本人也没开过啥好车，自我感觉2.0t的动力不错在市里开啥的足够用高速车身稳定性不错空间是真大后排座三个大人横向空间非常松快，前排空间也不小把座放倒了睡觉非常舒适（肯定不如商务啥的）这车我开的比较暴力过了磨合期后差不多起步就窜出去。油耗比较省，长期10.4个油，本人最低跑过6.6个油。再有就是喜欢奥迪的喇叭比别的车喇叭都爱响喜欢那个听着邦邦而厚重的声音

科技感强大！

车子宽大，加长，后排非常宽大，适合宝宝及家人乘坐。仪表盘中间大屏显示，显得上档次，功能也很齐全。可折叠中控大屏科技感十足。车身流线型不错，前后灯很时尚，我比较喜欢。后备箱也很宽大哟。车子开起来很平稳，跑到120基本没什么感觉，坐起来很舒适，静音效果也很好，适合追求舒适的人士。

驾驶及乘坐舒适度，对于爱车之人，开车本来就是享受，所以我最看重舒适性

性价比在BBA中大型车里算最高的，车型外观在这3款车里也是最帅的，尤其是侧面，那线条，那长度，帅得不要不要的。

应该不止一点，想到哪说到哪吧。做工优秀，虽然比不上德国原装工艺，但一汽还是有一汽的水准，还是可以接受的，至少目前为止，还没遇到做工方面的大问题；空间真的没话说，有时候还会嫌它太大；驾驶感受行云流水般，不急不躁，非常享受这种开车的感觉；S档还是很给力的，以前开君威喜欢暴力驾驶，开了这车有时候暴力一下比君威还暴力；我的车目前还不烧机油，希望不要中招，精心保养应该问题不大，以前家里的525反而开始烧机油了。

这车倒车真是个硬伤啊有点坡那是真上不去啊开习惯这车倒车总踩油门在开别的车也想踩油门一踩就窜出去很是吓人啊再说说这配置的问题30多万买的奥迪连个真皮座椅都没有害的我背4SQJ的真皮还有就是30多万车给我配一套韩泰得车胎这噪音真是没谁了这车最最最不满意的就是后遮阳帘下面个低音有共振平时喜欢听夜店的曲儿把低音和重低音稍微调重一点放10个音量的时候就共振

低配车型没有无钥匙进入，低配车型没有无钥匙进入，低配车型没有无钥匙进入！重要的事情说三遍！BBA三个品牌和凯迪拉克比标配差得不要不要的！

油门响应不够积极，激烈驾驶下提速不够快，车身因为宽大和加长，略显笨重。路上太多，街车。不过现在5系也多，个性化点只能选E系了。

新车的味道太大了，放了60个炭包，行车开空气净化器，一周过去，好多了

上坡辅助系统不行，松刹车溜车坡度上挪车控制不好就要发生擦挂。为什么是单天窗？选购全景虽不贵，但为什么要等一个月

后视镜需要在环境温度一定够低的情况下（具体多少摄氏度忘记了）才会启动加热功能，下雨天就很无奈了。

喜欢这个犀利的大灯我选择的是黑色的车修长的车身给人一种稳重又不软弱的感觉感觉就像别看我瞅着稳当但是我也有杀气

外观大气，商务首选。确实符合奥迪官车的形象。

前后脸不错，车身线条也很漂亮，年轻感和个性化差点。

非常漂亮，比过去的外观更年轻，从小就喜欢奥迪的车，这一代C7非常满意。

外观满分

中规中矩，有时候看很霸气，有时候看很儒雅。

是内饰用料还算厚道的中控台手感啥的都不错要是能配一套桃木内饰就完美了会显得高档很多

用料方面塑料感较强，真皮包裹的较老气。

做工一般，做工最好还是奔驰。

软性包裹的地方很多，做工精致，缝隙很小。悬浮屏幕自然是科技感十足！以前开07款A8L就很喜欢这个设计

内饰还好吧

做工不错，用料讲究，各种按键旋钮阻尼很好，以后有机会升级一下顶配的那种真皮内饰。

乘坐空间真是不错后排轻松翘二郎腿本人身高175体重158翘二郎腿非常轻松后备箱空间也够用我原来拉过一只大羊还有一只小羊??????

坐在后排可以很轻松的翘起二郎腿！

坐乘空间宽大，没得说

前排非常舒服了，我176，舒服坐姿头上还有一拳多余量，座椅调到最后，后排还是可以翘二郎腿，虽然没5系夸张，但是足够了。中间虽然有凸起，但比起奔驰，完全可以接受。后备箱可以放3个最大号的箱子，空间巨大。

大，这没什么好说的，必须大。

没话说，一个字，大。

我的是2.0t的和朋友2.4的赛过前段加速比2.4的快不少但是后段加速真是真是干不过2.4的啊毕竟一个是4缸车一个是6缸车平时在市里开超车什么的动力随叫随到有人说2.0的动力不行我感觉是够用了如果真追求速度还是考虑考虑跑车和性能车吧

动力平顺，马力强劲，高速行驶平稳，但是低速行驶中偶尔挫顿感较强！

加速不行，油门响应不够积极。

目前没敢地板油，动力已经很充沛了，尤其奥迪把涡轮调教的没有一点突兀，感觉动力源源不断，超车很有信心，看数据，也是BBA三款中动力感受最好的

2.0T比2.5带劲，超车拉到S档，没有超不了的车，那推背岗岗的。

以我30岁的年龄应该有的驾驶风格来讲，动力绝对绰绰有余，S档只用过几次，很过瘾，换挡拨片到现在为止没用过。

转向精准本人最快210过过弯车身肯定偏这车主打舒适你要让他又稳又快你买跑车去吧现在想想原来开那么快都后怕再农村走土路坑包的过滤的非常好过减速带感觉忽忽悠悠的

转向精准，指哪打哪！悬挂偏软，行驶平顺，高速行驶中不易产生疲劳感！避震也比较偏软，能很好的过滤掉路面的坑坑洼洼！

转向精度一般，中规中矩。对路面过滤较好，非常舒适，有时甚至感觉在开船。弯道悬挂支撑还是不错。

转向精准度不够，但这恰恰是我喜欢的，低速方向很轻，单手随便搓，高速很稳。悬挂很舒适，过个减速带过滤能力很强，转弯侧倾有，但是不明显，可以接受

还不错

方向盘指向不如宝马5，不如君威，不过比奔驰E精准一点，感觉和君越差不多，有些虚位。

本人开的比较暴力有事没事好来个地板油综合下油耗是10.4本人是在一个小县城高速农村啥的都跑感觉挺省油的

我原来开2.5的天籁，自然吸气的v6发动机。平均油耗一直在10个左右。现在开奥迪2.0t，马力不但比天籁更强，油耗更低，平均8.5左右。高速5.5的油我也跑过。

节油，特别是高速。发动机启停更节油，这个功能很好，也容易操作。

油耗我很满意了。最高12，最低6.5，长期8.1。加一箱油差不多跑900公里，还能说什么呢？

非常低

综合油耗8.5，比我以前的13要低不少，现在常常忘记加油这件事。

座椅真是不咋地后排座椅太短了座时间长了非常累前排座椅感觉也不大估计是我胖屁股大的关系??????

座椅偏硬，车内隔音效果较好。

很舒适平稳，“舒适地将你从一个地方带到另一个地方”。噪音处理也不错。

座椅包裹性很好，唯一美中不足后排座椅有点短，隔音很好，100以上开始有轮胎噪音和风噪，开一开以后换米其林轮胎，据说好很多。

座椅包裹性没E好

城市开很自在，很舒适，不怕堵车；高速最长一天一人开了1500公里，如果不舒适肯定不敢这么开；悬挂是我喜欢的调教，软硬适中，525的稍稍硬了点，但奥迪的软牺牲的是525的操控感，没有好坏之分，都喜欢。

这车别的不说性价比是真高三十多万买个奥迪A6l派头子够用啊原来我都没敢想过我感觉这车是BBA中性价比最高的各个方面都非常的均衡

总体来说，奥迪a6l是辆好车，适合商务人群。

有很大的优惠力度，性价比高。

性价比可以说。没的说！这个级别，这个级别，过去根本不敢想，在小改款之际买老款，也是为了性价比，非常划算！

可以，正好在7月汽车淡季提的车，感觉买得够便宜的了。

只要喜欢就是高性价比。