动力充沛，3.0机械增压独具的线性扭拒输出，加速没有顿挫感，就像开4.0的自然吸气，介于宝马和奔驰之间的驾乘感受，不一样的气质和格调。内饰有着英国车独具的豪华感。
外形拉轰，回头率高，绝对的泡妞神器，非常适合年轻人驾驭。音响也是彪悍，四门开启音质调大站在车边像是身处嗨吧。
最满意的是动力和内饰，动力太暴躁了。转速一过3800这车就真的很猛，总是感觉在失控的边缘，却又恰好不会脱离控制，刹车非常线性，再怎么快总是能及时的刹住，很精妙的感觉。内饰很精致，感觉是豪华游艇，非常的美！
100至120时速时，方向抖动厉害，不像这个级别该有的问题。前排头部空间不足，坐姿较低，让前排副驾驶感觉像坐跑车，而不是大型豪华车。
虽是新开，但阅车无数的我发现的问题不止一点：1：座椅偏硬，调节至最佳时间也非常容易很快产生驾驶疲劳，舒适度也是不及格，转弯的时候尤甚。2：日行灯。。。。完全就是商家忽悠大众的把戏，明明是小灯却标榜自己的日行功能，先不说“AUTO”功能死板白天光线亮而无法自动开启日行灯不说，手动调节至小灯开启日行灯，当熄火锁车后居然不能自动灭灯，这对于一个高级轿车来说简直就是一个笑话。3：噪音，导购嘴里强调的密闭性号称让车主“关上车门便与世隔绝”简直就是**，我可以告诉大家只要上80码，随着你码数的不断攀升，车内噪音就越变越大，4S店解释为轮胎面积多大摩擦多大造成的，但在我看来不管是什么造成的，大几十万的车这种表现着实令人失望，最诡异的是，当你开启主驾驶车窗而其他车窗处于密闭的情况下以高于50码的速度行进时，你会有种声波错乱感，风进入车内形成的对流让人感觉后脑嗡嗡作响，越快越受不了。。。天哪~~~那种坑爹的感觉让我欲哭无泪啊。4：刹车噪音，慢慢踩下刹车接近停车的临界点时，会发出低沉的“轰轰”声和还能感觉出刹车皮摩擦让车身抖动感，在等红灯或堵车时会让你抓狂。
驾驶坐感觉无论怎么调整都不是最佳位置，本人高180cm，太近了脚会顶着，头顶住了车顶。太远又感觉不太能够着方向盘，座位放低比列不够。副驾驶位置的设计并不舒服，脚必须一直放在手套箱下面，坐正膝盖就会顶到手套箱。前排没有点烟器，也没有烟灰缸，不趋向于私家车，但是这风骚的外观谁会选来商务呢？后排遮阳帘居然是手动不是自动，有点遗憾了。
用料考究，大量的真皮和实木，再加点睛般的金属装饰、钢琴烤漆，英国式的豪华让人心情愉悦。
做工相对来说并非那么精细。之所以说相对是指奔驰S的内饰，像宝马和奥迪那种内饰，不说秒杀嘛，本人感觉也是有过之无不及。加上中控台的钟表，逼格不用解释了。木质给人的感觉太完美了，摸着就很舒服。
没什么好说的，5.25米的车还是比较矮，像我这种身高前面还好，但做在后排感觉有点压抑，如果做为商务用途的话这车并不理想。
空间并不是很满意，打个比方，我每次上车身上都带有烟、火机、手机、茶水杯、这些东西光靠一个狭窄的小型储物盒根本放不下，还要用一个水杯位放烟灰缸，只有去某宝买了个门把手的储物盒。
加速很狂暴，自己测试过，能杀到5.7秒。这可是大型豪华车啊………………也是醉了！传说中的弹射起步？（赛道模式S档）
前排路感实在强烈，之前看有人评价，路面压过一枚硬币，是多大面额都能感觉到。哈哈，虽然没那么夸张，但确实很明显，所以才会说他像跑车啊。
油耗不是最满意的，高速路上真心不是一般省油，我最低跑到过6.6的百公里油耗。但是一旦进入拥堵的市区，油耗就hight的没边儿了。
座椅宽大舒适，但后排靠背有点直，缺乏行政级别该有的舒适体验，车内静音保持英国车一贯的优秀品质。
实话实说真的一般话，体现的以人为本的车内设计并不理想，但是因为回头率高导致自我优越感提升，心里是舒适的。
前排嘛，不敢说舒适了，年轻人没问题，但是后排要说舒适，也绝对OK，毕竟轴距那摆着呢，再配合空气悬架，很舒服。
性价比真的是满分满分。除了不能开到西藏新疆、爬山下坡啊什么的，我觉得其他任务基本都能完成，除了城市里面的机械车位比较蛋疼意外，实在太长了................
