚年轻一族的动感与活力，我们充满创新与跳跃的思维，苹果绿的清新与活跃，让每一个见到他的认得目光都能为他停留！桀骜不驯的外表，吸引了很多认得目光!很喜欢
红黑的配色，使奔奔显得非常运动，再加上奔奔的座椅颜色与中控相呼应，还是不错的，奔奔的内饰，很大气！！和外观一样，都很招人喜欢！
单储物盒多，但有很多不适用，如果把不适用的去掉还好些，我喜欢简单大方的 异味异响：新车时候味道很大，时间长了就好很多了，a柱有点异响，有时候车门玻璃有点异响 手感材质：内饰做工还好错，都是硬塑料不过看着还是可以摸着就……车价在这然后就觉得挺好 仪表中控：仪表是数字的我很喜欢就是小了点精致感也少了点，不过码表很准跟手机导航上的一模一样，不像有的车一看80了手机导航显示60 。中控按键也是简单大方清楚明了手感不错，我喜欢
内饰红黑搭配储物空间多，也很实用，缺点多媒体不能连接蓝牙，还有一个不满意的是多媒体开启太慢，很难受！
很精致，朋友都说看不出这个级别的车居然这么精致，最喜欢的就是外白内黑的搭配，并且内饰还有部分红色与黑色结合，看起来更加运动，中控的色彩触摸大屏也让小车车有了高大上的感觉。
内饰一般不过黑红搭配还是可以了储物格比较少驾驶员旁边放手机的小了只能放在下面杯格里。没有点烟器，没有烟灰缸！吸烟的朋友自带打火机烟缸哈！
材质全部是硬塑，有点廉价，但是做工还可以啦~极具代表性的红黑内饰，神秘中不失典雅，庄重中又不失活泼，仪表盘数据清晰，功能齐全。中控台简约而清新的布局，让人一目了然，中控台做工也挺不错的，看着很舒服。储物空间很多，非常方便；而且我买的座套是米红黑三色的~搭配起来很相得益彰很喜欢
空间不错喔，我一米八的身高，坐进奔奔里，也是毫无压力！奔奔后排支持放倒功能，这一点我想厂家也考虑到了，我们用户使用奔奔的日常习惯，提升奔奔的储物能力！毕竟奔奔锁定的消费群体是家用的用户！将前安排调到合适我驾驶的位置，坐到后排，腿部有一拳的空间，头部有4指的头部空间！真是同级别做的最好的了（除了飞度），哈哈！！！
奔奔的空间我给满满的星星，因为他真的有点越级了，车上做4个人完全没有压力啊，后备箱也还可以接受，我指的这个接受是在微型车这个级别哦，再加上奔奔的后排可以放倒，在实用性方面也是大大的赞。
我身高173体重不到60公斤这车的空间对我来说还行，我家媳妇可以在前排翘起二郎腿，平常也就我们两人，后备箱也不放什么东西，就算要拉大件，奔奔后排放倒，照样能从容应对！
我一米七的个子在里面空间表现还不错，我自己的坐姿调座椅后排还是富裕的空间，后背一般只能放点小东西了，放行李箱也只能放下一个，要拉大件的物品后排座椅可以三七开的放到
真是同级老大。后备箱虽说有点小后排可四六放到可以满足拉一些大件东西，空间没的说。强强强！！！！！同级的强者，啊！
前后排空间大，非常满意，坐进去象坐大车一样，后备箱稍小，完全可以理解了，价位、微型车只能是这样了。
AO级的车新奔奔在空间上确实比同价位的车空间大。当然除了新青年~但新青年的质量...（省略）。后排稍瘦点的可以翘二郎腿！
后排空间真的比同级别微型车好太多，但是后排坐着真的和面包车一样，笔直，还想说一下后排门把手哪里，太往后，想靠手并不舒服，开门也比较别。
典型的小车大空间，对于我这种体型娇小的女孩子来说，空间足够了！带妈妈姥姥外出的时候他们也觉得后排空间比较好！不像想象中的那么小，空间很大~后备箱也很充足！
100的马力，应付奔奔这个一吨重的家伙，也是足够了！100匹马力的动力，日常加个速什么的，也是小case啦！只要转速一上来，在马路小小厮杀一下，也可以喔！！！哈哈，但是，大家还是要温柔驾驶，注意行车安全喔！！
01匹马力还算够用，车子不重只有一吨，加速还是轻快， 加速表现：我手动挡加速2挡3挡还是很给力的，2挡极速好像是85，上个160码没问题轻松
动力方面确实舒服，平时没有什么车时候一不留神就上60动力没得说~！毕竟1吨的车1.4的排量确实绰绰有余。哪怕坐4个人开空调...不那么回事！
1.4的发动机总体来说比较满意，加速感觉比我的B50要好，虽说排量比较小，得益于比较轻的车身，只要舍得给油，加速还是很好的。跑高速：车子比较小，高速120不是很放心，在高速上和B50相比就差一点了，上下班代步很好，长途高速就算了。
同级别，真的不错。静音发动机不是吹的！但是有时候也觉得起步一档后换二档提速太慢，或者说油门响应难的感觉。
1.4L的排量对于我来说有点多余~上下班代步而已~女孩子对速度与激情的追求也不是很强烈，最大马力104，几乎我是用不到的，三档以后，提速很快，爬坡的时候稍显逊色，平坦的道路还敢叫嚣下呢，速度不注意就上90了，自我感觉很够用了！
奔奔的底盘，可以说是非常非常整，过减速带这种比较大的颠簸的时候！表现尤为出色！！转向指向清晰，只是配置单上写的是电子助力，实际开起来，助力确实很沉！！不知道是个例还是什么！但愿是个例吧！！实际开起来，也是不错的喔！！
方向、刹车都不错，低速1档油门时，车辆行驶不均匀，有抽动感；A柱过于挡视线，开时注意点就行了。
车身比较小，城市代步很方便，停车也很方便，有空就可以停。100码一下还是不错的，方向盘较轻，给女朋友开正好，她不像我的麒麟臂。减震较硬，路面的坑坑洼洼反馈比较明显，方向盘倒是没有拽手的现象。
转向一般，路感并不是很清晰。并且我的方向盘有点偏，已经去4s调过好几次了。总是过不了多久就又偏了。我不知道为什么！自己体会吧！
我是菜鸟女司机，轿车的时候也没怎么麻烦销售顾问全部讲解，除了手忙脚乱的时候会启动雨刷以外，还没遇到什么么问题，操作简单易懂，车小好开好看又好停，对于在这个交通很麻烦的城市是最好的城市代步工具，并且配置很高，很好操控，很满意
刚开始磨合的时候，油耗大概是8.2升！但开了1200公里后，油耗回到6.3升到6.8升，还算是符合1.4升发动机的油耗！
目前行驶31300公里了油耗6.5升，我喜欢保持高转速开车这是个人习惯。如果控制转速可以在百公里6升油左右
目前行驶了大概9000公里了，总体油耗表现不错，续航里程能保持在480公里左右，高速上油耗表现也很出色！
才开始用这车，加之是新手现在又是夏天，油耗非常高，可能磨合期过了要下降很多，好多车友都只有5.几的油耗，希望我以后也这油耗。??
油耗很不错。城市拥堵路段，6升油。跑高速5升。我280块钱跑了930多公里。油箱指针还有两格油。很不错。
油耗确实不太理想哈刚提车时候就10个油样子最近8.6可能我是新手加上起步怕熄火油给得比较大在车里都听到轰轰轰的...别笑~！你们也是从新手变成老司机的！
买奔奔就是冲着他的油耗去的，我的奔腾B50油耗真的太大了，又是外地的牌，所以和家里商量，就给买了奔奔，纯上下班代步，车跑的比较少，油耗5个多点，如果没事跑跑长途，相信油耗会下降很多，油耗是我对奔奔最满意的地方。
没上过高速，大家说高速上踹踹车可以把油耗降下来~但是我的驾照实习期还没过，就始终没敢上高速，一直在市区跑，刚开的时候油耗差不多显示10.8，开了一个月油耗降到8.6，现在开到俩个多月了，油耗差不多6.5左右起伏~据说做完首保后油耗会降到5.8左右，可能因为我是新手比较费油吧！
奔奔的织物座椅非常非常非常柔软！！重要的事情要说3遍！！还能起到吸震的作用呢！哈哈，悬架表现的也是非常好！能过滤大部分的颠簸，提高了整车的舒适性！！在市区温柔驾驶！！路噪和胎噪也不明显（在奔奔这个级别的竞争品牌里）！
舒适度还将就，好路上就还不错，烂路上就很差了，这车时候在城市，高速，乡村好路上开开就好 噪音控制：噪音控制得还算能接受，不算好，高速吵，，我都能接受比较车价钱就在那里。 座椅舒适性：座椅有点硬习惯了就好了，织物座椅透气，夏天不烫屁股冬天不冰。 行驶舒适性：行驶舒适性跟路面的好坏来定的，还就是司机的躲坑能力有关，烂路就听到嘣嘣嘣的，是减震对抗坑的呐喊，所以我烂路很慢的
反正我除了SUV因为身高，其实坐什么车不是特别舒服，但是除了SUV和MPV以外，应该这个车整体上最舒服了。
还行吧老妈坐小车经常会晕车。而乘坐新奔奔感受很舒服不但没有晕车的感觉而且不想下来了~！减震不太理想这是新奔奔需要改进的地方。
悬架偏硬，烂路不舒服，不过对我来说上下班代步，我对他的舒适性没有要求，座椅包裹性不强，急转弯时不能把人固定住。
座位前排还行，后排真的呵呵呵了，算了，基本只有自己做也没什么影响。隔音效果真的不错！我真心觉得隔音不错的！
我的人生的第一辆代步车，主要考虑的是代步，然后是性价比，对于舒适啊~空间啊~操控啊，自然就没什么高要求，但是新奔奔坐着还是感觉挺舒服的，座椅的运动包裹感觉很好?坐起来很舒服，没什么压抑的感觉，座椅也采用针织布料型，我自己有买座套套上去，很柔软，座椅角度又可以自由调节，算是还不错的了，就是减震有点硬，路面不平的时候，有点颠簸！
性价比个人觉得非常高！！！5万块钱，可以买到奔奔大气的外观！漂亮的内饰，不错的动力，真的很值，买买买！！
预算5万，配置高，动力强，外观漂亮，性价比，一个字，高，高，高！能忍受国产车小毛病的可以买奔奔！
定价还是不算低的。我同学话同样钱买了某品牌三箱车，配置丰富得难用言语表达，定速巡航，天窗，自动头灯，日行灯，等等等等还有很多不说了。
虽然属于微车，但是无论从外观还是空间都超出了微车的范畴，让我觉得物超所值，很划算?而且比较合理的油耗，也让我觉得用车很经济实惠。五万左右的小车，还是很满意的~对于上班族小白领来说每个月一千二的月供很合理~
