外形：大家都说百万内无敌手，应该是150内无敌手，比911大青蛙好看多了。车头还算低调，车尾性感到无敌！声浪：其实乞丐版本的声浪一般般，要深踩才有，但是要有销魂的排气声很简单，收了一个2500的S版本尾骨，不接开关，常开这个声浪又可以是150内无敌手。要消音就换雨地模式动力：很直接！中段以后加速很快，虽然01和之前的328差的不是很多，但是80以后快的多，按照现在的限速根本无法满足它的动力空间：比保时捷宽，坐起来更舒服，这也是不买718的一个重要原因，腿趴不开啊！大宝贝绝对没问题！后备箱也还算出色，出个短差放个小箱子没问题！给大家一个标准，原厂尾鼓可以放的下舒适度：跑车里不算硬的操控：还不错，要赞的油门反应和刹车反应，比宝马好。刹车反应比保时捷舒适。至于赛道过弯之类的不在评价范围内油耗：常年赛道模式，21.5个油，基本上200块跑120-140公里，比我以前328多了1-2个油，可以接受，真要拼省油怎么不去买普锐斯啊。委屈了我的大宝贝性价比：50-100的范围最有性价比的。718加配好和FT优惠好差不多价格。但是海外平均FT比718贵6-8万。本身排量也更大！除非是性能控可以考虑M2之类的，单那不是跑车不是么！其他的Z4,SLK之类的更不谈了
内饰：其实内饰本身没有啥问题，几个人性化设计的问题：1.保险带拉起来真远啊，搞个小设计推送下不难2.触摸屏上的返回键里边框太近，按起来不舒服3.一些配件都要买，比如脚垫！4.车门开起来需要比较大空间其他基本满意
唯一感觉最不满意的地方就是前面的前唇太低了！！经常要在上坡道的地方被磕到，所以说这个车还是要老老实实的在城市里面开。而且大几十万的车了，连个座椅都不能电动前后移动，选配遥遥无期，这里批评下大捷豹，难过今年销量下降，不过中国人和外国人的观念不同，也只能唉唉唉......
做工到位，外观很漂亮的车，大灯霸气，尾灯非常有捷豹特色，做工车漆：车漆很厚，做工挺细致的，就是引擎盖这里可以是前掀式，缝隙有点大车灯设计：前后车灯设计的都非常有气质！！！！！！！
做工很细致，中控都真皮包裹，反正很上档次！！！手感材质：基本上都真皮包裹，档次肯定很高的！！！！！！仪表中控：中控运动感十足，出风口打开空调时升起来那一瞬间，十足的捷豹范，很科技
黑红的漂亮，比起轿车来，配置不够丰富这是一定的。好多东西只能自己加配。手感材质：手感基本上能摸到的都是真皮包裹，没什么好说的，给满分。
对于内饰的手感和材质整体感觉不错，中控简洁明了。但是由于新车的缘故，味道太大了！放了好多炭包吸味，行车过程中尚未发现异响。
设计感比较保守吧，除了那个空调出风口比较有点逼格，其它的就正常水平，没有惊艳！但是用料很好！做工还不错，手感一流！
按照两人座的车来说应该算事可以了，毕竟后面那个后备箱的尺寸能放进个最大号的行李箱，小孩的座车也能放下，真心觉得不错！
胖的高的都说坐进去憋屈。我174，124斤觉得可以，就是想休息也只能坐着，因为座椅放不倒，腿也伸不直。储物空间：基本是摆设，什么都很浅浅的一点，放不下啥东西。只有副驾的储物箱比较大些但也大不了多少，然后后面中间有个可以放东西的地，比较深，放个大瓶的冰红茶不会倒，但稍微有点遮挡视线。左右门板上的手抠十分的浅，也就放个烟盒，放别的怕开门甩出去。放行李：很宽也挺大的，就是很浅。要么就硬塞，会顶起来顶上的那层板。乘坐空间：乘坐空间我174，124斤，感觉还可以。但有哥们一米八多，200来斤，本来的梦想也是跑车，坐过这个之后决定还是梦想SUV了，因为据说太窝的慌了。所以瘦人开这车合适，胖了不论高矮感觉可能都不太舒服。
对于两座的车来说，空间算是足够大了，横向空间也可以。作为驾驶者没有伸不开腿的感觉，头顶空间也比较大，老婆在副驾驶位置也说空间很大，脚下还可以放一些东西，坐在车里完全没有压抑或憋屈的感觉。储物空间：后备箱的储物空间对于跑车来说绝对算大了，两个人出门玩或商场购物的物品后备箱绝对放得下
这么说吧，和奔驰E240。奥迪TT。相比空间比它们大多了。这就是当时选捷豹的重要因素之一。本人身高182。坐在里面丝毫不觉得空间小。别的这些跑车坐里面头都压的太不起来。
01稍慢，没有弹射模式，太容易打滑动力平顺性：非常不错，犹如自吸感觉。手拨模式下，每次起步默认2档，是怕打滑么？
机械增压模拟的自然吸气，加速太线性了，开惯了涡轮增压车，突然开这个，舒服死了，提车第一天的时候边跑边嚎叫，这种感觉溢于言表
城市道路这样的路况来说动力已经够了！！也就偶尔深踩几下，听听那个排气的声音，不过我没有选装排气，因为本来就不喜欢太吵闹的感觉，而且有时候要载小孩所以就.......
感觉还好吧。在城里感觉不爽，因为之前的车是捷豹XE，有次加速超车按照捷豹XE来讲是没问题的直接超过，结果这车就转向过度，来回摆了几次才控制住，要不是也超过了前车的话，我要么撞护栏要么撞大公车。不是暴力驾驶，而是以前XE的话完全不存在这情况。速度绝不是疯狂提速，只是瞬间提速而已。另外高速我开XE上210（跟一辆CC飙，他主动的）这车我不敢，妥妥的文明拒绝挑衅，于是整个人的素养就变高了，但我不会告诉别人这车急加速容易失控所以我不敢。加速表现：肯定没有涡轮的推背感强。但声浪必须是不错的，有激情。最主要的是换挡时的声浪嗷嗷的，我没有改装，超过3500收油会放炮跑高速：高速肯定是终于可以撒欢儿了的感觉，但是害怕路上有坑或鼓包之类的，因为方向盘反馈太灵敏
由于之前一直开Q5，所以对Ft动力方面很满意，加速很快，超车也很随心所欲。加速响应和线性很好，没有迟滞或钝卡的感觉，刚提车不久还没有磨合好，所以没有暴力驾驶过。
油门很轻很轻！轻轻一点，由于排气的原因，感觉加速很快，其实一般般啦！但是配上排气声很爽！不想我的另一台凯迪拉克CT640T，无声无息的速度就上来了！感觉FT就是排气声太能装逼了！跑高速：随便踩踩就超速了！油门太轻了！本人又脚重——————————
方向盘沉，我喜欢沉的所以满意，不喜欢低速重的同志那就不满意了雨雪泥泞路面：不小心翼翼的就甩尾，必须甩，须甩，甩～～～～吓自己的同时吓死后车。
目前感觉操控很好，由于刚提车不久，只开了200公里，而且都是在城市道路开，还没有上过高速。所以只是说在城市道路开起来感觉操控不错，后视镜视野也还算可以。
操控很完美，后驱车速度起来方向操控性很平稳。舒服。不像前驱车操控起来感觉很累。我开车就感觉是享受。就是稍稍感觉减震器有点硬。
由于没有长途驾驶的经历，一般市内驾车时间不超过30min，所以感觉舒适性还是不错的，但是相比于SUV来说，过一些坑洼路面时颠簸感比较强烈。目前还没有发现其他车主提到的异响问题。
隔音差的很！座椅很漂亮！但是很硬很硬！行驶舒适性：颠！颠！颠！尤其过个减速带啥的，感觉胃都要颠出来了！就可怜了屁股啊！噪音控制：开起来噪音还是蛮大的！隔音水平实在是差！更我们家小六子比起来，差得不是一星半点！座椅舒适性：选装的红色高性能座椅，除了外形骚包，能唬人，舒适性一塌糊涂！
同类型车系中，价格可以接受，优惠也挺大的，可以接受这个价格！！！！！！！标配配置：无钥匙启动，但没有无钥匙进入，有的话更好
性价比可能不算高吧，开这车有点累，但是说实话，开过的车不少，都是30万往上的，总觉得开着没劲不太愿意开。但这车让人想开有激情，但就是忒累了，不过优点也在于此，因为害怕所以不容易睡着。
个人感觉Ft属于一款性价比很高的车，至少很符合我自己的预期和要求，可以说非常满意，老婆也很喜欢。选装配置：选装配置搭配有红座椅、天窗、电尾门和倒车影像，感觉这几项还是比较实用和必要的。其实开惯了之前的车还希望能有个电动折耳，无奈现车没有配这个功能。
这个价格的跑车，个人感觉FT性价比最高了！看了718，选装完价格也要六十几万了，关键还是4缸的，排气声也比FT差的太远了！最关键那被阉割掉的50匹马力，越想越郁闷！干脆的提了FT！选装配置：全景天窗、红色高性能座椅、真皮拓展包、倒车影像、电动尾门
这个价格再对比这个车系和形状已经算是很不错的了。这款车的性价比，个人认为要比130万的911高太多。性能配置几乎差不多。唯一就是911价格太高了。就连帕拉梅拉动力都不F-TYPE。要的是动力。这款捷豹在百万以内无人能敌！
