皮厚，有esp（这是我选择的关键，之前一直在看卡罗拉和雷凌，但后来看到一份资料，说到了ESP的重要性，同时在欧美国家这还是车辆最基本的必要配置，所以后来就盯上了福克斯。）,有安全感。音响效果好，很清晰。还有就是它拉风的外表。
驾驶舒适感强，开起来稳，城市道路不知不觉就开到80码了。学驾照时，开教练全新爱丽舍新车，开到50就觉得不大稳。朋友马3坐我车评价也是很稳。动力够用，静音也不错
外形，相对紧凑车型，这个外观很不错，线条也到位。这个价位，能上8个气囊，还有独立悬挂和16寸轮胎，这个配置够厚道了，比我当初看的DZ的配置比，满意很多，也多一份安全感，够家用了。
第一是操控，绝对是操控，方向盘指向非常精准；第二是底盘扎实，感觉非常的扎实，路感非常的清晰，过大坑也不是很硬；第三是安全，感觉整个车身很安全，毕竟有家庭的人了，这点看得很重；
想去哪里拿起钥匙就??，现在各方面使用情况很好，油耗也满意，我不会算反正二百块油走八百里。不知道算不算低。下雨再也不用担心淋雨了，之前骑电动车。
a外观，蒙迪欧的气场---马丁脸；b操控，Huracan的赶脚---泰伦苏；c动力，CaliforniaT的错觉---博伦特；d底盘，扎实有劲转过一次水瓶---卖洞；e车皮，厚而不肥，关门声---爽歪歪；f油耗，高速满箱油跑了1000公里--夜间行车忘记油了没亏我也跑下来了.....
空间确实有点紧凑，前排调好，后面空间短途还行，长途，估计后面的就恼火了，第二就是这个价位是低了点，但是多个行车电脑显示或者发动机隔音盖这么个小小的东西，可能让人觉得很贴心了，高速胎噪是有点大，速度120以上哈。
目前发现的问题是在转弯怠速时，不知道是刹车还是变速箱有咯咯的异响，我看了一些论坛貌似福克斯的变速箱有异响，还有就是空间确实有点小，我178的个子脚有点憋屈，不过我儿子才2周岁，老婆也是155的个子，后排老婆说足够；
太多红灯了，在城市道路行驶就是一种折磨。还好选择的自动档。就是轮胎特别喜欢夹小石子。特别烦人。还有就是防盗器不会响，去到不熟悉的地方停车找车比较麻烦。
轮胎噪音有点大，车子到七八十码的时候特别明显、舒适性型的行车电脑竟然没有显示百公里油耗！！！车门的铰链用料一般，跟旧款的比起来减配了不少、内饰做工也一般（但可以接受，本人不是很注重这一块）新款车子的铁皮没以前旧款的铁皮那么硬了（我有朋友在福特4S店修车）
空间稍微小点吧，储物空间不是很多，舒适版本的竟然没有蓝牙连接，我买了后才知道，这加上就好了。行车没有自动落锁，几次都忘记落锁了。，如果加上这个配置就更好了
缺爱啊，没有天窗！后排空间让人不予置评，幸好平时不载人。（亏在买她时手头紧，隔一年必定高配了。缺个天窗抽烟麻烦，打盹都提心吊胆）
买这个车其实就是很喜欢，没有什么最不满意的，真的要说就是舒适版没有行车电脑，看不到油耗，只能自己估算??
外观我给9分，多一分怕你骄傲，马丁脸绝对的帅气，前脸进气阑珊很特别，低调起来又非常有个性，特别是两个三角板改了竖状日行灯之后更獠牙很像，带有小小攻击感；腰身层次明确，略显高端；小翘臀也是带感，新福三厢的后尾比比经典福三厢的后尾的流线感、一体感强很多，非常顺眼
比老款的好看，两厢从侧面看有点像十代斯巴鲁翼豹两厢的感觉，个人这么认为，前脸马丁脸，如果后期稍作改动应该能更霸气点。
马丁脸，刚刚提车有好多丫头片子说“又有人买蒙迪欧了”....内心当时真心的美滋滋啊...浪里个浪...车灯设计：大灯，幸好我提车第三天就换了....太暗了啊....做工车漆：在红绿灯路口被别人车轮胎压弹的石子把右门磕了一小块漆（能不能说车漆薄吗？）万幸有车门挡着，要不脑浆开花啊，场景太过恐怖...
外观，本人觉得延续了老款的造型，但是相对老款三厢，却是质的飞跃，后尾箱与车子完全融合在一起，美观大方。
内饰前面都是软材料，很不错，但是车门有一小部分是面料，还有织物座椅，感觉让车子档次降了不少，还有就是档位旁边的两个所谓的放卡的卡槽，高速卡根本放不进去，放个房卡还不错。。哈哈。。所以这个卡槽我觉得是个多余。没有让我体会到过高速拿卡放卡的便利。
做工还满意，中控用料还不错。就是颜色太单一没有选择的余地。如果有深色内饰相信选择这款车的人更加多。
一般中的一般，自己改装了真皮座椅，车内氛围灯“内子在某逊上合计好久，结果我直接杀到实体店给做了”她比较开森，我就无所谓了。无所谓...真的无所谓...仪表中控：中控缺爱啊，不说胎压，尼玛来个油耗显示啊，丢人丢到姥姥家了，幸好没土豪坐我车，要不真的不能跟发小们快乐的玩耍了...
这也是我选择这款车的原因之一，之前老款我就不爽两点油耗和内饰，特别是中控。新款的中控更加年轻时尚，符合我的胃口。对于车内材质方面，这个价位就不要奢求太多了
前排调整好，后排确实够拥挤，我开车喜欢放松，前面调整的比较大，后面坐人的话需要从新调整前排位置，并且长途坐人，会让人感觉劳累，特别是中间位置。
家里人比较瘦。空间感觉还算可以吧，就是总让人感觉有点局促。如果体型比较壮的话。感觉肯定不爽了。总的来说车里给乘客的空间感觉太小了。
后排比较小，前面还可以。后尾箱还是蛮大，一般出去旅行可以满足。后排空间较小也是因为后悬挂导致，也是没办法可以接受。
后排空间有点小，我1.72前排做好，后排有1拳4指吧，不过总体还是够用的，我家人也不算很高，后备箱很大，因为我的小福是三厢的
前排突的刚合心意，高速上有地架脚。后排，不予置评……短途无所谓，长途（我老妈说了，再也坐后面了）储物空间：后备箱空间让我微微一笑，爱垂钓的我。那真是个高贵地盘啊，内部被我分割的相当不错，可以装下我的鱼缸...开森....
只能说一家四口就刚够用，比起老款福克斯，后排空间真是少很多，并且坐三个成年人的话，就没有多余的空间了，不过再看看这款车所针对的人群，都是小年轻，一般就是小两口，所以也可以理解了。
对于空间我没有太多要求，因为大块头的亲戚朋友不多，所以够用。前排空间还是很不错，有朋友说前排比翼博空间还大，就是头部稍微矮了点，后排空间不怎么样。都说福克斯是为开车的人准备的，不假！
动力可能是因为磨合期，起步很不给力，这几天一到红绿灯，后面车子喇叭声此起彼伏，不管那么多，慢慢开我的，希望磨合期过后会改善！不过肯给油，动力还是明显的，超车轻松。
动力还行，变速箱在踩油门时会慢半拍，当转速起来之后动力非常充足，平时开车很温柔，不感觉动力不够，还是挺强劲的；
因为买这车的时候也就对动力没什么要求，因为钱不够没上T，1.6L的动力调教还不错，家用完全够了，追求动力的话，还是直接上T的吧，这个可能满足不了你。
不管是正常驾驶还是激烈一点。基本上都能满足。毕竟1.6的排量。爬大坡的时候给人的感觉不是那么给力。
由于是新车，第一次开，开了大概25公里，道路畅通猛踩油门，用的D档，只看见转速表从三千迅速到了四千往上，听见发动机在轰鸣，缺不见速度有半点提升，也许是还没磨合好吧！或者自己的驾驶方式有问题O_O？
1.6的排量，前3分之1油门加速不明显，过50公里后加速可以，高速轻松140，但也不能跑那么快，安全第一
刚刚合我心意，没有小蓝与小法的劲霸，没有阿威与阿英的柔情。加速表现：于朋友308平起红绿灯，我一般都是前面....当然咯于Huracan是没法比的咯。哈哈跑高速：At变速箱，一路跑到底，一个字爽....
突然提速真的很吃力，都要踩两次油门，速度才能上去，毕竟首款双离合，磨合调配还是不成熟，因为本人开过老款福克斯，那加速杠杠的，并且起步有明显的拖沓现象，发动机也会抖一抖
动力很强，轻轻一踩油门就感到车子向前冲的感觉。踩猛一点，车头有上翘的感觉，新车还是低调开车，动力绝对可以！
操作还不错，感觉很稳当，安全感很好，方向盘舒适，独立悬挂物有所值，转弯很有信心。我也不飙车，又是自动挡，真正的车友们说的操控，我体会不到，家庭用车，安全开才是真理。
操控绝对没话说，开过的人都知道，这车口碑估计就是操控打下来的，不夸张说家喻户晓，很带感，就像前面说的指哪打哪，调教也比较舒适
指向性精准，悬挂，独立悬挂...爱妃阿。选的炫的就是独立悬挂，轻松知晓各种路况。底盘及悬架：底盘扎实啊，绕“卖洞”偏离甚微啊...独立悬挂，好东西雨雪泥泞路面：第一滴恤就出在淤泥路上，哎刮花了她的门牙，刮伤了我的心...
因为舒适版的，没有行车电脑显示，所以目前不清楚，并且又是磨合期，油耗肯定不乐观！目前行驶了1900公里，手算折合7.5个油，我大部分都是在高速上跑，如果纯高速，估计能跑进4毛以内，市区的话就不说了，没有多少在市区都很省油的车，电瓶车不算哈。
油耗目前感觉还行，符合预期，每次加200跑400没有任何问题，但是也发现一个问题开空调和没开空调油耗差距有点大，高速80到100最省油，上次回老家450多公里加了200的油到家还剩一格，高速真心省油；
油耗目前还不知道，刚提车的时候加了380的油，现在开了380公里了，还剩一格油。到时候算下油耗是多少，应该在自己的接受范围内，
才跑4800，也没算，大概9个油吧，毕竟1.3T车重在那呢，日系汗颜了吧，泡沫泡沫泡沫，pass，油耗3星吧，美系车你懂的
没有油耗显示，手折6-7个的样子了。记得有次满箱油跑了1000公里高速（只是忘记加油了）爆表后直接下高速加油继续....城市路段表现：一般上下班100块跑个13-15天拉，不缺这个油的事没有静静计较这森
前60公里隔音效果不错，过了90，胎噪明显，120的话车内得开音乐来掩盖下这个噪音了，座椅舒适，只是织物座椅档次掉了不少，换个真皮座套！织物座椅也不好打理，换个皮的好打理太多了。不贵也才几百块。
我不知道什么叫舒适性，毕竟是自己的第一台车，驾校的教练车那是真没感觉，开过朋友的新朗逸新宝来，也坐了朋友的天籁骐达也坐过途锐，感觉都差不多，倒是很喜欢福克斯清晰的路感还有过坑时的那份稳重感；
内子说：她永远喜欢的是副驾驶，她不用开指那车就会开到那。气管炎！！！座椅舒适性：120过60度弯道，两边护的爽歪歪....噪音控制：胎噪，耳朵真心难受...开其他车没打开窗户没法对比....
总体来说，这个价格能买到这样的外观和悬挂合资车，很满意了，只是还不知道外界盛传的双离合问题到底解决没有，我的车子会不会发生这样的情况，只能过了磨合期再说吧！提醒各位有打算的朋友，购车不要图省事，只要纯车价降到最低，即可提车走人，剩下的内饰自己慢慢在网上买或者装饰店加，绝对比四儿子店好！深刻教训！
性价比还是不错的，同级别里面性价比算高的了，很多同级别的车内饰可能比福克斯好，但其他配置就不如福克斯啦
哎，晕死了。剁手啊。天窗你伤了我的心，伤了我内子的心啊。特墨，高配兽洞的钱，拿了个低配自洞，哎，缺洞啊，缺洞啊.
性价比不错的一款车，但是由于双离合技术不成熟，多少拉低了这款车的分数，但是福克斯作为一款福特经典车型，并且继承赛车基因，我觉得这是一款可圈可点的车型
性价比还是不错的，在这个价位里，买到后独立悬挂的车不多啊！还有车身稳定系统！质量，安全，品牌??等。值！
