15款2.0特装版本不烧机油！整车进口，空间满意，视野开阔，安全系数高！城里开动力够用，全时四驱加水平对置发动机上坡压坑如履平地。性能实用品质实惠！买车的根本是实用，实用的本质是实惠，用少的钱来享受高的品质，斯巴鲁良心之作森林人你值得拥有！

空间、油耗。空间在同级别里几乎没有对手，我哥们的索兰托的后排空间都没有森的大。冬季气温零下10度左右，需要热车，市区短途行驶，磨合期11个油已经相当满意了，要知道以前看来的1.4自舒的POLO也要11个的油耗啊。

空间大，视野好，通过率高，操控感觉绝佳。

空间足够大，其次应该是操控。虽然新手不懂具体操控包括哪些内容，但是能有一种人车合一的感觉，指哪打哪。爬坡和过烂路甚至比平地还更有劲，转弯时60公里时速可以不减速，能明显感到外侧车轮的支撑，那种安全感只有开了他才有体会

操控感操控性都不错、空间也挺喜欢的。

車身外型運動，車身內部空間超大，中控樸實而不張揚，一家人出門，空間杠杠的！導航，倒車顯影，定速，藍牙電話，座椅加熱，基本上該有的都有了！

油耗超低，百公里综合不到10升，这个等级的车也是没谁了。高速基本保持在6升左右，市区在11个上下，如果能够注意操作，不猛给油，还会更省。

视野空间，操控扎实，每个转弯都很自信慢慢。

发动机--强大的心脏，动力输出流畅，没有明显的顿挫感，虽然只有2.0，但是一般越野足够，油耗也很合理；安全--主副驾驶视角开阔，得益于A柱的设计合理性，因为是全时四驱，所以车身开起来很稳，刹车很灵敏；全景天窗--增加了驾驶乐趣和空间通透感。

原装进口，品质有保证，水平对置发动机，全时四驱。喜欢自吸发动机的平稳性，没有延迟。油门灵敏。

空间

日系车漆薄，车身易划痕。车门和天窗异响严重！像是玻璃大而单薄很空旷的响声，很烦人！车身缝隙太大，严重担心漏水漏电！内饰劣工陈旧，塑料件松垮严重！车钥匙太丑，锁车按钮偶尔失灵锁不上车，车内无后备箱打开按钮，钥匙按钮也打不开后备箱。隐藏式的油箱开关加油时不方便！雨刷有次失灵，电子盒不稳定。一百以上风燥太大，音乐调大都掩盖不住噪音！手套箱的两根线是什么情况？也太长了吧！导航倒车后视摄像模糊，音响很一般。变速箱挂挡不太舒畅。同价位的车，劝你还是多看看做工严谨用料品质舒适感高的！方向盘太虚而且太轻,毕竟天天开！不是开玩笑的！

内饰吧，基本上大家都是这么认为的，

刹车太软，第一次开差点出了车祸；导航太垃圾，4s店所在的区域在导航上就是一片空白；倒车影像在显示屏上不准确，明明还有一段距离，在屏幕上就显示到边了。还有黑白屏让人纠结，看点具体的信息还得动手调。

座椅支撑不舒服，到现在都没有找到能让我保持长时间不动的舒适位置，没有现在座位里的包裹感。隔音不好，虽然习惯了，听机舱传来的声音也还快活，但偶尔坐坐别人同档次的车，噪音确实不小。还有就是2.0只能说日用足够，超车偶尔会觉得力不从心，可以说力量足够，但爆发力不足，像是一个反应速度偏慢的重拳手。还有就是车漆太薄，大点的雨滴砸在车顶的声音好心疼…树枝啥的，咱惹不起…

隔音稍微差了一点，上了高速特别是胎噪比较明显。

2.0加個一鍵啟動難道不行嗎，最經典的C型日行燈也沒有，難道是為了讓我們車主還有繼續折騰的理由嗎？

维修费用较贵，随便喷点漆就是上千，这样的维修费用对于这个价位的车还是有点偏高啊。另外维修等待时间也是硬伤，经常要一个多月才能修好。

引擎盖闭合裂缝出左右缝隙有小偏差，大概是引擎盖液压杆的缘故，内饰塑料感些许。自动巡航还是不会用555555，其他的地方暂时还没有。

副驾驶不是电动调节，钥匙太丑，后备箱不是电动的，不适合个子不高的人，而且开闭有些吃力；为什么没有前后倒车雷达，就是有距离提醒的那个，车身高，难免会有视角盲点。

特装版的导航真心无语，一启动车就会响，熄火之前必须把音响的音量调到最小，不然一启动车立马被吓倒的节奏。后排没有出风口，同级别想找一个没有后排出风口的车真心不多。

舒适性配置太少

年轻人们说外观老气，本人觉得挺大气。很喜欢这带獠牙的运动外观！不喜欢也不能买！车身缝隙大，大灯的配置低，没透镜。黑颜色招灰划痕明显，但黑色大气显档次，本人喜欢黑色车的气质！外观方面，其他别的问题没问题。

仁者见仁，智者见智吧。刚开始看前杠的獠牙怎么看怎么难看，现在觉得还不错。刚开始看树杈轮毂怎么看怎么土，现在觉得也还可以。

我对外观没什么感觉，可能是不关注这个。老婆说挺大气，那就挺大气吧。

耐看，越看越爱的低调，沉稳有力

侧面看流线型大气，前面看时尚中透着低调。

非常滿意，再加個sti的前後唇，就更完美了！

大气，有内涵。尤其是运动型外观，让人感觉精干，大气，又不失华丽。

特装的外观很漂亮。我是黑森，黑黑的稳重大方。

至少我是一见钟情，你们呢？

很八错，喜欢斯巴鲁个性的外貌，比套娃大众好多了。

特装版的外观的确炫，回头率还是蛮高的，但是白色的确很难打理。

塑料感太重，感觉廉价，现在纯国产的内饰都比你这纯进口的货设计的好！和同价位比有差距，差距的还很有距离。用料太不值钱！太不豪华！车门全是塑料件！快30万了，能用点心不！全黑内饰太坑，没有加配余地！异响原因估计和硬塑料门板，大单天窗，车玻璃薄有密切关系。内饰亮点就是味小！

内饰确实很简单，基本上都是硬塑料。

内饰我也不关注，因为除了使用方向牌和看看仪表盘，其他的什么东西我都不会动一下，所以那些内饰好与不好对我毫无意义，不过还是感觉没有同学的宝马精致。

塑料较多，内饰不豪华但很实用，不追求这些，所以还算满意

15款觉得还可以，没有塑料感，个人满意。

就是務實實用為主，看起來素雅大方，不浮誇！

简约，明了，但做工不是特别考究。有一些细节还是需要改进，不失那么太考究。

丰田化的内饰如果皮革感再多点就好了，中空台直观感受简单易懂，没有那么多花哨的处理，真的是定位家庭用车。

可能就音响稍微差了点，其他还算满意吧，还有就是能够增加后排出风口就更好了

简洁大方实用，各个按键都是非常实用的。不像其他车型所谓的营造豪华氛围，华而不实，有的可能一直到车报废都没有用过

内饰是我的最爱，简洁大方、方便实用。

因为之前开得是10款朗逸（现在给老婆练手用,时间久了不舍得卖）所以空间相对很满意！特别是后排中间没梁！后排3人无压力！大单天窗，采光好。储物格很多很实用。前排车宽视野好。座椅宽大，真皮打孔，乘坐还算可以挺舒适。车身高不顶头，头部空间相当宽裕这点很赞！

空间真的是很出乎我的意料，也很能满足我的需求。老婆比较高1.74，我很胖（具体多少就不说了）迫切需要一个空间大的车作为家用。我坐驾驶位调整好位子，后排做个1.8的人空间还是很宽裕，相信去店里看过森林人的都有这样的体会。后排座椅还可以调节角度，可以说是长途乘坐者的福利啊。后备箱空间也能满足空间需要，4950的车长能做出如此的空间确实值得赞一个。

之前的车是起亚的秀儿，空间在小型车里面也算大的，但后备箱太小，放两个小箱子就满了，所以才用了一年就想要换车。试驾了不少车，ds6，cx-5还有丰田本田日产一大票suv，就空间而言，在同档次中几乎没有能超过森林人的，当然不是没有。最开始我考虑的是xv，试驾了森林人后，光凭空间就放弃了xv。

同档次应该是最大的了，视野非常好，加上全景天窗，相当满意

同级别车型中，前排视野很好车内空间大，坐在里面感觉是最大的特别是后排空间家庭绝对足够用了。后备箱自驾游杠杠滴。

乘坐空間真沒話說，後座坐3個150斤的大人，綽綽有餘！後備廂放了兒子的推車（非輕便型的），再放了兩個28寸行李箱，雜七雜八的剛剛好！

空间很大，很舒适。尤其是后备箱空间，能轻松放下户外旅行全部装备。

大

我净高180，主驾驶坐正后上面还留有3指距离，且后排也不显得拥挤，后备箱大小适中，适合一般的家庭自驾游。

我身高184，坐进去非常舒服。一点都不狭小。

在紧凑级的SUV，甚至有些数据比森林人大的一些车型，我都试乘、试驾了，我个人感觉森林人空间、视野比较出色。

因为是2.0没T的，所以动力一般般。只能说：够用！2.0自吸的森中前段猛，中后段屁。城市开开还算惬意，偶尔超个开的慢的出租车还是挺爽的！高速就彻底拉倒了，没劲不说，噪音贼大！钱够还是2.5吧！钱多就直接上2.0带T的，开着绝对美。如果是强烈追求动力的壕，送您句话~想要动力法拉利！

动力够用，市区跑了一下，没敢大油门因此没体会到传说中的推背感，市区正常加速动力还是很强的，不知不觉就上60了，今天中午跑了段高速感受了一下，由于新车磨合期转速没敢超2500，0――120之间提速还是很平稳的，后劲很足，车速上了110以后风燥真的是很明显。现在看来，2.0真的是完全够用了，希望能给正在2.0与2.5之间犹豫不决的车友做个参考。

之前的秀儿是1.6的，那个车的动力之软，经常让我在高速路上非常抓狂。试驾的车里面几乎没有不满意其动力的，森林人跟它们比，并不占优势，但我就是喜欢森林人的全时四驱和水平对置发动机，何况它的动力比秀儿已经强太多了。

cvt不指望加速能有多好，车是为人服务的，老婆能让老婆孩子在车里放心睡觉，才是好车和好司机

我的是2.0的排量输出较为强劲，感觉市区内动力很足够用，目前磨合期不敢高油，但启动加速还是不错的。夏天开空调会稍微差一点。

2.0很夠用了，油門敢踩動力就來！畢竟咱們是SUV！最主要的還是舒適！

动力强劲，尤其是起步，有明显推背感。但高速拉倒180以后，有些吃力。长时间行驶后动力也会下降，不明原因。

舍得给油那就上去咯，但是毕竟不是带T的,150匹?cvt！心中有激情哪里都是速度哈哈。2.0加上车架不是很重，起步还是蛮快的，城市穿梭自如。

动力输出线性，加速没有明显的顿挫感，虽然只有2.0，但是一般自驾游和上下班代步足矣，不能苛求太高

2.0的自吸怎么说呢，我开车比较猛，在市区仅仅是够用而已。

我以前开的是1.6的手动凯越，上手2.0的森林人后感觉动力有了质的提升，目前只在市区跑，提速上80还是很轻松，稍微踩重点还是有推背感的。再者，还要综合考虑以下几个方面因素：一要看自己以前开什么车，二要看有什么需求，三要看手中的银子，钱充足的话就买2.5，动力绝对好。

方向盘电子助力的没液压的沉稳，感觉有些飘。小角度转弯感觉很好！给油就窜！城市开超车很爽！但有一点不太好，可能动力小，刹车之后再踩油门起步停顿两三秒感觉很不爽！底盘做工很扎实！X按钮是亮点！车虽轻但开起后轻快平稳。全时四驱让城市中的一切坑洼不平变得相当平顺！

2.0的操控真的恨舒服，方向不轻不重，方向指哪打哪，方向盘没有虚位，加速拐弯信心十足。能与之媲美的也只有CX-5了

第一次试驾，森林人在急转弯，加速转弯中的表现实在太好了，让我当时就下决心买森林人。

有一点人车合一的感觉，悬挂中等偏硬，路面信息反馈过滤的少，但是有点弹性的感觉，像是把复杂的颠簸感修饰得圆润了一些，让我尽可能知道路面的情况同时保证了舒适，非常棒！过弯不减速的情况下支撑很明显，非常劲道，偶尔60公里过弯放肆一下，很爽！

行车稳健，操作舒适精准，得心应手。转弯的侧倾控制的不错。

方向盤打哪就到哪，路感相當的清晰！尤其是下雨天更是有信心，感覺4個輪胎都緊緊的抓住地面！

超控性较强。各项功能很实用，能让驾驶者更好地体验出驾驶的快感。

精准，手感路感回馈清晰，转向力度很舒服。

指向准确，不比宝马差多少，得益于全时四驱和水平对置发动机，车身开起来很稳，因此也为操控加分不少。

没的说，就是冲着斯巴鲁的操控去的。偶尔高速过弯的时候觉得非常的稳健。在市区提速比较满意，目前行驶1000公里，还没有机会上高速。

我在店里试驾体验了上路肩、急转弯、高速蛇形、转弯加速等等，确实将四驱的性能表现的淋漓尽致。比如在过弯过程加速，没有丝毫的摆尾或者推头的现象，轮胎紧紧贴在地上，循迹性很好。

刚刚提车，还不好说。高时有十三四个油，脚重起步瞬间油耗标准50个油！综合11，高速少时七八个油，以后应该能降些。我开了6年的1.6没T朗逸现在综合有近11个油，2.0没T的森林人11个油以内还可以接受。其实油耗的高低和转速关系密切，也就是俗称的脚轻脚重，想要激情驾驶脚重些自然费油。森林人的CVT变数箱还是省油的，关键是得养成良好的驾驶习惯。

跑了400公里，有高速，有国道，大部分都是市区，平均油耗11个，估计磨合好了，天气暖和了油耗能降到10个以下，这个油耗对于一个四驱2.0的城市SUV我们还能苛求什么呢？

目前开了3200公里。感觉小森在城里不怎么省油，城区油耗表现应该在12左右，但在高速上表现优异，最低达到5.7。

纯市区上下班，刚首保10.0的油耗，比较满意，但还有所期待

目前1000公里综合油耗10.6，还是比较满意的估计出了磨合期后会更低一点。

目前還在磨合，目前為11，我很期待磨合期完後cvt的變速箱，能讓我有多大的驚喜！

油耗很低，这个排量这个等级的车，基本没有对手了。

因为是新车现在一直在11.8和11.6之间徘徊。

油耗在可接受范围内，我几乎不地板油，所以还行吧。

不错了，可以接受，朋友的英朗XT，1.6自动挡的，百公里9.3个油。森林人2.0的10个油我觉得很知足了，毕竟是全时四驱的

目前行驶了650km，全部是市区道路和单位大院里行驶，平均油耗11.4，平均时速17，相信国庆节到郊外跑两趟油耗就会降下来。

店里展厅看车时坐着很一般，甚至想放弃换别的车，还好没放弃。后来发现森林人这车属于慢热型啊！现在开得时间长了，越开越舒适！越开越喜欢！这车没什么浮夸的，前排电加热！前挡风玻璃加热，遮阳板还可加长！后排超舒适，坐车的亲们都表示很好很舒服！唯一遗憾没个后排出风口，但也没觉得热估计也不会冷。舒适性真心很高，常坐坐就知道了，个人感觉后排舒适度比一般轿车要好，但你非要跟加得老长的678(奔驰S600宝马7系奥迪A8)比就很一般了，呵呵！

舒适性还是很不错的，因为没开过舒适性好的车。开过标致207，开过POLO，感觉舒适性确实没法与森林人比。

说实话，舒适性一般。前排和后排都会感觉偏硬，但跟我的秀儿直接比较，好的太多，特别是后排舒服多了。主要是秀儿的后悬挂实在太硬，让人记忆太深刻，有了这一个鲜明的对比，稍微好一点都会让我感觉舒服。

座椅不舒适，平的，没什么包裹。隔音不是很好，80以上开始噪音逐渐明显，开音乐也不是很容易盖住。

座椅包裹性强，乘坐宽敞舒适可惜付驾没有电动座椅，但不影响其舒适性。后排座位空间不要太大哦，腿能呈大广角~

以這個價位能有這樣表現真的不錯！後懸吊有點硬...

舒适性一般，减震较硬。颠簸路面震感较强，不过可以更好地感受路况。座椅较硬，后排舒适度更差。

还是很舒适的。不管前排后排。隔音也做得不错。60～70没怎么听见外面的声音。

这个嘛，因人而异，我个人觉得挺好，尤其是通过一些坑洼路面，独立悬挂还是提供了不少，以后去越野看看到底如何。

还不错，满意。前几天开着同事的昂科威跑了趟长途。开的我腿软，没累死。后排座椅倾斜角度很大，坐着很舒服。跑长途不会觉得累。后排地板很平整。

舒适还好，我媳妇说过颠簸路段时没有凯越舒服，这可能SUV悬挂略硬的原因。

不高!说低因为比国产贵，说高因为比合资值。但，森林人的内在还是有些许性价比的...你得慢慢去发现！

性价比不能算是超高吧，也算是可以了，裸车23万的全是4驱进口SUV好像也只有欧蓝德了吧，但欧蓝德的外观真心没看上（欧蓝德车主勿往心里去）

这个价位，进口车的话，性价比应该还可以，主要是我砍的价格还算满意。

2.0的落地25，2.5将近30，略贵，但我觉得值。非要纠结性价比的话也没啥意思，爱一部车，首先看的还真不是性价比，它的优点是我看中的，缺点是我不在乎的，就是最合适的，森林人对我来说就是这样一部车。

个人认为性价比还是不错的。特别是看了斯巴鲁，JEEP、科雷傲、三菱4款进口车各项性能测评的视频，更坚信了斯巴鲁非他莫属。

28萬買到進口的，而且基本功能都有了！是信價比超高的車款！

景观有一些小瑕疵不过对于这个价位，这个等级的车来说已经很超值了，性价比极高。

特装2.0i如果能保留c形日行灯就完美了，总的来说，特装版本在同级车进口车里面还是非常好的性价比也很高。

妥妥的高，无论是代步还是自驾游都是不二选择

这个价位里，我想说的秒杀一切SUV！全时四驱，原装进口，水平对置发动机，还有高强度环形车架，E-NCAP碰撞成绩都是五颗星，觉得安全性真的是可以和沃尔沃有一拼。

性价比不是太高，也就是价格扛得太硬，一点也不优惠。